Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

ШТ-1А в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

ШТ-1А

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужно найти ближайшее из двух чисел к заданному чи... сухарик Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-09 21:53
После переустановки виндовс не включается Wot Татешка Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-09 21:47
Какой средний танк лучше качать Panther 2 или T-44 TiroBite Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-09 21:48
Нормально ли то что у меня в WOT 30 фпс на средниъ... zalik Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-09 21:45
Стоит ли играть в танки или доту? Бодька Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-09 21:43
Отдам акк даром NY_city Раздача аккаунтов World of Tanks 1 2016-12-09 22:00
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Внимание! Эта статья была опубликована 1 апреля 2013 года и является розыгрышем!

ШТ-1А

ШТ-1А
Прозвища в игре
Шатун, Шарик, Бутерброд
Общие данные
1 500 000Кредиты Цена
1500HP Прочность
20т Масса/пред. масса
330м Обзор
525м Дальность связи
Экипаж
  1. Командир
  2. Наводчик
  3. Наводчик
  4. Механик-водитель
  5. Радист
Подвижность
600л.с. Мощность двигателя
33.2л.с./т Удельная мощность
70км/ч Max скорость
40гр/сек Поворотливость
Бронирование
70/70/70мм Корпус
(лоб/борт/корма)
90/75/452мм Башня, рубка
(лоб/борт/корма)
Вооружение
85 мм Д-5С (х2) Орудие
96шт. Боекомплект
160/160/280HP Урон
120/161/43мм Бронепробиваемость
10выстр/мин Скорострельность
15гр/сек Скорость ГН
17.33гр/сек Скорость ВН
-5…+5° Углы ГН
-40…+80° Углы ВН
Уровень боев
1234567891011
ШТ-1А.png
VIIVIIШТ-1А - шаротанк 7 уровня. Слабое вооружение и малый обзор компенсируются высокими ходовыми качествами и уникальным бронированием. Является предшественником шаротанка ШТ-2Т

Модули

Ico_gun_alpha.png

Орудия

Ур. Орудие Пробитие
(мм)
Урон
(HP)
Скорострельн.
(выстр/мин)
Разброс
(м/100 м)
Сведение
(с)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
III 76 мм Л-10 66/100/38 105/110/164 13,04 0,57 3,9 641 10 310Кредиты
IV 76 мм Ф-34 86/102/38 110/110/156 14 0,46 3,3 1155 30 550Кредиты
V 76 мм С-54 109/156/39 115/110/165 13,6 0,44 3,6 1390 41 480Кредиты
VI 85 мм Д-5С 120/161/43 160/160/280 12 0,43 3,6 1500 61 530Кредиты

Ico_turret_alpha.png

Башни

Ур. Башня Броня
(мм)
Поворот
(гр/сек)
Обзор
(м)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
IV Т-34 обр. 1940 г. 45/45/45 40 240 {{{Орудия}}} 3200 3 980Кредиты
V Т-34 обр. 1942 г. 52/52/45 49 300 {{{Орудия}}} 3900 10 000Кредиты
VII Т-34-85 расширенная 90/75/52 46 330 {{{Орудия}}} 7800 15 550Кредиты

Ico_engine_alpha.png

Двигатели

Ур. Двигатель Мощность
(л. с.)
Вероятность пожара
(%)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
V В-2 480 15 {{{Тип}}} 750 18 750Кредиты
VI В-2-34М 520 15 {{{Тип}}} 750 29 500Кредиты
VIII В-54К 600 12 {{{Тип}}} 750 58 000Кредиты

Ico_suspension_alpha.png

Ходовая часть

Ур. Ходовая часть Макс. нагрузка
(т)
Скорость поворота
(гр/сек)
Rmin Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
V Ходовая ШТ-1А (баз.) 22 33 8 000Кредиты
VII Ходовая ШТ-1А (улучш.) 25 40 17 000Кредиты

Ico_radio_alpha.png

Радиостанции

Ур. Радиостанция Дальность связи
(м)
Вес
(кг)
Цена
(Кредиты)
IV 325 80 1 980Кредиты
VIII 9РМ 525 100 24 240Кредиты

Совместимое оборудование

Средний противоосколочный подбой
Маскировочная сеть
Заполнение баков СО2
Просветлённая оптика
Усиленные приводы наводки
Усиленные торсионы 5+ т класса
Фильтр «Циклон»
Улучшенная вентиляция Класс 2
Орудийный досылатель среднего калибра
Стереотруба
Ящик с инструментами
«Мокрая» боеукладка Kласс 1

Совместимое снаряжение

Автоматический огнетушитель
Ручной огнетушитель
Большая аптечка
Большой ремкомплект
Ленд-лизовское масло
Доппаёк
Подкрученный регулятор оборотов двигателя
Малая аптечка
Малый ремкомплект

ШТ-1А в игре

Исследование и прокачка

ШТ-1А исследуется на С-51 за 41000Опыт

  • Улучшенная ходовая значительно повысит маневренность шаротанка и позволит установить топовые модули.
  • Башни от Т-34-85 в виде спонсонов обладают лучшей бронёй и позволяют установить 85-мм орудия.
  • 85-мм орудия обладают лучшими показателями, по сравнению с устаревшими 76-мм пушками.
  • Топовый двигатель значительно повысит динамику шаротанка.
  • Топовая радиостанция позволит поддерживать связь с союзниками на большей дистанции.

Боевая эффективность

Шаротанк ШТ-1А — уникальная боевая машина. Его главными достоинствами являются высокие ходовые качества и уникальная броня. Литая броня часто заставляет вражеские снаряды рикошетировать. Корма танка бронирована так же, как и лоб, что тоже повышает живучесть машины. Уязвимыми точками являются борта шаротанка (из-за недостаточного наклона бронелистов) и орудийные спонсоны. Благодаря этому часто используется стандартный манёвр: выдвинуться на передовую позицию, сразу развернуться кормой к противнику. Далее - по ситуации: если силы неравны, быстро набрать скорость и убежать к своим. Обычный танк, как правило, не может быстро отойти, ведь ему придётся подставить слабозащищённую корму.

В бою шаротанк может выполнять широкий круг задач: разведка, прорыв по флангу и уничтожение вражеских САУ, отвлечение противников. Слабое и неточное вооружение не позволяет оказывать полноценную поддержку союзникам, поэтому важно постоянно находиться в движении. Это позволит отвлечь противника и сковать его действия. При грамотной постановке корпуса и так называемых "танцах" корпусом, ШТ-1А может принимать урон без тяжких последствий для себя.

Достоинства:
  • высокие ходовые качества мобильность;
  • круговая рикошетная броня;
  • 2 орудия;
  • сбитие гусеницы приводит не к остановке, а лишь к замедлению шаротанка..
Недостатки:
  • слабое вооружение;
  • долгое сведение;
  • посредственный обзор.

Экипаж

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Командир
Шестое чувство
Ремонт
Боевое братство
Мастер на все руки
Наводчик
Ремонт
Снайпер
Боевое братство
Злопамятный
Наводчик
Ремонт
Плавный поворот башни
Боевое братство
Мастер-оружейник
Механик-водитель
Виртуоз
Плавный ход
Боевое братство
Король бездорожья
Радист
Ремонт
Радиоперехват
Боевое братство
Изобретатель

Выбор навыков осуществляется по принципу усиления достоинств.

  • Командир. Шестое чувство как светляку. Ремонт важен всегда, опять же как светляку. Мастер на все руки — критовать наводчика будут часто за счет башни-болванки.
  • Наводчик. Изначально ремонт, затем Снайпер — увеличенный шанс нанести критическое повреждение, увеличение вдвое за счет орудий.
  • Наводчик. Параллельно первому изучать опять же ремонт, затем плавный поворот башни — для уменьшения разброса.
  • Мехвод. Виртуоз в качестве существенной прибавки к высокой маневренности. Плавный ход для стрельбы на ходу. Короля бездорожья изучать по остаточному принципу.
  • Радист. Ремонт, радиоперехват, изобретатель — стандартная схема.

Так все всему экипажу третьим навыком изучать Боевое братство, дающее 5 % к основному умению. Маскировка на этом танке ввиду большой высоты практически бесполезна, тем более он немного выше всех кустов, и некоторых деревьев.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

У ШТ-1А боекомплект составляет 96 снарядов. Загрузить в орудия можно равное количество снарядов - 48. Наиболее оптимальным будет выбор 70 бронебойных и 26 подкалиберных - они дешевые, всего по 1200Кредиты.

Из оборудования брать досылатель - стандартный модуль. Подбой сильно продлит жизнь шаротанку, т.к. бронебойными снарядами пробить его трудно. Последним идет вентиляция, дающая бонус к навыкам экипажа.

Снаряжение так же стандартно. Аптечка, ремкоплект, регулятор оборотов. Огнетушитель не нужен, танк горит очень редко.

Досылатель.png
Противоосколочный_подбой.png
Улучшенная_вентиляция.png
Бронебойный ББ70
Бронебойный подкалиберный БП26
Осколочно-фугасный ОФ0
Подкрученный_регулятор_оборотов.png
Малый_ремкомплект.png
Малая_аптечка.png

Оценка ШТ-1А

ЗащитникСтальная стенаПоддержка

  • Защитник — за высокую скорость, позволяющую вернуться на базу и сбить захват
  • Стальная стена — за уникальную круговую броню
  • Поддержка — за малый разовый урон орудий

Историческая справка

Основная статья: История ШТ-1А

Поиск и творчество продолжались даже тогда, когда, казалось бы, придумывать что-то радикально новое не было смысла. Например, к сороковым годам прошлого века «классическая» концепция танка уже сформировалась. Гусеничный ход, установка вооружения во вращающейся башне, компоновка внутреннего пространства боевой машины — всё это стало более или менее общепринятым стандартом.

По какой причине проект танка военного инженера третьего ранга Н. М. Вострецова не угодил в мусорную корзину.

В мае 1940 года Николай Вострецов представил в изобретательскую комиссию ЦКО проект среднего танка, условно названного «Шар». Конструкция машины была крайне необычной: её корпус имел почти шарообразную форму, в качестве движителя предполагалось использовать две гибких ленты из металлических и резиновых элементов, оснащённых шипами для лучшего сцепления с грунтом. По замыслу конструктора, «Шар» должен был оснащаться 76-мм орудием в специальной надстройке в верхней части корпуса. Машину предполагалось приводить в движение спаркой из карбюраторных двигателей М-17, аналогичных тем, которые устанавливались на БТ-7.

В апреле 1941 года была готова к испытаниям ходовая модель «Шара», изготовленная из неброневой стали. Она довольно существенно отличалась от первоначального проекта. Во-первых, использование ленты было признано нецелесообразным. Вместо неё танк получил две широкие гусеницы, охватывавшие его по окружности. Гусеницы натягивались на обода и при необходимости могли быть демонтированы. Без них танк сохранял способность к передвижению, теряя в проходимости и маневренности. Впрочем, как раз этот недостаток можно было считать незначительным. Куда более важным являлось то обстоятельство, что «Шар» не терял подвижности при сбитых гусеницах, в отличие от танков «стандартной» компоновки.

Изменилась схема вооружения танка. Наверху вместо орудийной надстройки была установлена пулемётная башенка, очень похожая на ту, которая использовалась на среднем танке Т-28. В неё должен был монтироваться спаренный пулемёт ДТ. А вот по бокам машины установили орудийные спонсоны под 76-мм орудие Л-10. Таким образом, утрата возможности вести круговую стрельбу из пушки была компенсирована удвоением огневой мощи. С учётом того, что маневренность «Шара» была чрезвычайно высокой, осуществить доворот корпуса для направления на цель не представляло большой трудности.

Очень остроумно была выполнена система равновесия. Вообще говоря, «Шар» на ходу был достаточно устойчив: работал принцип гироскопа. Однако на поворотах, при резких остановках и других быстрых манёврах существовала опасность его опрокидывания. Чтобы этого избежать, Вострецов разработал балластную систему, представлявшую собой маятник массой 4 тонны, подвешенный под днищем машины. Верхняя часть маятника крепилась к свободно закреплённому полу боевого отделения, всегда находившемуся в горизонтальном положении, как бы ни накренился танк. Её два балансира меньшей массы находились в спонсонах. Суммарно конструкция работала достаточно надёжно.

Вместо карбюраторных двигателей на «Шаре» было решено использовать дизель В-2, признанный инженерами более оптимальным вариантом.

Ходовые испытания показали, что танк действительно ведёт себя на местности хорошо. Он был лёгок в управлении, крутился на месте, как волчок, и лихо проходил препятствия в виде оврагов, рвов и окопов. При большом разгоне танк мог буквально заскочить на эскарп высотой до 1,2 метра.

С другой стороны, проявилось много недостатков. Обода движителя оказались склонными к быстрой деформации из-за стали неподходящей марки; вентиляционная система работала плохо, так что боевое отделение быстро наполнялось дымом. Подвижный пол танка был склонен к заклиниванию в самых неудачных положениях. Тем не менее, «Шар» был рекомендован к дальнейшим испытаниям и получил индекс ШТ-1А.


Ссылки

Ресурсы World of Tanks
Категория: