Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Легкие крейсера типа Chester в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Легкие крейсера типа Chester

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Комп зависает при просмотре игрового видео на Ютуб... Владимир7887 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-04 01:08
скажите дота 2 или танки потянет проц 6700 dual co... artemfcsh Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-04 01:06
Röntgen 0.9.16 dGreen Читы World of Tanks 0.9.16 2 2016-12-04 01:44
Сколько мм брони может пробить современный 152 мм ... имя Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 23:46
Почему здесь нельзя говорить неоднозначно о так на... Дим Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 23:46
Не запускается world of tanks Егор332 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 19:13
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск
Тип Chester
USS_Chester_1907_03.jpeg
нет
Arrow_down.png
Тип Chester
Постройка и служба
3ед. Заказано
3ед. Построено
1905-1908гг. Годы постройки
1908-1923гг. Годы службы
Bath Iron Works и
Fore River Shipyard
Место строительства
Общие данные
3810 / 4762т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
129,0 / 14,4 / 5,1м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ Энергетическая установка
22...24узл. Скорость хода
3 300...4 150миль Дальность плавания
Экипаж
359чел. Общая численность
Бронирование
25мм. Палуба
Вооружение

Артиллерийское вооружение

Торпедное вооружение

  • 2 - 533-мм ТА.
Построенные корабли

CL-1 Chester (головной), CL-2 Birmingham и CL-3 Salem

Легкие крейсера типа Chester — серия из трех кораблей, спроектированных и построенных для ВМС США в начале XX века. Первые легкие крейсера американского флота. Два корабля серии стали также первыми турбинными боевыми кораблями в ВМС США. Легкий крейсер Birmingham стал первым в мире боевым кораблем, с которого в 1910 году взлетел самолет.

История создания

Предпосылки появления

Программа строительства

Стоимость строительства одного корабля без учета вооружения составляла в ценах 1910 года $1 576 250.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Крейсера несли небольшой по протяженности броневой пояс толщиной 51 мм, который прикрывал борт в районе машин и котельных отделений. Броней толщиной 38 мм было прикрыто румпельное отделение. Максимальная толщина палубы достигала 25 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Все три корабля имели разные по типу и составу энергетические установки, проектная мощность которых составляла 16000 л.с., что должно было обеспечить скорость по проекту около 24 уз.

Головной Chester оснащался 12 котлами типа Normand и четырьмя паровыми турбинами Parsons с прямым приводом на четыре вала. На испытаниях корабль развил 26,52 уз. Нормальный запас топлива составлял 475 тонн угля, максимальный - 1 400 тонн, что позволяло пройти 3 850 миль на скорости 18,6 уз.

Второй корабль серии - CL-2 Birmingham - приводился в движение при помощи двух 4-цилиндровых вертикальных паровых машин тройного расширения общей мощностью 15 670 и.л.с., работавших на два вала. Пар для машин вырабатывали 12 котлов типа Fore River. Максимальный запас угля на корабле составлял 1 375 тонн, что позволяло на скорости 18,6 уз пройти 4 150 миль - лучший показатель из всех тройки.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Размещение вооружения и схема бронирования.

Артиллерийское вооружение

В носовой и кормовой оконечностях корабля в диаметральной плоскости размещались два 127-мм/50 орудия Mark 5.

Шесть 76-мм/50 орудий размещались по три на борт в средней части корабля.

Торпедное вооружение

Корабли несли по два 533-мм торпедных аппарата.


Средства связи, обнаружения и управления

Построенные корабли

Название Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
USS Chester (CL-1) Bath Iron Works 25 сентября 1905 года 26 июня 1907 года 25 апреля 1908 года Продан на слом 13 мая 1930 года
USS Birmingham (CL-2) Fore River Shipbuilding Co. 14 августа 1905 года 29 мая 1907 года 11 апреля 1907 года Продан на слом 13 мая 1930 года
USS Salem (CL-3) Fore River Shipbuilding Co. 28 августа 1905 года 27 июля 1907 года 1 августа 1908 года Продан на слом 11 февраля 1930 года

Судьба кораблей

В начале своей службы все корабли серии классифицировались как крейсера-скауты (префикс CS), в июле 1920 года были переклассифицированы в легкие крейсера (префикс CL). Как и многи корабли того времени, крейсера были выведены из состава флота в 1923 году в соответствии с условиями Вашингтонского договора.

  • CL-1 Chester
  • Первый командир корабля - коммандер Генри Уилсон (Henry Braid Wilson).

    • В 1912 году крейсер сопровождал пароход RMS Carpathia, который подобрал спасшихся с RMS Titanic пассажиров.
    • В сентябре 1918 года Chester безуспешно пытался протаранить немецкую подводную лодку.
    • В апреле 1919 года корабль доставил из Бреста (Франция) в США демобилизованных солдат.
    • 10 июля 1928 года переименован в York.
    • В 1930 году продан для разделки на металл.

  • CL-2 Birmingham
  • Первый командир корабля - коммандер Барнс Валлин (Burns Tracy Walling).

    • В ноябре 1910 года со специальной платформы, смонтированной в носовой части корабля, впервые в мире взлетел самолёт Curtiss под управлением Юджина Эли.
    • В 1913 году переоборудован в плавбазу торпедных катеров.
    • Во время Первой мировой войны эскортировал конвои с войсками во Францию, в январе 1919 года вернулся в США.
    • До 1922 года базировался на Сан-Диего, был флагманским кораблем дивизиона эсминцев.
    • В 1923 году списан, в 1930 году разделан на металл.

  • CL-3 Salem
  • Первый командир корабля - коммандер Генри Уилсон (Henry Braid Wilson).

    • В 1914 году нес службу в водах Мексиканского залива, базируясь на Веракрус.
    • С апреля 1917 года по март 1918 года прошёл ремонт с заменой турбин Curtis на турбины General Electric общей мощностью 20 000 л.с..
    • 11 февраля 1930 года продан компании D. G. Seagraves of San Francisco для разделки на металл.

    Литература и источники

    • Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496с. — ISBN 0870217186, 978-0870217180
    • Dictionary of American Naval Fighting Ships. — 2012.

    Галерея

    Категории: