Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

CombatChars/ru в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

CombatChars/ru

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
выкидывает при простое игры world of tanks,модов н... вадим123123231 Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-07 19:59
Какие слова используются в python например print, ... slavakira1997 Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-07 19:40
Подскажите лучший чит или бот на голду в Worlds of... angekl Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-07 19:06
На быструю GvP Рынок World of Tanks 0 2016-12-07 18:48
Разработчик тоже хочет нагибать Netip Общение танкистов 11 2016-12-07 21:20
Не могу увстановить модпак протанки? как быть? Тема Шашкин Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-07 19:42
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 3 2016-12-07 21:19
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

a:4189:{s:19:"achievement/master1";s:16:"3 степень";s:19:"achievement/master2";s:16:"2 степень";s:19:"achievement/master3";s:16:"1 степень";s:19:"achievement/master4";s:12:"Мастер";s:25:"achievement/maxMedalValue";s:3:">%s";s:16:"achievement/rank";s:0:"";s:17:"achievement/rank1";s:17:" I степени";s:17:"achievement/rank2";s:18:" II степени";s:17:"achievement/rank3";s:19:" III степени";s:17:"achievement/rank4";s:18:" IV степени";s:12:"armorPiercer";s:26:"«Бронебойщик»";s:22:"armorPiercer_condition";s:452:"• Серия прерывается непробитием, рикошетом или промахом. • Серия ведётся для каждой машины отдельно и может продолжиться в следующем бою на этой же машине. • В общий зачёт идёт максимальная серия. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:18:"armorPiercer_descr";s:85:"Пробить броню противника не менее 5 раз подряд.";s:11:"beasthunter";s:20:"«Зверобой»";s:21:"beasthunter_condition";s:549:" • Aufklärungspanzer Panther • PzKpfw V Panther • Panther II • Panther-M10 • Jagdpanther • Jagdpanther II • GW Panther

• PzKpfw VI Tiger • PzKpfw VI Tiger (P) • PzKpfw VI Ausf. B Tiger II • Jagdtiger • 8.8 cm Pak43 JagdTiger • GW Tiger • GW Tiger (P)

• Löwe

• Leopard prototyp A • Leopard 1

• Засчитывается сумма результатов по всем машинам. • В общем зачёте повторно полученные награды суммируются.";s:17:"beasthunter_descr";s:100:"Уничтожить 100 машин семейства кошачьих. Засчитываются:";s:10:"bombardier";s:22:"«Бомбардир»";s:20:"bombardier_condition";s:185:"• Засчитывается сумма результатов по всем машинам. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"bombardier_descr";s:99:"Уничтожить одним снарядом не менее 2 машин противника.";s:8:"defender";s:20:"«Защитник»";s:18:"defender_condition";s:325:"• При равном количестве сбитых очков награждается игрок, получивший больше опыта за бой. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:14:"defender_descr";s:129:"Защитить базу, сбив наибольшее количество очков захвата, но не менее 70.";s:7:"diehard";s:18:"«Живучий»";s:17:"diehard_condition";s:402:"• Серия ведётся для каждой машины отдельно и может продолжиться в следующем бою на этой же машине. • В общий зачёт идёт максимальная серия. • Бои на САУ не засчитываются. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:13:"diehard_descr";s:67:"Выжить 20 боёв подряд на одной машине.";s:7:"evileye";s:20:"«Дозорный»";s:17:"evileye_condition";s:524:"• Засчитываются цели, разведданные по которым в момент их повреждения передавал только один игрок. • При равном количестве повреждённой техники награждается игрок, получивший больше опыта за бой. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:13:"evileye_descr";s:170:"Предоставить разведданные, обеспечившие повреждение союзниками не менее 6 машин противника.";s:12:"globalRating";s:27:"Личный рейтинг";s:18:"globalRating_descr";s:469:"Личный рейтинг — показатель игровых навыков и опытности, при расчёте которого учитываются:

• Победы • Выживаемость • Попадания • Средний урон за бой • Средний опыт за бой

Значение личного рейтинга уточняется с увеличением количества проведённых боёв.";s:11:"handOfDeath";s:25:"«Коса Смерти»";s:21:"handOfDeath_condition";s:452:"• Серия ведётся для каждой машины отдельно и может продолжиться в следующем бою на этой же машине. • В общий зачёт идёт максимальная серия. • Выдаётся в момент окончания очередной рекордной серии. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:17:"handOfDeath_descr";s:162:"Уничтожить подряд не менее трёх машин противника, затратив на каждого по одному снаряду.";s:16:"heroesOfRassenay";s:42:"Медаль героев Расейняя";s:26:"heroesOfRassenay_condition";s:90:"• Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:22:"heroesOfRassenay_descr";s:93:"Уничтожить не менее 14 машин противника в одном бою.";s:25:"heroesOfRassenay_heroInfo";s:678:"В июне 1941 года под городом Расейняй (Литва) произошло столкновение между частями немецкой 6-й танковой дивизии и танками КВ 3-го мехкорпуса. В сражении участвовали около двадцати советских и ста немецких танков. Несмотря на поддержку артиллерии и пехоты, немецкие войска понесли большие потери. Один из танков КВ сумел более чем на сутки перерезать немецкие коммуникации.";s:8:"huntsman";s:14:"«Егерь»";s:18:"huntsman_condition";s:90:"• Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:14:"huntsman_descr";s:118:"Уничтожить все лёгкие танки противника в одном бою, но не менее 3.";s:7:"invader";s:22:"«Захватчик»";s:17:"invader_condition";s:238:"• Выиграть бой захватом базы. • Засчитываются только очки, обеспечившие захват. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:13:"invader_descr";s:110:"Получить наибольшее количество очков захвата, но не менее 80.";s:10:"invincible";s:24:"«Неуязвимый»";s:20:"invincible_condition";s:402:"• Серия ведётся для каждой машины отдельно и может продолжиться в следующем бою на этой же машине. • В общий зачёт идёт максимальная серия. • Бои на САУ не засчитываются. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"invincible_descr";s:92:"Не получить никакого урона в течение 5 боёв подряд.";s:7:"ironMan";s:28:"«Невозмутимый»";s:17:"ironMan_condition";s:90:"• Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:13:"ironMan_descr";s:118:"Получить подряд не менее 10 рикошетов и непробитий от противника.";s:8:"kamikaze";s:22:"«Камикадзе»";s:18:"kamikaze_condition";s:252:"• Машина противника должна быть выше уровнем. • Не более одной награды на игрока за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:14:"kamikaze_descr";s:57:"Уничтожить противника тараном.";s:10:"luckyDevil";s:26:"«Счастливчик»";s:20:"luckyDevil_condition";s:90:"• Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"luckyDevil_descr";s:245:"Находиться на расстоянии не более 10 метров от техники противника в момент её уничтожения прямым выстрелом игрока команды противника.";s:13:"markOfMastery";s:42:"Знак классности «%(name)s»";s:20:"markOfMasteryContent";s:525:"Присваивается игроку за мастерство владения
боевой машиной. Для получения награды
необходимо заработать больше опыта за бой,
чем средний максимальный опыт за неделю
у%(val)s игроков на данной технике.
Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.

Степени мастерства:";s:22:"markOfMasteryContent/1";s:2:"50";s:27:"markOfMasteryContent/1/info";s:24:"50% — 3 степень";s:22:"markOfMasteryContent/2";s:2:"80";s:27:"markOfMasteryContent/2/info";s:24:"80% — 2 степень";s:22:"markOfMasteryContent/3";s:2:"95";s:27:"markOfMasteryContent/3/info";s:24:"95% — 1 степень";s:22:"markOfMasteryContent/4";s:2:"99";s:27:"markOfMasteryContent/4/info";s:20:"99% — Мастер";s:16:"mechanicEngineer";s:48:"«Старший инженер-механик»";s:17:"mechanicEngineer0";s:43:"«Инженер-механик: СССР»";s:27:"mechanicEngineer0_condition";s:95:"• Неисследованные модули не являются препятствием.";s:23:"mechanicEngineer0_descr";s:95:"Исследовать всю технику в дереве исследований СССР.";s:17:"mechanicEngineer1";s:51:"«Инженер-механик: Германия»";s:27:"mechanicEngineer1_condition";s:95:"• Неисследованные модули не являются препятствием.";s:23:"mechanicEngineer1_descr";s:103:"Исследовать всю технику в дереве исследований Германии.";s:17:"mechanicEngineer2";s:41:"«Инженер-механик: США»";s:27:"mechanicEngineer2_condition";s:95:"• Неисследованные модули не являются препятствием.";s:23:"mechanicEngineer2_descr";s:93:"Исследовать всю технику в дереве исследований США.";s:17:"mechanicEngineer3";s:45:"«Инженер-механик: Китай»";s:27:"mechanicEngineer3_condition";s:95:"• Неисследованные модули не являются препятствием.";s:23:"mechanicEngineer3_descr";s:97:"Исследовать всю технику в дереве исследований Китая.";s:17:"mechanicEngineer4";s:49:"«Инженер-механик: Франция»";s:27:"mechanicEngineer4_condition";s:95:"• Неисследованные модули не являются препятствием.";s:23:"mechanicEngineer4_descr";s:101:"Исследовать всю технику в дереве исследований Франции.";s:17:"mechanicEngineer5";s:63:"«Инженер-механик: Великобритания»";s:27:"mechanicEngineer5_condition";s:95:"• Неисследованные модули не являются препятствием.";s:23:"mechanicEngineer5_descr";s:115:"Исследовать всю технику в дереве исследований Великобритании.";s:22:"mechanicEngineer_descr";s:58:"Исследовать технику всех наций.";s:11:"medalAbrams";s:30:"Медаль Абрамса%s";s:17:"medalAbrams_descr";s:104:"За количество победных боёв, в которых игрок остался жив.";s:20:"medalAbrams_heroInfo";s:327:"Крейтон Абрамс — генерал, командовавший бронетанковыми соединениями армии США в ходе Второй мировой и Вьетнамской войн. Завоевал репутацию агрессивного и удачливого командира.";s:13:"medalBillotte";s:25:"Медаль Бийота";s:23:"medalBillotte_condition";s:331:"• Победить в бою. • Выжить в бою. • Учёт уничтоженных машин противника начинается после получения всех перечисленных повреждений. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:19:"medalBillotte_descr";s:152:"Уничтожить 2 машины противника, получив 5 разных повреждений и потеряв 80% прочности.";s:22:"medalBillotte_heroInfo";s:224:"Пьер Бийот — капитан французской армии, в ходе боя 16 мая 1940 г. уничтоживший на B1 bis два PzKpfw IV, одиннадцать PzKpfw III и два орудия.";s:19:"medalBrothersInArms";s:34:"«Братья по оружию»";s:29:"medalBrothersInArms_condition";s:110:"• Взвод должен выжить в бою. • Выдаётся всем игрокам взвода.";s:25:"medalBrothersInArms_descr";s:121:"Каждый игрок взвода должен уничтожить не менее 3 машин противника.";s:16:"medalBrunoPietro";s:23:"Медаль Бруно";s:26:"medalBrunoPietro_condition";s:331:"• Победить в бою. • Выжить в бою. • Учёт уничтоженных машин противника начинается после получения всех перечисленных повреждений. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:22:"medalBrunoPietro_descr";s:154:"Уничтожить 3-4 машины противника, получив 5 разных повреждений и потеряв 80% прочности.";s:25:"medalBrunoPietro_heroInfo";s:251:"Пьетро Бруно — итальянский офицер, танкист. Кавалер высшей награды Италии за подвиг на поле боя — золотой медали «За воинскую доблесть».";s:10:"medalBurda";s:23:"Медаль Бурды";s:20:"medalBurda_condition";s:146:"• Управлять танком или ПТ-САУ. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"medalBurda_descr";s:72:"Уничтожить 5 САУ противника в одном бою.";s:19:"medalBurda_heroInfo";s:522:"Александр Фёдорович Бурда — советский танковый ас, Герой Советского Союза, гвардии подполковник. 4 октября 1941 г. организовал засаду, в результате которой была разгромлена колонна противника, в том числе десять средних и лёгких танков, два тягача с ПТ-орудиями, пять автомашин с пехотой.";s:11:"medalCarius";s:30:"Медаль Кариуса%s";s:17:"medalCarius_descr";s:87:"За количество уничтоженной техники противника.";s:20:"medalCarius_heroInfo";s:232:"Отто Кариус — один из наиболее результативных танкистов-асов Второй мировой войны. Воевал на PzKpfw 38(t), PzKpfw VI Tiger и на ПТ-САУ Jagdtiger.";s:24:"medalCrucialContribution";s:31:"«Решающий вклад»";s:34:"medalCrucialContribution_condition";s:58:"• Выдаётся всем игрокам взвода.";s:30:"medalCrucialContribution_descr";s:96:"Взвод должен уничтожить не менее 12 машин противника.";s:15:"medalDeLanglade";s:34:"Медаль де Ланглада";s:25:"medalDeLanglade_condition";s:302:"• Противник должен находиться в кругу захвата базы. • Захват может быть как последовательным, так и одновременным. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:21:"medalDeLanglade_descr";s:129:"Уничтожить не менее 4 машин противника, захватывающих базу в одном бою.";s:24:"medalDeLanglade_heroInfo";s:686:"Поль де Ланглад — во время Второй мировой войны подполковник, а с сентября 1943 года полковник французской армии, воевал в составе 2-ой бронетанковой дивизии генерала Леклерка. В бою у г. Домпэр (Франция) 12-13 сентября 1944 года боевая тактическая группа под командованием де Ланглада почти полностью уничтожила 112-ую панцербригаду. После боя из 45-ти «Пантер» осталось всего 4 танка.";s:12:"medalDumitru";s:27:"Медаль Думитру";s:22:"medalDumitru_condition";s:146:"• Управлять танком или ПТ-САУ. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:18:"medalDumitru_descr";s:72:"Уничтожить 4 САУ противника в одном бою.";s:21:"medalDumitru_heroInfo";s:647:"Ион С. Думитру — румынский танковый ас. Участвовал во Второй мировой войне в течение всего двадцати пяти дней. Из них пять дней он воевал на стороне Германии и двадцать — в составе советской 27-й танковой бригады. 26 марта 1945 г. подразделение, в составе которого был Думитру, уничтожило шесть немецких противотанковых орудий и захватило батарею 15-см гаубиц.";s:10:"medalEkins";s:28:"Медаль Экинса%s";s:16:"medalEkins_descr";s:109:"За количество уничтоженной техники противника VIII-X уровней.";s:19:"medalEkins_heroInfo";s:337:"Джой Экинс — рядовой Нортгемптонширского подразделения британской Территориальной Армии. Ряд источников приписывает Экинсу уничтожение знаменитого танкового аса Михаэля Виттмана.";s:10:"medalFadin";s:25:"Медаль Фадина";s:20:"medalFadin_condition";s:486:"• Если противник уничтожен пожаром, вызванным попаданием последнего снаряда, медаль также выдаётся. • При стрельбе из автоматических пушек и пулемётов противник должен быть уничтожен последним снарядом в очереди. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"medalFadin_descr";s:110:"Уничтожить последним снарядом последнюю машину противника.";s:19:"medalFadin_heroInfo";s:533:"Александр Михайлович Фадин — командир Т-34. Одним танком, при поддержке взвода пехоты, захватил и удерживал с. Дашуковка (Украина) в течение пяти часов, уничтожив при этом один танк, одну САУ, 18 пулеметных точек, до 50 солдат и офицеров противника, а также сумел сбить самолет выстрелом из орудия.";s:12:"medalHalonen";s:29:"Медаль Халонена";s:22:"medalHalonen_condition";s:240:"• Уничтоженная техника должна превосходить ПТ-САУ игрока как минимум на 2 уровня. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:18:"medalHalonen_descr";s:143:"Уничтожить не менее 3 танков или ПТ-САУ противника в одном бою, управляя ПТ-САУ.";s:21:"medalHalonen_heroInfo";s:232:"Эркки Халонен — танковый ас, сержант финской армии. В ходе боёв в июне — июле 1944 г. на StuG III уничтожил три Т-34, два КВ-1 и два ИСУ-152.";s:8:"medalKay";s:22:"Медаль Кея%s";s:14:"medalKay_descr";s:65:"За получение статуса «Герой Битвы».";s:17:"medalKay_heroInfo";s:324:"Дуглас Кей — сержант британской армии, стрелок танка Sherman Firefly, участник высадки союзников в Нормандии. Широко известен как популяризатор и пропагандист истории танковой войны.";s:12:"medalKnispel";s:32:"Медаль Книспеля%s";s:18:"medalKnispel_descr";s:105:"За суммарное количество нанесённого и полученного урона.";s:21:"medalKnispel_heroInfo";s:315:"Курт Книспель — немецкий танкист-ас Второй мировой войны, принимавший участие в боях на Западном и Восточном фронтах. Воевал на PzKpfw II, PzKpfw III, PzKpfw IV, PzKpfw VI Tiger и PzKpfw VI Ausf. B Tiger II.";s:14:"medalKolobanov";s:33:"Медаль Колобанова";s:24:"medalKolobanov_condition";s:90:"• Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:20:"medalKolobanov_descr";s:120:"Победить в бою, оставшись в одиночестве против 5 машин противника.";s:23:"medalKolobanov_heroInfo";s:313:"Зиновий Григорьевич Колобанов — советский танкист-ас, подполковник. В бою 19 августа 1941 г. на КВ-1 уничтожил двадцать два немецких танка, два орудия и два бронетранспортёра.";s:18:"medalLafayettePool";s:21:"Медаль Пула";s:28:"medalLafayettePool_condition";s:158:"• Управлять техникой V уровня и выше. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:24:"medalLafayettePool_descr";s:80:"Уничтожить 10-13 машин противника в одном бою.";s:27:"medalLafayettePool_heroInfo";s:249:"Лафайет Дж. Пул — американский танковый ас. За время участия в боевых действиях подбил и уничтожил 258 немецких бронемашин и автомобилей.";s:15:"medalLavrinenko";s:36:"Медаль Лавриненко%s";s:25:"medalLavrinenko_condition";s:74:"• Засчитывается не более 100 очков за бой.";s:21:"medalLavrinenko_descr";s:93:"За суммарное количество сбитых очков захвата базы.";s:24:"medalLavrinenko_heroInfo";s:443:"Дмитрий Фёдорович Лавриненко — советский танковый ас, Герой Советского Союза, гвардии старший лейтенант. Признан наиболее результативным советским танкистом — за два с половиной месяца уничтожил пятьдесят два танка в двадцати восьми боях.";s:12:"medalLeClerc";s:32:"Медаль Леклерка%s";s:22:"medalLeClerc_condition";s:135:"• Победить в бою. • Засчитываются все очки захвата, набранные за один бой.";s:18:"medalLeClerc_descr";s:80:"За суммарное количество очков захвата базы.";s:21:"medalLeClerc_heroInfo";s:248:"Жак-Филипп Леклерк в ходе Второй мировой войны — генерал сил Свободной Франции, один из разработчиков операции по освобождению Парижа.";s:16:"medalLehvaslaiho";s:35:"Медаль Лехвеслайхо";s:26:"medalLehvaslaiho_condition";s:237:"• Уничтоженная техника должна превосходить танк игрока как минимум на 2 уровня. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:22:"medalLehvaslaiho_descr";s:141:"Уничтожить 2 танка или ПТ-САУ противника в одном бою, управляя средним танком.";s:25:"medalLehvaslaiho_heroInfo";s:183:"Рейно Лехвеслайхо — сержант танковой бригады финской танковой дивизии. Подбил семь танков и ПТ-САУ.";s:12:"medalNikolas";s:27:"Медаль Николса";s:22:"medalNikolas_condition";s:237:"• Уничтоженная техника должна превосходить танк игрока как минимум на 2 уровня. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:18:"medalNikolas_descr";s:159:"Уничтожить не менее 4 танков или ПТ-САУ противника в одном бою, управляя средним танком.";s:21:"medalNikolas_heroInfo";s:329:"Элфи Николс — английский танковый снайпер. За один день битвы при Эль-Аламейне (Египет) уничтожил девять немецких танков. Всего в ходе битвы подбил четырнадцать танков противника.";s:10:"medalOrlik";s:25:"Медаль Орлика";s:20:"medalOrlik_condition";s:237:"• Уничтоженная техника должна превосходить танк игрока как минимум на 2 уровня. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"medalOrlik_descr";s:157:"Уничтожить не менее 3 танков или ПТ-САУ противника в одном бою, управляя лёгким танком.";s:19:"medalOrlik_heroInfo";s:246:"Роман Эдмунд Орлик — танковый ас, сержант польской армии. За сентябрь 1939 г., сражаясь на танкетке TKS, подбил тринадцать немецких танков.";s:10:"medalOskin";s:27:"Медаль Оськина";s:20:"medalOskin_condition";s:237:"• Уничтоженная техника должна превосходить танк игрока как минимум на 2 уровня. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:16:"medalOskin_descr";s:141:"Уничтожить 3 танка или ПТ-САУ противника в одном бою, управляя средним танком.";s:19:"medalOskin_heroInfo";s:275:"Александр Петрович Оськин — командир танка, Герой Советского Союза. 11 августа 1944 г., находясь в разведке у Оглендува (Польша), уничтожил три Tiger II на Т-34.";s:13:"medalPascucci";s:29:"Медаль Паскуччи";s:23:"medalPascucci_condition";s:146:"• Управлять танком или ПТ-САУ. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:19:"medalPascucci_descr";s:72:"Уничтожить 3 САУ противника в одном бою.";s:22:"medalPascucci_heroInfo";s:480:"Луиджи Арбиб Паскуччи — итальянский танковый ас. Командир 10-го танкового взвода 132-го танкового полка 132-й танковой дивизии Ariete. Во время второго сражения при Эль-Аламейне возглавил контратаку, в результате которой британские войска понесли существенные потери.";s:11:"medalPoppel";s:28:"Медаль Попеля%s";s:17:"medalPoppel_descr";s:87:"За количество обнаруженной техники противника.";s:20:"medalPoppel_heroInfo";s:401:"Николай Кириллович Попель — генерал-лейтенант танковых войск, советский военачальник и политработник. Во время сражения под Дубно (Украина) летом 1941 г. организовал рейд по тылам противника на захваченной бронетехнике.";s:18:"medalRadleyWalters";s:40:"Медаль Рэдли-Уолтерса";s:28:"medalRadleyWalters_condition";s:158:"• Управлять техникой V уровня и выше. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:24:"medalRadleyWalters_descr";s:78:"Уничтожить 8-9 машин противника в одном бою.";s:27:"medalRadleyWalters_heroInfo";s:262:"Сидней Валпи Рэдли Уолтерс — канадский танковый ас 27-ого танкового полка. На танке Sherman Firefly уничтожил восемнадцать немецких танков в 1944–1945 гг.";s:17:"medalTamadaYoshio";s:36:"Медаль Тамада Йошио";s:27:"medalTamadaYoshio_condition";s:265:"• Выжить в бою. • Уничтоженная техника должна превосходить танк игрока как минимум на 2 уровня. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:23:"medalTamadaYoshio_descr";s:132:"Уничтожить не менее 3 САУ противника в одном бою, управляя лёгким танком.";s:26:"medalTamadaYoshio_heroInfo";s:569:"Тамада Йошио - полковник, командующий 4-м танковым полком Квантунской армии, который во время ночной операции 2-3 июля 1939 г. у реки Халхин-Гол уничтожил 4 батареи 122-мм гаубиц, 107-мм пушек, 76,2-мм полевых орудий, 10 бронемашин, 2 бронетранспортера, 7 противотанковых орудий, 5 пехотных минометов и 20 грузовиков противника.";s:12:"medalTarczay";s:25:"Медаль Тарцая";s:22:"medalTarczay_condition";s:331:"• Победить в бою. • Выжить в бою. • Учёт уничтоженных машин противника начинается после получения всех перечисленных повреждений. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:18:"medalTarczay_descr";s:150:"Уничтожить 5 машин противника, получив 5 разных повреждений и потеряв 80% прочности.";s:21:"medalTarczay_heroInfo";s:205:"Эрвин Тарцай — венгерский танковый ас. Служил во 2-й венгерской танковой дивизии, уничтожил около десяти танков.";s:13:"medalWittmann";s:29:"Медаль Бёльтера";s:23:"medalWittmann_condition";s:138:"• IV уровень уничтоженной техники и выше. • Не выдаётся с 25 сентября 2012 года.";s:19:"medalWittmann_descr";s:146:"Уничтожить не менее 7 машин противника на танке или ПТ-САУ либо не менее 10 на САУ.";s:22:"medalWittmann_heroInfo";s:322:"Ганс Бёльтер — один из наиболее успешных немецких танковых асов Второй мировой войны. Участвовал в боевых действиях в Польше, Франции, Греции, на территории СССР и в Нормандии.";s:9:"mousebane";s:25:"«Гроза Мышей»";s:19:"mousebane_condition";s:202:"• Засчитывается сумма результатов по всем машинам. • В общем зачёте повторно полученные награды суммируются.";s:15:"mousebane_descr";s:54:"Уничтожить 10 танков PzKpfw VIII Maus.";s:12:"pattonValley";s:33:"«Долина Паттонов»";s:22:"pattonValley_condition";s:241:" • M46 Patton • M48A1 Patton III

• Засчитывается сумма результатов по всем машинам. • В общем зачёте повторно полученные награды суммируются.";s:18:"pattonValley_descr";s:73:"Уничтожить 100 танков Patton. Засчитываются:";s:6:"raider";s:16:"«Рейдер»";s:16:"raider_condition";s:320:"• Находиться в момент захвата в кругу базы противника. • Случайные попадания и повреждения машины не являются препятствием. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:12:"raider_descr";s:111:"Захватить базу противника не будучи обнаруженным в ходе боя.";s:5:"scout";s:22:"«Разведчик»";s:15:"scout_condition";s:193:"• Победить в бою. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:11:"scout_descr";s:119:"Обнаружить наибольшее количество машин противника, но не менее 9.";s:5:"sinai";s:21:"«Лев Синая»";s:15:"sinai_condition";s:379:" • ИС • ИС-3 • ИС-4 • ИС-6 • ИС-7 • ИС-8

• ИСУ-152

• Объект 261 • Объект 263 • Объект 268 • Объект 704

• Засчитывается сумма результатов по всем машинам. • В общем зачёте повторно полученные награды суммируются.";s:11:"sinai_descr";s:108:"Уничтожить 100 танков ИС или машин на их базе. Засчитываются:";s:6:"sniper";s:18:"«Снайпер»";s:16:"sniper_condition";s:647:"• Непробитие засчитывается. • Нельзя задевать союзников прямыми выстрелами. • При равном проценте попаданий награждается игрок, попавший по противнику большее количество раз. • При равном количестве попаданий награждается игрок, получивший больше опыта за бой. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:12:"sniper_descr";s:216:"Произвести не менее 85% попаданий по противнику, сделав не менее 10 выстрелов с потенциальным уроном не менее 1 000 единиц.";s:9:"steelwall";s:30:"«Стальная cтена»";s:19:"steelwall_condition";s:613:"• Выжить в бою. • При равном количестве полученного потенциального урона награждается игрок, получивший больше попаданий. • При равном количестве полученного потенциального урона и попаданий награждается игрок, получивший больше опыта за бой. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:15:"steelwall_descr";s:132:"Получить не менее 1000 единиц потенциального урона и не менее 11 попаданий.";s:6:"sturdy";s:22:"«Спартанец»";s:16:"sturdy_condition";s:118:"• Выжить в бою. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:12:"sturdy_descr";s:142:"Получить рикошет или непробитие от противника при прочности техники менее 10%.";s:9:"supporter";s:22:"«Поддержка»";s:19:"supporter_condition";s:599:"• Засчитываются цели, которые впоследствии были уничтожены другими игроками или самоуничтожились. • Рикошеты и непробития не учитываются. • При равном количестве повреждённой техники награждается игрок, получивший больше опыта за бой. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:15:"supporter_descr";s:159:"Нанести урон или сбить гусеницу наибольшему количеству машин противника, но не менее 6.";s:10:"tankExpert";s:18:"«Эксперт»";s:11:"tankExpert0";s:28:"«Эксперт: СССР»";s:17:"tankExpert0_descr";s:124:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований СССР.";s:11:"tankExpert1";s:36:"«Эксперт: Германия»";s:17:"tankExpert1_descr";s:132:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований Германии.";s:11:"tankExpert2";s:26:"«Эксперт: США»";s:17:"tankExpert2_descr";s:122:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований США.";s:11:"tankExpert3";s:30:"«Эксперт: Китай»";s:17:"tankExpert3_descr";s:126:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований Китая.";s:11:"tankExpert4";s:34:"«Эксперт: Франция»";s:17:"tankExpert4_descr";s:130:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований Франции.";s:11:"tankExpert5";s:48:"«Эксперт: Великобритания»";s:17:"tankExpert5_descr";s:144:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований Великобритания.";s:16:"tankExpert_descr";s:139:"Уничтожить как минимум по одной машине из Дерева исследований каждой нации.";s:11:"titleSniper";s:18:"«Стрелок»";s:21:"titleSniper_condition";s:402:"• Серия прерывается промахом. • Серия ведётся для каждой машины отдельно и может продолжиться в следующем бою на этой же машине. • В общий зачёт идёт максимальная серия. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:17:"titleSniper_descr";s:78:"Попасть в противника не менее 10 раз подряд.";s:7:"warrior";s:12:"«Воин»";s:17:"warrior_condition";s:331:"• При равном счёте награждается игрок, получивший наибольшее количество очков опыта за бой. • Выдаётся только одна награда за бой. • Не выдаётся в «Мировой войне» и Командных боях.";s:13:"warrior_descr";s:119:"Уничтожить наибольшее количество машин противника, но не менее 6.";s:10:"whiteTiger";s:23:"«Белый Тигр»";s:20:"whiteTiger_condition";s:54:"• Не выдаётся с 1 июля 2012 года.";s:16:"whiteTiger_descr";s:69:"Уничтожить танк-призрак «Белый Тигр».";s:18:"afterburning/descr";s:70:"+15% к мощности двигателя на одну минуту";s:17:"afterburning/name";s:12:"Форсаж";s:22:"aimingStabilizer/descr";s:79:"-20% к разбросу при движении и повороте башни";s:25:"aimingStabilizer_Mk1/name";s:69:"Стабилизатор вертикальной наводки Mk 1";s:25:"aimingStabilizer_Mk2/name";s:69:"Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2";s:35:"antifragmentationLining_heavy/descr";s:142:"+30% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана +30% к защите экипажа от ранений";s:34:"antifragmentationLining_heavy/name";s:62:"Тяжёлый противоосколочный подбой";s:35:"antifragmentationLining_light/descr";s:142:"+20% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана +20% к защите экипажа от ранений";s:34:"antifragmentationLining_light/name";s:60:"Лёгкий противоосколочный подбой";s:36:"antifragmentationLining_medium/descr";s:142:"+25% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана +25% к защите экипажа от ранений";s:35:"antifragmentationLining_medium/name";s:62:"Средний противоосколочный подбой";s:40:"antifragmentationLining_superheavy/descr";s:142:"+50% к абсорбции повреждений от взрывов и тарана +50% к защите экипажа от ранений";s:39:"antifragmentationLining_superheavy/name";s:72:"Сверхтяжёлый противоосколочный подбой";s:24:"autoExtinguishers/always";s:36:"+10% защите от пожара.";s:23:"autoExtinguishers/descr";s:96:"Автоматическое тушение пожара в собственной машине.";s:22:"autoExtinguishers/name";s:53:"Автоматический огнетушитель";s:23:"autoExtinguishers/onUse";s:143:"автоматическое тушение пожара в собственной машине. Используется однократно.";s:29:"autoExtinguishers/restriction";s:0:"";s:19:"camouflageNet/descr";s:94:"Значительно снижает заметность неподвижной машины";s:18:"camouflageNet/name";s:35:"Маскировочная сеть";s:19:"carbonDioxide/descr";s:35:"+50% к прочности бака";s:18:"carbonDioxide/name";s:37:"Заполнение баков СО2";s:16:"chocolate/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:15:"chocolate/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:14:"chocolate/name";s:14:"Шоколад";s:15:"chocolate/onUse";s:0:"";s:21:"chocolate/restriction";s:52:"Только для техники Германии.";s:18:"coatedOptics/descr";s:64:"+10% к радиусу обзора, но не более 500 м";s:17:"coatedOptics/name";s:39:"Просветлённая оптика";s:15:"cocacola/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:14:"cocacola/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:13:"cocacola/name";s:17:"Ящик Колы";s:14:"cocacola/onUse";s:0:"";s:20:"cocacola/restriction";s:42:"Только для техники США.";s:23:"enhancedAimDrives/descr";s:41:"+10% к скорости сведения";s:22:"enhancedAimDrives/name";s:48:"Усиленные приводы наводки";s:27:"enhancedBelwillWashers/name";s:48:"Усиленные шайбы Бельвилля";s:41:"enhancedHorizontal_elastic_elements/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой +20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:40:"enhancedHorizontal_elastic_elements/name";s:62:"Усиленные горизонтальные рессоры";s:32:"enhancedHorizontal_springs/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:31:"enhancedHorizontal_springs/name";s:53:"Усиленные пружины 1-го класса";s:39:"enhancedHorizontal_springs_class2/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:38:"enhancedHorizontal_springs_class2/name";s:53:"Усиленные пружины 2-го класса";s:39:"enhancedHorizontal_springs_class3/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:38:"enhancedHorizontal_springs_class3/name";s:53:"Усиленные пружины 3-го класса";s:19:"enhancedLevers/name";s:37:"Усиленные балансиры";s:33:"enhancedLongitudinalTorsions/name";s:56:"Усиленные продольные торсионы";s:20:"enhancedSprings/name";s:33:"Усиленные рессоры";s:28:"enhancedSprings_class2/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:27:"enhancedSprings_class2/name";s:53:"Усиленные рессоры 2-го класса";s:28:"enhancedSprings_class3/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:27:"enhancedSprings_class3/name";s:53:"Усиленные рессоры 3-го класса";s:24:"enhancedSuspension/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:32:"enhancedSuspension_Christie/name";s:48:"Усиленная подвеска Кристи";s:31:"enhancedSuspension_Vikkers/name";s:52:"Усиленная подвеска Виккерса";s:30:"enhancedSuspension_candle/name";s:50:"Усиленная свечная подвеска";s:23:"enhancedTorsions1t/name";s:53:"Усиленные торсионы 1 т класса";s:23:"enhancedTorsions3t/name";s:53:"Усиленные торсионы 3 т класса";s:23:"enhancedTorsions5t/name";s:54:"Усиленные торсионы 5+ т класса";s:39:"enhancedVertical_elastic_elements/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:38:"enhancedVertical_elastic_elements/name";s:58:"Усиленные вертикальные рессоры";s:30:"enhancedVertical_springs/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:29:"enhancedVertical_springs/name";s:78:"Усиленные вертикальные пружины 1-го класса";s:37:"enhancedVertical_springs_class2/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:36:"enhancedVertical_springs_class2/name";s:69:"Усил. вертикальные пружины 2-го класса";s:37:"enhancedVertical_springs_class3/descr";s:208:"+10% к грузоподъёмности ходовой

+20% к прочности ходовой

-50% к урону, передаваемому корпусу через ходовую при падении";s:36:"enhancedVertical_springs_class3/name";s:69:"Усил. вертикальные пружины 3-го класса";s:19:"filterCyclone/descr";s:45:"+50% к прочности двигателя";s:18:"filterCyclone/name";s:29:"Фильтр «Циклон»";s:18:"gasoline100/always";s:136:"+5% к мощности двигателя и скорости вращения башни. Расходуется за один бой.";s:17:"gasoline100/descr";s:91:"+5% к мощности двигателя и скорости вращения башни.";s:16:"gasoline100/name";s:35:"100-октановый бензин";s:17:"gasoline100/onUse";s:0:"";s:23:"gasoline100/restriction";s:135:"Только для бензиновых двигателей Германии, США, Великобритании и Франции.";s:18:"gasoline105/always";s:137:"+10% к мощности двигателя и скорости вращения башни. Расходуется за один бой.";s:17:"gasoline105/descr";s:92:"+10% к мощности двигателя и скорости вращения башни.";s:16:"gasoline105/name";s:35:"105-октановый бензин";s:17:"gasoline105/onUse";s:0:"";s:23:"gasoline105/restriction";s:135:"Только для бензиновых двигателей Германии, США, Великобритании и Франции.";s:14:"grousers/descr";s:133:"+10% к проходимости по слабым грунтам,

+5% к проходимости по средним грунтам";s:13:"grousers/name";s:53:"Дополнительные грунтозацепы";s:24:"handExtinguishers/always";s:0:"";s:23:"handExtinguishers/descr";s:67:"Тушение пожара в собственной машине.";s:22:"handExtinguishers/name";s:37:"Ручной огнетушитель";s:23:"handExtinguishers/onUse";s:114:"тушение пожара в собственной машине. Используется однократно.";s:29:"handExtinguishers/restriction";s:0:"";s:16:"hotCoffee/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:15:"hotCoffee/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:14:"hotCoffee/name";s:23:"Крепкий кофе";s:15:"hotCoffee/onUse";s:0:"";s:21:"hotCoffee/restriction";s:50:"Только для техники Франции.";s:25:"improvedVentilation/descr";s:58:"+5% ко всем умениям всего экипажа";s:31:"improvedVentilation_class1/name";s:54:"Улучшенная вентиляция Класс 1";s:31:"improvedVentilation_class2/name";s:54:"Улучшенная вентиляция Класс 2";s:31:"improvedVentilation_class3/name";s:54:"Улучшенная вентиляция Класс 3";s:31:"largeCaliberHowitzerRammer/name";s:71:"Гаубичный досылатель крупного калибра";s:27:"largeCaliberTankRammer/name";s:71:"Орудийный досылатель крупного калибра";s:18:"largeMedkit/always";s:56:"+15% к защите экипажа от ранений.";s:17:"largeMedkit/descr";s:67:"Лечение всех раненых членов экипажа.";s:16:"largeMedkit/name";s:29:"Большая аптечка";s:17:"largeMedkit/onUse";s:114:"лечение всех раненых членов экипажа. Используется однократно.";s:23:"largeMedkit/restriction";s:0:"";s:21:"largeRepairkit/always";s:55:"+10% к скорости ремонта модулей.";s:20:"largeRepairkit/descr";s:64:"Починка всех повреждённых модулей.";s:19:"largeRepairkit/name";s:37:"Большой ремкомплект";s:20:"largeRepairkit/onUse";s:111:"Починка всех повреждённых модулей. Используется однократно.";s:26:"largeRepairkit/restriction";s:0:"";s:19:"lendLeaseOil/always";s:88:"+5% к мощности двигателя. Расходуется за один бой.";s:18:"lendLeaseOil/descr";s:43:"+5% к мощности двигателя.";s:17:"lendLeaseOil/name";s:38:"Ленд-лизовское масло";s:18:"lendLeaseOil/onUse";s:0:"";s:24:"lendLeaseOil/restriction";s:44:"Только для техники СССР.";s:32:"mediumCaliberHowitzerRammer/name";s:71:"Гаубичный досылатель среднего калибра";s:28:"mediumCaliberTankRammer/name";s:71:"Орудийный досылатель среднего калибра";s:17:"qualityOil/always";s:88:"+5% к мощности двигателя. Расходуется за один бой.";s:16:"qualityOil/descr";s:43:"+5% к мощности двигателя.";s:15:"qualityOil/name";s:35:"Качественное масло";s:16:"qualityOil/onUse";s:0:"";s:22:"qualityOil/restriction";s:46:"Только для техники Китая.";s:12:"rammer/descr";s:41:"-10% к времени заряжания";s:13:"ration/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:12:"ration/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:11:"ration/name";s:14:"Доппаёк";s:12:"ration/onUse";s:0:"";s:18:"ration/restriction";s:44:"Только для техники СССР.";s:19:"ration_china/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:18:"ration_china/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:17:"ration_china/name";s:33:"Улучшенный рацион";s:18:"ration_china/onUse";s:0:"";s:24:"ration_china/restriction";s:46:"Только для техники Китая.";s:19:"ration_japan/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:18:"ration_japan/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:17:"ration_japan/name";s:14:"Онигири";s:18:"ration_japan/onUse";s:0:"";s:24:"ration_japan/restriction";s:48:"Только для техники Японии.";s:16:"ration_uk/always";s:112:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа. Расходуется за один бой.";s:15:"ration_uk/descr";s:67:"+10% ко всем навыкам и умениям экипажа.";s:14:"ration_uk/name";s:24:"Пудинг с чаем";s:15:"ration_uk/onUse";s:0:"";s:21:"ration_uk/restriction";s:64:"Только для техники Великобритании.";s:24:"removedRpmLimiter/always";s:0:"";s:23:"removedRpmLimiter/descr";s:96:"Повышает мощность двигателя на 10%, но повреждает его.";s:22:"removedRpmLimiter/name";s:79:"Подкрученный регулятор оборотов двигателя";s:23:"removedRpmLimiter/onUse";s:145:"повышает мощность двигателя на 10%, но повреждает его. Используется многократно.";s:29:"removedRpmLimiter/restriction";s:58:"Только для техники СССР и Китая.";s:18:"smallMedkit/always";s:0:"";s:17:"smallMedkit/descr";s:58:"Лечение раненого члена экипажа.";s:16:"smallMedkit/name";s:25:"Малая аптечка";s:17:"smallMedkit/onUse";s:105:"лечение раненого члена экипажа. Используется однократно.";s:23:"smallMedkit/restriction";s:0:"";s:21:"smallRepairkit/always";s:0:"";s:20:"smallRepairkit/descr";s:124:"Починка одного повреждённого модуля или двух повреждённых гусениц.";s:19:"smallRepairkit/name";s:33:"Малый ремкомплект";s:20:"smallRepairkit/onUse";s:171:"починка одного повреждённого модуля или двух повреждённых гусениц. Используется однократно.";s:26:"smallRepairkit/restriction";s:0:"";s:17:"stereoscope/descr";s:105:"+25% к радиусу обзора из неподвижного танка, но не более 500 м";s:16:"stereoscope/name";s:22:"Стереотруба";s:13:"toolbox/descr";s:39:"+25% к скорости ремонта";s:12:"toolbox/name";s:38:"Ящик с инструментами";s:19:"wetCombatPack/descr";s:47:"+50% к прочности боеукладки";s:25:"wetCombatPack_class1/name";s:49:"«Мокрая» боеукладка Kласс 1";s:25:"wetCombatPack_class2/name";s:49:"«Мокрая» боеукладка Kласс 2";s:5:"A-220";s:5:"A-220";s:6:"A-220B";s:6:"A-220A";s:8:"A-220B_1";s:6:"A-220B";s:7:"A-220_1";s:5:"A-220";s:13:"AN_GRR_5_Prem";s:8:"AN/GRR-5";s:18:"Armstrong_Siddeley";s:21:"Armstrong Siddeley V4";s:11:"Ch01_Type59";s:7:"Type 59";s:17:"Ch01_Type59_descr";s:246:"Выпускался на танкостроительном заводе Баотоу (Китай). Массовое производство началось в 1957 г. До 1987 года было выпущено более 6000 танков.";s:11:"Ch02_Type62";s:7:"Type 62";s:17:"Ch02_Type62_descr";s:522:"Лёгкий танк Type 62 — первый танк, разработанный в Китае. Создавался с 1958 года специально для районов Южного Китая. В 1962 году после многочисленных испытаний танк был принят на вооружение. Всего до 1989 года было выпущено 1500 машин. Танк поставлялся в Албанию, Конго, Мали, Судан, Вьетнам и Заир.";s:11:"Ch03_WZ-111";s:6:"WZ-111";s:17:"Ch03_WZ-111_descr";s:496:"Разработка прототипа тяжёлого танка началась в начале 60-х годов под влиянием советского танка Т-10. Машина создавалась на базе узлов и агрегатов советских ИС-2 и ИС-3. Из-за выявленных в ходе испытаний многочисленных недостатков разработка машины была прекращена в 1964 году.";s:10:"Ch04_T34_1";s:6:"T-34-1";s:16:"Ch04_T34_1_descr";s:834:"В 1954 году руководство КНР рассматривало планы производства в Китае танка Т-34-85. Одновременно китайские инженеры разработали альтернативный проект модернизированной машины Т-34-1. В результате перекомпоновки моторно-трансмиссионной группы и подвески предполагалось уменьшить массу танка и высоту корпуса. В 1954 году было разработано несколько эскизных проектов новой машины с различными башнями и вооружением, однако опытный образец так и не был выпущен.";s:10:"Ch05_T34_2";s:6:"T-34-2";s:16:"Ch05_T34_2_descr";s:465:"Несмотря на индекс, Т-34-2 представлял собой не модернизацию Т-34, а новую машину. При разработке Т-34-2 китайские инженеры попытались создать танк, аналогичный Т-54. Поскольку в дальнейшем СССР передал Китаю технологию производства Т-54, проект Т-34-2 был свёрнут.";s:17:"Ch06_Renault_NC31";s:13:"Renault NC-31";s:23:"Ch06_Renault_NC31_descr";s:666:"Проект NC-2 (коммерческое название NC-31) являлся модификацией танка Renault FT-17 с новой ходовой частью, в которой использовались элементы подвески с большим ходом и гусеница Kegress-Hinstin из армированной резины с металлическими башмаками. Наряду с новым 45-сильным двигателем это позволило увеличить скорость до 16 км/ч. Пятнадцать машин этого типа были экспортированы в Китай.";s:23:"Ch06_Renault_NC31_short";s:5:"NC-31";s:26:"Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26";s:20:"Vickers Mk. E Type B";s:32:"Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26_descr";s:776:"Разработан в 1928 году Дж. В. Карденом и В. Лойдом. Танк не был принят на вооружение в Великобритании, однако активно экспортировался в другие страны, в том числе в Китай. В 1937 году 20 машин этого типа принимали участие в боях с японцами под Шанхаем. В Китай также поставлялись и разработанные на основе танков Vickers советские танки Т-26. В 1941–1944 гг. 82 машины этого типа использовались в боях с японскими войсками в Южном Китае и Бирме.";s:32:"Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26_short";s:10:"VAE Type B";s:18:"Ch08_Type97_Chi_Ha";s:16:"Type 2597 Chi-Ha";s:24:"Ch08_Type97_Chi_Ha_descr";s:737:"Разрабатывался японской фирмой Mitsubishi в 1935–1937 гг. Выпускался серийно с 1938 по 1942 год, при этом последние два года параллельно с модернизированным вариантом Shinhoto Chi-Ha. Всего было выпущено 2880 машин этих типов. Танки Chi-Ha и Shinhoto Chi-Ha активно использовались японскими войсками в Китае, а после капитуляции Японии принимали участие в Гражданской войне 1946 года как в составе НОАК, так и в составе армии Гоминьдана.";s:24:"Ch08_Type97_Chi_Ha_short";s:6:"Chi-Ha";s:7:"Ch09_M5";s:11:"M5A1 Stuart";s:13:"Ch09_M5_descr";s:741:"Первые серийные танки М5 сошли с конвейера в апреле 1942 года. Вскоре предпочтение было отдано новой модификации М5А1. После появления лёгкого танка М24 Chaffee танки М5А1 были признаны ограниченно-стандартными и начали активно экспортироваться за рубеж, в том числе и в Китай. Всего армией Чан Кайши было получено 100 танков этого типа. В ходе Гражданской войны 1946–1949 гг. многие из них были захвачены войсками НОАК.";s:8:"Ch10_IS2";s:4:"IS-2";s:14:"Ch10_IS2_descr";s:878:"Танки ИС-2 экспортировались в КНР в начале 50-х годов и принимали участие в Корейской войне 1950–1953 гг. По данным американской разведки в Корее действовало не менее четырёх рот, укомплектованных ИС-2, по 5 машин в каждой. В конце 50-х гг. танк ИС-2 был снят с вооружения в войсках НОАК из-за недостатка запасных частей и развёртывания производства средних танков Type 59. Несколько танков ИС-2 были переданы Китаем Вьетнаму и принимали участие в завершающем этапе Индокитайской войны 1946-1954 гг.";s:8:"Ch11_110";s:3:"110";s:14:"Ch11_110_descr";s:710:"В середине 40-х — 50х гг. советскими конструкторами предпринимались неоднократные попытки модернизации танков ИС-2. Проект ИС-2У, разработанный в ноябре 1944 года, предусматривал изменение формы передней части корпуса танка по типу ИС-3 с утолщением броневых листов. В середине 50-х годов материалы по проекту ИС-2У были переданы в Китай. Этот проект считается началом китайского танкостроения.";s:14:"Ch12_111_1_2_3";s:16:"WZ-111 model 1-4";s:20:"Ch12_111_1_2_3_descr";s:376:"Прототип тяжёлого танка разрабатывался в начале 60-х годов. Проект 111 разрабатывался на основе советских танков ИС-3 и Т-10. Разработка была прекращена в 1964 году в пользу разработки новых типов средних танков.";s:20:"Ch12_111_1_2_3_short";s:10:"WZ-111 1-4";s:10:"Ch14_T34_3";s:6:"T-34-3";s:16:"Ch14_T34_3_descr";s:474:"Проект среднего танка Т-34-3 являлся развитием Т-34-2 и практически не отличался от Type 59, за исключением более слабого бронирования. Проект машины был разработан в 1957 году, однако через год начался серийный выпуск Type 59 и дальнейшие работы по проекту были свёрнуты.";s:10:"Ch15_59_16";s:5:"59-16";s:16:"Ch15_59_16_descr";s:545:"В 1957 году китайскому руководству был представлен на рассмотрение проект нового лёгкого танка. Разработка 16-тонной машины была завершена в 1959 году. Новый танк имел четырёхкатковую ходовую часть с торсионной подвеской и задним расположением ведущего катка и был оснащён 57-мм, а позднее 76-мм орудием.";s:11:"Ch16_WZ_131";s:6:"WZ-131";s:17:"Ch16_WZ_131_descr";s:538:"Разработка была начата в 1957 году. Машина представляла собой облегчённую версию танка Type 59 и предназначалась для боевых действий в южных районах страны в условиях гористой и заболоченной местности. Первый прототип был построен в 1962 году. В дальнейшем танк прошёл несколько этапов модернизации.";s:18:"Ch17_WZ131_1_WZ132";s:6:"WZ-132";s:24:"Ch17_WZ131_1_WZ132_descr";s:654:"Заказ на разработку нового танка WZ-132 был выдан в 1964 году. Разработка велась с учётом опыта эксплуатации танка WZ-131. В процессе проектирования основное внимание уделялось усилению огневой мощи и бронирования. До момента закрытия проекта в конце 60-х гг. было построено несколько прототипов. Все они были уничтожены в ходе испытаний китайского ядерного оружия.";s:11:"Ch18_WZ-120";s:6:"WZ-120";s:17:"Ch18_WZ-120_descr";s:466:"WZ-120 (Type 59) изначально являлся копией советского среднего танка Т-54А. Был принят на вооружение в 1959 году. В процессе производства танк был существенно модернизирован. Всего с 1958 по 1987 год было выпущено, по разным сведениям, от 6000 до 9500 машин всех модификаций.";s:8:"Ch19_121";s:3:"121";s:14:"Ch19_121_descr";s:742:"В 1962 году было принято решение о разработке нового среднего танка с учётом опыта эксплуатации танков Type 59. Основное внимание уделялось повышению защищённости. Однако вскоре работы были приостановлены. Некоторые технические решения использовались впоследствии при разработке танка Type 69. Все построенные прототипы танка 121 были использованы в качестве мишеней при испытаниях китайского ядерного оружия.";s:11:"Ch20_Type58";s:7:"Type 58";s:17:"Ch20_Type58_descr";s:556:"В первой половине 50-х гг. 1800 танков Т-34-76 и Т-34-85 были экспортированы из СССР в Китай. В 1954 году китайское правительство приняло решение с 1958 года развернуть в КНР серийный выпуск Т-34-85 под названием Type 58. Однако производство так и не было развёрнуто, в Китае танк Т-34-85 не производился, а лишь модифицировался.";s:8:"Ch21_T34";s:9:"Type T-34";s:14:"Ch21_T34_descr";s:638:"Среди 1800 танков Т-34, переданных СССР Китаю в начале 50-х годов, было некоторое количество Т-34-76. После эксплуатации в войсках НОАК почти все танки Т-34-76 были переданы китайским правительством Северной Корее. В дальнейшем под руководством китайских инженеров эти машины были модернизированы путём установки нового двигателя и изменения ходовой части.";s:8:"Ch22_113";s:3:"113";s:14:"Ch22_113_descr";s:469:"Разработка модели 113 началась в 1963 году в связи с необходимостью создания альтернативы WZ-111. Проект основывался на отработанных узлах и агрегатах средних танков. Однако в связи с появлением класса основных боевых танков работы над моделью 113 были свёрнуты. ";s:8:"Ch23_112";s:3:"112";s:14:"Ch23_112_descr";s:354:"Разработка танка 112 началась в 1962 году. Проект основывался на сочетании отработанных узлов средних и тяжёлых танков. Существовал только в эскизах. Дальнейшим развитием проекта 112 стал проект 113.";s:11:"Ch24_Type64";s:7:"Type 64";s:17:"Ch24_Type64_descr";s:545:"Более пятидесяти танков этого типа были изготовлены на Тайване. Hа шасси ЗСУ М42 была установлена башня от ПТ-САУ Hellcat. Машина была оснащена пушкой М1А1. Таким образом, все основные узлы комбинированного танка имели американское происхождение. В настоящее время сохранился только один экземпляр Type 64.";s:21:"Chassis_Ch01_Type59_2";s:7:"Type 59";s:24:"Chassis_Ch01_Type59_gold";s:9:"Type 59 G";s:19:"Chassis_Ch02_Type62";s:7:"Type 62";s:19:"Chassis_Ch03_WZ-111";s:14:"WZ-111 model 2";s:18:"Chassis_Ch04_T34_1";s:6:"T-34-1";s:20:"Chassis_Ch04_T34_1_2";s:14:"T-34-1 model 2";s:18:"Chassis_Ch05_T34_2";s:6:"T-34-2";s:20:"Chassis_Ch05_T34_2_2";s:14:"T-34-2 model 2";s:25:"Chassis_Ch06_Renault_NC31";s:6:"M24/25";s:27:"Chassis_Ch06_Renault_NC31_2";s:6:"M26/27";s:34:"Chassis_Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26";s:20:"Vickers Mk. E Type B";s:36:"Chassis_Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26_2";s:7:"Т-26-2";s:26:"Chassis_Ch08_Type97_Chi_Ha";s:7:"Type 97";s:28:"Chassis_Ch08_Type97_Chi_Ha_2";s:11:"Type 97-Kai";s:15:"Chassis_Ch09_M5";s:10:"VVSS T36E6";s:17:"Chassis_Ch09_M5_2";s:10:"VVSS T55E1";s:16:"Chassis_Ch10_IS2";s:10:"IS-2 early";s:18:"Chassis_Ch10_IS2_2";s:9:"IS-2 late";s:16:"Chassis_Ch11_110";s:3:"110";s:18:"Chassis_Ch11_110_2";s:5:"110-1";s:22:"Chassis_Ch12_111_1_2_3";s:6:"WZ-111";s:24:"Chassis_Ch12_111_1_2_3_2";s:14:"WZ-111 model 4";s:18:"Chassis_Ch14_T34_3";s:6:"T-34-3";s:18:"Chassis_Ch15_59_16";s:3:"131";s:20:"Chassis_Ch15_59_16_2";s:11:"131 model 2";s:19:"Chassis_Ch16_WZ_131";s:6:"WZ-131";s:21:"Chassis_Ch16_WZ_131_2";s:14:"WZ-131 model 2";s:26:"Chassis_Ch17_WZ131_1_WZ132";s:8:"WZ-131-1";s:28:"Chassis_Ch17_WZ131_1_WZ132_2";s:6:"WZ-132";s:19:"Chassis_Ch18_WZ-120";s:6:"WZ-120";s:21:"Chassis_Ch18_WZ-120_2";s:14:"WZ-120 model 3";s:16:"Chassis_Ch19_121";s:3:"121";s:19:"Chassis_Ch20_Type58";s:7:"T-34-85";s:21:"Chassis_Ch20_Type58_2";s:7:"Type 58";s:16:"Chassis_Ch21_T34";s:9:"Type T-34";s:18:"Chassis_Ch21_T34_2";s:10:"Type T-34M";s:16:"Chassis_Ch22_113";s:3:"113";s:16:"Chassis_Ch23_112";s:3:"112";s:19:"Chassis_Ch24_Type64";s:7:"Type 64";s:20:"Continental_R-975-C1";s:20:"Continental R-975-C1";s:5:"ER_52";s:5:"ER 52";s:18:"Fanions_de_signaux";s:37:"«Сигнальные флажки»";s:8:"Franklin";s:8:"Franklin";s:15:"NORINCO_12150L7";s:14:"NORINCO 12150L";s:7:"SCR_506";s:7:"SCR 506";s:7:"SCR_508";s:7:"SCR 508";s:22:"Turret_1_Ch01_Type59_2";s:7:"Type 59";s:25:"Turret_1_Ch01_Type59_gold";s:9:"Type 59 G";s:20:"Turret_1_Ch02_Type62";s:7:"Type 62";s:20:"Turret_1_Ch03_WZ-111";s:14:"WZ-111 model 2";s:19:"Turret_1_Ch04_T34_1";s:6:"T-34-1";s:19:"Turret_1_Ch05_T34_2";s:6:"T-34-2";s:26:"Turret_1_Ch06_Renault_NC31";s:5:"FT-17";s:35:"Turret_1_Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26";s:20:"Vickers Mk. E Type B";s:27:"Turret_1_Ch08_Type97_Chi_Ha";s:7:"Type 97";s:16:"Turret_1_Ch09_M5";s:4:"M3A3";s:17:"Turret_1_Ch10_IS2";s:10:"IS-2 early";s:17:"Turret_1_Ch11_110";s:3:"110";s:23:"Turret_1_Ch12_111_1_2_3";s:4:"IS-3";s:19:"Turret_1_Ch14_T34_3";s:6:"T-34-3";s:19:"Turret_1_Ch15_59_16";s:3:"131";s:20:"Turret_1_Ch16_WZ_131";s:4:"132A";s:27:"Turret_1_Ch17_WZ131_1_WZ132";s:8:"WZ-131-1";s:20:"Turret_1_Ch18_WZ-120";s:6:"WZ-120";s:17:"Turret_1_Ch19_121";s:3:"121";s:20:"Turret_1_Ch20_Type58";s:7:"T-34-85";s:17:"Turret_1_Ch21_T34";s:9:"Type T-34";s:17:"Turret_1_Ch22_113";s:3:"113";s:17:"Turret_1_Ch23_112";s:3:"112";s:20:"Turret_1_Ch24_Type64";s:7:"Type 64";s:19:"Turret_2_Ch04_T34_1";s:14:"T-34-1 model 2";s:19:"Turret_2_Ch05_T34_2";s:14:"T-34-2 model 2";s:26:"Turret_2_Ch06_Renault_NC31";s:5:"FT-18";s:35:"Turret_2_Ch07_Vickers_MkE_Type_BT26";s:16:"Т-26 model 1936";s:27:"Turret_2_Ch08_Type97_Chi_Ha";s:11:"Type 97-Kai";s:16:"Turret_2_Ch09_M5";s:4:"M5A1";s:17:"Turret_2_Ch10_IS2";s:9:"IS-2 late";s:17:"Turret_2_Ch11_110";s:4:"T-10";s:23:"Turret_2_Ch12_111_1_2_3";s:6:"WZ-111";s:19:"Turret_2_Ch15_59_16";s:5:"131-1";s:20:"Turret_2_Ch16_WZ_131";s:4:"132B";s:27:"Turret_2_Ch17_WZ131_1_WZ132";s:6:"WZ-132";s:20:"Turret_2_Ch18_WZ-120";s:8:"WZ-120-1";s:20:"Turret_2_Ch20_Type58";s:7:"Type 58";s:17:"Turret_2_Ch21_T34";s:10:"Type T-34M";s:22:"Twin_Cadillac_42series";s:24:"Twin Cadillac, Series 42";s:11:"Type59_gold";s:9:"Type 59 G";s:3:"V-2";s:4:"В-2";s:6:"V-2-34";s:7:"В-2-34";s:5:"V-34M";s:5:"V-34M";s:15:"_100mm_44-100JT";s:15:"100 mm 44-100JT";s:9:"_100mm_59";s:14:"100 mm Type 59";s:14:"_100mm_59-100T";s:14:"100 mm 59-100T";s:14:"_100mm_60-100T";s:14:"100 mm 60-100T";s:14:"_100mm_62-100T";s:14:"100 mm 62-100T";s:14:"_100mm_CJ-412G";s:15:"Chuan jian-412G";s:14:"_100mm_SB-412G";s:12:"Sha bao-412G";s:14:"_100mm_TC-412G";s:14:"Tuo chuan-412G";s:14:"_100mm_UBR-412";s:10:"УБР-412";s:15:"_100mm_UBR-412P";s:12:"УБР-412П";s:14:"_100mm_UOF-412";s:10:"УОФ-412";s:7:"_12150L";s:6:"12150L";s:14:"_12150L-3_V-12";s:15:"NORINCO 12150L3";s:8:"_12150L3";s:7:"12150L3";s:8:"_12150L7";s:7:"12150L7";s:8:"_12150LS";s:7:"12150LS";s:8:"_12150LT";s:7:"12150LT";s:8:"_12150LZ";s:14:"NORINCO 12150L";s:16:"_122-mm_37-122JT";s:15:"122 mm 37-122JT";s:15:"_122-mm_60-122T";s:14:"122 mm 60-122T";s:16:"_122-mm_60-122TG";s:15:"122 mm 60-122TG";s:13:"_122-mm_D25-T";s:12:"122 mm D-25T";s:14:"_122-mm_D25-TA";s:13:"122 mm D-25TA";s:13:"_122mm_CB-472";s:13:"Chuan bei-472";s:13:"_122mm_PO-122";s:6:"Po-122";s:13:"_122mm_SB-472";s:11:"Sha bao-472";s:14:"_122mm_Type_57";s:13:"Chuan bei-471";s:14:"_122mm_Type_64";s:6:"Po-471";s:14:"_122mm_Type_68";s:11:"Sha bao-471";s:16:"_13.2mm_Balle_P.";s:8:"Balle P.";s:18:"_13.2mm_Balle_T.P.";s:10:"Balle T.P.";s:27:"_13.2mm_Hotchkiss_mle._1930";s:27:"13.2 mm Hotchkiss mle. 1930";s:33:"_13.2mm_Hotchkiss_mle._1930_short";s:17:"13.2 mm Hotchkiss";s:14:"_130mm_59-130T";s:14:"130 mm 59-130T";s:9:"_130mm_AP";s:13:"Chuan bei-482";s:9:"_130mm_HE";s:11:"Sha bao-482";s:11:"_130mm_HEAT";s:6:"Po-130";s:12:"_37cm_Pzgr40";s:7:"Pzgr 40";s:13:"_37mm_APC_M51";s:7:"APC M51";s:14:"_37mm_APX_SA18";s:14:"37 mm APX SA18";s:12:"_37mm_AP_M74";s:6:"AP M74";s:16:"_37mm_FrtPrf1935";s:18:"Frt.Prf. mle. 1935";s:14:"_37mm_Gun_M1A1";s:14:"37 mm Gun M1A1";s:12:"_37mm_HE_M63";s:6:"HE M63";s:13:"_37mm_KwK_L46";s:22:"3,7 cm Kw.K. 36 L/46.5";s:13:"_37mm_M-6_L53";s:12:"37 mm Gun M6";s:18:"_37mm_OE_mle._1916";s:12:"OE mle. 1916";s:19:"_37mm_Odr_mle._1935";s:13:"ODR mle. 1935";s:12:"_37mm_Pzgr36";s:7:"Pzgr 36";s:13:"_37mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:8:"_40mm_AP";s:8:"AP Mk. I";s:10:"_40mm_APCR";s:11:"APCR Mk. II";s:8:"_40mm_HE";s:8:"HE Mk. I";s:13:"_40mm_Pom_Pom";s:13:"40 mm Pom-Pom";s:9:"_45mm_20K";s:12:"45 мм 20К";s:14:"_45mm_UBR-240A";s:12:"УБР-240А";s:15:"_45mm_UBR-240PA";s:14:"УБР-240ПА";s:14:"_45mm_UOF-240A";s:12:"УОФ-240А";s:8:"_47mm_AP";s:2:"AP";s:10:"_47mm_APCR";s:4:"APCR";s:16:"_47mm_APCR_Type1";s:11:"Type 1 APCR";s:16:"_47mm_APHE_Type1";s:11:"Type 1 APHE";s:16:"_47mm_Gun_Type_1";s:16:"47 mm Gun Type 1";s:8:"_47mm_HE";s:2:"HE";s:14:"_47mm_HE_Type1";s:9:"Type 1 HE";s:10:"_47mm_QFSA";s:16:"47 mm Vickers QF";s:13:"_57mm_55-57FG";s:13:"57 mm 55-57FG";s:21:"_57mm_APCR_Type_55_57";s:14:"Chuan chao-271";s:19:"_57mm_AP_Type_55_57";s:13:"Chuan dun-271";s:16:"_57mm_AP_Type_97";s:12:"Type 97 APHE";s:17:"_57mm_Gun_Type_97";s:17:"57 mm Gun Type 97";s:18:"_57mm_HEAT_Type_97";s:12:"Type 97 HEAT";s:19:"_57mm_HE_Type_55_57";s:11:"Sha bao-271";s:16:"_57mm_HE_Type_97";s:10:"Type 97 HE";s:8:"_71-TK-3";s:9:"71-ТК-3";s:12:"_76mm_54-76T";s:12:"76 mm 54-76T";s:13:"_76mm_54-76TG";s:26:"76 mm 54-76TG (autoloader)";s:19:"_76mm_54-76TG_short";s:26:"76 mm 54-76TG (autoloader)";s:16:"_76mm_APCR_type1";s:14:"Chuan jian-350";s:14:"_76mm_AP_type1";s:13:"Chuan dun-350";s:10:"_76mm_F-34";s:13:"76 мм Ф-34";s:16:"_76mm_Gun_Type64";s:14:"76 mm Gun M1A2";s:14:"_76mm_HE_type1";s:11:"Sha bao-350";s:14:"_76mm_UBR-354A";s:12:"УБР-354А";s:15:"_76mm_UBR-354MP";s:14:"УБР-354МП";s:13:"_76mm_UOF-354";s:10:"УОФ-354";s:9:"_85mm_367";s:14:"Chuan chao-367";s:13:"_85mm_CB_367G";s:14:"Chuan bei-367G";s:12:"_85mm_CJ_365";s:14:"Chuan jian-365";s:10:"_85mm_HEAT";s:6:"Po-365";s:12:"_85mm_Po_367";s:6:"Po-367";s:10:"_85mm_S-53";s:10:"85 mm S-53";s:12:"_85mm_SB_365";s:11:"Sha bao-365";s:13:"_85mm_SB_367G";s:12:"Sha bao-367G";s:17:"_85mm_Tip_56-85JT";s:13:"85 mm 56-85JT";s:16:"_85mm_Tip_56-85T";s:12:"85 mm 56-85T";s:16:"_85mm_Tip_62-85T";s:12:"85 mm 62-85T";s:17:"_85mm_Tip_62-85TS";s:13:"85 mm Type 62";s:16:"_85mm_Tip_64-85T";s:12:"85 mm 64-85T";s:17:"_85mm_Tip_64-85TG";s:13:"85 mm 64-85TG";s:9:"_85mm_UBR";s:13:"Chuan bei-367";s:9:"_85mm_UOF";s:11:"Sha bao-367";s:6:"_8V135";s:5:"8V135";s:3:"_9R";s:3:"9Р";s:4:"_9RM";s:5:"9РМ";s:9:"_9RM_shop";s:3:"9RM";s:13:"_Marconi_SB4a";s:13:"Marconi SB-4a";s:13:"_Renault_62CV";s:12:"Renault 62CV";s:15:"_Renault_M26_27";s:14:"Renault M26/27";s:11:"_Renault_NC";s:12:"Renault NC-2";s:10:"_Type100_A";s:15:"Type 100 V-12 A";s:10:"_Type100_W";s:15:"Type 100 V-12 W";s:11:"_Type3_Otsu";s:11:"Type 3 Otsu";s:11:"_Type94_Hei";s:11:"Type 94 Hei";s:10:"_Type96_Bo";s:10:"Type 96 Bo";s:7:"_Type97";s:18:"Mitsubishi Type 97";s:9:"_Type_102";s:8:"Type 102";s:10:"_Type_102S";s:9:"Type 102S";s:11:"_Type_102S1";s:10:"Type 102S1";s:9:"_V-2-54SC";s:8:"V-2-54SC";s:6:"_V-2IS";s:6:"V-2-10";s:17:"37mm_OE_mle._1916";s:12:"OE mle. 1916";s:5:"AMX38";s:6:"AMX 38";s:11:"AMX38_descr";s:421:"Разработан в 1937 году фирмой АМХ с использованием узлов ходовой части танка Renault R-40. Танк имел более просторную башню, чем серийные машины, и оснащался дизельным двигателем. К испытаниям в начале 1940 года было изготовлено две машины.";s:11:"AMX38_short";s:6:"AMX 38";s:5:"AMX40";s:6:"AMX 40";s:11:"AMX40_descr";s:318:"Проектирование АМХ-40 началось в марте 1940 г. Машина имела колёсно-гусеничный движитель. Был подготовлен эскизный проект, однако в июле 1940 года проектирование было прекращено.";s:11:"AMX40_short";s:6:"AMX 40";s:10:"AMX50_Foch";s:11:"AMX 50 Foch";s:16:"AMX50_Foch_descr";s:294:"ПТ-САУ на шасси танка АМХ 50. Опытный образец был выпущен в 1950 году. К испытаниям 1951 года было произведено ещё несколько машин. Находилась на вооружении до 1952 года.";s:16:"AMX50_Foch_short";s:4:"Foch";s:9:"AMX_105AM";s:21:"AMX 13 105 AM mle. 50";s:15:"AMX_105AM_descr";s:218:"САУ на базе танка AMX-B. Прототип машины разрабатывался и испытывался с 1949 года. В 1955 году началось серийное производство.";s:15:"AMX_105AM_short";s:9:"AMX 13 AM";s:7:"AMX_12t";s:8:"AMX 12 t";s:13:"AMX_12t_descr";s:256:"Проект лёгкого скоростного танка был разработан в 1946 году, но так и не был реализован. На его основе был создан проект знаменитого танка AMX 13.";s:13:"AMX_12t_short";s:8:"AMX 12 t";s:10:"AMX_13F3AM";s:12:"AMX 13 F3 AM";s:16:"AMX_13F3AM_descr";s:316:"Разработана в конце 50-х годов на базе АМХ 13. Выпускалась до конца 60-х годов. До сих пор состоит на вооружении во Франции, Аргентине, Чили, Эквадоре, Марокко и ряде других стран.";s:16:"AMX_13F3AM_short";s:9:"AMX 13 F3";s:9:"AMX_13_75";s:9:"AMX 13 75";s:15:"AMX_13_75_descr";s:375:"Разработка танка началась в 1946 году. С 1952 по 1964 машина серийно выпускалась во Франции и до 1985 года в Аргентине. Танк активно экспортировался и до сих пор состоит на вооружении в странах Азии и Южной Америки.";s:15:"AMX_13_75_short";s:9:"AMX 13 75";s:9:"AMX_13_90";s:9:"AMX 13 90";s:15:"AMX_13_90_descr";s:356:"Разработка танка началась в 1946 году. Выпускался серийно с 1952 года. Первые 2000 машин были оснащены 75-мм орудиями, однако впоследствии огневая мощь машины была увеличена путём установки 90-мм орудия.";s:15:"AMX_13_90_short";s:9:"AMX 13 90";s:14:"AMX_50Fosh_155";s:17:"AMX 50 Foch (155)";s:20:"AMX_50Fosh_155_descr";s:588:"В 1952 году во Франции были прекращены работы над ПТ-САУ AMX-50 Foch со 120-мм орудием. Одной из причин такого решения была разработка танка АМХ-50-120 с таким же вооружением. Попытка увеличить калибр главного орудия ПТ-САУ до 155 мм не была доведена даже до аванпроекта из-за происходящей в армиях стран НАТО стандартизации вооружения.";s:20:"AMX_50Fosh_155_short";s:8:"Foch 155";s:10:"AMX_50_100";s:10:"AMX 50 100";s:16:"AMX_50_100_descr";s:418:"Разработка тяжёлого танка началась в конце 1945 года. В ней активно использовались достижения немецкой танковой школы. В 1950 году появился образец с качающейся башней и 100-мм орудием. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.";s:16:"AMX_50_100_short";s:10:"AMX 50 100";s:10:"AMX_50_120";s:10:"AMX 50 120";s:16:"AMX_50_120_descr";s:421:"Один из прототипов танка AMX-50. Работы над машиной велись в первой половине 50-х годов. Танк создавался под влиянием советских танков ИС-3 и T-10. Особенностями данной модели были 120-мм орудие в качающейся башне и усиленное бронирование.";s:16:"AMX_50_120_short";s:10:"AMX 50 120";s:10:"AMX_50_68t";s:8:"AMX 50 B";s:16:"AMX_50_68t_descr";s:347:"Экспериментальный французский танк, совмещавший в себе немецкие и французские конструкторские традиции. Испытания прошёл успешно, но на вооружение принят не был из-за стандартизации НАТО.";s:16:"AMX_50_68t_short";s:8:"AMX 50 B";s:14:"AMX_AC_Mle1946";s:14:"AMX AC mle. 46";s:20:"AMX_AC_Mle1946_descr";s:268:"Первый эскизный проект тяжёлой ПТ-САУ на базе танка М4. Разработан в 1946 году. По компоновке машина напоминала Jagdpanther. Существовала только в эскизах.";s:20:"AMX_AC_Mle1946_short";s:9:"AMX AC 46";s:14:"AMX_AC_Mle1948";s:14:"AMX AC mle. 48";s:20:"AMX_AC_Mle1948_descr";s:452:"Один из эскизных проектов ПТ-САУ на базе танка АМХ 50, разработанный в 1948 г. От реализованного «в металле» проекта отличался в первую очередь кормовой подвижной огневой точкой. Работы над машиной были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:20:"AMX_AC_Mle1948_short";s:9:"AMX AC 48";s:15:"AMX_AC_de120_46";s:31:"AMX AC Mle. 1946 (старый)";s:21:"AMX_AC_de120_46_descr";s:268:"Первый эскизный проект тяжёлой ПТ-САУ на базе танка М4. Разработан в 1946 году. По компоновке машина напоминала Jagdpanther. Существовала только в эскизах.";s:21:"AMX_AC_de120_46_short";s:11:"AC Mle.1946";s:9:"AMX_B_270";s:9:"AMX B 270";s:11:"AMX_M4_1945";s:14:"AMX M4 mle. 45";s:17:"AMX_M4_1945_descr";s:444:"Разработка тяжёлого танка началась в 1945 году. В первом варианте машины использовалась традиционная французская ходовая часть, но она оказалась непригодной для скоростного танка. В последующих модификациях использовалась немецкая подвеска.";s:17:"AMX_M4_1945_short";s:9:"AMX M4 45";s:12:"AMX_Ob_Am105";s:18:"AMX 105 AM mle. 47";s:18:"AMX_Ob_Am105_descr";s:323:"Проект 105-мм САУ, разработанный конструкторским бюро в Исси-ле-Мулино (Франция). Эскиз был готов в сентябре 1947 года. Однако впоследствии все работы были свёрнуты, а проект закрыт.";s:18:"AMX_Ob_Am105_short";s:10:"AMX 105 AM";s:6:"ARL_44";s:6:"ARL 44";s:12:"ARL_44_descr";s:439:"Французский тяжёлый танк, разработанный во время Второй мировой войны на базе довоенного B1 Bis. Попытка соединить устаревшее шасси 30-х годов и башню с достаточно мощным вооружением оказалась неудачной. Всего с 1946 года было выпущено 60 танков.";s:12:"ARL_44_short";s:6:"ARL 44";s:7:"ARL_V39";s:7:"ARL V39";s:13:"ARL_V39_descr";s:376:"Прототип САУ ARL 40. Машину собирались использовать в качестве штурмовой САУ. Серийное производство планировали начать во второй половине 1940 года, однако в связи с оккупацией Франции оно так и не было начато.";s:13:"ARL_V39_short";s:7:"ARL V39";s:7:"Aster_M";s:7:"Aster M";s:2:"B1";s:2:"B1";s:8:"B1_descr";s:289:"Разрабатывался с 1921 года. Из-за длительных испытаний на вооружение был принят только в 1934 году. С 1935 по 1940 год было выпущено 403 танка двух основных модификаций.";s:8:"B1_short";s:2:"B1";s:7:"BDR_G1B";s:8:"BDR G1 B";s:13:"BDR_G1B_descr";s:227:"Конструкция нового танка была предложена инженерами Baudet-Donon-Rousell в июне 1938 года. Однако даже проект машины разработан не был.";s:13:"BDR_G1B_short";s:8:"BDR G1 B";s:16:"Bat_Chatillon155";s:22:"Bat.-Châtillon 155 58";s:19:"Bat_Chatillon155_55";s:22:"Bat.-Châtillon 155 55";s:25:"Bat_Chatillon155_55_descr";s:545:"Проект 155-мм САУ. Разработка началась в 1955 году. Первоначально планировалось использовать шасси американского среднего танка М47, который поставлялся во Францию. Однако в дальнейшем предпочтение было отдано шасси французского танка Batignolles-Chatillon 25t, а первоначальный проект остался только на бумаге.";s:25:"Bat_Chatillon155_55_short";s:10:"B-C 155 55";s:22:"Bat_Chatillon155_descr";s:202:"Прототип САУ на базе танка Batignolles-Chatillon 25t. Опытный образец был выпущен в 1958 году. Серийно машина не выпускалась.";s:22:"Bat_Chatillon155_short";s:10:"B-C 155 58";s:16:"Bat_Chatillon25t";s:20:"Bat.-Châtillon 25 t";s:22:"Bat_Chatillon25t_descr";s:330:"Экспериментальный французский танк. Являлся дальнейшим развитием концепции АМХ-13. Прошёл испытания, но серийно не выпускался и на вооружении не состоял. Всего выпущено две машины.";s:22:"Bat_Chatillon25t_short";s:8:"B-C 25 t";s:11:"Berliet_MDP";s:11:"Berliet MDP";s:26:"Canon_de_105_DEFA_4767_mod";s:29:"105 mm D.E.F.A. 4767 modifié";s:28:"Canon_de_105_court_mle_1934S";s:24:"105 mm court mle. 1934 S";s:31:"Canon_de_105_court_mle_1934S_AC";s:27:"105 mm AC court mle. 1934 S";s:37:"Canon_de_105_court_mle_1934S_AC_short";s:27:"105 mm AC court mle. 1934 S";s:34:"Canon_de_105_court_mle_1934S_short";s:24:"105 mm court mle. 1934 S";s:28:"Canon_de_105_court_mle_1935B";s:24:"105 mm court mle. 1935 B";s:34:"Canon_de_105_court_mle_1935B_short";s:24:"105 mm court mle. 1935 B";s:34:"Canon_de_105_mle_1930_Schneider_AC";s:21:"105 mm AC mle. 1930 S";s:40:"Canon_de_105_mle_1930_Schneider_AC_short";s:21:"105 mm AC mle. 1930 S";s:21:"Canon_de_105_mle_1950";s:24:"105 mm obusier mle. 1950";s:14:"Canon_de_155mm";s:15:"Canon de 155 mm";s:20:"Canon_de_155mm_L_GPF";s:32:"Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F.";s:26:"Canon_de_155mm_L_GPF_short";s:32:"Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F.";s:29:"Canon_de_155mm_de_33_calibres";s:30:"Canon de 155 mm de 33 calibres";s:35:"Canon_de_155mm_de_33_calibres_short";s:30:"Canon de 155 mm de 33 calibres";s:21:"Chassis Hotchkiss H35";s:3:"H35";s:20:"Chassis_105_leFH18B2";s:8:"leFH18B2";s:13:"Chassis_2CBis";s:11:"Char 2C bis";s:13:"Chassis_AMX38";s:20:"AMX 38 1er prototype";s:15:"Chassis_AMX38_2";s:13:"AMX 38 série";s:13:"Chassis_AMX40";s:6:"AMX 40";s:15:"Chassis_AMX40_2";s:10:"AMX 40 bis";s:18:"Chassis_AMX50_Foch";s:11:"AMX 50 Foch";s:20:"Chassis_AMX50_Foch_2";s:15:"AMX 50 Foch bis";s:17:"Chassis_AMX_105AM";s:21:"AMX 13 105 AM mle. 49";s:19:"Chassis_AMX_105AM_2";s:21:"AMX 13 105 AM mle. 55";s:15:"Chassis_AMX_12t";s:22:"AMX 12 t 1er prototype";s:17:"Chassis_AMX_12t_2";s:21:"AMX 12 t 2e prototype";s:18:"Chassis_AMX_13F3AM";s:12:"AMX 13 F3 AM";s:20:"Chassis_AMX_13F3AM_2";s:16:"AMX 13 F3 AM bis";s:19:"Chassis_AMX_13_75_2";s:14:"AMX 13 Type 1R";s:19:"Chassis_AMX_13_75_3";s:14:"AMX 13 Type 2A";s:17:"Chassis_AMX_13_90";s:14:"AMX 13 Type 2R";s:19:"Chassis_AMX_13_90_2";s:14:"AMX 13 Type 2D";s:22:"Chassis_AMX_50Fosh_155";s:19:"Suspension mle.1952";s:24:"Chassis_AMX_50Fosh_155_2";s:17:"AMX 50 Foch (155)";s:18:"Chassis_AMX_50_100";s:14:"AMX M4 mle. 50";s:20:"Chassis_AMX_50_100_2";s:10:"AMX 50 100";s:18:"Chassis_AMX_50_120";s:10:"AMX 50 120";s:20:"Chassis_AMX_50_120_2";s:14:"AMX 50 120 bis";s:18:"Chassis_AMX_50_68t";s:8:"AMX 50 B";s:22:"Chassis_AMX_AC_Mle1946";s:14:"AMX AC mle. 46";s:24:"Chassis_AMX_AC_Mle1946_2";s:14:"AMX AC mle. 47";s:22:"Chassis_AMX_AC_Mle1948";s:14:"AMX AC mle. 48";s:24:"Chassis_AMX_AC_Mle1948_2";s:14:"AMX AC mle. 49";s:23:"Chassis_AMX_AC_de120_46";s:13:"AMX AC de 100";s:25:"Chassis_AMX_AC_de120_46_2";s:17:"AMX AC de 100 Bis";s:19:"Chassis_AMX_M4_1945";s:14:"AMX M4 mle. 45";s:21:"Chassis_AMX_M4_1945_2";s:18:"AMX M4 mle. 45 bis";s:20:"Chassis_AMX_Ob_Am105";s:18:"AMX 105 AM mle. 47";s:22:"Chassis_AMX_Ob_Am105_2";s:27:"AMX 105 AM mle. 47 modifié";s:14:"Chassis_ARL_44";s:6:"ARL 44";s:16:"Chassis_ARL_44_2";s:10:"ARL 44 bis";s:15:"Chassis_ARL_V39";s:7:"ARL V39";s:17:"Chassis_ARL_V39_2";s:11:"ARL V39 bis";s:10:"Chassis_B1";s:2:"B1";s:12:"Chassis_B1_2";s:6:"B1 bis";s:15:"Chassis_BDR_G1B";s:8:"BDR G1 B";s:17:"Chassis_BDR_G1B_2";s:12:"BDR G1 B bis";s:24:"Chassis_Bat_Chatillon155";s:34:"Batignolles-Châtillon 155 mle. 58";s:26:"Chassis_Bat_Chatillon155_2";s:34:"Batignolles-Châtillon 155 mle. 58";s:27:"Chassis_Bat_Chatillon155_55";s:34:"Batignolles-Châtillon 155 mle. 55";s:29:"Chassis_Bat_Chatillon155_55_2";s:34:"Batignolles-Châtillon 155 mle. 56";s:24:"Chassis_Bat_Chatillon25t";s:19:"Bat Chatillon 25t A";s:26:"Chassis_Bat_Chatillon25t_2";s:27:"Batignolles-Châtillon 25 t";s:12:"Chassis_D1_2";s:2:"D1";s:14:"Chassis_D1_2_2";s:6:"D1 bis";s:10:"Chassis_D2";s:2:"D2";s:12:"Chassis_D2_2";s:6:"D2 bis";s:15:"Chassis_ELC_AMX";s:7:"AMX ELC";s:17:"Chassis_ELC_AMX_2";s:11:"AMX ELC bis";s:13:"Chassis_FCM2C";s:7:"Char 2C";s:19:"Chassis_FCM_36Pak40";s:13:"FCM 36 Pak 40";s:15:"Chassis_FCM_50t";s:8:"FCM 50 t";s:11:"Chassis_G1L";s:3:"G1L";s:21:"Chassis_Hotchkiss_H35";s:3:"H35";s:23:"Chassis_Hotchkiss_H35_2";s:3:"H39";s:22:"Chassis_Lorraine155_50";s:20:"Lorraine 155 mle. 50";s:24:"Chassis_Lorraine155_50_2";s:24:"Lorraine 155 mle. 50 bis";s:22:"Chassis_Lorraine155_51";s:20:"Lorraine 155 mle. 51";s:24:"Chassis_Lorraine155_51_2";s:24:"Lorraine 155 mle. 51 bis";s:23:"Chassis_Lorraine37_L_AC";s:15:"Lorraine 37L AC";s:23:"Chassis_Lorraine39_L_AM";s:15:"Lorraine 39L AM";s:25:"Chassis_Lorraine39_L_AM_2";s:19:"Lorraine 39L AM bis";s:19:"Chassis_Lorraine40t";s:13:"Lorraine 40 t";s:21:"Chassis_Lorraine40t_2";s:17:"Lorraine 40 t bis";s:17:"Chassis_RenaultBS";s:16:"Renault FT 75 BS";s:18:"Chassis_RenaultBS2";s:20:"Renault FT 75 BS bis";s:17:"Chassis_RenaultFT";s:3:"M17";s:18:"Chassis_RenaultFT2";s:6:"M26/27";s:20:"Chassis_RenaultFT_AC";s:13:"Renault FT AC";s:22:"Chassis_RenaultFT_AC_2";s:17:"Renault FT AC bis";s:19:"Chassis_RenaultUE57";s:10:"Renault UE";s:21:"Chassis_RenaultUE57_2";s:14:"Renault UE bis";s:14:"Chassis_S_35CA";s:6:"S35 CA";s:16:"Chassis_S_35CA_2";s:10:"S35 CA bis";s:20:"Chassis_Somua_Sau_40";s:12:"Somua SAu 40";s:22:"Chassis_Somua_Sau_40_2";s:16:"Somua SAu 40 bis";s:2:"D1";s:2:"D1";s:8:"D1_descr";s:437:"Разработка началась в 1929 г. Первая партия была выпущена в 1930 году. До 1935 года было выпущено 160 машин. В боях во Франции принимали участие 152 танка. Восемнадцать танков D1 были захвачены немецкой армией и использовались для обучения танкистов.";s:8:"D1_short";s:2:"D1";s:2:"D2";s:2:"D2";s:8:"D2_descr";s:281:"Дальнейшее развитие танка D1. Разработан в 1934 году фирмой Renault. С 1936 по 1940 год двумя сериями было выпущено 100 машин. Танки второй серии иногда назывались D2bis.";s:8:"D2_short";s:2:"D2";s:12:"Delahaye_103";s:12:"Delahaye 103";s:14:"Delahaye_103TT";s:14:"Delahaye 103TT";s:12:"Delahaye_135";s:12:"Delahaye 135";s:20:"Detroit_Diesel_6V53T";s:20:"Detroit Diesel 6V53T";s:22:"Detroit_Diesel_6V53T-S";s:22:"Detroit Diesel 6V53T-S";s:28:"Detroit_Diesel_6V53T-S_short";s:22:"Detroit Diesel 6V53T-S";s:26:"Detroit_Diesel_6V53T_short";s:20:"Detroit Diesel 6V53T";s:7:"ELC_AMX";s:7:"ELC AMX";s:13:"ELC_AMX_descr";s:569:"В 1956 году Министерство обороны Франции инициировало программу ELC (Engin Leger de Combat). Целью программы было создание лёгкой авиатранспортабельной боевой машины. Прототип ELС AMX отличался уникальным низким силуэтом и расположением обоих членов экипажа в башне. Серийно машина не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:13:"ELC_AMX_short";s:7:"ELC AMX";s:5:"ER_51";s:5:"ER 51";s:5:"ER_53";s:5:"ER 53";s:5:"ER_55";s:5:"ER 55";s:5:"ER_56";s:5:"ER 56";s:11:"FCM_36Pak40";s:13:"FCM 36 Pak 40";s:17:"FCM_36Pak40_descr";s:223:"В 1943 году 10 танков FCM36 были переоборудованы в ПТ-САУ. До этого 12 машин этого типа были переоборудованы в 105-мм гаубичную САУ.";s:17:"FCM_36Pak40_short";s:10:"FCM36Pak40";s:7:"FCM_50t";s:8:"FCM 50 t";s:13:"FCM_50t_descr";s:661:"Разработка началась в декабре 1945 года. Проект должен был заменить АМХ 50t. Машина сочетала в себе решения, характерные для довоенного французского танкостроения с немецкими разработками. Танк должен был оснащаться дополнительным баком-прицепом, устройством для подводного вождения и съёмным минным тралом. Работы над проектом были прекращены на стадии эскиза.";s:13:"FCM_50t_short";s:8:"FCM 50 t";s:5:"FuG8f";s:9:"FuG 8 (f)";s:9:"FuG_Spr.D";s:13:"Fu.Spr.Ger. D";s:9:"FuG_Spr.F";s:13:"Fu.Spr.Ger. F";s:19:"Hispano-Suiza_HS110";s:20:"Hispano-Suiza HS 110";s:12:"Hotchkiss_35";s:12:"Hotchkiss 35";s:14:"Hotchkiss_35_1";s:12:"Hotchkiss 35";s:14:"Hotchkiss_39_1";s:12:"Hotchkiss 39";s:19:"Hotchkiss_H35_descr";s:397:"Танк поддержки кавалерийских соединений. Разработан в 1934 году. Выпускался серийно с 1935 года. Всего было выпущено 400 машин. В 1938 году начался выпуск новой модификации Н38. Всего было выпущено около тысячи танков Н35/Н38/Н39.";s:19:"Hotchkiss_H35_short";s:3:"H35";s:14:"Lorraine155_50";s:20:"Lorraine 155 mle. 50";s:20:"Lorraine155_50_descr";s:213:"Прототип САУ, разработанный на базе опытного танка Lorraine 40t в 1952 году. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:20:"Lorraine155_50_short";s:12:"Lorr. 155 50";s:14:"Lorraine155_51";s:20:"Lorraine 155 mle. 51";s:20:"Lorraine155_51_descr";s:279:"Экспериментальная САУ на базе прототипа среднего танка Char de Bataille Lorraine 40t. Прототип выпущен в 1952 году. На вооружении не состояла и серийно не выпускалась.";s:20:"Lorraine155_51_short";s:12:"Lorr. 155 51";s:15:"Lorraine39_L_AM";s:15:"Lorraine 39L AM";s:21:"Lorraine39_L_AM_descr";s:186:"САУ на базе Lorraine 37L. Разработка началась накануне Второй мировой войны. Существовала только в эскизах.";s:21:"Lorraine39_L_AM_short";s:12:"Lorr. 39L AM";s:11:"Lorraine40t";s:13:"Lorraine 40 t";s:17:"Lorraine40t_descr";s:384:"Единственный прототип машины был выпущен в 1952 году. В новой машине, наряду с качающейся башней, была использована оригинальная ходовая с пневматическими шинами. Танк прошел испытания, но серийно не выпускался.";s:17:"Lorraine40t_short";s:10:"Lorr. 40 t";s:6:"MATHIS";s:6:"MATHIS";s:13:"Maybach_850CV";s:14:"Maybach 850 CV";s:19:"Maybach_850CV_short";s:14:"Maybach 850 CV";s:22:"Maybach_HL_210_TRM_P30";s:22:"Maybach HL 210 TRM P30";s:28:"Maybach_HL_210_TRM_P30_short";s:22:"Maybach HL 210 TRM P30";s:14:"Maybach_HL_230";s:14:"Maybach HL 230";s:17:"Maybach_HL_230P45";s:18:"Maybach HL 230 P45";s:23:"Maybach_HL_230P45_short";s:19:"Maybach HL 230 P45F";s:22:"Maybach_HL_230_TRM_P30";s:22:"Maybach HL 230 TRM P30";s:28:"Maybach_HL_230_TRM_P30_short";s:22:"Maybach HL 230 TRM P30";s:17:"Maybach_HL_234P45";s:14:"Maybach HL 234";s:18:"Maybach_HL_234P45A";s:16:"Maybach V-12 ACC";s:24:"Maybach_HL_234P45A_short";s:16:"Maybach V-12 ACC";s:23:"Maybach_HL_234P45_short";s:18:"Maybach HL 234 P45";s:17:"Maybach_HL_234P50";s:22:"Maybach HL 295 Ausf. A";s:23:"Maybach_HL_234P50_short";s:18:"Maybach HL 295 (A)";s:14:"Maybach_HL_295";s:14:"Maybach HL 295";s:16:"Maybach_HL_295_F";s:16:"Maybach HL 295 F";s:25:"Obusier_de_105mm_mod_1950";s:24:"105 mm obusier mle. 1950";s:31:"Obusier_de_105mm_mod_1950_short";s:25:"105 mm obusier

mle. 1950";s:27:"Obusier_de_155mm_C_mle.1917";s:29:"Obusier de 155 mm C mle. 1917";s:33:"Obusier_de_155mm_C_mle.1917_short";s:29:"Obusier de 155 mm

C mle. 1917";s:25:"Obusier_de_155mm_mle.1950";s:27:"Obusier de 155 mm mle. 1950";s:31:"Obusier_de_155mm_mle.1950_short";s:27:"Obusier de 155 mm mle. 1950";s:7:"Renault";s:7:"Renault";s:9:"RenaultBS";s:16:"Renault FT 75 BS";s:15:"RenaultBS_descr";s:371:"Первый заказ на САУ на базе танка Renault FT-17 был сделан в декабре 1917 года. Однако до конца Первой мировой войны ни одной САУ в армию не поставили. Только после окончания боевых действий было выпущено 39 машин.";s:15:"RenaultBS_short";s:5:"FT BS";s:9:"RenaultFT";s:10:"Renault FT";s:12:"RenaultFT_AC";s:13:"Renault FT AC";s:18:"RenaultFT_AC_descr";s:452:"Большое количество находящихся на вооружении во французской армии Renault FT вынуждало постоянно предпринимать попытки модернизации этих устаревших машин. Например, было предложено переделать танки в ПТ-САУ, но проект так и остался нереализованным.";s:18:"RenaultFT_AC_short";s:5:"FT AC";s:15:"RenaultFT_descr";s:405:"Машина была принята на вооружение в 1917 году, и к моменту окончания Первой мировой войны было выпущено 3177 танков. Общий выпуск составил 3800 машин. К началу Второй мировой войны во французской армии числилось 1560 танков Renault FT.";s:15:"RenaultFT_short";s:2:"FT";s:11:"RenaultUE57";s:13:"Renault UE 57";s:17:"RenaultUE57_descr";s:377:"Разработана в 1943 году в Великобритании путём установки британского шестифунтового орудия с дульным тормозом специально разработанной конструкции на шасси французской танкетки UE2. Выпущен один экземпляр.";s:17:"RenaultUE57_short";s:5:"UE 57";s:9:"Renault_A";s:11:"Renault 307";s:11:"Renault_ACL";s:11:"Renault ACL";s:11:"Renault_BDR";s:11:"Renault BDR";s:10:"Renault_EU";s:10:"Renault 85";s:14:"Renault_M26_27";s:14:"Renault M26/27";s:20:"Renault_Naeder-FIEUX";s:20:"Renault Naeder-FIEUX";s:26:"Renault_Naeder-FIEUX_short";s:20:"Renault Naeder-FIEUX";s:10:"Renault_S4";s:10:"Renault S4";s:11:"Renault_S4B";s:11:"Renault S4F";s:10:"Renault_S6";s:10:"Renault S6";s:13:"Renault_S6Bis";s:13:"Renault S6Bis";s:11:"Renault_T12";s:11:"Renault T12";s:11:"Renault_T14";s:11:"Renault T14";s:10:"Renault_V4";s:10:"Renault V4";s:7:"SCR_528";s:7:"SCR 528";s:7:"SCR_619";s:7:"SCR 619";s:12:"SOFAM_12GSds";s:13:"SOFAM 12 GSdS";s:10:"SOFAM_8Gxb";s:11:"SOFAM 8 Gxb";s:9:"SOFAM_Gxb";s:9:"SOFAM Gxb";s:6:"S_35CA";s:6:"S35 CA";s:12:"S_35CA_descr";s:321:"В соответствии с эскизным проектом, предполагалось переоборудовать танки в ПТ-САУ путём установки 17-фунтового английского орудия в открытую сверху легкобронированную рубку.";s:12:"S_35CA_short";s:6:"S35 CA";s:8:"Somua_LM";s:8:"Somua LM";s:10:"Somua_S-40";s:10:"Somua S-40";s:13:"Somua_S-40Bis";s:14:"Somua S-40 Bis";s:15:"Somua_S35_short";s:9:"Somua S35";s:12:"Somua_Sau_40";s:12:"Somua SAu 40";s:18:"Somua_Sau_40_descr";s:115:"Проект ПТ-САУ на базе танка Somua S35. Существовал только в эскизах.";s:18:"Somua_Sau_40_short";s:6:"SAu 40";s:14:"Sovam_de_150cv";s:15:"SOFAM de 150 cv";s:21:"Turret_1_105_leFH18B2";s:11:"105leFH18B2";s:20:"Turret_1_28_32Pz38Hf";s:9:"Hotchkiss";s:14:"Turret_1_AMX38";s:6:"AMX 38";s:14:"Turret_1_AMX40";s:6:"AMX 40";s:19:"Turret_1_AMX50_Foch";s:11:"AMX 50 Foch";s:18:"Turret_1_AMX_105AM";s:21:"AMX 13 105 AM mle. 50";s:16:"Turret_1_AMX_12t";s:8:"AMX 12 t";s:19:"Turret_1_AMX_13F3AM";s:12:"AMX 13 F3 AM";s:18:"Turret_1_AMX_13_75";s:12:"FL 10 Type C";s:18:"Turret_1_AMX_13_90";s:12:"FL 10 Type D";s:23:"Turret_1_AMX_50Fosh_155";s:17:"AMX 50 Foch (155)";s:19:"Turret_1_AMX_50_100";s:10:"AMX 50 100";s:19:"Turret_1_AMX_50_120";s:10:"AMX 50 120";s:19:"Turret_1_AMX_50_68t";s:8:"AMX 50 B";s:23:"Turret_1_AMX_AC_Mle1946";s:14:"AMX AC mle. 46";s:23:"Turret_1_AMX_AC_Mle1948";s:14:"AMX AC mle. 48";s:24:"Turret_1_AMX_AC_de120_46";s:13:"AMX AC de 100";s:20:"Turret_1_AMX_M4_1945";s:6:"ARL 44";s:21:"Turret_1_AMX_Ob_Am105";s:18:"AMX 105 AM mle. 47";s:15:"Turret_1_ARL_44";s:6:"FCM F1";s:16:"Turret_1_ARL_V39";s:7:"ARL V39";s:11:"Turret_1_B1";s:8:"B1 APX 1";s:16:"Turret_1_BDR_G1B";s:6:"FCM F4";s:25:"Turret_1_Bat_Chatillon155";s:34:"Batignolles-Châtillon 155 mle. 58";s:28:"Turret_1_Bat_Chatillon155_55";s:34:"Batignolles-Châtillon 155 mle. 55";s:25:"Turret_1_Bat_Chatillon25t";s:27:"Batignolles-Châtillon 25 t";s:31:"Turret_1_Bat_Chatillon25t_short";s:27:"Batignolles-Châtillon 25 t";s:13:"Turret_1_D1_2";s:10:"D1 Berliet";s:11:"Turret_1_D2";s:8:"D2 APX 1";s:16:"Turret_1_ELC_AMX";s:11:"AMX ELC bis";s:20:"Turret_1_FCM_36Pak40";s:13:"FCM 36 Pak 40";s:16:"Turret_1_FCM_50t";s:8:"FCM 50 t";s:22:"Turret_1_Hotchkiss_H35";s:5:"APX R";s:23:"Turret_1_Lorraine155_50";s:20:"Lorraine 155 mle. 50";s:23:"Turret_1_Lorraine155_51";s:20:"Lorraine 155 mle. 51";s:24:"Turret_1_Lorraine39_L_AM";s:15:"Lorraine 39L AM";s:20:"Turret_1_Lorraine40t";s:13:"Lorraine 40 t";s:18:"Turret_1_RenaultBS";s:16:"Renault FT 75 BS";s:18:"Turret_1_RenaultFT";s:18:"Renault FT Omnibus";s:21:"Turret_1_RenaultFT_AC";s:13:"Renault FT AC";s:20:"Turret_1_RenaultUE57";s:5:"UE 57";s:15:"Turret_1_S_35CA";s:6:"S35 CA";s:21:"Turret_1_Somua_Sau_40";s:12:"Somua SAu 40";s:14:"Turret_2_AMX38";s:6:"ARL 2C";s:14:"Turret_2_AMX40";s:15:"Renault-Balland";s:18:"Turret_2_AMX_105AM";s:11:"AMX 105AM B";s:19:"Turret_2_AMX_13F3AM";s:10:"Affût 155";s:20:"Turret_2_AMX_M4_1945";s:14:"AMX M4 mle. 45";s:21:"Turret_2_AMX_Ob_Am105";s:27:"AMX 105 AM mle. 47 modifié";s:15:"Turret_2_ARL_44";s:6:"ARL 44";s:11:"Turret_2_B1";s:8:"B1 APX 4";s:16:"Turret_2_BDR_G1B";s:6:"FCM F1";s:13:"Turret_2_D1_2";s:20:"Schneider Tourelle 2";s:11:"Turret_2_D2";s:8:"D2 APX 4";s:22:"Turret_2_Hotchkiss_H35";s:5:"H35D1";s:23:"Turret_2_Lorraine155_51";s:24:"Lorraine 155 mle. 51 bis";s:18:"Turret_2_RenaultFT";s:18:"Renault FT Berliet";s:17:"_100mm_FrtPrf1945";s:18:"Frt.Prf. mle. 1945";s:18:"_100mm_OE_mle_1930";s:12:"OE mle. 1930";s:14:"_100mm_Prf1940";s:14:"Prf. mle. 1940";s:12:"_100mm_SA_47";s:11:"100 mm SA47";s:15:"_100mm_SA_47_AC";s:14:"100 mm AC SA47";s:13:"_105_leFH18B2";s:12:"105 leFH18B2";s:19:"_105_leFH18B2_descr";s:373:"В марте 1941 фирма Rheinmetall-Borsig заказала переоборудование 16-ти трофейных танков B1 Bis в САУ. Из-за отсутствия исправных танков работа началась только в конце 1941 года. Машины были приняты на вооружение в 1942 году.";s:19:"_105_leFH18B2_short";s:8:"leFH18B2";s:13:"_105mmGr39H1A";s:9:"Gr 39 H1A";s:18:"_105mm_APCR_OFL_E1";s:10:"OFL-105-E1";s:16:"_105mm_CN_105_57";s:24:"105 mm mle. 57 (D. 1504)";s:18:"_105mm_FA_mle_1946";s:12:"FA mle. 1946";s:17:"_105mm_FrtPrf1943";s:18:"Frt.Prf. mle. 1943";s:17:"_105mm_FrtPrf1946";s:18:"Frt.Prf. mle. 1946";s:18:"_105mm_HEAT_OCC_F1";s:10:"OCC-105-F1";s:15:"_105mm_HE_OE_F1";s:9:"OE-105-F1";s:20:"_105mm_OCO_mle._1936";s:13:"OCO mle. 1936";s:19:"_105mm_OCO_mle_1947";s:13:"OCO mle. 1947";s:18:"_105mm_OE_mle_1920";s:12:"OE mle. 1920";s:18:"_105mm_OE_mle_1924";s:12:"OE mle. 1924";s:18:"_105mm_OE_mle_1930";s:12:"OE mle. 1930";s:18:"_105mm_OE_mle_1944";s:12:"OE mle. 1944";s:14:"_105mm_Prf1940";s:14:"Prf. mle. 1940";s:14:"_105mm_Prf1944";s:14:"Prf. mle. 1944";s:14:"_105mm_PzGr39K";s:9:"Pzgr 39 K";s:13:"_105mm_Sprg_K";s:7:"Sprgr K";s:17:"_105mm_canon_13TR";s:17:"105 mm Canon 13TR";s:17:"_105mm_leFH18_L28";s:23:"10,5 cm le.F.H. 18 L/28";s:17:"_120mm_FrtPrf1945";s:18:"Frt.Prf. mle. 1945";s:18:"_120mm_OE_mle_1930";s:12:"OE mle. 1930";s:14:"_120mm_Prf1943";s:14:"Prf. mle. 1943";s:12:"_120mm_SA_46";s:11:"120 mm SA46";s:15:"_120mm_SA_46_AC";s:14:"120 mm AC SA46";s:16:"_155_OE_mle_1956";s:12:"OE mle. 1956";s:16:"_155mm_AP-T_T368";s:9:"AP-T T368";s:16:"_155mm_HEAT_T267";s:9:"HEAT T267";s:13:"_155mm_HE_T58";s:6:"HE T58";s:19:"_155mm_OCO_mle_1944";s:13:"OCO mle. 1944";s:16:"_155mm_OE_M101M4";s:9:"OE M101M4";s:16:"_155mm_OE_M101M6";s:9:"OE M101M6";s:18:"_155mm_OE_mle_1917";s:12:"OE mle. 1917";s:15:"_155mm_SA_58_AC";s:14:"155 mm AC SA58";s:17:"_17_pdr_Gan_MK.II";s:20:"17-pdr AT Gun Mk. II";s:26:"_25mm_Balle_T.P._mle._1928";s:20:"Balle T.P. mle. 1928";s:26:"_25mm_Balle_T.P._mle._1934";s:20:"Balle T.P. mle. 1934";s:27:"_25mm_Balle_T.P._mle._1934P";s:21:"Balle T.P. mle. 1934P";s:27:"_25mm_Balle_T.P._mle._1939P";s:21:"Balle T.P. mle. 1939P";s:30:"_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934";s:31:"25 mm Canon Raccourci mle. 1934";s:36:"_25mm_Canon_Raccourci_Mle.1934_short";s:25:"25 mm Raccourci mle. 1934";s:28:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1934";s:23:"25 mm AC SA-L mle. 1934";s:34:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1934_short";s:23:"25 mm AC SA-L mle. 1934";s:28:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1937";s:23:"25 mm AC SA-L mle. 1937";s:34:"_25mm_antichar_SA-L_mle_1937_short";s:23:"25 mm AC SA-L mle. 1937";s:26:"_25mm_automatique_mle_1936";s:27:"25 mm automatique mle. 1936";s:32:"_25mm_automatique_mle_1936_short";s:27:"25 mm automatique mle. 1936";s:12:"_2CBis_short";s:11:"Char 2C bis";s:19:"_37mm_Odr_mle._1932";s:13:"ODR mle. 1932";s:19:"_37mm_Odr_mle._1939";s:13:"ODR mle. 1939";s:18:"_37mm_Oe_mle._1932";s:12:"OE mle. 1932";s:10:"_37mm_SA38";s:10:"37 mm SA38";s:19:"_47mm_Odr_mle._1892";s:13:"ODR mle. 1892";s:19:"_47mm_Odr_mle._1932";s:13:"ODR mle. 1932";s:19:"_47mm_Odr_mle._1935";s:13:"ODR mle. 1935";s:20:"_47mm_Odr_mle_1935_b";s:18:"ODR mle. 1935 Bref";s:18:"_47mm_Oe_mle._1932";s:12:"OE mle. 1932";s:15:"_47mm_Oe_type_D";s:9:"OE type D";s:17:"_47mm_SA-L_Mle.37";s:20:"47 mm SA-L mle. 1937";s:10:"_47mm_SA34";s:10:"47 mm SA34";s:10:"_47mm_SA35";s:10:"47 mm SA35";s:10:"_47mm_SA37";s:10:"47 mm SA37";s:24:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV";s:19:"6-pdr AT Gun Mk. IV";s:27:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV_A1";s:21:"6 pdr AT Gun Mk IV A1";s:33:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV_A1_short";s:17:"57 mm Gun MkIV A1";s:30:"_57mm_6_pdr_AT_Gun_Mk_IV_short";s:19:"6-pdr AT Gun Mk. IV";s:8:"_6F11SRY";s:18:"Baudouin 6F 11 SRY";s:16:"_6pdr_APCR_MK_1T";s:11:"APCR Mk. 1T";s:14:"_6pdr_AP_MK_8T";s:9:"AP Mk. 8T";s:9:"_75mm_APX";s:19:"75 mm APX mle. 1938";s:16:"_75mm_FrtPrf1940";s:18:"Frt.Prf. mle. 1940";s:16:"_75mm_FrtPrf1944";s:18:"Frt.Prf. mle. 1944";s:14:"_75mm_HE_MK_1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:13:"_75mm_Long_44";s:10:"75 mm SA44";s:16:"_75mm_Long_44_AC";s:13:"75 mm AC SA44";s:19:"_75mm_OCO_mle._1926";s:13:"OCO mle. 1926";s:17:"_75mm_OE_mle_1915";s:12:"OE mle. 1915";s:17:"_75mm_OE_mle_1924";s:12:"OE mle. 1924";s:18:"_75mm_Odr_mle.1910";s:13:"ODR mle. 1910";s:14:"_75mm_PaK_40_2";s:20:"7,5 cm Pak 40/2 L/46";s:13:"_75mm_Prf1926";s:14:"Prf. mle. 1926";s:13:"_75mm_Prf1930";s:14:"Prf. mle. 1930";s:13:"_75mm_Pzgr.40";s:7:"Pzgr 40";s:12:"_75mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:10:"_75mm_SA32";s:10:"75 mm SA32";s:14:"_75mm_SA49_L48";s:10:"75 mm SA49";s:10:"_75mm_SA50";s:10:"75 mm SA50";s:13:"_75mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:20:"_76.2_mm_APCBC_Mk.8T";s:12:"APCBC Mk. 8T";s:17:"_76.2_mm_AP_Mk.3T";s:9:"AP Mk. 3T";s:18:"_76.2_mm_HE_Mk._1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:25:"_76mm_17_pdr_AT_Gun_MK_II";s:20:"17-pdr AT Gun Mk. II";s:31:"_76mm_17_pdr_AT_Gun_MK_II_short";s:20:"17-pdr AT Gun Mk. II";s:12:"_76mm_AP_M79";s:6:"AP M62";s:14:"_76mm_Gun_M1A1";s:14:"76 mm Gun M1A1";s:14:"_76mm_HE_M42A1";s:8:"HE M42A1";s:14:"_76mm_HVAP_M93";s:8:"HVAP M93";s:19:"_76mm_OCO_mle._1941";s:13:"OCO mle. 1941";s:19:"_76mm_OEO_mle._1917";s:13:"OEO mle. 1917";s:15:"_76mm_Schneider";s:25:"75 mm Blockhaus Schneider";s:10:"_90mm_D914";s:12:"90 mm D. 915";s:8:"_90mm_F3";s:8:"90 mm F3";s:16:"_90mm_FrtPrf1944";s:18:"Frt.Prf. mle. 1944";s:17:"_90mm_OE_mle_1924";s:12:"OE mle. 1924";s:13:"_90mm_Prf1941";s:14:"Prf. mle. 1941";s:18:"_90mm_canon_DCA_30";s:12:"90 mm DCA 30";s:21:"_90mm_canon_DCA_30_CA";s:21:"90 mm AC canon DCA 30";s:27:"_90mm_canon_DCA_30_CA_short";s:21:"90 mm AC canon DCA 30";s:18:"_90mm_canon_DCA_45";s:12:"90 mm DCA 45";s:21:"_90mm_canon_DCA_45_AC";s:15:"90 mm AC DCA 45";s:14:"_Hotchkiss_H35";s:13:"Hotchkiss H35";s:6:"_M_107";s:7:"HE M107";s:3:"AEC";s:3:"AEC";s:8:"AEC_A189";s:8:"AEC A189";s:9:"AEC_A1909";s:8:"AEC A190";s:12:"AEC_Type_179";s:12:"AEC Type 179";s:11:"Alarm_flags";s:37:"«Сигнальные флажки»";s:18:"Armstrong-Siddeley";s:21:"2x Armstrong Siddeley";s:10:"Bedford_V8";s:10:"Bedford V8";s:24:"British_Wireless_set_N19";s:19:"Wireless Set No. 19";s:3:"C42";s:6:"SR C42";s:3:"C45";s:6:"SR C45";s:26:"Chassis_GB01_Medium_Mark_I";s:20:"Vickers Medium Mk. I";s:28:"Chassis_GB01_Medium_Mark_I_2";s:22:"Vickers Medium Mk. IA*";s:25:"Chassis_GB03_Cruiser_Mk_I";s:8:"A9 Mk. I";s:27:"Chassis_GB03_Cruiser_Mk_I_2";s:9:"A9 Mk. II";s:22:"Chassis_GB04_Valentine";s:15:"Valentine Mk. I";s:24:"Chassis_GB04_Valentine_2";s:16:"Valentine Mk. VI";s:33:"Chassis_GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:21:"Vickers Medium Mk. II";s:35:"Chassis_GB05_Vickers_Medium_Mk_II_2";s:22:"Vickers Medium Mk. IIA";s:34:"Chassis_GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:21:"Vickers Medium А6Е1";s:36:"Chassis_GB06_Vickers_Medium_Mk_III_2";s:21:"Vickers Medium А6Е3";s:20:"Chassis_GB07_Matilda";s:14:"Matilda Mk. II";s:22:"Chassis_GB07_Matilda_2";s:15:"Matilda Mk. IIA";s:24:"Chassis_GB08_Churchill_I";s:11:"Churchill I";s:26:"Chassis_GB08_Churchill_I_2";s:13:"Churchill III";s:26:"Chassis_GB09_Churchill_VII";s:12:"Churchill IV";s:28:"Chassis_GB09_Churchill_VII_2";s:13:"Churchill VII";s:25:"Chassis_GB10_Black_Prince";s:12:"Black Prince";s:27:"Chassis_GB10_Black_Prince_2";s:19:"Black Prince Mk. II";s:23:"Chassis_GB11_Caernarvon";s:5:"FV221";s:25:"Chassis_GB11_Caernarvon_2";s:6:"FV221A";s:22:"Chassis_GB12_Conqueror";s:5:"FV214";s:24:"Chassis_GB12_Conqueror_2";s:7:"FV214А";s:19:"Chassis_GB13_FV215b";s:5:"FV215";s:21:"Chassis_GB20_Crusader";s:14:"Crusader Mk. I";s:23:"Chassis_GB20_Crusader_2";s:16:"Crusader Mk. III";s:21:"Chassis_GB21_Cromwell";s:4:"A27L";s:23:"Chassis_GB21_Cromwell_2";s:4:"A27M";s:18:"Chassis_GB22_Comet";s:3:"A34";s:20:"Chassis_GB22_Comet_2";s:4:"A34A";s:22:"Chassis_GB23_Centurion";s:15:"Centurion Mk. I";s:24:"Chassis_GB23_Centurion_2";s:17:"Centurion Mk. III";s:26:"Chassis_GB24_Centurion_Mk3";s:15:"Centurion Mk. 7";s:28:"Chassis_GB24_Centurion_Mk3_2";s:15:"Centurion Mk. 9";s:25:"Chassis_GB25_Loyd_Carrier";s:18:"Loyd Carrier Mk. I";s:27:"Chassis_GB25_Loyd_Carrier_2";s:19:"Loyd Carrier Mk. II";s:22:"Chassis_GB26_Birch_Gun";s:15:"Birch Gun Mk. I";s:24:"Chassis_GB26_Birch_Gun_2";s:16:"Birch Gun Mk. II";s:19:"Chassis_GB27_Sexton";s:6:"Sexton";s:21:"Chassis_GB27_Sexton_2";s:9:"Sexton II";s:19:"Chassis_GB28_Bishop";s:16:"Valentine Mk. II";s:21:"Chassis_GB28_Bishop_2";s:6:"Bishop";s:27:"Chassis_GB29_Crusader_5inch";s:15:"Crusader Mk. II";s:29:"Chassis_GB29_Crusader_5inch_2";s:19:"Crusader 5.5-in. SP";s:19:"Chassis_GB30_FV3805";s:6:"FV3805";s:21:"Chassis_GB30_FV3805_2";s:6:"FV3806";s:26:"Chassis_GB31_Conqueror_Gun";s:22:"Conqueror Gun Carriage";s:21:"Chassis_GB32_Tortoise";s:8:"Tortoise";s:23:"Chassis_GB32_Tortoise_2";s:14:"Tortoise Mk. 2";s:33:"Chassis_GB39_Universal_CarrierQF2";s:23:"Universal Carrier Mk. I";s:35:"Chassis_GB39_Universal_CarrierQF2_2";s:24:"Universal Carrier Mk. II";s:34:"Chassis_GB40_Gun_Carrier_Churchill";s:21:"Churchill Gun Carrier";s:36:"Chassis_GB40_Gun_Carrier_Churchill_2";s:28:"Churchill Gun Carrier Mk. II";s:25:"Chassis_GB42_Valentine_AT";s:18:"Valentine AT Mk. I";s:27:"Chassis_GB42_Valentine_AT_2";s:19:"Valentine AT Mk. II";s:23:"Chassis_GB48_FV215b_183";s:6:"FV215b";s:22:"Chassis_GB51_Excelsior";s:9:"Excelsior";s:19:"Chassis_GB57_Alecto";s:12:"Alecto Mk. I";s:21:"Chassis_GB57_Alecto_2";s:13:"Alecto Mk. IV";s:27:"Chassis_GB58_Cruiser_Mk_III";s:15:"Cruiser Mk. III";s:29:"Chassis_GB58_Cruiser_Mk_III_2";s:16:"Cruiser Mk. III*";s:26:"Chassis_GB59_Cruiser_Mk_IV";s:14:"Cruiser Mk. IV";s:28:"Chassis_GB59_Cruiser_Mk_IV_2";s:15:"Cruiser Mk. IVA";s:23:"Chassis_GB60_Covenanter";s:16:"Covenanter Mk. I";s:25:"Chassis_GB60_Covenanter_2";s:18:"Covenanter Mk. III";s:19:"Chassis_GB63_TOG_II";s:7:"TOG II*";s:33:"Chassis_GB68_Matilda_Black_Prince";s:20:"Matilda Black Prince";s:26:"Chassis_GB69_Cruiser_Mk_II";s:9:"A10 Mk. I";s:28:"Chassis_GB69_Cruiser_Mk_II_2";s:10:"A10 Mk. II";s:23:"Chassis_GB70_FV4202_105";s:6:"FV4202";s:19:"Chassis_GB71_AT_15A";s:6:"AT 15A";s:17:"Chassis_GB72_AT15";s:5:"AT 15";s:19:"Chassis_GB72_AT15_2";s:12:"AT 15 Mk. II";s:16:"Chassis_GB73_AT2";s:4:"AT 2";s:18:"Chassis_GB73_AT2_2";s:11:"AT 2 Mk. II";s:16:"Chassis_GB74_AT8";s:4:"AT 8";s:18:"Chassis_GB74_AT8_2";s:11:"AT 8 Mk. II";s:16:"Chassis_GB75_AT7";s:4:"AT 7";s:18:"Chassis_GB75_AT7_2";s:11:"AT 7 Mk. II";s:19:"Chassis_GB76_Mk_VIC";s:13:"Light Mk. VIC";s:18:"Chassis_GB77_FV304";s:5:"FV304";s:20:"Chassis_GB77_FV304_2";s:12:"FV304 Mk. II";s:18:"Chassis_GB79_FV206";s:5:"FV206";s:20:"Chassis_GB79_FV206_2";s:5:"FV207";s:16:"Chassis_Sexton_I";s:8:"Sexton I";s:23:"Continental_AVDS-1790-2";s:23:"Continental AVDS-1790-2";s:17:"Continental_R-975";s:17:"Continental R-975";s:8:"Ford_GAA";s:8:"Ford GAA";s:11:"Ford_V8-220";s:11:"Ford V8-220";s:11:"Ford_V8-221";s:11:"Ford V8-221";s:11:"Ford_V8-239";s:11:"Ford V8-239";s:18:"GB01_Medium_Mark_I";s:20:"Vickers Medium Mk. I";s:24:"GB01_Medium_Mark_I_descr";s:475:"Первый британский серийный танк с размещением вооружения в башне кругового вращения. Разработка началась в 1922 году фирмой Vickers. Выпускался серийно с 1923 по 1925 год. Было выпущено несколько десятков штук. Состоял на вооружении армии Великобритании с 1924 по 1938 год.";s:24:"GB01_Medium_Mark_I_short";s:8:"Medium I";s:17:"GB03_Cruiser_Mk_I";s:13:"Cruiser Mk. I";s:23:"GB03_Cruiser_Mk_I_descr";s:266:"Первый крейсерский танк Великобритании. Разработка началась в 1934 году фирмой Vickers. Выпускался серийно с 1936 по 1937 год. Всего было выпущено 125 машин.";s:23:"GB03_Cruiser_Mk_I_short";s:9:"Cruiser I";s:14:"GB04_Valentine";s:9:"Valentine";s:20:"GB04_Valentine_descr";s:325:"Разработан в 1938 году фирмой Vickers-Armstrong. Выпускался серийно с 1940 по 1944 год. Всего было выпущено 8275 машин разных модификаций. Являлся одним из наиболее удачных танков в своём классе.";s:20:"GB04_Valentine_short";s:9:"Valentine";s:25:"GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:21:"Vickers Medium Mk. II";s:31:"GB05_Vickers_Medium_Mk_II_descr";s:306:"Британский средний танк. Разработан в 1924–1925 годах фирмой Vickers на базе среднего танка Vickers Medium Mark I. Выпускался серийно с 1925 по 1934 год. Всего было выпущено около 100 танков.";s:31:"GB05_Vickers_Medium_Mk_II_short";s:9:"Medium II";s:26:"GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:22:"Vickers Medium Mk. III";s:32:"GB06_Vickers_Medium_Mk_III_descr";s:483:"Британский средний танк, также известный как Vickers «16-tonners». С 1926 по 1931 год фирма Vickers выпустила три прототипа. По некоторым данным, в 1933 году было выпущено три серийных танка, состоявших на вооружении британской армии до 1938 года. В боевых действиях танк не применялся.";s:32:"GB06_Vickers_Medium_Mk_III_short";s:10:"Medium III";s:12:"GB07_Matilda";s:7:"Matilda";s:18:"GB07_Matilda_descr";s:286:"Разработан в 1936–1938 годах. Всего до августа 1943 года выпущено 2987 танков. Единственный английский танк, применявшийся на протяжении всей Второй мировой войны.";s:18:"GB07_Matilda_short";s:7:"Matilda";s:16:"GB08_Churchill_I";s:11:"Churchill I";s:22:"GB08_Churchill_I_descr";s:580:"Прототип А22 был изготовлен фирмой Vauxhall Motors осенью 1940 года. Первая партия серийных машин была выпущена летом 1941 года. Первые машины отличались от последующих модификаций отсутствием надгусеничных полок, формой вентилятора и наличием трёхдюймовой гаубицы в лобовом листе корпуса. Всего было выпущено 300 танков Churchill I.";s:22:"GB08_Churchill_I_short";s:11:"Churchill I";s:18:"GB09_Churchill_VII";s:13:"Churchill VII";s:24:"GB09_Churchill_VII_descr";s:338:"Модификация танка A22 с усиленной броневой защитой. Первые машины этого типа появились накануне высадки союзников в Нормандии. Послужил базой для создания огнемётного танка Churchill Crocodile.";s:24:"GB09_Churchill_VII_short";s:13:"Churchill VII";s:17:"GB10_Black_Prince";s:12:"Black Prince";s:23:"GB10_Black_Prince_descr";s:458:"Разработан в 1943–1945 гг. на базе танка Churchill. Корпус машины был расширен для установки новой башни с 17-фунтовым орудием. Всего в 1944–1945 гг. было выпущено шесть прототипов Black Prince. Некоторые машины прошли испытания, но в боевых действиях не использовались.";s:23:"GB10_Black_Prince_short";s:12:"Black Prince";s:15:"GB11_Caernarvon";s:10:"Caernarvon";s:21:"GB11_Caernarvon_descr";s:441:"Разрабатывался с 1944 года в рамках создания нового танка поддержки пехоты. В 1952 году первый прототип прошёл испытания. На вооружении не состоял. Всего был выпущен 21 танк, некоторые из которых в дальнейшем были переделаны в тяжёлые танки Conqueror.";s:21:"GB11_Caernarvon_short";s:10:"Caernarvon";s:14:"GB12_Conqueror";s:9:"Conqueror";s:20:"GB12_Conqueror_descr";s:268:"Разрабатывался с 1949 по 1952 год для противостояния новым советским тяжёлым танкам. За время серийного производства с 1955 по 1959 было выпущено 185 машин.";s:20:"GB12_Conqueror_short";s:9:"Conqueror";s:11:"GB13_FV215b";s:6:"FV215b";s:17:"GB13_FV215b_descr";s:278:"Аванпроект тяжёлого танка на базе Conqueror Mk. II. От серийной машины отличался задним расположением боевого отделения. Не было выпущено ни одного прототипа.";s:23:"GB18_Sherman_II_I_descr";s:287:"Американский средний танк М4А2 поставлялся по ленд-лизу в Великобританию, где получил обозначение Sherman III. Основной особенностью М4А2 был дизельный двигатель.";s:13:"GB20_Crusader";s:8:"Crusader";s:19:"GB20_Crusader_descr";s:432:"Разработан в 1938–1940 годах фирмой Nuffield Mechanisations and Aero Ltd. В ходе серийного производства в 1941–1943 годах было выпущено более 5300 экземпляров танка всех модификаций. Наиболее активно использовался во время боёв в Северной Африке в 1941—1942 годах.";s:19:"GB20_Crusader_short";s:8:"Crusader";s:13:"GB21_Cromwell";s:8:"Cromwell";s:19:"GB21_Cromwell_descr";s:382:"Разработан в 1941–1942 годах фирмой BRC&W. Выпускался серийно с осени 1943 по 1945 год. Всего было выпущено 1070 танков всех модификаций. Активно использовался британскими войсками в северо-западной Европе в 1944–1945 годах.";s:19:"GB21_Cromwell_short";s:8:"Cromwell";s:10:"GB22_Comet";s:5:"Comet";s:16:"GB22_Comet_descr";s:349:"Британский танк периода Второй мировой войны, принимавший участие в боевых действиях. Дальнейшее развитие крейсерского танка Cromwell. С сентября 1944 года до конца 1945 года было выпущено 1186 машин.";s:16:"GB22_Comet_short";s:5:"Comet";s:14:"GB23_Centurion";s:15:"Centurion Mk. I";s:20:"GB23_Centurion_descr";s:381:"Разрабатывался с 1943 года в рамках концепции «универсального танка» для замены существующих крейсерских и пехотных танков. Принят на вооружение в 1947 году. В 1945-1946 годах было выпущено 100 машин этой модификации.";s:20:"GB23_Centurion_short";s:11:"Centurion I";s:18:"GB24_Centurion_Mk3";s:17:"Centurion Mk. 7/1";s:24:"GB24_Centurion_Mk3_descr";s:356:"Модернизированный фирмой Лейланд Моторс вариант танка Centurion с увеличенным корпусом, доработанной компоновкой боевого отделения, увеличенным объёмом топливных баков и усиленным бронированием.";s:24:"GB24_Centurion_Mk3_short";s:13:"Centurion 7/1";s:17:"GB25_Loyd_Carrier";s:17:"Loyd Gun Carriage";s:23:"GB25_Loyd_Carrier_descr";s:212:"Аванпроект 76,2-мм орудия на шасси артиллерийского тягача Loyd Carrier. Разрабатывался в 1940-1941 гг. Прототип построен не был.";s:23:"GB25_Loyd_Carrier_short";s:7:"Loyd GC";s:14:"GB26_Birch_Gun";s:9:"Birch Gun";s:20:"GB26_Birch_Gun_descr";s:648:"Первая САУ, построенная в Великобритании. Разработка началась в 1923 году. Опытный образец был изготовлен в 1925 году на базе танка Vickers Medium Mark II. Всего было выпущено несколько прототипов, которые с конца 1925 года проходили войсковые испытания. Работы над САУ были свёрнуты в 1928 году из-за незаинтересованности военного руководства страны в машинах этого типа.";s:20:"GB26_Birch_Gun_short";s:9:"Birch Gun";s:11:"GB27_Sexton";s:9:"Sexton II";s:17:"GB27_Sexton_descr";s:371:"Разработана на базе танка Grizzli с использованием качающейся части 25-фунтовой английской полевой гаубицы. Серийно выпускалась на заводе Montreal Locomotive Works в Канаде. С 1943 по конец 1945 года было выпущено 2150 машин.";s:17:"GB27_Sexton_short";s:9:"Sexton II";s:11:"GB28_Bishop";s:6:"Bishop";s:17:"GB28_Bishop_descr";s:352:"Разработана в июне 1941 г. фирмой Birmigham Carrige & Wagon на шасси танка поддержки пехоты Valentine II. В 1942-1943 годах было выпущено 149 САУ. В целом машина оказалась неудачной. С 1943 года использовалась как учебная.";s:17:"GB28_Bishop_short";s:6:"Bishop";s:19:"GB29_Crusader_5inch";s:19:"Crusader 5.5-in. SP";s:25:"GB29_Crusader_5inch_descr";s:398:"Вариант установки 140-мм гаубицы на шасси танка Crusader. Работы над САУ ограничились созданием прототипа, который был выпущен вскоре после окончания Второй мировой войны. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:25:"GB29_Crusader_5inch_short";s:11:"Crusader SP";s:11:"GB30_FV3805";s:6:"FV3805";s:17:"GB30_FV3805_descr";s:296:"Вариант установки 140-мм гаубицы на шасси танка Centurion. В 1956 году было выпущено два прототипа. В 1960 году все работы над САУ были прекращены. На вооружении не состояла.";s:17:"GB30_FV3805_short";s:6:"FV3805";s:18:"GB31_Conqueror_Gun";s:22:"Conqueror Gun Carriage";s:24:"GB31_Conqueror_Gun_descr";s:137:"Аванпроект 234-мм гаубицы на шасси танка Conqueror. Существовал только в эскизах.";s:24:"GB31_Conqueror_Gun_short";s:11:"ConquerorGC";s:13:"GB32_Tortoise";s:8:"Tortoise";s:19:"GB32_Tortoise_descr";s:349:"Разработка штурмового танка началась в Великобритании в 1942 году. Проектные работы были завершены в феврале 1944 года. Было заказано 25 машин. Однако к осени 1947 года построили только пять танков.";s:25:"GB39_Universal_CarrierQF2";s:23:"Universal Carrier 2-pdr";s:31:"GB39_Universal_CarrierQF2_descr";s:675:"Universal Carrier был разработан в довоенный период и являлся основным бронетранспортёром Британского Содружества Наций. С 1937 по 1945 год было выпущено 90 тысяч машин этого типа, которые использовались в качестве тягачей и транспортёров, а также в разведывательных целях. В 1940 году часть машин британского и канадского производства была оснащена 40-мм противотанковыми орудиями.";s:31:"GB39_Universal_CarrierQF2_short";s:8:"UC 2-pdr";s:26:"GB40_Gun_Carrier_Churchill";s:21:"Churchill Gun Carrier";s:32:"GB40_Gun_Carrier_Churchill_descr";s:615:"Машина была разработана на базе танка Churchill. В передней части корпуса размещалась рубка с трёхдюймовым орудием, которое экипаж обслуживал стоя. Первоначально было заказано 100 машин этого типа, однако впоследствии заказ был сокращён до 24 машин. В итоге в 1941–1942 гг. было выпущено 50 машин, которые никогда не участвовали в боевых действиях.";s:32:"GB40_Gun_Carrier_Churchill_short";s:12:"Churchill GC";s:17:"GB42_Valentine_AT";s:12:"Valentine AT";s:23:"GB42_Valentine_AT_descr";s:465:"Опытная противотанковая САУ. Орудие устанавливалось в средней части корпуса за щитовым прикрытием. После выпуска опытного экземпляра работы были прекращены в связи с началом проектирования на базе танка Valentine противотанковой САУ под 17-фунтовое орудие.";s:15:"GB48_FV215b_183";s:12:"FV215b (183)";s:21:"GB48_FV215b_183_descr";s:416:"Проект тяжёлой САУ, разработанной с использованием узлов и агрегатов Conqueror Mk.II. Отличительной особенностью машины было расположение орудия во вращающейся башне в кормовой части. После изготовления макета работы были свёрнуты.";s:21:"GB48_FV215b_183_short";s:10:"FV215b 183";s:14:"GB51_Excelsior";s:9:"Excelsior";s:20:"GB51_Excelsior_descr";s:796:"В конце 1942 года вооружение танка Churchill было признано недостаточным. В качестве нового пехотного танка были разработаны машины А31, А32 и А33. Последняя разрабатывалась компанией English Electric, а в разработке подвески принимала участие компания LMS. Всего были построены две опытные машины, значительно отличавшиеся друг от друга. Однако в 1943 году решение о снятии танка Churchill с производства было отменено и заказ на производство А33 выдан не был.";s:11:"GB57_Alecto";s:6:"Alecto";s:17:"GB57_Alecto_descr";s:332:"Противотанковая САУ, разработанная на базе лёгкого танка Tetrarch. Работы велись в 1944-1945 годах. После окончания войны необходимости в подобной машине больше не было, и проект был закрыт.";s:19:"GB58_Cruiser_Mk_III";s:15:"Cruiser Mk. III";s:25:"GB58_Cruiser_Mk_III_descr";s:650:"Танк был разработан в результате глубокой переработки двух танков М1931 конструкции У. Кристи, закупленных англичанами в 1936 году. Машина предназначалась для прорыва обороны противника и послужила основой для создания целого класса крейсерских танков. Военными было заказано 65 машин этого типа, которые применялись во Франции и Северной Африке в 1940–1941 гг.";s:25:"GB58_Cruiser_Mk_III_short";s:11:"Cruiser III";s:18:"GB59_Cruiser_Mk_IV";s:14:"Cruiser Mk. IV";s:24:"GB59_Cruiser_Mk_IV_descr";s:644:"Танк являлся доработанной модификацией крейсерского танка Mk. III. Бронирование было усилено за счёт установки дополнительных экранов. Танки Cruiser Mk. IV принимали участие в кампании 1940 года во Франции и на начальном этапе боевых действий в Северной Африке. В последний раз машины этого типа использовались в бою зимой 1941–1942 гг. Всего было выпущено 655 машин.";s:24:"GB59_Cruiser_Mk_IV_short";s:10:"Cruiser IV";s:15:"GB60_Covenanter";s:10:"Covenanter";s:21:"GB60_Covenanter_descr";s:839:"При разработке нового крейсерского танка британские инженеры использовали такие новшества как оппозитный двигатель, вынесение радиаторов системы охлаждения в переднюю часть корпуса, широкое применение сварки. Доработка проекта несколько затянулась, и заказ на первые 100 машин поступил только 17 апреля 1939 года. За время серийного выпуска был изготовлен 1771 танк четырёх основных модификаций. Танки Covenanter использовались в основном в качестве учебных машин.";s:21:"GB60_Covenanter_short";s:10:"Covenanter";s:11:"GB63_TOG_II";s:7:"TOG II*";s:17:"GB63_TOG_II_descr";s:744:"Танк разрабатывался для боевых действий в условиях позиционной войны. Первоначально вооружение танка предполагалось разместить в лобовой части корпуса и бортовых спонсонах. В ходе разработки опытных образцов было принято решение добавить башню, а спонсоны не устанавливать. К 1943 году, когда был построен и вышел на испытания TOG 2*, концепция танка полностью устарела, и он так и не был принят на вооружение.";s:25:"GB68_Matilda_Black_Prince";s:20:"Matilda Black Prince";s:31:"GB68_Matilda_Black_Prince_descr";s:260:"Проект машины с 6-фунтовым орудием в башне танка А27. Из-за сложности монтажа новой башни был выпущен только один танк. На вооружении не состоял.";s:31:"GB68_Matilda_Black_Prince_short";s:10:"Matilda BP";s:18:"GB69_Cruiser_Mk_II";s:14:"Cruiser Mk. II";s:25:"GB69_Cruiser_Mk_III_descr";s:682:"Танк А10 Cruiser Mk.II являлся дальнейшим развитием модели А9. Основными отличиями были усиленная броня и отсутствие пулемётных башенок. Прототип был построен в июле 1937 года и принят на вооружение как тяжёлый крейсерский танк. В 1938–1939 гг. было заказано 175 машин, которые были выпущены к сентябрю 1940 года. Танки применялись во Франции (1940 г.), в Греции (1941 г.) и в Северной Африке (1941 г.).";s:24:"GB69_Cruiser_Mk_II_short";s:10:"Cruiser II";s:15:"GB70_FV4202_105";s:6:"FV4202";s:21:"GB70_FV4202_105_descr";s:393:"Экспериментальный танк, созданный на базе среднего танка Centurion. Работы над машиной велись с 1956 по 1959 год. Серийно не выпускался. Технические решения и инновации, воплощённые в FV4202, явились основой для танка FV4201 Chieftain.";s:21:"GB70_FV4202_105_short";s:6:"FV4202";s:11:"GB71_AT_15A";s:6:"AT 15A";s:17:"GB71_AT_15A_descr";s:431:"Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Проект был готов 5 октября 1943 года. Не было выпущено ни одного опытного образца, однако проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.";s:9:"GB72_AT15";s:5:"AT 15";s:15:"GB72_AT15_descr";s:427:"Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Проект был готов осенью 1943 года. Не было выпущено ни одного опытного образца, однако проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.";s:8:"GB73_AT2";s:4:"AT 2";s:14:"GB73_AT2_descr";s:424:"Проект штурмового танка, предназначенного для прорыва укреплённых районов противника. Эскиз машины был готов 15 мая 1943 года. Опытный образец построен не был, но проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.";s:8:"GB74_AT8";s:4:"AT 8";s:14:"GB74_AT8_descr";s:523:"Машина разрабатывалась для прорыва укреплённых районов. Эскизный проект был представлен на рассмотрение практически одновременно с проектом АТ-7 и являлся его дальнейшим развитием. Опытный образец построен не был, так как предпочтение было отдано разработке штурмового танка A39 Tortoise.";s:8:"GB75_AT7";s:4:"AT 7";s:14:"GB75_AT7_descr";s:456:"Проект штурмового танка, предназначенного для прорыва укреплённых районов противника. Эскиз машины был готов 10 июня 1943 года. Опытный образец построен не был. Многие элементы и узлы были использованы при разработке тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.";s:11:"GB76_Mk_VIC";s:13:"Light Mk. VIC";s:17:"GB76_Mk_VIC_descr";s:396:"Модификация лёгкого танка Mk.VI с усиленным вооружением — 15-мм пулемётом Besa. Выпускался с декабря 1939 по июнь 1940 года. Танки этого типа изначально предназначались для службы в колониях. Всего было выпущено 130 танков Mk.VIС.";s:17:"GB76_Mk_VIC_short";s:9:"Light VIC";s:10:"GB77_FV304";s:5:"FV304";s:16:"GB77_FV304_descr";s:344:"Проект лёгкой САУ, разработанный фирмой Vickers. Разработка машины началась в 1947 году, однако макет был изготовлен только к 1953 году. К этому времени концепция САУ устарела, и проект был закрыт.";s:16:"GB77_FV304_short";s:5:"FV304";s:13:"GB78_Sexton_I";s:8:"Sexton I";s:19:"GB78_Sexton_I_descr";s:354:"В 1943 году предприятием Montreal Locomotive Works была запущена в серийное производство САУ Sexton, разработанная на базе танка RAM II. Всего до 1945 года было выпущено 2150 машин, из которых первые 125 назывались Sexton I.";s:10:"GB79_FV206";s:5:"FV207";s:16:"GB79_FV206_descr";s:325:"Проект САУ на базе танка А45 Conqueror. Рассматривались варианты установки 105-мм, 140-мм или 152-мм гаубиц в закрытой бронированной рубке. Работы были прекращены на стадии проектирования.";s:16:"GB79_FV206_short";s:5:"FV207";s:13:"GMC_6-71_Mk10";s:14:"GMC 6004 6-71S";s:13:"GMC_6-71_Mk11";s:14:"GMC 6004 6-71A";s:7:"Leyland";s:15:"2x Leyland E164";s:10:"Leyland_V6";s:15:"2x Leyland E165";s:13:"Liberty_MkIII";s:15:"Liberty Mk. III";s:12:"Liberty_MkIV";s:14:"Liberty Mk. IV";s:14:"MTU_V12_Diesel";s:14:"MTU V12 Diesel";s:7:"Meadows";s:7:"Meadows";s:11:"Meadows_DAV";s:14:"Meadows D.A.V.";s:15:"Meadows_DAV_MkI";s:19:"Meadows D.A.V. O.C.";s:17:"Meadows_DAV_MkIII";s:19:"Meadows DAV Mk. III";s:12:"Meadows_ESTB";s:16:"Meadows E.S.T.L.";s:11:"Meadows_HOP";s:14:"Meadows H.O.P.";s:14:"Meadows_HOP_OC";s:19:"Meadows H.O.P. O.C.";s:3:"N11";s:9:"WS No. 11";s:3:"N14";s:9:"WS No. 14";s:4:"N19A";s:25:"Wireless Set No.19 Mk. II";s:6:"N19Mk1";s:15:"WS No. 19 Mk. I";s:6:"N19Mk2";s:16:"WS No. 19 Mk. II";s:6:"N19Mk3";s:17:"WS No. 19 Mk. III";s:6:"N19_HP";s:6:"N19 HP";s:3:"N22";s:9:"WS No. 22";s:6:"N22Mk2";s:10:"N22 Mk. II";s:4:"N49A";s:10:"WS No. 49A";s:2:"N9";s:8:"WS No. 9";s:16:"Nuffield_liberty";s:16:"Nuffield liberty";s:21:"Nuffield_liberty_MKII";s:23:"Nuffield Liberty Mk. II";s:21:"Nuffield_liberty_MKIV";s:24:"Nuffield Liberty Mk. III";s:20:"Nuffield_liberty_MKV";s:22:"Nuffield Liberty Mk. V";s:20:"OQF_17pdr_Gun_Mk_VII";s:22:"OQF 17-pdr Gun Mk. VII";s:19:"OQF_25pdr_Gun_Mk_II";s:20:"Q.F. 25-Pr. Gun/How.";s:12:"OQF_3pdr_Gun";s:20:"OQF 3-pdr Gun Mk. II";s:20:"OQF_77mm_AT_Gun_MkII";s:23:"OQF 77 mm AT Gun Mk. II";s:17:"OQF_77mm_Gun_MkII";s:20:"OQF 77 mm Gun Mk. II";s:14:"Paxman_Ricardo";s:11:"Paxman 12TP";s:18:"QF_2pdr_Littlejohn";s:16:"QF 2-pdr Mk. X-B";s:22:"QF_6_pounder_8cwt_Mk_I";s:20:"QF 6-pdr 8 cwt Mk. I";s:23:"QF_6_pounder_8cwt_Mk_II";s:21:"QF 6-pdr 8 cwt Mk. II";s:26:"QF_6_pounder_8cwt_Mk_II_AT";s:28:"QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. II";s:25:"QF_6_pounder_8cwt_Mk_I_AT";s:27:"QF 6-pdr 8 cwt AT Gun Mk. I";s:19:"QF_6_pounder_Mk_III";s:14:"QF 6-pdr Mk. V";s:22:"QF_6_pounder_Mk_III_AT";s:23:"QF 6-pdr AT Gun Mk. III";s:21:"QF_6_pounder_Mk_II_AT";s:22:"QF 6-pdr AT Gun Mk. II";s:21:"QF_6_pounder_Mk_IV_AT";s:22:"QF 6-pdr AT Gun Mk. IV";s:17:"QF_6_pounder_Mk_V";s:18:"QF 6-pdr Gun Mk. V";s:18:"QF_6_pounder_Mk_VA";s:16:"QF 6-pdr Mk. V A";s:20:"QF_6_pounder_Mk_V_AT";s:21:"QF 6-pdr AT Gun Mk. V";s:19:"Rolls_Royce_Griffon";s:19:"Rolls-Royce Griffon";s:23:"Rolls_Royce_Meteor_M300";s:23:"Rolls-Royce Meteor M300";s:24:"Rolls_Royce_Meteorite_V8";s:24:"Rolls-Royce Meteorite V8";s:18:"Rolls_Royse_Meteor";s:18:"Rolls-Royce Meteor";s:23:"Rolls_Royse_Meteor_M120";s:23:"Rolls-Royce Meteor M120";s:23:"Rolls_Royse_Meteor_Mk12";s:25:"Rolls-Royce Meteor Mk. 12";s:23:"Rolls_Royse_Meteor_MkIV";s:26:"Rolls-Royce Meteor Mk. IVB";s:24:"Rolls_Royse_Meteor_MkIVC";s:26:"Rolls-Royce Meteor Mk. IVC";s:24:"Rolls_Royse_Meteor_MkIVD";s:24:"Rolls-Royce Meteor M120A";s:22:"Rolls_Royse_Meteor_MkV";s:24:"Rolls-Royce Meteor Mk. V";s:19:"Rolls_Royse_Phantom";s:19:"Rolls-Royce Phantom";s:22:"Rolls_Royse_Phantom_II";s:25:"2x Rolls-Royce Phantom II";s:14:"Sunbeam_Amazon";s:14:"Sunbeam Amazon";s:27:"Turret_1_GB01_Medium_Mark_I";s:20:"Vickers Medium Mk. I";s:26:"Turret_1_GB03_Cruiser_Mk_I";s:13:"Cruiser Mk. I";s:23:"Turret_1_GB04_Valentine";s:15:"Valentine Mk. I";s:34:"Turret_1_GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:22:"Vickers Medium Mk. II*";s:35:"Turret_1_GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:21:"Vickers Medium А6Е1";s:21:"Turret_1_GB07_Matilda";s:15:"Matilda Mk. IIA";s:25:"Turret_1_GB08_Churchill_I";s:11:"Churchill I";s:27:"Turret_1_GB09_Churchill_VII";s:12:"Churchill IV";s:26:"Turret_1_GB10_Black_Prince";s:5:"А22F";s:24:"Turret_1_GB11_Caernarvon";s:12:"Black Prince";s:23:"Turret_1_GB12_Conqueror";s:17:"Centurion Mk. III";s:20:"Turret_1_GB13_FV215b";s:5:"FV215";s:23:"Turret_1_GB16_Stuart_VI";s:3:"M23";s:22:"Turret_1_GB20_Crusader";s:14:"Crusader Mk. I";s:22:"Turret_1_GB21_Cromwell";s:14:"Cromwell Mk. I";s:19:"Turret_1_GB22_Comet";s:15:"Cromwell Mk. IV";s:23:"Turret_1_GB23_Centurion";s:15:"Centurion Mk. I";s:27:"Turret_1_GB24_Centurion_Mk3";s:15:"Centurion Mk. 7";s:26:"Turret_1_GB25_Loyd_Carrier";s:17:"Loyd Gun Carriage";s:20:"Turret_1_GB27_Sexton";s:9:"Sexton II";s:20:"Turret_1_GB30_FV3805";s:6:"FV3805";s:22:"Turret_1_GB32_Tortoise";s:8:"Tortoise";s:17:"Turret_1_GB34_RAM";s:3:"RAM";s:34:"Turret_1_GB39_Universal_CarrierQF2";s:23:"Universal Carrier 2-pdr";s:35:"Turret_1_GB40_Gun_Carrier_Churchill";s:21:"Churchill Gun Carrier";s:26:"Turret_1_GB42_Valentine_AT";s:12:"Valentine AT";s:24:"Turret_1_GB48_FV215b_183";s:6:"FV215b";s:20:"Turret_1_GB57_Alecto";s:6:"Alecto";s:28:"Turret_1_GB58_Cruiser_Mk_III";s:15:"Cruiser Mk. III";s:27:"Turret_1_GB59_Cruiser_Mk_IV";s:14:"Cruiser Mk. IV";s:24:"Turret_1_GB60_Covenanter";s:16:"Covenanter Mk. I";s:20:"Turret_1_GB63_TOG_II";s:7:"TOG II*";s:34:"Turret_1_GB68_Matilda_Black_Prince";s:20:"Matilda Black Prince";s:27:"Turret_1_GB69_Cruiser_Mk_II";s:5:"A10E1";s:24:"Turret_1_GB70_FV4202_105";s:6:"FV4202";s:20:"Turret_1_GB71_AT_15A";s:6:"AT 15A";s:18:"Turret_1_GB72_AT15";s:5:"AT 15";s:17:"Turret_1_GB73_AT2";s:4:"AT 2";s:19:"Turret_1_GB74_AT8_2";s:4:"AT 8";s:17:"Turret_1_GB75_AT7";s:4:"AT 7";s:20:"Turret_1_GB76_Mk_VIC";s:13:"Light Mk. VIC";s:19:"Turret_1_GB77_FV304";s:5:"FV304";s:17:"Turret_1_Sexton_I";s:8:"Sexton I";s:27:"Turret_2_GB01_Medium_Mark_I";s:22:"Vickers Medium Mk. IA*";s:26:"Turret_2_GB03_Cruiser_Mk_I";s:15:"Cruiser Mk. III";s:23:"Turret_2_GB04_Valentine";s:16:"Valentine Mk. XI";s:34:"Turret_2_GB05_Vickers_Medium_Mk_II";s:23:"Vickers Medium Mk. II**";s:35:"Turret_2_GB06_Vickers_Medium_Mk_III";s:21:"Vickers Medium А6Е3";s:21:"Turret_2_GB07_Matilda";s:16:"Matilda Mk. IIA*";s:25:"Turret_2_GB08_Churchill_I";s:13:"Churchill III";s:27:"Turret_2_GB09_Churchill_VII";s:13:"Churchill VII";s:26:"Turret_2_GB10_Black_Prince";s:12:"Black Prince";s:24:"Turret_2_GB11_Caernarvon";s:16:"Centurion Mk. II";s:23:"Turret_2_GB12_Conqueror";s:16:"Conqueror Mk. II";s:23:"Turret_2_GB16_Stuart_VI";s:3:"M44";s:22:"Turret_2_GB20_Crusader";s:16:"Crusader Mk. III";s:22:"Turret_2_GB21_Cromwell";s:15:"Cromwell Mk. IV";s:19:"Turret_2_GB22_Comet";s:11:"Comet Mk. I";s:23:"Turret_2_GB23_Centurion";s:17:"Centurion Mk. III";s:27:"Turret_2_GB24_Centurion_Mk3";s:15:"Centurion Mk. 9";s:23:"Turret_2_GB26_Birch_Gun";s:9:"Birch Gun";s:23:"Turret_2_GB51_Excelsior";s:9:"Excelsior";s:28:"Turret_2_GB58_Cruiser_Mk_III";s:16:"Cruiser Mk. III*";s:27:"Turret_2_GB59_Cruiser_Mk_IV";s:15:"Cruiser Mk. IVA";s:24:"Turret_2_GB60_Covenanter";s:20:"Covenanter Mk. IV CS";s:27:"Turret_2_GB69_Cruiser_Mk_II";s:14:"Cruiser Mk. II";s:25:"Vauxhall_Bedford_Twin_Six";s:16:"Bedford Twin-Six";s:17:"Vickers-Armstrong";s:21:"Armstrong Siddeley V8";s:22:"Vickers-Armstrong_MkII";s:24:"Armstrong Siddeley V8 SC";s:26:"Wright_Continental_R-975C1";s:26:"Wright Continental R-975C1";s:26:"Wright_Continental_R-975C4";s:26:"Wright Continental R-975C4";s:29:"Wright_Continental_R-975EC2_A";s:29:"Wright (Continental) R975 EC2";s:35:"Wright_Continental_R-975EC2_A_short";s:29:"Wright (Continental) R975 EC2";s:14:"_105mm_APCR_L7";s:9:"APDS L-28";s:12:"_105mm_AP_L7";s:5:"AP L7";s:13:"_105mm_Gun_L7";s:26:"105 mm Royal Ordnance L7A1";s:14:"_105mm_HESH_L7";s:11:"HESH-T L-37";s:12:"_105mm_HE_L7";s:11:"HESH-T L-35";s:20:"_105mm_Howitzer_M2A1";s:20:"105 mm Howitzer M2A1";s:16:"_120mm_AP-T_L1A1";s:7:"AP-T L1";s:16:"_120mm_APDS_L1A1";s:7:"APDS L1";s:18:"_120mm_AT_Gun_L1A1";s:18:"120 mm AT Gun L1A1";s:15:"_120mm_Gun_L1A1";s:15:"120 mm Gun L1A1";s:18:"_120mm_HEAT-T_L1A1";s:11:"HEAT-T L1A1";s:14:"_120mm_HE_L1A1";s:9:"HESH-T L1";s:10:"_13pdr_Gun";s:19:"Q.F. 13-Pr. Mk. III";s:9:"_13pdr_HE";s:10:"HE Mk. III";s:14:"_15mm_AP_W_Mk1";s:10:"AP W Mk. 1";s:15:"_15mm_AP_W_Mk1T";s:11:"AP W Mk. 1T";s:22:"_15mm_Machine_gun_BESA";s:22:"15 mm Machine Gun BESA";s:15:"_17pdr_APC_Mk4T";s:11:"APDS Mk. 1T";s:14:"_17pdr_AP_Mk3T";s:12:"APCBC Mk. 8T";s:14:"_17pdr_HE_Mk1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:13:"_17pdr_OQF_AT";s:25:"OQF 17-pdr AT Gun Mk. VII";s:13:"_183mm_AP_Mk1";s:8:"AP Mk. 1";s:13:"_183mm_AT_Gun";s:9:"183 mm L4";s:11:"_183mm_HESH";s:10:"HESH Mk. 1";s:13:"_183mm_HE_Mk1";s:8:"HE Mk. 1";s:15:"_18_pdr_SPG_Gun";s:11:"Q.F. 18-Pr.";s:15:"_18pdr_AP_Mk_1T";s:11:"AP-T Mk. 1T";s:15:"_18pdr_HE_Mk_1C";s:9:"HE Mk. 1C";s:14:"_20pdr_APC_Mk2";s:9:"APC Mk. 2";s:13:"_20pdr_AP_Mk1";s:8:"AP Mk. 1";s:20:"_20pdr_AT_Gun_Type_A";s:31:"OQF 20-pdr AT Gun Type A Barrel";s:20:"_20pdr_AT_Gun_Type_B";s:31:"OQF 20-pdr AT Gun Type B Barrel";s:17:"_20pdr_Gun_Type_A";s:28:"OQF 20-pdr Gun Type A Barrel";s:17:"_20pdr_Gun_Type_B";s:28:"OQF 20-pdr Gun Type B Barrel";s:13:"_20pdr_HE_Mk3";s:8:"HE Mk. 3";s:15:"_25pdr_AP_Mk_1T";s:11:"AP-T Mk. 1T";s:18:"_25pdr_AP_Mk_1T_SC";s:16:"AP-T Mk. 1T S.C.";s:19:"_25pdr_AT_Field_Gun";s:31:"Q.F. 25-Pr. AT Gun/How. Mk. III";s:16:"_25pdr_Field_Gun";s:27:"Q.F. 25-Pr. Gun/How. Mk. II";s:15:"_25pdr_HE_Mk_1D";s:9:"HE Mk. 1D";s:16:"_2pdr_APCNR_Mk.1";s:11:"APCNR Mk. 1";s:16:"_2pdr_APCNR_Mk.2";s:11:"APCNR Mk. 2";s:15:"_2pdr_APSV_Mk.1";s:10:"APSV Mk. 1";s:15:"_2pdr_APSV_Mk.2";s:10:"APSV Mk. 2";s:14:"_2pdr_AP_Mk.1T";s:9:"AP Mk. 1T";s:16:"_2pdr_AP_Mk.IXBT";s:14:"APCBC Mk. IXBT";s:18:"_2pdr_AT_Gun_Mk_IX";s:22:"QF 2-pdr AT Gun Mk. IX";s:15:"_2pdr_Gun_Mk_IX";s:15:"QF 2-pdr Mk. IX";s:14:"_2pdr_Gun_Mk_X";s:14:"QF 2-pdr Mk. X";s:13:"_2pdr_HE_Mk.2";s:8:"HE Mk. 2";s:11:"_3.7inch_AP";s:9:"AP Mk. 1T";s:13:"_3.7inch_APCR";s:11:"APCR Mk. 2T";s:20:"_3.7inch_AT_Howitzer";s:20:"3.7-inch AT Howitzer";s:11:"_3.7inch_HE";s:9:"HE Mk. 1C";s:18:"_3.7inch_HEAT_Mk.1";s:10:"HEAT Mk. 1";s:17:"_3.7inch_HEAT_Mk1";s:10:"HEAT Mk. 1";s:16:"_3.7inch_HE_Mk.3";s:8:"HE Mk. 3";s:15:"_3.7inch_HE_Mk3";s:8:"HE Mk. 3";s:17:"_3.7inch_Howitzer";s:17:"3.7-inch Howitzer";s:19:"_3.7inch_QF_AA_MK_1";s:18:"QF 3.7-inch AT Gun";s:22:"_32-pounder_AT_Gun_OQF";s:17:"OQF 32-pdr AT Gun";s:16:"_32pdr_APCR_MkII";s:11:"APDS Mk. 2T";s:13:"_32pdr_AP_MkI";s:9:"AP Mk. 1T";s:13:"_32pdr_HE_MkI";s:9:"HE Mk. 1A";s:26:"_3inch_20_cwt_MkIII_AT_Gun";s:28:"3-inch 20 cwt AT Gun Mk. III";s:9:"_3inch_AP";s:9:"AP Mk. 2T";s:11:"_3inch_APCR";s:11:"APCR Mk. 1T";s:9:"_3inch_HE";s:9:"HE Mk. 2B";s:19:"_3pdr_gun_Hotchkiss";s:19:"OQF 3-pdr Gun Mk. I";s:17:"_4.5inch_HE_Mk_13";s:11:"HE Mk. XIII";s:21:"_4.5inch_SPG_Howitzer";s:21:"Q.F. 4.5-in. Howitzer";s:10:"_40mm_APHV";s:11:"APHV Mk. 1T";s:16:"_40mm_Bofors_MkI";s:22:"QF 40 mm Mk. VI Bofors";s:10:"_40mm_Mk2T";s:9:"HE Mk. 2T";s:9:"_40mm_SAP";s:10:"SAP Mk. 1T";s:12:"_47mm_3pdrAP";s:14:"QF AP Mk. IIIT";s:14:"_47mm_3pdrAPCR";s:13:"QF APDS Mk. I";s:12:"_47mm_3pdrHE";s:12:"QF HE Mk. IT";s:14:"_47mm_APCR_MkI";s:10:"APCR Mk. 1";s:12:"_47mm_AP_MkI";s:8:"AP Mk. 1";s:12:"_47mm_HE_MkI";s:8:"HE Mk. 1";s:16:"_5.5inch_HE_Mk_4";s:14:"HE 80-lb Mk. 3";s:16:"_5.5inch_HE_Mk_5";s:14:"HE 80-lb Mk. 4";s:16:"_5.5inch_SPG_Gun";s:16:"B.L. 5.5-in. Gun";s:9:"_6inch_AP";s:8:"AP Mk. V";s:9:"_6inch_HE";s:8:"HE Mk. V";s:14:"_6inch_HE_Mk_6";s:9:"HE Mk. VI";s:14:"_6inch_SPG_Gun";s:20:"Q.F. 6-in. Gun Mk. V";s:14:"_6pdr_AP_MK_1T";s:9:"AP Mk. 1T";s:19:"_6pdr_AP_Steel_HSCT";s:16:"Steel Shell HSCT";s:17:"_6pdr_AP_Steel_NF";s:14:"Steel Shell NF";s:15:"_6pdr_HE_Common";s:12:"Common Shell";s:15:"_6pdr_HE_MK_10T";s:10:"HE Mk. 10T";s:11:"_7.2inch_HE";s:8:"HE Mk. 1";s:16:"_7.2inch_HE_Mk_2";s:8:"HE Mk. 2";s:21:"_7.2inch_SPG_Howitzer";s:27:"B.L. 7.2-in. Howitzer Mk. 6";s:17:"_75mm_APCR_HV_Mk3";s:13:"APCR HV Mk. 3";s:14:"_75mm_APCR_Mk3";s:10:"APCR Mk. 3";s:15:"_75mm_AP_HV_Mk1";s:11:"AP HV Mk. 1";s:12:"_75mm_AP_Mk1";s:8:"AP Mk. 1";s:17:"_75mm_AT_Gun_Mk_V";s:18:"75 mm AT Gun Mk. V";s:14:"_75mm_Gun_Mk_V";s:15:"75 mm Gun Mk. V";s:20:"_75mm_Gun_Vickers_HV";s:16:"75 mm Vickers HV";s:14:"_75mm_HEAT_M66";s:8:"HEAT M66";s:15:"_75mm_HE_HV_Mk2";s:11:"HE HV Mk. 2";s:12:"_75mm_HE_Mk2";s:8:"HE Mk. 2";s:17:"_75mm_Howitzer_M3";s:17:"75 mm Howitzer M3";s:14:"_76mm_Gun_M1A2";s:14:"76 mm Gun M1A2";s:14:"_76mm_HEAT_MkI";s:10:"HEAT Mk. I";s:12:"_76mm_HE_MkI";s:8:"HE Mk. I";s:18:"_76mm_Howitzer_MkI";s:25:"OQF 3-inch Howitzer Mk. I";s:16:"_77mm_APCBC_Mk8T";s:12:"APCBC Mk. 8T";s:15:"_77mm_APDS_Mk1T";s:11:"APDS Mk. 1T";s:13:"_77mm_HE_Mk1T";s:9:"HE Mk. 1T";s:17:"_9.2inch_HE_Mk_18";s:9:"HE Mk. 18";s:17:"_9.2inch_HE_Mk_19";s:9:"HE Mk. 19";s:21:"_9.2inch_SPG_Howitzer";s:28:"B.L. 9.2-in. Howitzer Mk. II";s:8:"AN-GRC-4";s:8:"AN/GRC-4";s:5:"APCNR";s:11:"Pzgr. 41 HK";s:9:"APCNR.erz";s:12:"Pzgr. 41 StK";s:9:"Agrimotor";s:9:"Agrimotor";s:15:"Agrimotorketten";s:15:"SuperMegaketten";s:13:"Agrimotorturm";s:13:"Agrimotorturm";s:5:"Argus";s:5:"Argus";s:14:"Argus_12LD330H";s:14:"Argus 12LD330H";s:20:"Argus_12LD330H_short";s:8:"12LD330H";s:11:"Auf_Panther";s:26:"Aufklärungspanzer Panther";s:17:"Auf_Panther_descr";s:634:"Проект тяжёлой разведывательной машины. Планировалось использовать корпус «Пантеры», что облегчило бы запуск серийного производства. Предполагалось, что на машину будет установлена башня «Леопарда» с орудием, не выходящим за габариты танка, что обеспечило бы манёвренность в условиях лесистой местности. Не было построено ни одного прототипа.";s:17:"Auf_Panther_short";s:13:"Aufkl.Panther";s:15:"B-1bis_captured";s:19:"Pz.Kpfw. B2 740 (f)";s:21:"B-1bis_captured_descr";s:252:"Некоторые из 365 построенных и находившихся в производстве В-1 bis были модернизированы и использовались немцами на второстепенных фронтах.";s:21:"B-1bis_captured_short";s:6:"Pz. B2";s:11:"B2_740Fturm";s:19:"Pz.Kpfw. B2 740 (f)";s:8:"B2ketten";s:19:"Pz.Kpfw. B2 740 (f)";s:13:"BNAG_L8V_GS36";s:22:"Büssing NAG L8V/GS 36";s:13:"BNAG_L8V_GS39";s:22:"Büssing NAG L8V/GS 39";s:7:"Bison_I";s:19:"Sturmpanzer I Bison";s:13:"Bison_I_descr";s:262:"Орудие этой САУ могло вести огонь из рубки, а могло сниматься и стрелять с лафета. В феврале 1940 года 38 машин были переоборудованы из танков PzKpfw I.";s:13:"Bison_I_short";s:5:"Bison";s:19:"Chassis_Auf_Panther";s:14:"Aufkl. Panther";s:21:"Chassis_Auf_Panther_2";s:32:"Aufkl. Panther verstärkteketten";s:13:"Chassis_DW_II";s:4:"D.W.";s:15:"Chassis_DW_II_2";s:6:"D.W. 2";s:17:"Chassis_DickerMax";s:10:"Dicker Max";s:13:"Chassis_E-100";s:5:"E 100";s:12:"Chassis_E-25";s:4:"E 25";s:12:"Chassis_E-50";s:4:"E 50";s:14:"Chassis_E-50_2";s:22:"E 50 verstärkteketten";s:12:"Chassis_E-75";s:4:"E 75";s:14:"Chassis_E-75_2";s:22:"E 75 verstärkteketten";s:18:"Chassis_E50_Ausf_M";s:12:"E 50 Ausf. M";s:18:"Chassis_GW_Elefant";s:14:"G.W. Tiger (P)";s:20:"Chassis_GW_Elefant_2";s:32:"G.W. Tiger (P) verstärkteketten";s:17:"Chassis_GW_Mk_IVe";s:18:"Light Tank Mk. VIB";s:19:"Chassis_GW_Mk_IVe_2";s:16:"G.Pz. Mk. VI (e)";s:25:"Chassis_GW_Mk_IVe_2_short";s:16:"G.Pz. Mk. VI (e)";s:23:"Chassis_GW_Mk_IVe_short";s:18:"Light Tank Mk. VIB";s:11:"Chassis_G_E";s:10:"G.W. E 100";s:13:"Chassis_G_E_2";s:15:"Sd. Fgst. E-100";s:19:"Chassis_G_Panther_1";s:12:"G.W. Panther";s:19:"Chassis_G_Panther_2";s:30:"G.W. Panther verstärkteketten";s:15:"Chassis_G_Tiger";s:10:"G.W. Tiger";s:16:"Chassis_G_Tiger2";s:28:"G.W. Tiger verstärkteketten";s:22:"Chassis_G_Tiger2_short";s:28:"G.W. Tiger verstärkteketten";s:21:"Chassis_G_Tiger_short";s:10:"G.W. Tiger";s:21:"Chassis_Indien_Panzer";s:8:"B-PS 102";s:23:"Chassis_Indien_Panzer_2";s:13:"Indien-Panzer";s:21:"Chassis_JagdPantherII";s:14:"Jagdpanther II";s:23:"Chassis_JagdPantherII_2";s:32:"Jagdpanther II verstärkteketten";s:19:"Chassis_JagdPz_E100";s:16:"Jagdpanzer E 100";s:27:"Chassis_JagdTiger_SdKfz_185";s:13:"Jagdtiger 8,8";s:16:"Chassis_Leopard1";s:9:"Leopard 1";s:12:"Chassis_Lowe";s:5:"Löwe";s:18:"Chassis_Marder_III";s:23:"Panzerjäger 38 Ausf. H";s:20:"Chassis_Marder_III_2";s:23:"Panzerjäger 38 Ausf. M";s:15:"Chassis_Nashorn";s:7:"Nashorn";s:17:"Chassis_Nashorn_2";s:25:"Nashorn verstärkteketten";s:18:"Chassis_Panther_II";s:10:"Panther II";s:20:"Chassis_Panther_II_2";s:28:"Panther II verstärkteketten";s:26:"Chassis_Panther_II_2_short";s:28:"Panther II verstärkteketten";s:24:"Chassis_Panther_II_short";s:10:"Panther II";s:19:"Chassis_Panther_M10";s:26:"PzKpfw-V-Ketten Ausf. 1943";s:16:"Chassis_Pro_Ag_A";s:19:"Leopard Prototyp A1";s:18:"Chassis_Pro_Ag_A_2";s:19:"Leopard Prototyp A2";s:17:"Chassis_Pz38_NA_1";s:20:"Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.";s:23:"Chassis_Pz38_NA_1_short";s:20:"Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.";s:17:"Chassis_Pz38_NA_2";s:38:"Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. verstärkteketten";s:23:"Chassis_Pz38_NA_2_short";s:38:"Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. verstärkteketten";s:11:"Chassis_PzI";s:18:"Pz.Kpfw. I Ausf. A";s:18:"Chassis_PzIV_Hydro";s:27:"Pz.Kpfw. IV hydrostatischer";s:13:"Chassis_PzI_2";s:18:"Pz.Kpfw. I Ausf. B";s:18:"Chassis_PzI_ausf_C";s:7:"VK 6.01";s:20:"Chassis_PzI_ausf_C_2";s:7:"VK 6.02";s:20:"Chassis_PzVI_Tiger_P";s:9:"Tiger (P)";s:22:"Chassis_PzVI_Tiger_P_2";s:27:"Tiger (P) verstärkteketten";s:28:"Chassis_PzVI_Tiger_P_2_short";s:27:"Tiger (P) verstärkteketten";s:26:"Chassis_PzVI_Tiger_P_short";s:9:"Tiger (P)";s:19:"Chassis_Pz_II_AusfG";s:7:"VK 9.01";s:21:"Chassis_Pz_II_AusfG_2";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. G";s:18:"Chassis_Pz_Sfl_IVb";s:11:"Pz.Sfl. IVb";s:20:"Chassis_Pz_Sfl_IVb_2";s:12:"Pz.Sfl. IVb3";s:18:"Chassis_Pz_Sfl_IVc";s:11:"Pz.Sfl. IVc";s:20:"Chassis_Pz_Sfl_IVc_2";s:29:"Pz.Sfl. IVc verstärkteketten";s:24:"Chassis_RhB_Waffentrager";s:10:"Rhm.-B. WT";s:26:"Chassis_RhB_Waffentrager_2";s:28:"Rhm.-B. WT verstärkteketten";s:19:"Chassis_Sturer_Emil";s:20:"Schwere Betonknacker";s:21:"Chassis_Sturer_Emil_2";s:26:"Pz.Sfl. für 12.8 cm K. 40";s:12:"Chassis_T-15";s:4:"T-15";s:12:"Chassis_T-25";s:4:"T-25";s:16:"Chassis_VK2001DB";s:14:"VK 20.01 (III)";s:18:"Chassis_VK2001DB_2";s:12:"VK 20.01 (D)";s:14:"Chassis_VK2801";s:8:"VK 28.01";s:16:"Chassis_VK2801_2";s:26:"VK 28.01 verstärkteketten";s:22:"Chassis_VK2801_2_short";s:26:"VK 28.01 verstärkteketten";s:20:"Chassis_VK2801_short";s:8:"VK 28.01";s:19:"Chassis_VK3002DB_V1";s:12:"VK 30.01 (D)";s:21:"Chassis_VK3002DB_V1_2";s:30:"VK 30.01 (D) verstärkteketten";s:15:"Chassis_VK3002M";s:12:"VK 30.02 (M)";s:17:"Chassis_VK3002M_2";s:16:"VK 30.02 Ausf. A";s:15:"Chassis_VK4502A";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. A";s:17:"Chassis_VK4502A_2";s:38:"VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten";s:23:"Chassis_VK4502A_2_short";s:38:"VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten";s:21:"Chassis_VK4502A_short";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. A";s:14:"Chassis_VK7201";s:12:"VK 72.01 (K)";s:25:"Chassis_Waffentrager_E100";s:23:"Waffenträger auf E 100";s:23:"Chassis_Waffentrager_IV";s:37:"Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm";s:25:"Chassis_Waffentrager_IV_2";s:35:"Waffenträger auf Pz. IV für 15 cm";s:5:"DW_II";s:18:"Durchbruchswagen 2";s:11:"DW_II_descr";s:635:"Прототип тяжёлого танка. Разрабатывался фирмой Henschel und Sohn в рамках программы по созданию тяжёлого танка. Опытный образец был собран в 1938 году. Однако в сентябре 1939 года заказчики отдали предпочтение проекту VK 30.01, и официально программа развития DW была закрыта. Тем не менее прототипы DW I и DW II активно использовались для различных тестов до 1941 года.";s:11:"DW_II_short";s:6:"D.W. 2";s:21:"Daimler-Benz_DB-603A2";s:6:"MB 507";s:27:"Daimler-Benz_DB-603A2_short";s:6:"MB 507";s:19:"Daimler-Benz_MB-809";s:19:"Daimler-Benz MB 809";s:25:"Daimler-Benz_MB-809_short";s:6:"MB 809";s:9:"DickerMax";s:10:"Dicker Max";s:15:"DickerMax_descr";s:447:"Первоначально машина предназначалась для разрушения дотов. Два прототипа были выпущены весной 1941 года. Впоследствии была переклассифицирована в тяжёлый истребитель танков. Опытные образцы воевали на Восточном фронте. Серийно не выпускалась.";s:15:"DickerMax_short";s:10:"Dicker Max";s:16:"Die_Signalfahnen";s:37:"«Сигнальные флажки»";s:5:"E-100";s:5:"E 100";s:11:"E-100_descr";s:400:"В июне 1943 г. фирма Adlerwerke получила заказ на разработку танка E-100. Однако в 1944 г. все работы над тяжёлыми танками были прекращены. К концу войны было изготовлено шасси прототипа, захваченное впоследствии британской армией.";s:11:"E-100_short";s:5:"E 100";s:4:"E-25";s:4:"E 25";s:10:"E-25_descr";s:352:"Разработка E-25 велась в рамках программы «Е» под управлением Waffenprüfamt 6. Над Е-25 работали специалисты компании Argus (г. Карлсруэ) под руководством доктора Хермана Клауэ. Прототип изготовлен не был.";s:4:"E-50";s:4:"E 50";s:10:"E-50_descr";s:310:"В 1945 году Е-50 должен был стать основным немецким средним танком и заменить «Пантеру» и «Пантеру II». Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:10:"E-50_short";s:4:"E 50";s:4:"E-75";s:4:"E 75";s:10:"E-75_descr";s:284:"В 1945 году Е-75 должен был стать основным немецким тяжёлым танком и заменить «Тигра II». Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:10:"E-75_short";s:4:"E 75";s:10:"E50_Ausf_M";s:12:"E 50 Ausf. M";s:16:"E50_Ausf_M_descr";s:733:"Одним из требований, выдвигаемых военными к танкам Е-серии, было перенесение трансмиссии в кормовую часть корпуса. Однако в процессе разработки танков Е-50 и Е-75 была полностью заимствована компоновка моторно-трансмиссионного отделения танка «Тигр II», что полностью исключало возможность переноса трансмиссии в кормовую часть. E-50 Ausf. M — реконструкция проекта Е-50 с задним расположением трансмиссии.";s:16:"E50_Ausf_M_short";s:6:"E 50 M";s:9:"Ferdinand";s:9:"Ferdinand";s:15:"Ferdinand_descr";s:258:"Машина создана на базе «Тигра» Porsche. Всего в апреле — мае 1943 года было изготовлено 90 машин, которые впервые были использованы в Курской битве.";s:23:"Ferdinandstandardketten";s:9:"Ferdinand";s:29:"Ferdinandstandardketten_short";s:9:"Ferdinand";s:13:"Ferdinandturm";s:9:"Ferdinand";s:25:"Ferdinandvetstaerktketten";s:7:"Elefant";s:31:"Ferdinandvetstaerktketten_short";s:7:"Elefant";s:5:"FuG10";s:6:"FuG 10";s:5:"FuG11";s:6:"FuG 11";s:5:"FuG12";s:6:"FuG 12";s:6:"FuG12A";s:8:"FuG 12 A";s:5:"FuG16";s:6:"FuG 16";s:4:"FuG2";s:5:"FuG 2";s:5:"FuG37";s:6:"FuG 37";s:4:"FuG5";s:5:"FuG 5";s:5:"FuG5A";s:17:"FuG5 mit 20 WS.E.";s:4:"FuG6";s:5:"FuG 6";s:4:"FuG7";s:5:"FuG 7";s:5:"FuG7A";s:13:"FuG 7 Ausf. F";s:4:"FuG8";s:5:"FuG 8";s:5:"FuG_F";s:5:"FuG f";s:9:"FuG_Spr.1";s:10:"FuG Spr. 1";s:9:"FuG_Spr.A";s:10:"FuG Spr. A";s:13:"G20_Marder_II";s:9:"Marder II";s:19:"G20_Marder_II_descr";s:254:"С июня 1942 по июнь 1943 года было изготовлено 576 машин и еще 75 переоборудовано из PzKpfw II в 1944 году. Использовались на всех фронтах до конца войны.";s:19:"G20_Marder_II_short";s:9:"Marder II";s:9:"GW_Mk_VIe";s:16:"G.Pz. Mk. VI (e)";s:15:"GW_Mk_VIe_descr";s:653:"В ходе кампании 1940 года немецкие войска захватили около двадцати танков Mk. VI. До осени 1942 года трофейные машины использовались в качестве учебных. В ноябре было принято решение разработать на их базе самоходное орудие. В 1942 году были разработаны варианты САУ со 105- и 150-мм полевой гаубицей. Все САУ были потеряны во время боёв во Франции летом–осенью 1944 года.";s:15:"GW_Mk_VIe_short";s:12:"G.Pz. Mk. VI";s:10:"GW_Tiger_P";s:14:"G.W. Tiger (P)";s:16:"GW_Tiger_P_descr";s:350:"Реконструкция внешнего облика тяжёлой САУ артподдержки на удлинённом шасси «Тигра» Porsche. Известно, что Фердинанд Порше собирался заняться разработкой САУ, но планы так и не были реализованы.";s:16:"GW_Tiger_P_short";s:12:"G.W. Tiger P";s:3:"G_E";s:10:"G.W. E 100";s:9:"G_E_descr";s:272:"Проект тяжёлой САУ на шасси танка Е-100. Начавшаяся в конце 1943 года разработка завершена не была. Прототип изготовлен не был. Испытания не проводились.";s:9:"G_E_short";s:10:"G.W. E 100";s:9:"G_Panther";s:12:"G.W. Panther";s:15:"G_Panther_descr";s:164:"Разрабатывалась фирмой Krupp в 1943–1944 гг. Был построен макет САУ. Прототип изготовлен не был.";s:15:"G_Panther_short";s:12:"G.W. Panther";s:7:"G_Tiger";s:10:"G.W. Tiger";s:13:"G_Tiger_descr";s:338:"Решение о постройке тяжёлой артсистемы было принято в 1942 году. В январе 1943 г. было заказано шасси на базе «Тигра II». Первый прототип испытан в самом конце войны. На вооружении не состоял.";s:13:"G_Tiger_short";s:10:"G.W. Tiger";s:6:"Grille";s:6:"Grille";s:12:"Grille_descr";s:190:"Машина изготовлялась на шасси PzKpfw 38 (t). Выпускалась с перерывами в 1943 и 1944 гг. Всего было построено 282 САУ.";s:12:"Grille_mod_1";s:6:"Grille";s:12:"Grille_short";s:6:"Grille";s:19:"Grilleketten_ausf_A";s:6:"Grille";s:19:"Grilleketten_ausf_B";s:24:"Grille verstärkteketten";s:9:"H35ketten";s:20:"Pz.Kpfw. 38H 735 (f)";s:12:"H39_captured";s:20:"Pz.Kpfw. 38H 735 (f)";s:18:"H39_captured_descr";s:259:"В мае 1940 года французская армия имела в строю более 800 танков этого типа. Многие из них попали в руки немцев и широко использовались Вермахтом.";s:18:"H39_captured_short";s:7:"Pz. 38H";s:7:"H39turm";s:20:"Pz.Kpfw. 38H 735 (f)";s:6:"Hetzer";s:6:"Hetzer";s:8:"Hetzer_0";s:17:"Jagdpanzer 38 (t)";s:10:"Hetzer_0_1";s:10:"Hetzer 0 1";s:13:"Hetzer_Ausf_A";s:17:"Jagdpanzer 38 (t)";s:13:"Hetzer_Ausf_B";s:35:"Jagdpanzer 38 (t) verstärkteketten";s:12:"Hetzer_descr";s:262:"Лёгкий истребитель танков с низким силуэтом, созданный по требованию генерала Гудериана. С апреля 1944 по май 1945 года было изготовлено 2584 машины.";s:12:"Hetzer_short";s:6:"Hetzer";s:9:"Hotchkiss";s:9:"Hotchkiss";s:6:"Hummel";s:6:"Hummel";s:8:"Hummel_0";s:6:"Hummel";s:9:"Hummel_01";s:9:"Hummel 01";s:16:"Hummel_Ausf_1943";s:6:"Hummel";s:17:"Hummel_Ausf_1943B";s:24:"Hummelketten Ausf. 1943B";s:16:"Hummel_Ausf_1944";s:24:"Hummel verstärkteketten";s:8:"Hummel_B";s:8:"Hummel B";s:12:"Hummel_descr";s:161:"Впервые САУ была применена на Курской дуге. Всего в 1943–1944 гг. было изготовлено 666 единиц.";s:12:"Hummel_short";s:6:"Hummel";s:13:"Indien_Panzer";s:13:"Indien-Panzer";s:19:"Indien_Panzer_descr";s:486:"Проект, разработанный в рамках конкурса по созданию среднего танка для нужд индийской армии. Работы велись в 1954–1955 гг. фирмами Porsche, Daimler-Benz и Zahnradfabrik AG of Friedrichshafen. Однако машина оказалась слишком сложной для производства в Индии, и все работы по проекту были свёрнуты.";s:19:"Indien_Panzer_short";s:10:"Indien-Pz.";s:11:"JagdPanther";s:11:"Jagdpanther";s:13:"JagdPantherII";s:14:"Jagdpanther II";s:19:"JagdPantherII_descr";s:306:"Разработана на базе танка Panther II. Предполагалось, что боевое отделение будет располагаться в корме и машина будет оснащена 128-мм орудием. Существовала только в эскизах.";s:19:"JagdPantherII_short";s:11:"JPanther II";s:17:"JagdPanther_descr";s:207:"Противотанковая САУ на шасси «Пантеры». Выпускалась с января 1944 по март 1945 года. Всего было изготовлено 392 машины.";s:17:"JagdPanther_short";s:8:"JPanther";s:8:"JagdPzIV";s:13:"Jagdpanzer IV";s:10:"JagdPzIV_0";s:13:"Jagdpanzer IV";s:11:"JagdPzIV_01";s:12:"JagdPz IV 01";s:18:"JagdPzIV_Ausf_1940";s:21:"Jagdpanzer IV 0-Serie";s:18:"JagdPzIV_Ausf_1943";s:13:"Jagdpanzer IV";s:14:"JagdPzIV_descr";s:197:"С января 1944 по март 1945 года было выпущено 1699 противотанковых САУ этого типа. Использовались на всех фронтах.";s:14:"JagdPzIV_short";s:9:"Jg.Pz. IV";s:11:"JagdPz_E100";s:16:"Jagdpanzer E 100";s:17:"JagdPz_E100_descr";s:288:"На базе танка Е-100 предполагалось выпускать САУ артподдержки, зенитную самоходную установку и ПТ-САУ, однако эти проекты даже не успели начать разрабатывать.";s:17:"JagdPz_E100_short";s:12:"Jg.Pz. E 100";s:9:"JagdTiger";s:9:"Jagdtiger";s:19:"JagdTiger_SdKfz_185";s:23:"8,8 cm Pak 43 Jagdtiger";s:25:"JagdTiger_SdKfz_185_descr";s:348:"В 1945 году заказ на выпуск Jagdtiger был увеличен, и возникла проблема нехватки устанавливаемых на него орудий. Было принято решение установить на некоторые машины (около 20 штук) орудие 8,8 cm PaK 43 L/71.";s:25:"JagdTiger_SdKfz_185_short";s:12:"JgTig.8,8 cm";s:24:"JagdTiger_Standardketten";s:9:"Jagdtiger";s:30:"JagdTiger_Standardketten_short";s:9:"Jagdtiger";s:26:"JagdTiger_Vetstaerktketten";s:27:"Jagdtiger verstärkteketten";s:32:"JagdTiger_Vetstaerktketten_short";s:27:"Jagdtiger verstärkteketten";s:15:"JagdTiger_descr";s:284:"Разработана осенью 1943 — весной 1944 года. Серийно выпускалась с июля 1944 г. Всего было изготовлено 74 или 79 машин. Использовалась в основном на Западном фронте.";s:14:"JagdTiger_turm";s:9:"Jagdtiger";s:11:"JgPzPanther";s:11:"Jagdpanther";s:20:"JgPzV_Standardketten";s:11:"Jagdpanther";s:22:"JgPzV_Vetstaerktketten";s:29:"Jagdpanther verstärkteketten";s:10:"Krupp_M301";s:10:"Krupp M301";s:10:"Krupp_M305";s:10:"Krupp M305";s:10:"Krupp_M311";s:10:"Krupp M311";s:10:"LT-40_turm";s:9:"LT vz. 40";s:20:"Leichtertaktorketten";s:13:"Leichttraktor";s:21:"LeichtertaktorkettenB";s:31:"Leichttraktor verstärkteketten";s:8:"Leopard1";s:9:"Leopard 1";s:14:"Leopard1_descr";s:340:"Основной боевой танк ФРГ. Работы по созданию машины начались в 1956 году. Первые опытные образцы были построены в 1965 году на заводе Krauss-Maffei. Состоял на вооружении более чем в 10 странах мира.";s:14:"Leopard1_short";s:9:"Leopard 1";s:20:"Leopardketten_Ausf_A";s:16:"VK 16.02 Leopard";s:20:"Leopardketten_Ausf_B";s:34:"VK 16.02 Leopard verstärkteketten";s:11:"Leopardturm";s:16:"VK 16.02 Leopard";s:4:"Lowe";s:5:"Löwe";s:10:"Lowe_descr";s:402:"Проект сверхтяжёлого танка, разработанный фирмой Krupp. В ходе проектных работ было разработано несколько вариантов машины, отличных по компоновке и вооружению. Опытный экземпляр изготовлен не был, испытаний не проходил.";s:8:"Ltraktor";s:13:"Leichttraktor";s:14:"Ltraktor_descr";s:243:"В 1930–1934 гг. было изготовлено четыре опытных танка, различавшихся по вооружению, составу экипажа, массе и особенностям ходовой части.";s:14:"Ltraktor_short";s:5:"L.Tr.";s:18:"Luchsketten_Ausf_A";s:5:"Luchs";s:18:"Luchsketten_Ausf_B";s:23:"Luchs verstärkteketten";s:6:"MB-503";s:19:"Daimler-Benz MB 503";s:12:"MB-503_short";s:6:"MB 503";s:6:"MB-837";s:10:"MTU MB 837";s:7:"MB-837A";s:12:"MTU MB 837 A";s:13:"MB-837A_short";s:8:"MB 837 A";s:14:"MB-838_CAM-500";s:18:"MTU MB 838 CaM 500";s:16:"MB-838_CAM-500_1";s:19:"MTU MB 838 CaM 500A";s:22:"MB-838_CAM-500_1_short";s:15:"MB 838 CaM 500A";s:20:"MB-838_CAM-500_short";s:14:"MB 838 CaM 500";s:5:"MB507";s:9:"DB 603 A2";s:5:"MB517";s:6:"MB 517";s:8:"MarderII";s:9:"Marder II";s:14:"MarderII_short";s:9:"Marder II";s:21:"MarderIIketten_ausf_B";s:27:"Marder II verstärkteketten";s:27:"MarderIIketten_ausf_B_short";s:27:"Marder II verstärkteketten";s:10:"Marder_III";s:10:"Marder 38T";s:16:"Marder_III_descr";s:376:"ПТ-САУ на базе танка PzKpfw 38 (t). Орудие PaK 40 либо Pak 36(r) устанавливалось в открытой сверху и сзади рубке. Принята на вооружение в конце 1942 года. Выпускалась серийно до середины 1944 года. Применялась до конца войны.";s:16:"Marder_III_short";s:10:"Marder 38T";s:10:"Marderturm";s:9:"Marder II";s:4:"Maus";s:4:"Maus";s:10:"Maus_descr";s:228:"Разрабатывался с июня 1942 по июль 1944 года. Было изготовлено два прототипа, из которых только один получил башню с вооружением.";s:10:"Maus_short";s:4:"Maus";s:10:"Mausketten";s:4:"Maus";s:8:"Mausturm";s:4:"Maus";s:13:"Maybach_HL100";s:14:"Maybach HL 100";s:13:"Maybach_HL45P";s:15:"Maybach HL 45 P";s:14:"Maybach_HL57TR";s:16:"Maybach HL 57 TR";s:14:"Maybach_HL62TR";s:16:"Maybach HL 62 TR";s:15:"Maybach_HL62TRM";s:17:"Maybach HL 62 TRM";s:13:"Maybach_HL66P";s:15:"Maybach HL 66 P";s:15:"Maybach_HL66Px2";s:19:"2 x Maybach HL 66 P";s:12:"Maybach_HL90";s:13:"Maybach HL 90";s:16:"Maybach_HL_108TR";s:17:"Maybach HL 108 TR";s:19:"Maybach_HL_108_TR_R";s:19:"Maybach HL 108 TR R";s:14:"Maybach_HL_116";s:14:"Maybach HL 116";s:16:"Maybach_HL_116_S";s:16:"Maybach HL 116 S";s:17:"Maybach_HL_120_TR";s:17:"Maybach HL 120 TR";s:18:"Maybach_HL_120_TRM";s:18:"Maybach HL 120 TRM";s:24:"Maybach_HL_120_TRM_112_R";s:24:"Maybach HL 120 TRM 112 R";s:20:"Maybach_HL_120_TRM_C";s:22:"Maybach HL 120 TRM V12";s:20:"Maybach_HL_120_TRM_R";s:20:"Maybach HL 120 TRM R";s:21:"Maybach_HL_120_TRM_x2";s:22:"2 x Maybach HL 120 TRM";s:19:"Maybach_HL_120_TR_A";s:22:"Maybach HL 120 TRM 112";s:19:"Maybach_HL_120_TR_R";s:19:"Maybach HL 120 TR R";s:14:"Maybach_HL_150";s:14:"Maybach HL 150";s:15:"Maybach_HL_157P";s:16:"Maybach HL 157 P";s:14:"Maybach_HL_174";s:14:"Maybach HL 174";s:17:"Maybach_HL_174_05";s:13:"Maybach HL 87";s:14:"Maybach_HL_190";s:14:"Maybach HL 190";s:20:"Maybach_HL_190_short";s:14:"Maybach HL 190";s:17:"Maybach_HL_210P30";s:18:"Maybach HL 210 P30";s:18:"Maybach_HL_210P30A";s:18:"Maybach HL 230 P30";s:20:"Maybach_HL_210P30_05";s:18:"Maybach HL 110 P30";s:24:"Maybach_HL_210P30_Ausf_A";s:18:"Maybach HL 230 P30";s:22:"Maybach_HL_210_TRM_P45";s:22:"Maybach HL 210 TRM P45";s:28:"Maybach_HL_210_TRM_P45_short";s:22:"Maybach HL 210 TRM P45";s:18:"Maybach_HL_230P30A";s:18:"Maybach HL 230 P30";s:20:"Maybach_HL_230P45_05";s:18:"Maybach HL 130 P50";s:22:"Maybach_HL_230_TRM_P45";s:22:"Maybach HL 230 TRM P45";s:28:"Maybach_HL_230_TRM_P45_short";s:22:"Maybach HL 230 TRM P45";s:24:"Maybach_HL_234P30_Ausf_A";s:26:"Maybach HL 234 P30 Ausf. A";s:30:"Maybach_HL_234P30_Ausf_A_short";s:26:"Maybach HL 234 P30 Ausf. A";s:17:"Maybach_HL_234P60";s:21:"Maybach Neues Projekt";s:23:"Maybach_HL_234P60_short";s:21:"Maybach Neues Projekt";s:22:"Maybach_HL_234_TRM_P30";s:22:"Maybach HL 234 TRM P30";s:28:"Maybach_HL_234_TRM_P30_short";s:22:"Maybach HL 234 TRM P30";s:24:"Maybach_HL_234_TRM_P45_1";s:22:"Maybach HL 234 TRM P45";s:30:"Maybach_HL_234_TRM_P45_1_short";s:22:"Maybach HL 234 TRM P45";s:14:"Maybach_HL_235";s:14:"Maybach HL 235";s:14:"Maybach_HL_45P";s:15:"Maybach HL 45 P";s:14:"Maybach_NL38TR";s:16:"Maybach HL 38 TR";s:12:"Meadows_ESTL";s:16:"Meadows E.S.T.L.";s:7:"Nashorn";s:7:"Nashorn";s:13:"Nashorn_descr";s:338:"До 1944 года называлась Hornisse. Производилась на том же шасси, что и тяжёлая САУ артподдержки Hummel. Впервые использована в бою летом 1943 года на Восточном фронте. Всего было выпущено 494 машины.";s:13:"Nashorn_short";s:7:"Nashorn";s:10:"Panther_II";s:10:"Panther II";s:16:"Panther_II_descr";s:295:"Планы создания машины появились уже в 1943 году. В 1944 г. были заказаны два прототипа с башнями от «Пантеры I». К 1945 году фирмой MAN был изготовлен только один прототип.";s:16:"Panther_II_short";s:10:"Panther II";s:11:"Panther_M10";s:11:"Panther/M10";s:17:"Panther_M10_descr";s:719:"При подготовке Арденнской операции несколько «Пантер» были замаскированы под ПТ-САУ М10 в 150-ой танковой бригаде, назначением которой было осуществление боевых и диверсионных действий в тылу союзников. 21 февраля 1945 года замаскированные «Пантеры» встретились с частями 120-го американского пехотного полка. Одна машина была уничтожена, три были оставлены экипажами и попали в руки американцев.";s:17:"Panther_M10_short";s:11:"Panther/M10";s:11:"PanzerJager";s:14:"Panzerjäger I";s:13:"PanzerJager_I";s:14:"Panzerjäger I";s:19:"PanzerJager_I_descr";s:204:"С марта 1940 по февраль 1941 года 202 машины этого типа были переоборудованы из PzKpfw I. Использовались до конца 1941 года.";s:19:"PanzerJager_I_short";s:10:"Pz.Jäg. I";s:22:"Porsche_Deutz_Typ180_2";s:23:"Porsche Deutz Typ 180/2";s:28:"Porsche_Deutz_Typ180_2_short";s:23:"Porsche Deutz Typ 180/2";s:15:"Porsche_Typ_100";s:18:"2x Porsche Typ 100";s:17:"Porsche_Typ_100_1";s:20:"2x Porsche Typ 100/1";s:18:"Porsche_Typ_100_1A";s:28:"2x Porsche Typ 100/1 Ausf. A";s:24:"Porsche_Typ_100_1A_short";s:22:"2x Porsche Typ100/1(A)";s:17:"Porsche_Typ_100_3";s:20:"2x Porsche Typ 100/3";s:20:"Porsche_Typ_101_1_x2";s:21:"2 x Porsche Typ 101/1";s:10:"Praga_AC_2";s:10:"Praga AC/2";s:12:"Praga_AusfIV";s:14:"Praga Ausf. IV";s:8:"Praga_C9";s:8:"Praga C9";s:9:"Praga_EPA";s:9:"Praga EPA";s:11:"Praga_EPA_2";s:11:"Praga EPA/2";s:11:"Praga_EPA_3";s:11:"Praga EPA/3";s:12:"Praga_EPA_AC";s:12:"Praga EPA AC";s:8:"Praga_NR";s:8:"Praga NR";s:9:"Praga_NRi";s:9:"Praga NRi";s:8:"Praga_NS";s:8:"Praga NS";s:10:"Praga_TNPS";s:10:"Praga TNPS";s:12:"Praga_TN_100";s:12:"Praga TN 100";s:8:"Pro_Ag_A";s:18:"Leopard Prototyp A";s:14:"Pro_Ag_A_descr";s:481:"Прототип, разработанный в рамках конкурса по созданию среднего танка для нужд Бундесвера. Разрабатывался в 1960–1961 гг. Всего было построено 26 опытных образцов, которые проходили испытания до 1963 года. Являлся непосредственным предшественником среднего танка Leopard.";s:14:"Pro_Ag_A_short";s:12:"Leopard PT A";s:15:"Pz-V_Shmallturm";s:27:"Pz.Kpfw. Panther Schmalturm";s:21:"Pz-V_Shmallturm_short";s:27:"Pz.Kpfw. Panther Schmalturm";s:19:"Pz-V_Standardketten";s:24:"Pz.Kpfw. Panther Ausf. A";s:25:"Pz-V_Standardketten_short";s:24:"Pz.Kpfw. Panther Ausf. A";s:17:"Pz-V_Standardturm";s:24:"Pz.Kpfw. Panther Ausf. G";s:23:"Pz-V_Standardturm_short";s:24:"Pz.Kpfw. Panther Ausf. G";s:21:"Pz-V_Vetstaerktketten";s:24:"Pz.Kpfw. Panther Ausf. G";s:27:"Pz-V_Vetstaerktketten_short";s:24:"Pz.Kpfw. Panther Ausf. G";s:11:"Pz-V_ketten";s:15:"PzKpfw-V-Ketten";s:5:"Pz35t";s:15:"Pz.Kpfw. 35 (t)";s:20:"Pz35t_Standardketten";s:15:"Pz.Kpfw. 35 (t)";s:26:"Pz35t_Standardketten_short";s:15:"Pz.Kpfw. 35 (t)";s:18:"Pz35t_Standardturm";s:15:"Pz.Kpfw. 35 (t)";s:24:"Pz35t_Standardturm_short";s:15:"Pz.Kpfw. 35 (t)";s:20:"Pz35t_Verstaerktturm";s:32:"Pz.Kpfw. 35 (t) verstärkterturm";s:21:"Pz35t_VerstaerktturmA";s:39:"PzKpfw 35 (t) verstärkter Turm Ausf. A";s:26:"Pz35t_Verstaerktturm_short";s:32:"Pz.Kpfw. 35 (t) verstärkterturm";s:22:"Pz35t_Vetstaerktketten";s:33:"Pz.Kpfw. 35 (t) verstärkteketten";s:23:"Pz35t_VetstaerktkettenA";s:40:"PzKpfw 35 (t) verstärkte Ketten Ausf. A";s:28:"Pz35t_Vetstaerktketten_short";s:33:"Pz.Kpfw. 35 (t) verstärkteketten";s:11:"Pz35t_descr";s:218:"Выпускался в 1935–1938 гг. в Чехословакии. Вермахтом было конфисковано 219 машин, которые использовались в течение трех лет.";s:11:"Pz35t_short";s:10:"Pz. 35 (t)";s:7:"Pz38_NA";s:20:"Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.";s:13:"Pz38_NA_descr";s:357:"Разработан на основе PzKpfw 38 (t) осенью 1939 года. При производстве широко применялась сварка. Двигатель в 250 л.с. позволил прототипу на испытаниях 1942 года развить скорость 62 км/ч. Серийно не выпускался.";s:13:"Pz38_NA_short";s:9:"Pz. 38 nA";s:5:"Pz38t";s:15:"Pz.Kpfw. 38 (t)";s:17:"Pz38t_Ausf_G_turm";s:23:"Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G";s:20:"Pz38t_Standardketten";s:23:"Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E";s:22:"Pz38t_Vetstaerktketten";s:23:"Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G";s:11:"Pz38t_descr";s:219:"Был разработан для чехословацкой армии, однако производился для Панцерваффе. Всего в 1939–1942 гг. было выпущено 1411 танков.";s:11:"Pz38t_short";s:10:"Pz. 38 (t)";s:3:"PzI";s:10:"Pz.Kpfw. I";s:4:"PzII";s:11:"Pz.Kpfw. II";s:5:"PzIII";s:12:"Pz.Kpfw. III";s:8:"PzIII-IV";s:15:"Pz.Kpfw. III/IV";s:15:"PzIII-IV_ausf_B";s:33:"Pz.Kpfw. III/IV verstärkteketten";s:7:"PzIII_A";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. A";s:13:"PzIII_A_descr";s:176:"В 1937 году было выпущено 10 машин. В дальнейшем не выпускался из-за слабой подвески и бронирования.";s:13:"PzIII_A_short";s:9:"Pz. III A";s:12:"PzIII_Ausf_A";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. A";s:18:"PzIII_Ausf_A_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. A";s:12:"PzIII_Ausf_C";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. E";s:18:"PzIII_Ausf_C_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. E";s:12:"PzIII_Ausf_E";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. F";s:18:"PzIII_Ausf_E_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. F";s:12:"PzIII_Ausf_M";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. L";s:18:"PzIII_Ausf_M_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. L";s:8:"PzIII_IV";s:15:"Pz.Kpfw. III/IV";s:14:"PzIII_IV_descr";s:170:"Одна из попыток создать единый танк на базе узлов PzKpfw III и PzKpfw IV. Существовал только в эскизах.";s:14:"PzIII_IV_short";s:10:"Pz. III/IV";s:11:"PzIII_descr";s:258:"Начиная с образца Е, приобрел «классическое» шасси. Всего с декабря 1938 по февраль 1943 года было изготовлено 4958 танков и 321 командирская машина.";s:11:"PzIII_short";s:7:"Pz. III";s:18:"PzIIIketten_Ausf_A";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. A";s:24:"PzIIIketten_Ausf_A_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. A";s:18:"PzIIIketten_Ausf_B";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. B";s:24:"PzIIIketten_Ausf_B_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. B";s:18:"PzIIIketten_Ausf_J";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. J";s:24:"PzIIIketten_Ausf_J_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. J";s:18:"PzIIIketten_Ausf_L";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. L";s:24:"PzIIIketten_Ausf_L_short";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. L";s:16:"PzIIL_Grosseturm";s:10:"Luchs 5 cm";s:15:"PzIIL_Luchsturm";s:10:"Luchs 2 cm";s:6:"PzII_J";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. J";s:12:"PzII_J_descr";s:256:"Выпускался с апреля по декабрь 1942 года. Являлся дальнейшим развитием PzKpfw II Ausf. G с увеличенной бронезащитой. Всего было изготовлено 22 машины.";s:12:"PzII_J_short";s:8:"Pz. II J";s:10:"PzII_Luchs";s:17:"Pz.Kpfw. II Luchs";s:16:"PzII_Luchs_descr";s:265:"C сентября 1943 по январь 1944 года было изготовлено 100 машин этого типа. Еще четыре были переоборудованы из прототипа. Использовались до конца войны.";s:16:"PzII_Luchs_short";s:5:"Luchs";s:14:"PzII_Luchsturm";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. F";s:20:"PzII_Luchsturm_short";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. F";s:17:"PzII_Standartturm";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. b";s:23:"PzII_Standartturm_short";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. b";s:11:"PzII_ausf_J";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. J";s:10:"PzII_descr";s:235:"Образцы А, В, С и F выпускались с марта 1937 по апрель 1940 года и с марта 1941 по декабрь 1942 года. Всего было выпущено 1637 машин этих типов.";s:11:"PzII_ketten";s:16:"PzKpfw-II-Ketten";s:18:"PzII_ketten_Ausf_A";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. A";s:24:"PzII_ketten_Ausf_A_short";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. A";s:18:"PzII_ketten_Ausf_B";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. F";s:24:"PzII_ketten_Ausf_B_short";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. F";s:10:"PzII_short";s:6:"Pz. II";s:9:"PzII_turm";s:14:"PzKpfw-II-Turm";s:15:"PzIIturm_ausf_J";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. J";s:4:"PzIV";s:11:"Pz.Kpfw. IV";s:14:"PzIV_Ausf_1940";s:19:"Pz.Kpfw. IV Ausf. G";s:14:"PzIV_Ausf_1942";s:19:"Pz.Kpfw. IV Ausf. H";s:15:"PzIV_Ausf_1942A";s:29:"PzKpfw-IV-Ketten Ausf. 1942 A";s:10:"PzIV_Hydro";s:22:"Pz.Kpfw. IV hydrostat.";s:16:"PzIV_Hydro_descr";s:341:"В 1944 году был изготовлен экспериментальный танк PzKpfw IV Ausf. G с гидростатическим приводом. Испытания машины были прерваны из-за проблем с запасными частями и ненадёжной работы трансмиссии.";s:16:"PzIV_Hydro_short";s:12:"Pz. IV hydr.";s:17:"PzIV_Schmalturm_A";s:22:"Pz.Kpfw. IV Schmalturm";s:15:"PzIV_Shmallturm";s:19:"Pz.Kpfw. IV Ausf. H";s:21:"PzIV_Shmallturm_short";s:19:"Pz.Kpfw. IV Ausf. H";s:13:"PzIV_Standart";s:19:"Pz.Kpfw. IV Ausf. G";s:14:"PzIV_StandartA";s:25:"PzKpfw-IV-Turm Standard A";s:19:"PzIV_Standart_short";s:19:"Pz.Kpfw. IV Ausf. G";s:11:"PzIV_ausf43";s:22:"Pz.Kpfw. IV Schmalturm";s:11:"PzIV_ausf_F";s:23:"Pz.Kpfw. III/IV Ausf. A";s:17:"PzIV_ausf_F_short";s:23:"Pz.Kpfw. III/IV Ausf. A";s:11:"PzIV_ausf_H";s:23:"Pz.Kpfw. III/IV Ausf. B";s:17:"PzIV_ausf_H_short";s:23:"Pz.Kpfw. III/IV Ausf. B";s:10:"PzIV_descr";s:316:"Самый массовый танк Панцерваффе. С мая 1942 года начал оснащаться длинноствольной пушкой. Всего с октября 1937 по март 1945 года было изготовлено 8519 машин, не считая командирских.";s:15:"PzIV_schmalturm";s:22:"Pz.Kpfw. IV Schmalturm";s:21:"PzIV_schmalturm_descr";s:568:"В ноябре 1944 года фирма Krupp подготовила серию аванпроектов, направленных на усиление вооружения существующих танков и истребителей танков. Среди них был проект установки на Pz IV Ausf. J тесной башни, разрабатываемой для «Пантеры». Проект не был рассмотрен в связи с принятием решения о прекращении производства Pz IV.";s:21:"PzIV_schmalturm_short";s:9:"Pz. IV S.";s:10:"PzIV_short";s:6:"Pz. IV";s:8:"PzIVturm";s:13:"Pz.Kpfw. V/IV";s:10:"PzI_ausf_C";s:18:"Pz.Kpfw. I Ausf. C";s:16:"PzI_ausf_C_descr";s:719:"Заказ на разработку нового танка был выдан в 1939 году. Первоначально машина разрабатывалась как быстроходный разведывательный танк для воздушно-десантных частей. В июле 1942 года было начато производство танка. В начале 1943 года две машины поступили на вооружение в 1-ю танковую дивизию для испытания в бою. Остальные 38 машин были переданы в состав 58-го резервного танкового корпуса летом 1944 года.";s:16:"PzI_ausf_C_short";s:7:"Pz. I C";s:9:"PzI_descr";s:735:"Pz I Ausf. A был первым массовым немецким танком. В 1935 году конструкция машины была доработана и начался серийный выпуск Pz I Ausf. B с удлинённым корпусом и шасси, а также более мощным двигателем. Всего было выпущено 675 машин этой модификации. Танк отличался очень слабым вооружением, поэтому во время Гражданской войны в Испании несколько машин в полевых условиях были модифицированы под установку 20-мм орудия.";s:9:"PzI_short";s:5:"Pz. I";s:14:"PzJgd_ketten_I";s:14:"Panzerjäger I";s:15:"PzJgd_ketten_II";s:32:"Panzerjäger I verstärkteketten";s:3:"PzV";s:9:"Panther I";s:12:"PzV-IVketten";s:13:"Pz.Kpfw. V/IV";s:4:"PzVI";s:7:"Tiger I";s:20:"PzVIB_Heinschel_Turm";s:19:"Tiger II Serienturm";s:26:"PzVIB_Heinschel_Turm_short";s:19:"Tiger II Serienturm";s:18:"PzVIB_Porsche_Turm";s:22:"Tiger II Turm Nr. 1-50";s:24:"PzVIB_Porsche_Turm_short";s:22:"Tiger II Turm Nr. 1-50";s:20:"PzVIB_Standardketten";s:22:"Tiger II Vesuchs-Serie";s:26:"PzVIB_Standardketten_short";s:22:"Tiger II Vesuchs-Serie";s:14:"PzVIB_Tiger_II";s:8:"Tiger II";s:20:"PzVIB_Tiger_II_descr";s:159:"Известен как «Королевский тигр». С января 1944 по март 1945 года было изготовлено 489 танков.";s:20:"PzVIB_Tiger_II_short";s:8:"Tiger II";s:22:"PzVIB_Vetstaerktketten";s:8:"Tiger II";s:28:"PzVIB_Vetstaerktketten_short";s:8:"Tiger II";s:16:"PzVI_Anfangsturm";s:22:"Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2";s:22:"PzVI_Anfangsturm_short";s:22:"Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2";s:17:"PzVI_Porsche_Turm";s:22:"Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E";s:18:"PzVI_Porsche_Turm1";s:23:"PzKpfw-VI-Porscheturm A";s:23:"PzVI_Porsche_Turm_short";s:22:"Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E";s:19:"PzVI_Standardketten";s:22:"Pz.Kpfw. VI H Ausf. H1";s:12:"PzVI_Tiger_P";s:9:"Tiger (P)";s:18:"PzVI_Tiger_P_descr";s:407:"Заказ на производство VK4501(P) был получен в апреле 1942 г. В кратчайшие сроки был разработан прототип и передан в производство без испытаний. В августе того же года производство было остановлено. Всего было выпущено пять машин.";s:18:"PzVI_Tiger_P_short";s:9:"Tiger (P)";s:21:"PzVI_Vetstaerktketten";s:22:"Pz.Kpfw. Tiger Ausf. E";s:22:"PzVI_Vetstaerktketten1";s:28:"PzKpfw VI verstärkte Ketten";s:10:"PzVI_descr";s:653:"Разработка танка началась в 1937 году фирмой Henschel. Выпускался серийно с 1942 года. Впервые использовался в боевых действиях под Ленинградом. Танк участвовал в боях в Тунисе, самое массовое применение было в ходе сражения на Курской Дуге. Несмотря на прекращение производства летом 1944 года, «Тигр I» продолжал воевать до конца войны. Всего было выпущено 1354 танка.";s:8:"PzV_PzIV";s:13:"Pz.Kpfw. V/IV";s:18:"PzV_PzIV_ausf_Alfa";s:19:"Pz.Kpfw. V/IV Alpha";s:24:"PzV_PzIV_ausf_Alfa_descr";s:217:"В реальности существовала только одна машина. Башня PzKpfw-IV-Turm была приварена на корпус «Пантеры» как неподвижная рубка.";s:24:"PzV_PzIV_ausf_Alfa_short";s:10:"Pz. V/IV A";s:14:"PzV_PzIV_descr";s:217:"В реальности существовала только одна машина. Башня PzKpfw-IV-Turm была приварена на корпус «Пантеры» как неподвижная рубка.";s:14:"PzV_PzIV_short";s:8:"Pz. V/IV";s:9:"PzV_descr";s:223:"Этот знаменитый танк выпускался с января 1943 по апрель 1945 года. Всего было выпущено 5796 машин, не считая восьми шасси серии F.";s:9:"PzV_short";s:7:"Panther";s:11:"Pz_II_AusfG";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. G";s:17:"Pz_II_AusfG_descr";s:402:"18 июня 1938 года фирмы MAN и Daimler-Benz получили заказ на выпуск установочной партии в 75 машин Pz II Ausf. G. Прототип был выпущен в конце 1939 года. Танк выпускался серийно с апреля 1941 года до февраля 1942 года. Всего было выпущено 12 машин.";s:17:"Pz_II_AusfG_short";s:8:"Pz. II G";s:10:"Pz_Sfl_IVb";s:11:"Pz.Sfl. IVb";s:16:"Pz_Sfl_IVb_descr";s:410:"Опытный образец САУ, вооружённый 105-мм гаубицей. Разработан в 1939 году фирмой Krupp. В 1940 году было выпущено 8 прототипов, которые в дальнейшем были отправлены для испытаний в войска на Восточный фронт. Серийно САУ не выпускалась.";s:16:"Pz_Sfl_IVb_short";s:11:"Pz.Sfl. IVb";s:10:"Pz_Sfl_IVc";s:11:"Pz.Sfl. IVc";s:16:"Pz_Sfl_IVc_descr";s:628:"Разработка ЗСУ под 88-мм зенитное орудие началась в Германии в 1941 году. В качестве основы было использовано шасси Pz.Sfl.IVc. Из-за постоянных изменений ТТЗ орудие FlaK 41 было установлено на шасси только в 1944 году. Машину планировалось использовать и с другими вариантами вооружения, но эти планы реализованы не были. Всего было выпущено три прототипа.";s:16:"Pz_Sfl_IVc_short";s:11:"Pz.Sfl. IVc";s:16:"RhB_Waffentrager";s:25:"Rhm.-Borsig Waffenträger";s:22:"RhB_Waffentrager_descr";s:846:"Проект фирмы Rheinmetall-Borsig был разработан в рамках конкурса по созданию специального артиллерийского транспортёра. Машина позволяла не только перевозить артиллерийскую систему, но и вести огонь непосредственно с шасси. В конструкции предполагалось широко использовать детали ходовой части САУ Hetzer. Разработка велась с конца 1942 до середины 1944 года. Однако из-за сложности конструкции, высокой стоимости и большой массы предпочтение было отдано проекту фирмы Ardelt.";s:22:"RhB_Waffentrager_short";s:10:"Rhm.-B. WT";s:14:"Rolls_Royce_I6";s:15:"Rolls-Royce I-6";s:10:"S-35ketten";s:20:"Pz.Kpfw. S35 739 (f)";s:12:"S35_captured";s:20:"Pz.Kpfw. S35 739 (f)";s:18:"S35_captured_descr";s:255:"Из 400 машин, находящихся в составе французской армии, часть была захвачена немцами. Использовались как учебные и на второстепенных фронтах.";s:18:"S35_captured_short";s:7:"Pz. S35";s:5:"SEM25";s:6:"SEM 25";s:7:"SEM25_1";s:7:"SEM 25A";s:16:"Scania_Vabis1664";s:17:"Scania Vabis 1664";s:34:"Siemens_Electric_motors_Typ_D1495A";s:35:"Siemens-Elektromotoren Typ D 1495 A";s:26:"Siemens_Generators_Typ_aGV";s:27:"Siemens-Generatoren Typ aGV";s:10:"Skoda_T-11";s:11:"Škoda T-11";s:10:"Skoda_T-15";s:11:"Škoda T-15";s:9:"Somuaturm";s:20:"Pz.Kpfw. S35 739 (f)";s:7:"StuGIII";s:8:"StuG III";s:8:"StuGIIIH";s:16:"StuG III Ausf. H";s:9:"StuGIII_0";s:8:"StuG III";s:10:"StuGIII_01";s:8:"StuG III";s:17:"StuGIII_Ausf_1940";s:16:"StuG III Ausf. F";s:17:"StuGIII_Ausf_1943";s:16:"StuG III Ausf. G";s:13:"StuGIII_descr";s:244:"Машина создавалась как штурмовое орудие. Однако, начиная с серии F, превратилась в ПТ-САУ. Всего было выпущено 9265 машин, а также 1211 StuH 42.";s:13:"StuGIII_short";s:8:"StuG III";s:11:"Sturer_Emil";s:9:"Pz.Sfl. V";s:17:"Sturer_Emil_descr";s:412:"Экспериментальная ПТ-САУ, созданная на базе прототипа тяжёлого танка VK 30.01(H). Всего в 1942 году было выпущено две машины, которые использовались на Восточном фронте. Из-за частых поломок получила прозвище Sturer Emil «Упрямый Эмиль».";s:17:"Sturer_Emil_short";s:9:"Pz.Sfl. V";s:13:"SturmpanzerII";s:14:"Sturmpanzer II";s:14:"Sturmpanzer_II";s:14:"Sturmpanzer II";s:20:"Sturmpanzer_II_descr";s:214:"В ноябре — декабре 1941 года было изготовлено всего 12 машин, которые принимали участие только в боях в Северной Африке.";s:20:"Sturmpanzer_II_short";s:9:"St.Pz. II";s:19:"Sturmpanzerketten_I";s:13:"Sturmpanzer I";s:20:"Sturmpanzerketten_II";s:31:"Sturmpanzer I verstärkteketten";s:26:"Sturmpanzerketten_II_short";s:31:"Sturmpanzer I verstärkteketten";s:25:"Sturmpanzerketten_I_short";s:13:"Sturmpanzer I";s:24:"Sturmpanzerketten_ausf_A";s:14:"Sturmpanzer II";s:24:"Sturmpanzerketten_ausf_B";s:32:"Sturmpanzer II verstärkteketten";s:14:"Swedish_Bofors";s:13:"Leichttraktor";s:4:"T-15";s:4:"T-15";s:10:"T-15_descr";s:314:"Экспериментальный лёгкий танк, разработка которого велась на заводе Skoda в 1941–1943 гг. Всего было произведено 5 опытных машин. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:10:"T-15_short";s:4:"T-15";s:4:"T-25";s:4:"T-25";s:10:"T-25_descr";s:250:"Разработан фирмой Skoda в рамках программы по развитию танковых войск Управления вооружений сухопутных сил. Существовал только в эскизах.";s:10:"T-25_short";s:4:"T-25";s:7:"T_Bison";s:19:"Sturmpanzer I Bison";s:8:"T_Bison1";s:8:"T Bison1";s:11:"Tatra_V-103";s:13:"Tatra Typ 103";s:13:"Tatra_V-103_R";s:18:"Tatra Typ TD 103 P";s:19:"Tatra_V-103_R_short";s:18:"Tatra Typ TD 103 P";s:11:"Tiger_short";s:7:"Tiger I";s:20:"Turret_1_Auf_Panther";s:16:"VK 16.02 Leopard";s:14:"Turret_1_DW_II";s:17:"D.W.-Versuchsturm";s:18:"Turret_1_DickerMax";s:10:"Dicker Max";s:14:"Turret_1_E-100";s:18:"E-100-Turm Ausf. A";s:13:"Turret_1_E-25";s:4:"E 25";s:13:"Turret_1_E-50";s:12:"E 50 Ausf. A";s:13:"Turret_1_E-75";s:12:"E 75 Ausf. A";s:19:"Turret_1_E50_Ausf_M";s:12:"E 50 Ausf. M";s:19:"Turret_1_GW_Elefant";s:14:"G.W. Tiger (P)";s:18:"Turret_1_GW_Mk_IVe";s:16:"G.Pz. Mk. VI (e)";s:12:"Turret_1_G_E";s:10:"G.W. E 100";s:18:"Turret_1_G_Panther";s:12:"G.W. Panther";s:16:"Turret_1_G_Tiger";s:10:"G.W. Tiger";s:22:"Turret_1_Indien_Panzer";s:20:"Porsche Turm Ausf. A";s:22:"Turret_1_JagdPantherII";s:14:"Jagdpanther II";s:20:"Turret_1_JagdPz_E100";s:16:"Jagdpanzer E 100";s:28:"Turret_1_JagdTiger_SdKfz_185";s:23:"8,8 cm Pak 43 Jagdtiger";s:17:"Turret_1_Leopard1";s:9:"Leopard 1";s:13:"Turret_1_Lowe";s:5:"Löwe";s:19:"Turret_1_Marder_III";s:10:"Marder 38T";s:16:"Turret_1_Nashorn";s:7:"Nashorn";s:19:"Turret_1_Panther_II";s:29:"Turm-Panther (schmale Blende)";s:25:"Turret_1_Panther_II_short";s:29:"Turm-Panther (schmale Blende)";s:20:"Turret_1_Panther_M10";s:21:"PzKpfw-V-Turm Ausf. G";s:17:"Turret_1_Pro_Ag_A";s:19:"Leopard Prototyp A2";s:16:"Turret_1_Pz38_NA";s:23:"Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G";s:12:"Turret_1_PzI";s:8:"L.K.A. 2";s:19:"Turret_1_PzIV_Hydro";s:27:"Pz.Kpfw. IV hydrostatischer";s:19:"Turret_1_PzI_ausf_C";s:16:"Pz.Kpfw. I Breda";s:21:"Turret_1_PzVI_Tiger_P";s:20:"Tiger (P) Turm Nr. 1";s:27:"Turret_1_PzVI_Tiger_P_short";s:20:"Tiger (P) Turm Nr. 1";s:20:"Turret_1_Pz_II_AusfG";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. C";s:19:"Turret_1_Pz_Sfl_IVb";s:11:"Pz.Sfl. IVb";s:19:"Turret_1_Pz_Sfl_IVc";s:19:"Pz.Sfl. IVc Flak 37";s:25:"Turret_1_RhB_Waffentrager";s:25:"Rhm.-Borsig Waffenträger";s:20:"Turret_1_Sturer_Emil";s:9:"Pz.Sfl. V";s:13:"Turret_1_T-15";s:4:"T-15";s:13:"Turret_1_T-25";s:4:"T-25";s:17:"Turret_1_VK2001DB";s:12:"VK 20.01 (D)";s:15:"Turret_1_VK2801";s:16:"VK 28.01 Ausf. A";s:20:"Turret_1_VK3002DB_V1";s:23:"Pz.Kpfw. III/IV Ausf. B";s:16:"Turret_1_VK3002M";s:12:"VK 30.02 (M)";s:16:"Turret_1_VK4502A";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. A";s:22:"Turret_1_VK4502A_short";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. A";s:26:"Turret_1_Waffentrager_E100";s:23:"Waffenträger auf E 100";s:24:"Turret_1_Waffentrager_IV";s:37:"Waffenträger auf Pz. IV für 12.8 cm";s:20:"Turret_2_Auf_Panther";s:16:"VK 28.01 Ausf. C";s:14:"Turret_2_DW_II";s:20:"VK 30.01 (H) 0-Serie";s:14:"Turret_2_E-100";s:5:"E 100";s:13:"Turret_2_E-50";s:12:"E 50 Ausf. B";s:13:"Turret_2_E-75";s:12:"E 75 Ausf. B";s:22:"Turret_2_Indien_Panzer";s:13:"Indien-Panzer";s:19:"Turret_2_Panther_II";s:21:"Panther II Schmalturm";s:17:"Turret_2_Pro_Ag_A";s:22:"Porsche Standardpanzer";s:16:"Turret_2_Pz38_NA";s:20:"Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.";s:12:"Turret_2_PzI";s:16:"Pz.Kpfw. I Breda";s:19:"Turret_2_PzI_ausf_C";s:18:"Pz.Kpfw. I Ausf. C";s:21:"Turret_2_PzVI_Tiger_P";s:20:"Tiger (P) Neuer Turm";s:27:"Turret_2_PzVI_Tiger_P_short";s:20:"Tiger (P) Neuer Turm";s:20:"Turret_2_Pz_II_AusfG";s:19:"Pz.Kpfw. II Ausf. G";s:19:"Turret_2_Pz_Sfl_IVc";s:19:"Pz.Sfl. IVc Flak 41";s:17:"Turret_2_VK2001DB";s:20:"Pz.Kpfw. III Ausf. M";s:15:"Turret_2_VK2801";s:16:"VK 28.01 Ausf. B";s:20:"Turret_2_VK3002DB_V1";s:12:"VK 30.01 (D)";s:16:"Turret_2_VK3002M";s:16:"VK 30.02 Ausf. A";s:16:"Turret_2_VK4502A";s:34:"VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm";s:22:"Turret_2_VK4502A_short";s:34:"VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm";s:24:"Turret_2_Waffentrager_IV";s:35:"Waffenträger auf Pz. IV für 15 cm";s:13:"Turret_VK7201";s:12:"VK 72.01 (K)";s:6:"VK1602";s:16:"VK 16.02 Leopard";s:12:"VK1602_descr";s:280:"Разрабатывался с марта по октябрь 1942 года. С апреля 1943 г. планировалось начать серийный выпуск, однако работы были прекращены еще до постройки прототипа.";s:12:"VK1602_short";s:7:"Leopard";s:8:"VK2001DB";s:12:"VK 20.01 (D)";s:14:"VK2001DB_descr";s:648:"Прототип среднего танка. Работы по проектированию и созданию опытного образца велись фирмой Daimler-Benz с 1939 по 1941 год. Новая машина должна была стать новым единым средним танком Вермахта. Во время использования прототипа на Восточном фронте был выявлен ряд серьёзных проблем. В декабре 1941 года танк был признан устаревшим, и все работы по нему были свёрнуты.";s:14:"VK2001DB_short";s:10:"VK 20.01 D";s:6:"VK2801";s:8:"VK 28.01";s:12:"VK2801_descr";s:467:"Предполагалось, что машина станет основным немецким лёгким танком. На её базе планировалось выпускать также ЗСУ и машины с возможностью перемещения по грунту и железнодорожной колее. Работы над танком были прекращены на стадии эскизного проектирования.";s:12:"VK2801_short";s:8:"VK 28.01";s:7:"VK3001H";s:12:"VK 30.01 (H)";s:17:"VK3001H_Eliteturm";s:12:"VK 36.01 (H)";s:23:"VK3001H_Eliteturm_short";s:12:"VK 36.01 (H)";s:20:"VK3001H_Standardturm";s:20:"VK 30.01 (H) 0-Serie";s:26:"VK3001H_Standardturm_short";s:20:"VK 30.01 (H) 0-Serie";s:14:"VK3001H_ausf_B";s:30:"VK 30.01 (H) verstärkteketten";s:20:"VK3001H_ausf_B_short";s:30:"VK 30.01 (H) verstärkteketten";s:13:"VK3001H_descr";s:260:"Прототип танка на шасси фирмы Henschel. Четыре экземпляра шасси были изготовлены в марте — октябре 1941 года. Для танка фирма Krupp изготовила 12 башен.";s:13:"VK3001H_short";s:10:"VK 30.01 H";s:7:"VK3001P";s:12:"VK 30.01 (P)";s:18:"VK3001P_Krupp_turm";s:15:"Porsche Typ 100";s:24:"VK3001P_Krupp_turm_short";s:15:"Porsche Typ 100";s:20:"VK3001P_Porsche_turm";s:23:"VK 30.01 (P) Krupp Turm";s:26:"VK3001P_Porsche_turm_short";s:23:"VK 30.01 (P) Krupp Turm";s:14:"VK3001P_ausf_B";s:30:"VK 30.01 (P) verstärkteketten";s:20:"VK3001P_ausf_B_short";s:30:"VK 30.01 (P) verstärkteketten";s:13:"VK3001P_descr";s:232:"Шасси для этой машины разрабатывал Фердинанд Порше. В 1940–1941 гг. было изготовлено два прототипа. Серийно машина не выпускалась.";s:13:"VK3001P_short";s:10:"VK 30.01 P";s:8:"VK3002DB";s:12:"VK 30.02 (D)";s:19:"VK3002DB_Shmallturm";s:23:"VK 30.02 (D) Schmalturm";s:24:"VK3002DB_Standardtketten";s:12:"VK 30.02 (D)";s:30:"VK3002DB_Standardtketten_short";s:12:"VK 30.02 (D)";s:11:"VK3002DB_V1";s:12:"VK 30.01 (D)";s:17:"VK3002DB_V1_descr";s:705:"Зимой 1941–1942 года WaPrüf 6 сформулировал тактико-технические требования к новому 30-ти тонному танку. Контракты на разработку машины были заключены с фирмами MAN и Daimler-Benz. Прототипы должны были быть подготовлены к маю 1942 года. Однако 13 мая 1942 года были представлены только сравнительные характеристики проектов. Предпочтение было отдано проекту MAN. Работы над проектом Daimler-Benz были свёрнуты.";s:17:"VK3002DB_V1_short";s:10:"VK 30.01 D";s:25:"VK3002DB_Vetstaerktketten";s:30:"VK 30.02 (D) verstärkteketten";s:31:"VK3002DB_Vetstaerktketten_short";s:30:"VK 30.02 (D) verstärkteketten";s:14:"VK3002DB_descr";s:235:"Танк, разработанный как ответ Т-34 и под его влиянием. Заказ на постройку 200 машин был отменен. Предпочтение было отдано «Пантере».";s:14:"VK3002DB_short";s:10:"VK 30.02 D";s:13:"VK3002DB_turm";s:12:"VK 30.02 (D)";s:7:"VK3002M";s:12:"VK 30.02 (M)";s:13:"VK3002M_descr";s:621:"Средний танк, разработанный фирмой MAN в рамках конкурса по созданию нового 30-ти тонного танка. Одновременно работы велись фирмой Daimler-Benz. 13 мая 1942 года Министерству вооружения Германии были представлены сравнительные характеристики проектов. Предпочтение было отдано проекту MAN. Танк был принят на вооружение под названием PzKpfw V «Пантера».";s:13:"VK3002M_short";s:10:"VK 30.02 M";s:7:"VK3601H";s:12:"VK 36.01 (H)";s:18:"VK3601H_Grosseturm";s:22:"Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2";s:24:"VK3601H_Grosseturm_short";s:22:"Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2";s:20:"VK3601H_Standardturm";s:12:"VK 36.01 (H)";s:26:"VK3601H_Standardturm_short";s:12:"VK 36.01 (H)";s:13:"VK3601H_descr";s:266:"В начале 1942 года было изготовлено шесть шасси и один прототип этой машины. Серийно не выпускалась из-за проблем с разработкой конического орудия.";s:21:"VK3601H_henshelketten";s:12:"VK 36.01 (H)";s:28:"VK3601H_henshelketten_ausf_B";s:30:"VK 36.01 (H) verstärkteketten";s:34:"VK3601H_henshelketten_ausf_B_short";s:30:"VK 36.01 (H) verstärkteketten";s:27:"VK3601H_henshelketten_short";s:12:"VK 36.01 (H)";s:13:"VK3601H_short";s:10:"VK 36.01 H";s:7:"VK4502A";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. A";s:13:"VK4502A_descr";s:320:"Работа над машиной началась в апреле 1942 года. Фирма Krupp получила заказ на постройку башен, однако опытный экземпляр построен не был. Башни были установлены на первые «Тигры II».";s:13:"VK4502A_short";s:10:"VK 45.02 A";s:7:"VK4502P";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. B";s:17:"VK4502P_Eliteturm";s:34:"VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm";s:23:"VK4502P_Eliteturm_short";s:34:"VK 45.02 (P) Ausf. B Schwerer Turm";s:22:"VK4502P_Standardketten";s:19:"VK 45.02(P) Ausf. B";s:28:"VK4502P_Standardketten_short";s:19:"VK 45.02(P) Ausf. B";s:20:"VK4502P_Standardturm";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. B";s:26:"VK4502P_Standardturm_short";s:20:"VK 45.02 (P) Ausf. B";s:24:"VK4502P_Vetstaerktketten";s:37:"VK 45.02(P) Ausf. B verstärkteketten";s:30:"VK4502P_Vetstaerktketten_short";s:37:"VK 45.02(P) Ausf. B verstärkteketten";s:13:"VK4502P_descr";s:215:"Разработан Фердинандом Порше. Был разработан вариант с передним и задним расположением башни. Серийно не выпускался.";s:13:"VK4502P_short";s:10:"VK 45.02 B";s:6:"VK7201";s:12:"VK 72.01 (K)";s:12:"VK7201_descr";s:316:"Вариант сверхтяжёлого танка c задним расположением башни. Разрабатывался фирмой Krupp. От VK 70.01 отличался усиленным вооружением и бронированием. Существовал только в эскизах.";s:12:"VK7201_short";s:10:"VK 72.01 K";s:15:"Verbesserteturm";s:8:"L.K.A. 2";s:17:"Waffentrager_E100";s:23:"Waffenträger auf E 100";s:23:"Waffentrager_E100_descr";s:336:"Аванпроект установки зенитных орудий большого калибра на шасси танка Е-100. Предполагалось использовать 128- и 150-мм орудия с автоматом перезарядки. Однако проект так и не был разработан.";s:23:"Waffentrager_E100_short";s:12:"WT auf E 100";s:15:"Waffentrager_IV";s:24:"Waffenträger auf Pz. IV";s:21:"Waffentrager_IV_descr";s:452:"ПТ-САУ, разработанная в феврале 1944 года на базе узлов и агрегатов PzIV. Существовала только в эскизах. Работы над проектом были прекращены в пользу аналогичной машины, разработанной на базе узлов и агрегатов Krupp Waffentrager 12.8 cm PaK 44 чешского производства.";s:21:"Waffentrager_IV_short";s:13:"WT auf Pz. IV";s:5:"Wespe";s:5:"Wespe";s:11:"Wespe_descr";s:304:"Впервые применена на Курской дуге. Впоследствии использовалась на всех фронтах. Всего с февраля 1943 по июль 1944 года было изготовлено 675 САУ и 159 транспортёров припасов.";s:11:"Wespe_short";s:5:"Wespe";s:18:"Wespeketten_ausf_A";s:5:"Wespe";s:18:"Wespeketten_ausf_B";s:23:"Wespe verstärkteketten";s:9:"Wespeturm";s:5:"Wespe";s:16:"_105mmGr_39H1A_K";s:11:"Gr 39 H1A K";s:18:"_105mm_BK_L7A3_L51";s:23:"10,5 cm Bordkanone L7A3";s:11:"_105mm_Gr19";s:5:"Gr 19";s:14:"_105mm_K18_L52";s:16:"10,5 cm Pak L/52";s:15:"_105mm_K18_L52A";s:17:"10,5 cm Kanone 18";s:16:"_105mm_KwK45_L52";s:18:"10,5 cm Kw.K. L/52";s:23:"_105mm_KwK45_L52_ausf_B";s:26:"10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf. B";s:29:"_105mm_KwK45_L52_ausf_B_short";s:26:"10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf. B";s:23:"_105mm_KwK45_L52_ausf_K";s:26:"10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf. K";s:29:"_105mm_KwK45_L52_ausf_K_short";s:26:"10,5 cm Kw.K. L/52 Ausf. K";s:16:"_105mm_KwK46_L68";s:18:"10,5 cm Kw.K. L/68";s:16:"_105mm_KwK46_L70";s:18:"10,5 cm Kw.K. L/70";s:17:"_105mm_KwK_54_L65";s:18:"10,5 cm Bordkanone";s:15:"_105mm_KwK_L100";s:19:"10,5 cm Kw.K. L/100";s:11:"_105mm_L7A1";s:12:"10,5 cm L7A1";s:16:"_105mm_PaK46_L68";s:16:"10,5 cm Pak L/68";s:17:"_105mm_PzGr.40Rot";s:11:"PzGr 40 rot";s:14:"_105mm_PzGr39G";s:9:"PzGr 39 G";s:14:"_105mm_PzGr39L";s:9:"Pzgr 39 L";s:15:"_105mm_PzGr39L1";s:10:"Pzgr 39 L1";s:15:"_105mm_PzGr39L2";s:10:"Pzgr 39 L2";s:14:"_105mm_PzGrRot";s:8:"PzGr rot";s:13:"_105mm_PzGr_K";s:6:"Pzgr K";s:14:"_105mm_Pzgr.40";s:7:"Pzgr 40";s:15:"_105mm_Pzgr.40G";s:9:"Pzgr 40 G";s:15:"_105mm_Pzgr.40K";s:9:"Pzgr 40 K";s:16:"_105mm_Pzgr.40L1";s:10:"Pzgr 40 L1";s:16:"_105mm_Pzgr.40L2";s:10:"Pzgr 40 L2";s:15:"_105mm_Sprg.18G";s:9:"Sprgr 18G";s:15:"_105mm_Sprg.18K";s:10:"Sprgr 18 K";s:15:"_105mm_Sprg.18M";s:10:"Sprgr 18 M";s:13:"_105mm_Sprg_L";s:7:"Sprgr L";s:14:"_105mm_Sprg_L1";s:8:"Sprgr L1";s:14:"_105mm_Sprg_L2";s:8:"Sprgr L2";s:17:"_105mm_StuH42_L28";s:20:"10,5 cm StuH 42 L/28";s:19:"_105mm_StuH42_L28Pz";s:18:"10,5 cm Kw.K. L/28";s:17:"_105mm_leFH16_L22";s:23:"10,5 cm le.F.H. 16 L/22";s:6:"_10WSc";s:5:"10WSc";s:16:"_128mm_K44_2_L61";s:18:"12,8 cm K44/2 L/61";s:14:"_128mm_K44_L55";s:16:"12,8 cm K44 L/55";s:18:"_128mm_KwK44_2_L61";s:23:"12,8 cm Kw.K. 44/2 L/61";s:16:"_128mm_KwK44_L55";s:21:"12,8 cm Kw.K. 44 L/55";s:18:"_128mm_PaK44_2_L61";s:21:"12,8 cm Pak 44/2 L/61";s:16:"_128mm_PaK44_L55";s:19:"12,8 cm Pak 44 L/55";s:13:"_128mm_PzGr39";s:7:"Pzgr 39";s:14:"_128mm_PzGr39L";s:9:"Pzgr 39 L";s:13:"_128mm_PzGr40";s:7:"Pzgr 40";s:13:"_128mm_PzGr43";s:7:"Pzgr 43";s:14:"_128mm_Pzgr_N4";s:11:"Pzgr. Nr. 4";s:13:"_128mm_SF_L61";s:17:"12,8 cm Kanone 40";s:13:"_128mm_SprG18";s:8:"Sprgr 18";s:13:"_128mm_SprG19";s:8:"Sprgr 19";s:15:"_128mm_Sprgr_N9";s:12:"Sprgr. Nr. 9";s:14:"_150mmGr_39H1A";s:9:"Gr 39 H1A";s:16:"_150mmGr_39H1A_G";s:11:"Gr 39 H1A G";s:16:"_150mmGr_39H1A_L";s:11:"Gr 39 H1A L";s:16:"_150mmGr_39H2A_G";s:10:"Gr 39H2A G";s:16:"_150mmGr_39H3A_G";s:11:"Gr 39 H3A G";s:16:"_150mm_KwK44_L38";s:16:"15 cm Kw.K. L/38";s:16:"_150mm_KwK45_L67";s:16:"15 cm Kw.K. L/67";s:13:"_150mm_PzGr42";s:7:"Pzgr 42";s:13:"_150mm_PzGr43";s:7:"Pzgr 43";s:13:"_150mm_PzGr45";s:7:"Pzgr 45";s:17:"_150mm_Rohr_L29_5";s:16:"15 cm Pak L/29.5";s:15:"_150mm_Rohr_L38";s:14:"15 cm Pak L/38";s:11:"_150mm_Sprg";s:8:"Sprgr 18";s:12:"_150mm_SprgG";s:7:"Sprgr G";s:14:"_150mm_SprgG31";s:10:"Sprgr G 31";s:14:"_150mm_SprgG36";s:8:"Sprgr 36";s:20:"_150mm_SprgG_ausf_45";s:10:"Sprgr G 45";s:20:"_150mm_SprgG_ausf_46";s:16:"Sprgr G Ausf. 46";s:13:"_150mm_Sprg_L";s:7:"Sprgr L";s:18:"_150mm_Sprg_L.erz.";s:12:"Sprgr L erz.";s:16:"_150mm_sFH13_L17";s:20:"15 cm s.F.H. 13 L/17";s:16:"_150mm_sFH18_L30";s:22:"15 cm s.F.H. 18 L/29.5";s:16:"_150mm_sFH36_L43";s:15:"15 cm s.F.H. 43";s:22:"_150mm_sFH36_L43_short";s:15:"15 cm s.F.H. 43";s:15:"_150mm_sIG33L11";s:20:"15 cm s.I.G. 33 L/11";s:14:"_170mm_K72_Sf_";s:15:"17 cm Kanone 72";s:14:"_170mm_PaK_K72";s:9:"17 cm Pak";s:21:"_170mm_PaK_K72_PzGr43";s:7:"PzGr 46";s:21:"_170mm_PaK_K72_PzGr45";s:9:"Gr 46 H1A";s:28:"_170mm_PaK_K72_SprgG_ausf_46";s:8:"SprgG 46";s:13:"_170mm_Sprg18";s:8:"Sprgr 18";s:20:"_170mm_Sprg18_Ausf_G";s:14:"Sprg18 Ausf. G";s:12:"_20cm_Pzgr40";s:7:"Pzgr 40";s:11:"_20mm_Breda";s:14:"2 cm Breda (i)";s:18:"_20mm_Flak_30_L115";s:18:"2 cm FlaK 30 L/115";s:18:"_20mm_Flak_38_L112";s:12:"2 cm Flak 38";s:12:"_20mm_KwK_30";s:13:"2 cm Kw.K. 30";s:16:"_20mm_KwK_38_L55";s:13:"2 cm Kw.K. 38";s:17:"_20mm_KwK_38_L55A";s:13:"2 cm Kw.K. 38";s:12:"_20mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:12:"_20mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:13:"_20mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:14:"_210mm_Gr.18Be";s:8:"Gr. 18Be";s:16:"_210mm_Morser_18";s:18:"21 cm Mörser 18/2";s:16:"_210mm_Morser_21";s:18:"21 cm Mörser 18/1";s:13:"_210mm_Sprg18";s:10:"Gr. 18 Stg";s:20:"_210mm_Sprg18_Ausf_G";s:6:"Gr. 18";s:7:"_30mm_M";s:17:"Spgr. Patr. 103 M";s:11:"_30mm_MK103";s:13:"3 cm M.K. 103";s:10:"_30mm_Pzgr";s:21:"H-Pzgr. Patr. 103 (w)";s:12:"_30mm_Pzgr43";s:21:"H-Pzgr. Patr. 103 (u)";s:13:"_37cm_Pzgr40t";s:11:"Pzgr 40 (t)";s:17:"_37mm_KwK_34t_L40";s:24:"3,7 cm Kw.K. 34 (t) L/40";s:17:"_37mm_KwK_38t_L47";s:24:"3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47";s:19:"_37mm_KwK_38t_L47_A";s:24:"3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47";s:17:"_37mm_PaK_38t_L47";s:19:"3,7 cm Pak (t) L/47";s:12:"_37mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:13:"_37mm_Pzgr33t";s:11:"Pzgr 33 (t)";s:12:"_37mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:13:"_37mm_Pzgr39t";s:11:"Pzgr 39 (t)";s:16:"_37mm_SA_38f_L34";s:17:"3,7 cm SA 38 L/34";s:14:"_37mm_Sprg.18t";s:12:"Sprgr 18 (t)";s:13:"_47cm_Pzgr40f";s:11:"Pzgr 40 (f)";s:13:"_47cm_Pzgr40t";s:11:"Pzgr 40 (t)";s:17:"_47mm_PaK_38t_L43";s:21:"4,7 cm Kw.K. (t) L/43";s:19:"_47mm_PaK_38t_L43AT";s:19:"4,7 cm Pak (t) L/43";s:13:"_47mm_Pzgr39f";s:11:"Pzgr 39 (f)";s:13:"_47mm_Pzgr39t";s:11:"Pzgr 39 (t)";s:14:"_47mm_SA35_L34";s:17:"4,7 cm SA 35 L/34";s:14:"_47mm_Sprg.18f";s:12:"Sprgr 18 (f)";s:14:"_47mm_Sprg.18t";s:12:"Sprgr 18 (t)";s:16:"_50mm_KwK_38_L42";s:18:"5 cm Kw.K. 38 L/42";s:16:"_50mm_KwK_39_L60";s:18:"5 cm Kw.K. 39 L/60";s:16:"_50mm_PaK_39_L60";s:16:"5 cm Pak 38 L/60";s:12:"_50mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:12:"_50mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:12:"_50mm_Pzgr40";s:7:"Pzgr 40";s:13:"_50mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:10:"_7.92mm_AP";s:25:"Patrone 318 SmK-Rs-L'spur";s:12:"_7.92mm_APCR";s:26:"Patrone 318 SmKH-Rs-L'spur";s:21:"_7.92mm_Mauser_EW_141";s:23:"7,92 mm Mauser E.W. 141";s:16:"_75mmK.Gr.rot_Pz";s:12:"K.Gr. rot Pz";s:12:"_75mm_A18KwK";s:17:"7,5 cm Škoda A18";s:11:"_75mm_APCBC";s:5:"APCBC";s:14:"_75mm_Flak_L60";s:16:"7,5 cm Flak L/60";s:21:"_75mm_KwK41_L58_conic";s:21:"7,5/5,5 cm Waffe 0725";s:16:"_75mm_KwK45_L100";s:18:"7,5 cm Kw.K. L/100";s:16:"_75mm_KwK_37_L24";s:18:"7,5 cm KwK 37 L/24";s:16:"_75mm_KwK_40_L43";s:20:"7,5 cm Kw.K. 40 L/43";s:16:"_75mm_KwK_40_L48";s:20:"7,5 cm Kw.K. 40 L/48";s:15:"_75mm_KwK_441_A";s:22:"7,5 cm Kw.K. 44/1 L/70";s:13:"_75mm_KwK_L70";s:14:"7.5 cm KwK L70";s:15:"_75mm_KwK_L70_A";s:20:"7,5 cm Kw.K. 42 L/70";s:16:"_75mm_PaK_39_L48";s:18:"7,5 cm Pak 39 L/48";s:14:"_75mm_PaK_40_3";s:20:"7,5 cm Pak 40/3 L/46";s:14:"_75mm_Pzgr.40L";s:19:"Pzgr.40L (captured)";s:12:"_75mm_Pzgr33";s:7:"Pzgr 33";s:13:"_75mm_Pzgr33L";s:9:"Pzgr 33 L";s:13:"_75mm_Pzgr39L";s:18:"Pzgr39L (captured)";s:14:"_75mm_Sprg.18A";s:10:"Sprgr 18 A";s:14:"_75mm_Sprg.18L";s:19:"Sprg.18L (captured)";s:16:"_75mm_StuK42_L70";s:18:"7,5 cm Pak 42 L/70";s:17:"_75mm_StuK42_L70A";s:18:"7,5 cm Pak 42 L/70";s:17:"_75mm_StuK_37_L24";s:19:"7,5 cm StuK 37 L/24";s:17:"_75mm_StuK_40_L43";s:19:"7,5 cm StuK 40 L/43";s:13:"_76mm_PaK_36r";s:18:"7,62 cm Pak 36 (r)";s:14:"_76mm_Pzgr.40r";s:11:"Pzgr 40 (r)";s:13:"_76mm_Pzgr39r";s:11:"Pzgr 39 (r)";s:14:"_76mm_Sprg.18r";s:12:"Sprgr 18 (r)";s:17:"_88mm_Flak_37_L56";s:19:"8,8 cm Flak 37 L/56";s:17:"_88mm_Flak_41_L74";s:19:"8,8 cm Flak 41 L/74";s:16:"_88mm_KwK_36_L56";s:20:"8,8 cm Kw.K. 36 L/56";s:16:"_88mm_KwK_43_L71";s:20:"8,8 cm Kw.K. 43 L/71";s:17:"_88mm_KwK_43_L71A";s:18:"8,8 cm Pak 43 L/71";s:17:"_88mm_KwK_44_L100";s:18:"8,8 cm Kw.K. L/100";s:14:"_88mm_KwK_L100";s:18:"8,8 cm Kw.K. L/100";s:16:"_88mm_PaK_36_L56";s:15:"8,8 cm Pak L/56";s:16:"_88mm_PaK_43_L71";s:18:"8,8 cm Pak 43 L/71";s:10:"_88mm_Pzgr";s:4:"Pzgr";s:13:"_88mm_Pzgr.40";s:7:"Pzgr 40";s:14:"_88mm_Pzgr.40L";s:9:"Pzgr 40 L";s:16:"_88mm_Pzgr.40_43";s:10:"Pzgr 40/43";s:12:"_88mm_Pzgr39";s:7:"Pzgr 39";s:13:"_88mm_Pzgr39L";s:9:"Pzgr 39 L";s:14:"_88mm_Pzgr39_1";s:18:"Pzgr. 39/1 Flak 41";s:15:"_88mm_Pzgr39_43";s:10:"Pzgr 39/43";s:15:"_88mm_Pzgr40_43";s:19:"Pzgr. 40/43 Flak 41";s:13:"_88mm_Sprg.18";s:8:"Sprgr 18";s:14:"_88mm_Sprg.18L";s:10:"Sprgr 18 L";s:13:"_88mm_Sprg.43";s:8:"Sprgr 43";s:19:"_88mm_Sprgr.Flak_41";s:14:"Sprgr. Flak 41";s:15:"_90mm_Pzgr39_48";s:10:"Pzgr 39/48";s:15:"_90mm_Pzgr40_48";s:10:"Pzgr 40/48";s:12:"_90mm_Sprg48";s:8:"Sprgr 48";s:15:"_9cm_KwK_48_L53";s:20:"9 cm Bordkanone L/53";s:15:"_9cm_KwK_51_L71";s:15:"9 cm Bordkanone";s:11:"_Gr_38_HL_A";s:10:"Gr 38 HL A";s:6:"ketten";s:18:"городская";s:7:"ketten2";s:12:"летняя";s:7:"ketten3";s:12:"зимняя";s:12:"ammoBay/name";s:20:"Боеукладка";s:12:"chassis/desc";s:0:"";s:12:"chassis/name";s:14:"Ходовая";s:12:"chassis/tags";s:0:"";s:11:"engine/desc";s:0:"";s:11:"engine/name";s:18:"Двигатель";s:11:"engine/tags";s:0:"";s:14:"equipment/desc";s:0:"";s:14:"equipment/name";s:20:"Снаряжение";s:14:"equipment/tags";s:0:"";s:13:"fuelTank/name";s:25:"Топливный бак";s:14:"fuel_tank/desc";s:0:"";s:14:"fuel_tank/name";s:25:"Топливный бак";s:14:"fuel_tank/tags";s:0:"";s:8:"gun/desc";s:0:"";s:8:"gun/name";s:12:"Орудие";s:8:"gun/tags";s:0:"";s:19:"optionalDevice/desc";s:0:"";s:19:"optionalDevice/name";s:24:"Оборудование";s:19:"optionalDevice/tags";s:0:"";s:10:"radio/desc";s:0:"";s:10:"radio/name";s:24:"Радиостанция";s:10:"radio/tags";s:0:"";s:20:"shell/dimension/inch";s:2:"\"";s:18:"shell/dimension/mm";s:4:"мм";s:18:"shell/dimension/sm";s:4:"см";s:26:"shell/kinds/ARMOR_PIERCING";s:22:"бронебойный";s:29:"shell/kinds/ARMOR_PIERCING_CR";s:26:"подкалиберный";s:29:"shell/kinds/ARMOR_PIERCING_HE";s:39:"бронебойный каморный";s:26:"shell/kinds/HIGH_EXPLOSIVE";s:35:"осколочно-фугасный";s:25:"shell/kinds/HOLLOW_CHARGE";s:24:"кумулятивный";s:38:"shell/kindsAbbreviation/ARMOR_PIERCING";s:4:"ББ";s:41:"shell/kindsAbbreviation/ARMOR_PIERCING_CR";s:4:"БП";s:41:"shell/kindsAbbreviation/ARMOR_PIERCING_HE";s:4:"БК";s:38:"shell/kindsAbbreviation/HIGH_EXPLOSIVE";s:4:"ОФ";s:37:"shell/kindsAbbreviation/HOLLOW_CHARGE";s:3:"КC";s:10:"shell/name";s:42:"%(caliber)s%(dimension)s%(kind)s%(name)s";s:9:"shot/desc";s:0:"";s:9:"shot/name";s:10:"Заряд";s:9:"shot/tags";s:0:"";s:20:"surveyingDevice/name";s:35:"Приборы наблюдения";s:25:"tankman/Skill_not_be_used";s:110:"После изменения специализации навыки и умения не действуют.";s:23:"tankman/roles/commander";s:16:"Командир";s:20:"tankman/roles/driver";s:31:"Механик-водитель";s:20:"tankman/roles/gunner";s:16:"Наводчик";s:20:"tankman/roles/loader";s:20:"Заряжающий";s:22:"tankman/roles/radioman";s:12:"Радист";s:26:"tankman/skills/brotherhood";s:29:"Боевое братство";s:32:"tankman/skills/brotherhood_descr";s:505:"<shortDesc>Улучшает уровень владения основной специальностью и всеми умениями всех членов экипажа.</shortDesc> Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Улучшенная вентиляция», снаряжением «Доппаёк», «Шоколад», «Ящик колы», «Пудинг с чаем», «Крепкий кофе», «Улучшенный рацион».";s:25:"tankman/skills/camouflage";s:20:"Маскировка";s:31:"tankman/skills/camouflage_descr";s:328:"<shortDesc>Снижает общую заметность танка.</shortDesc> Учитывается средний уровень по экипажу. Эффект усиливается при наличии камуфляжа и в сочетании с оборудованием «Маскировочная сеть».";s:33:"tankman/skills/commander_eagleEye";s:23:"Орлиный глаз";s:39:"tankman/skills/commander_eagleEye_descr";s:418:"<shortDesc>Увеличивает максимальную дальность обзора.</shortDesc> При неисправных приборах наблюдения эффективность выше. Эффект усиливается в сочетании с умением «Радиоперехват», оборудованием «Просветленная оптика» и «Стереотруба».";s:31:"tankman/skills/commander_expert";s:14:"Эксперт";s:37:"tankman/skills/commander_expert_descr";s:345:"<shortDesc>Позволяет командиру в поле зрения определять повреждения и выход из строя модулей в прицеле.</shortDesc> Действует как в режиме прямой наводки, так и в артиллерийском режиме прицеливания.";s:35:"tankman/skills/commander_sixthSense";s:27:"Шестое чувство";s:41:"tankman/skills/commander_sixthSense_descr";s:146:"<shortDesc>Позволяет командиру определять, обнаружен ли его танк противником.</shortDesc>";s:30:"tankman/skills/commander_tutor";s:18:"Наставник";s:36:"tankman/skills/commander_tutor_descr";s:156:"<shortDesc>Предоставляет дополнительный опыт всем членам экипажа, кроме командира.</shortDesc>";s:37:"tankman/skills/commander_universalist";s:33:"Мастер на все руки";s:43:"tankman/skills/commander_universalist_descr";s:421:"<shortDesc>Позволяет командиру овладеть всеми специальностями и заменить выведенных из строя членов экипажа.</shortDesc> Заменяются только основные специальности. Эффективность замены падает при выводе из строя очередного члена экипажа.";s:34:"tankman/skills/driver_badRoadsKing";s:33:"Король бездорожья";s:40:"tankman/skills/driver_badRoadsKing_descr";s:437:"<shortDesc>Снижает сопротивление слабых и средних грунтов при движении танка.</shortDesc> Повышает манёвренность танка и уменьшает время набора максимальной скорости. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Дополнительные грунтозацепы».";s:35:"tankman/skills/driver_rammingMaster";s:25:"Мастер тарана";s:41:"tankman/skills/driver_rammingMaster_descr";s:349:"<shortDesc>Уменьшает повреждения своей машины и увеличивает повреждения машины противника при таране.</shortDesc> Влияет только на движущуюся технику и не учитывается при столкновениях с союзниками.";s:35:"tankman/skills/driver_smoothDriving";s:21:"Плавный ход";s:41:"tankman/skills/driver_smoothDriving_descr";s:335:"<shortDesc>Уменьшает разброс при стрельбе на ходу.</shortDesc> Не влияет на разброс при повороте и на месте. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Стабилизатор вертикальной наводки».";s:32:"tankman/skills/driver_tidyPerson";s:32:"Чистота и порядок";s:38:"tankman/skills/driver_tidyPerson_descr";s:354:"<shortDesc>Уменьшает вероятность возгорания двигателя, не допуская подтеков масла и горючего в моторном отсеке.</shortDesc> Эффект усиливается в сочетании со снаряжением «Автоматический огнетушитель».";s:30:"tankman/skills/driver_virtuoso";s:14:"Виртуоз";s:36:"tankman/skills/driver_virtuoso_descr";s:480:"<shortDesc>Увеличивает скорость поворота танка.</shortDesc> Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Дополнительные грунтозацепы», снаряжением «Ленд-лизовское масло», «Качественное масло», «Подкрученный регулятор оборотов двигателя» и «100-, 105-октановый бензин».";s:28:"tankman/skills/fire_fighting";s:26:"Пожаротушение";s:34:"tankman/skills/fire_fighting_descr";s:142:"<shortDesc>Ускоряет тушение пожара.</shortDesc> Учитывается средний уровень по экипажу.";s:30:"tankman/skills/gunner_gunsmith";s:31:"Мастер-оружейник";s:36:"tankman/skills/gunner_gunsmith_descr";s:432:"<shortDesc>Уменьшает разброс повреждённого орудия.</shortDesc> Если умение приобретено двумя наводчиками, учитывается максимальный уровень умения по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Стабилизатор вертикальной наводки».";s:31:"tankman/skills/gunner_rancorous";s:22:"Злопамятный";s:37:"tankman/skills/gunner_rancorous_descr";s:510:"<shortDesc>Позволяет наводчику в зоне видимости видеть танк противника в прицеле в течение дополнительных двух секунд.</shortDesc> Действует как в режиме прямой наводки, так и в артиллерийском режиме прицеливания. Если навык приобретён двумя наводчиками, эффективность не увеличивается.";s:34:"tankman/skills/gunner_smoothTurret";s:40:"Плавный поворот башни";s:40:"tankman/skills/gunner_smoothTurret_descr";s:414:"<shortDesc>Уменьшает разброс при повороте башни.</shortDesc> Если умение приобретено двумя наводчиками, учитывается максимальный уровень по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Стабилизатор вертикальной наводки».";s:28:"tankman/skills/gunner_sniper";s:14:"Снайпер";s:34:"tankman/skills/gunner_sniper_descr";s:446:"<shortDesc>Увеличивает вероятность нанесения повреждений модулям и ранений членам экипажа противника.</shortDesc> Только для бронебойных, подкалиберных и кумулятивных снарядов. Если навык приобретён двумя наводчиками, эффективность не увеличивается.";s:32:"tankman/skills/gunner_woodHunter";s:27:"Лесной охотник";s:38:"tankman/skills/gunner_woodHunter_descr";s:394:"<shortDesc>Увеличивает на 1 м максимальную дальность обзора, не ограниченного кустами и деревьями.</shortDesc> Начинает действовать при совершенствовании до 100%. Если навык приобретён двумя наводчиками, эффект не суммируется.";s:31:"tankman/skills/loader_desperado";s:18:"Отчаянный";s:37:"tankman/skills/loader_desperado_descr";s:420:"<shortDesc>Ускоряет перезарядку орудия, если у танка остаётся менее 10% прочности.</shortDesc> Если навык приобретён двумя заряжающими, эффективность не увеличивается. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Орудийный досылатель».";s:31:"tankman/skills/loader_intuition";s:16:"Интуиция";s:37:"tankman/skills/loader_intuition_descr";s:513:"<shortDesc>Создаёт вероятность того, что заряжающий мгновенно сменит тип снаряда в заряженном орудии или во время перезарядки.</shortDesc> Новый тип снаряда заряжается с той позиции, где прервался процесс заряжания предыдущего. Если навык приобретён двумя заряжающими, эффект усиливается.";s:28:"tankman/skills/loader_pedant";s:51:"«Бесконтактная» боеукладка";s:34:"tankman/skills/loader_pedant_descr";s:443:"<shortDesc>Увеличивает прочность боеукладки: снаряды уложены в таком порядке, что не касаются друг друга.</shortDesc> Если навык приобретён двумя заряжающими, эффект не суммируется. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Мокрая» боеукладка».";s:19:"tankman/skills/main";s:29:"Основное умение";s:30:"tankman/skills/radioman_finder";s:26:"Радиоперехват";s:36:"tankman/skills/radioman_finder_descr";s:458:"<shortDesc>Увеличивает дальность обзора.</shortDesc> Если умение приобретено двумя радистами, учитывается максимальный уровень умения по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с умением «Орлиный глаз», оборудованием «Просветленная оптика» и «Стереотруба».";s:32:"tankman/skills/radioman_inventor";s:24:"Изобретатель";s:38:"tankman/skills/radioman_inventor_descr";s:274:"<shortDesc>Увеличивает дальность связи радиостанции.</shortDesc> Если умение приобретено двумя радистами, учитывается максимальный уровень умения по экипажу.";s:34:"tankman/skills/radioman_lastEffort";s:30:"Из последних сил";s:40:"tankman/skills/radioman_lastEffort_descr";s:386:"<shortDesc>Позволяет радисту, не выведенному из строя на момент уничтожения танка, передавать позиции танков противника в течение ещё двух секунд.</shortDesc> Если навык приобретён двумя радистами, эффект не суммируется.";s:37:"tankman/skills/radioman_retransmitter";s:24:"Ретранслятор";s:43:"tankman/skills/radioman_retransmitter_descr";s:350:"<shortDesc>Увеличивает дальность связи союзных танков в радиусе действия радиостанции игрока.</shortDesc> Если умение приобретено двумя радистами, учитывается максимальный уровень умения по экипажу.";s:21:"tankman/skills/repair";s:12:"Ремонт";s:27:"tankman/skills/repair_descr";s:378:"<shortDesc>Ускоряет ремонт повреждённых модулей.</shortDesc> Учитывается средний уровень умения по экипажу. Эффект усиливается в сочетании с оборудованием «Ящик с инструментами», снаряжением «Большой ремкомплект».";s:24:"tankman/skills/type/perk";s:81:"Навык. Начинает действовать при 100% изучении.";s:31:"tankman/skills/type/perk_common";s:126:"Навык. Начинает действовать при 100% изучении
всеми членами экипажа.";s:25:"tankman/skills/type/skill";s:177:"Умение. Начинает действовать с начала изучения.
Эффективность увеличивается по мере изучения.";s:10:"track/name";s:16:"Гусеница";s:11:"turret/desc";s:0:"";s:11:"turret/name";s:10:"Башня";s:11:"turret/tags";s:0:"";s:18:"turretRotator/name";s:10:"Башня";s:12:"vehicle/desc";s:0:"";s:12:"vehicle/name";s:8:"Танк";s:24:"vehicle/tags/at-spg/desc";s:0:"";s:24:"vehicle/tags/at-spg/name";s:11:"ПТ-САУ";s:28:"vehicle/tags/heavy_tank/desc";s:0:"";s:28:"vehicle/tags/heavy_tank/name";s:23:"Тяжёлый танк";s:28:"vehicle/tags/light_tank/desc";s:0:"";s:28:"vehicle/tags/light_tank/name";s:21:"Лёгкий танк";s:29:"vehicle/tags/medium_tank/desc";s:0:"";s:29:"vehicle/tags/medium_tank/name";s:23:"Средний танк";s:21:"vehicle/tags/spg/desc";s:0:"";s:21:"vehicle/tags/spg/name";s:6:"САУ";s:18:"Chassis_Chi_Nu_Kai";s:17:"Type 3 Chi-Nu Kai";s:10:"Chi_Nu_Kai";s:17:"Type 3 Chi-Nu Kai";s:16:"Chi_Nu_Kai_descr";s:345:"Средний танк Type 3 Chi-Nu Kai представляет собой сочетание ходовой и корпуса танка Type 3 Chi-Nu и башни с орудием Type 4 Chi-To. Был выпущен один опытный образец, испытания которого начались в марте 1945 года.";s:16:"Chi_Nu_Kai_short";s:10:"Chi-Nu Kai";s:19:"Turret_1_Chi_Nu_Kai";s:17:"Type 3 Chi-Nu Kai";s:19:"_75mm_AP_Type_1_604";s:6:"Type 1";s:22:"_75mm_AP_Type_1_SK_604";s:18:"Type 1 Special Kou";s:19:"_75mm_HE_Type_4_604";s:6:"Type 4";s:13:"_75mm_Type5_1";s:21:"75 mm Tank Gun Type 5";s:12:"_Type100_A_1";s:15:"Type 100 V-12 A";s:13:"_Type94_Hei_1";s:17:"Type 94 Mk. 4 Hei";s:6:"france";s:14:"Франция";s:7:"germany";s:16:"Германия";s:5:"japan";s:12:"Япония";s:2:"uk";s:28:"Великобритания";s:3:"usa";s:6:"США";s:4:"ussr";s:8:"СССР";s:4:"tip0";s:174:"При прохождении техники по болотистому грунту скорость движения и разворота резко ухудшается.";s:4:"tip1";s:104:"Используйте клавиши 1–3 для переключения типов снарядов.";s:5:"tip10";s:139:"Артиллерия — основная огневая мощь команды. Не оставляйте её без прикрытия.";s:6:"tip100";s:143:"Чем лучше наводчик владеет своей специальностью, тем быстрее сведение орудия.";s:6:"tip101";s:109:"Чем опытнее командир, тем выше эффективность всего экипажа.";s:6:"tip102";s:127:"Опытный механик-водитель эффективнее использует мощность двигателя.";s:6:"tip103";s:89:"Опытный заряжающий быстрее перезаряжает орудие.";s:6:"tip104";s:83:"Опыт командира танка влияет на радиус обзора.";s:6:"tip105";s:122:"Опытный радист способен поддерживать связь на большем расстоянии.";s:6:"tip106";s:177:"Дополнительное оборудование улучшает эффективность работы экипажа или характеристики техники.";s:6:"tip107";s:156:"Машина, для которой исследованы все модули и ветки развития, получает статус элитной.";s:6:"tip108";s:141:"Весь боевой опыт, полученный на элитной технике, можно перевести в свободный.";s:6:"tip109";s:96:"Статус элитной техники не зависит от умений экипажа.";s:5:"tip11";s:193:"При игре на ПТ-САУ старайтесь не обнаружить себя. Укрывайтесь за густыми кустами и поваленными деревьями.";s:6:"tip110";s:115:"Не следует мешать противникам совершать ошибки. Это невежливо.";s:6:"tip111";s:237:"Иногда проще и безопаснее захватить базу противника. Уничтожение всей техники противника не даёт никакой дополнительной выгоды.";s:6:"tip112";s:146:"Если вас уничтожили, можно выйти в Ангар и вступить в новый бой на другой машине.";s:6:"tip113";s:180:"В ротном или клановом бою половину кредитов и очков опыта побеждённая команда отдаёт победителям.";s:6:"tip114";s:181:"Совместное использование одного аккаунта нарушает правила игры и часто приводит к потере доступа.";s:6:"tip115";s:156:"Правила игры запрещают обмен аккаунтами. Вы рискуете потерять оба аккаунта навсегда.";s:6:"tip116";s:72:"Чем сложнее ваш пароль, тем он надёжней.";s:6:"tip117";s:47:"Регулярно меняйте пароль.";s:6:"tip118";s:197:"Покупка и продажа аккаунтов строго запрещена правилами игры. Нарушив их, вы рискуете потерять свой аккаунт.";s:6:"tip119";s:93:"Никогда не доверяйте ссылкам на сторонние ресурсы.";s:5:"tip12";s:152:"Не ждите противника на своей базе. Агрессивная тактика эффективнее глухой обороны.";s:6:"tip120";s:220:"Золото можно приобрести только на официальном сайте игры. Покупая его на других сайтах, вы просто потеряете свои деньги.";s:6:"tip121";s:118:"Использовать функцию «Сохранить пароль» удобно, но небезопасно.";s:6:"tip122";s:139:"Не забудьте ознакомиться с инструкциями по защите аккаунта на портале игры.";s:6:"tip123";s:107:"Удерживайте клавишу CTRL для отображения курсора мыши в бою.";s:6:"tip124";s:163:"Чтобы починить модуль или вылечить танкиста в бою, используйте ремкомплекты или аптечки.";s:6:"tip125";s:214:"Активируйте снаряжение «горячими клавишами» (по умолчанию 1-6). Клавиши указаны над значками снаряжения внизу экрана.";s:6:"tip126";s:222:"В артиллерийском режиме САУ можно мгновенно переместить камеру в нужное место, щёлкнув правой кнопкой мыши по миникарте.";s:6:"tip127";s:96:"Чтобы изменить вид списка команд в бою, нажмите CTRL+TAB.";s:6:"tip128";s:225:"Щёлкните правой кнопкой по игроку в списке, чтобы добавить в «Друзья», отправить в «Игнор» или пожаловаться администрации.";s:6:"tip129";s:189:"Чтобы пожаловаться на игрока в бою, щёлкните правой кнопкой мыши по его имени и нажмите «Пожаловаться».";s:5:"tip13";s:169:"Даже самый мощный тяжёлый танк не способен уничтожить всю технику противника без поддержки.";s:6:"tip130";s:222:"Команды в радиальном меню различаются в зависимости от наведения курсора на союзника, противника или точку на местности.";s:6:"tip131";s:175:"Используйте радиальное меню для выбора быстрого сообщения союзникам (клавиша по умолчанию — Z).";s:6:"tip132";s:186:"Для быстрого вызова команд в радиальном меню используйте клавиши F2–F8, которые указаны под командами.";s:5:"tip14";s:156:"Автоприцел не гарантирует 100% точности. Опытные танкисты наводят свои орудия вручную.";s:5:"tip15";s:219:"Активная разведка — постоянное перемещение по полю боя. Пассивная — незаметное присутствие рядом с силами противника.";s:5:"tip16";s:155:"Скорострельность и точность орудия не менее важны для его эффективности, чем калибр.";s:5:"tip17";s:201:"Если не удаётся нанести урон противнику бронебойными снарядами, попробуйте использовать осколочно-фугасные.";s:5:"tip18";s:162:"Своевременное маневрирование — хороший способ избежать попаданий снарядов противника.";s:5:"tip19";s:112:"Даже самый тяжёлый танк имеет уязвимые места — борта и корму.";s:4:"tip2";s:212:"Лёгкие танки — разведчики. Главная их задача — обнаруживать технику противника и передавать координаты союзникам.";s:5:"tip20";s:131:"Установка некоторых видов модулей невозможна без замены ходовой части.";s:5:"tip21";s:103:"Установка некоторых орудий невозможна без замены башни.";s:5:"tip22";s:142:"Принадлежащая к одному типу техника часто требует разной тактики применения.";s:5:"tip23";s:81:"Лёгкие танки и САУ можно уничтожить тараном.";s:5:"tip24";s:120:"Прицельные выстрелы намного эффективнее беспорядочной стрельбы.";s:5:"tip25";s:187:"Осколочно-фугасные снаряды наиболее эффективны для выведения из строя модулей и уничтожения экипажа.";s:5:"tip26";s:152:"Предназначенная для ближнего манёвренного боя техника неэффективна в дальнем бою.";s:5:"tip27";s:173:"Типы снарядов различаются наносимым уроном, бронепробиваемостью и радиусом разлёта осколков.";s:5:"tip28";s:175:"Осколочно-фугасные снаряды наиболее эффективны против лёгких танков и САУ с открытыми рубками.";s:5:"tip29";s:176:"Стреляйте по гусеницам, чтобы остановить противника и сделать его лёгкой мишенью для союзников.";s:4:"tip3";s:202:"Чем дольше сможет прожить лёгкий танк в тылу противника, тем больше целей он обнаружит для союзной артиллерии.";s:5:"tip30";s:118:"Низкий профиль делает технику менее заметной, особенно в кустах.";s:5:"tip31";s:192:"Если не удаётся нанести урон противнику бронебойными снарядами, попробуйте использовать подкалиберные.";s:5:"tip32";s:211:"Дополнительные навыки и умения экипажа становятся доступными при достижении 100% владения основной специальностью.";s:5:"tip33";s:93:"Движущаяся техника более заметна, чем неподвижная.";s:5:"tip34";s:141:"Весь боевой опыт, полученный на премиум технике, можно перевести в свободный.";s:5:"tip35";s:139:"Уважайте себя и других игроков. Не засоряйте эфир бесполезными сообщениями.";s:5:"tip36";s:115:"В ближнем бою САУ может уничтожить противника прямой наводкой.";s:5:"tip37";s:151:"Вас проще обнаружить, если вы разрушаете строения и заборы, а также валите деревья.";s:5:"tip38";s:190:"Лёгкий танк — отличный разведчик. Для активной разведки важна мобильность, для пассивной — маскировка.";s:5:"tip39";s:104:"Концентрация огня на одной цели всегда оправдывает себя.";s:4:"tip4";s:98:"Лёгкий танк без хорошей рации бесполезен для команды.";s:5:"tip40";s:184:"Берегите ваши САУ. Артиллерия может защитить вас, уничтожив тяжёлые танки противника ещё на подходе.";s:5:"tip41";s:130:"По траектории полёта снарядов можно вычислить, где затаился противник.";s:5:"tip42";s:116:"Чем больше членов команды захватывают базу, тем быстрее захват.";s:5:"tip43";s:221:"Ничья в бою означает проигрыш обеих команд, кроме режима «Штурм», где по истечении времени боя выигрывают обороняющиеся.";s:5:"tip44";s:130:"При захвате базы противника не попадите под обстрел. Это собьёт захват.";s:5:"tip45";s:196:"Манёвренность машины зависит от типа ходовой, мощности двигателя и суммарной массы установленных модулей.";s:5:"tip46";s:218:"Вероятность пожара зависит от типа двигателя. Возможность потушить пожар — от умений экипажа и наличия огнетушителей.";s:5:"tip47";s:146:"Здания и подбитые машины прикроют вас от огня противника. Кусты и деревья — нет.";s:5:"tip48";s:200:"Разрушенный механизм вращения блокирует башню. Ремкомплекты вернут башне первоначальную скорость вращения.";s:5:"tip49";s:217:"Разрушенное орудие не может стрелять. Ремкомплекты восстановят орудие и вернут ему первоначальную точность стрельбы.";s:4:"tip5";s:130:"Для лёгкого танка ходовая, рация и двигатель важнее, чем орудие и башня.";s:5:"tip50";s:202:"При повреждённой боеукладке не только замедляется перезарядка орудия, но и увеличивается вероятность взрыва.";s:5:"tip51";s:106:"Повреждённые приборы наблюдения уменьшают радиус обзора.";s:5:"tip52";s:125:"Скорострельность орудия зависит от его типа, башни и умений экипажа.";s:5:"tip53";s:122:"Ранение механика-водителя снижает скорость и манёвренность танка.";s:5:"tip54";s:93:"Ранение заряжающего снижает скорость перезарядки.";s:5:"tip55";s:83:"Ранение наводчика снижает точность стрельбы.";s:5:"tip56";s:179:"Премиум аккаунт — это не только больше кредитов и опыта за каждый бой, но и чистый, красивый Ангар.";s:5:"tip57";s:132:"Свободный опыт можно потратить на исследование любой техники и модулей.";s:5:"tip58";s:189:"При исследовании техники и модулей в первую очередь используется боевой опыт и только потом свободный.";s:5:"tip59";s:192:"Новый модуль может оказаться слишком тяжёлым. Чтобы увеличить грузоподъёмность, замените ходовую часть.";s:4:"tip6";s:156:"Учитывайте тип техники, на которой вышли в бой, и применяйте соответствующую тактику.";s:5:"tip60";s:221:"Кредиты и опыт начисляются за активные действия в бою, например, за обнаружение, повреждение или уничтожение противника.";s:5:"tip61";s:181:"Детонация боеукладки зависит не от типа снарядов, а от их наличия. Пустая боеукладка не взрывается.";s:5:"tip62";s:189:"Технике противника можно нанести урон, повредить или разрушить модули, а также вывести из строя экипаж.";s:5:"tip63";s:225:"Осколочно-фугасные снаряды — самые разрушительные. Удачный выстрел таким снарядом может повредить сразу несколько машин.";s:5:"tip64";s:152:"Подкалиберные и кумулятивные снаряды обладают самой высокой бронепробиваемостью.";s:5:"tip65";s:186:"Используйте неровности местности, чтобы укрыться как от прямого огня противника, так и от наблюдения.";s:5:"tip66";s:145:"Победа в бою зависит от хорошо скоординированных действий всех членов команды.";s:5:"tip67";s:148:"Чтобы расширить Ангар, продайте одну из имеющихся машин или купите ещё один слот.";s:5:"tip68";s:118:"На Складе можно продавать ненужную технику, модули и боеприпасы.";s:5:"tip69";s:189:"Администрация никогда не станет запрашивать ваш пароль. Не доверяйте свои личные данные третьим лицам!";s:4:"tip7";s:178:"Основные задачи среднего танка: прорваться по флангам в тыл противника, нанести удар и отступить.";s:5:"tip70";s:77:"Ремонт премиум техники обходится дешевле.";s:5:"tip71";s:46:"Не стреляйте в союзников!";s:5:"tip72";s:189:"Чем мощнее рация, тем легче с её помощью обмениваться сообщениями о местонахождении танков противника.";s:5:"tip73";s:153:"Радиус обзора — это максимальное расстояние, на котором можно заметить противника.";s:5:"tip74";s:111:"Чем выше скорость машины, тем ниже точность стрельбы на ходу.";s:5:"tip75";s:197:"Поворот корпуса и башни снижает точность стрельбы, поэтому после манёвра лучше подождать сведения прицела.";s:5:"tip76";s:182:"У осколочно-фугасных и кумулятивных снарядов бронепробиваемость не зависит от дальности стрельбы.";s:5:"tip77";s:216:"Максимальная скорость зависит от ходовой части. Динамика разгона — от мощности двигателя, массы машины и типа грунта.";s:5:"tip78";s:114:"Ходовые обладают разной проходимостью по разным типам грунта.";s:5:"tip79";s:138:"Успешный таран зависит от скорости, толщины брони и соотношения масс машин.";s:4:"tip8";s:138:"«Волчья стая» средних танков способна загрызть даже самого матёрого зверя.";s:5:"tip80";s:111:"Лобовую броню труднее всего пробить. Цельтесь в корму и борт.";s:5:"tip81";s:134:"Скорость сведения прицела зависит от типа орудия и мастерства наводчика.";s:5:"tip82";s:75:"Ранение командира снижает радиус обзора.";s:5:"tip83";s:169:"Автоприцел выключается, если цель, которую вы сопровождали, уничтожена или скрылась из виду.";s:5:"tip84";s:108:"Уничтоженная машина отсутствует в Ангаре до окончания боя.";s:5:"tip85";s:176:"Вступить в бой можно только на полностью отремонтированной машине с укомплектованным экипажем.";s:5:"tip86";s:193:"Автоматическое пополнение восстановит боекомплект до того состояния, в котором он был перед началом боя.";s:5:"tip87";s:108:"При больших углах наклона брони вероятность рикошета выше.";s:5:"tip88";s:90:"Расширьте Казарму, если в ней недостаточно места.";s:5:"tip89";s:135:"Членов экипажа можно пересадить на другую технику или высадить в Казарму.";s:4:"tip9";s:123:"Смена позиции при первом признаке опасности — залог выживания САУ.";s:5:"tip90";s:92:"Раненый член экипажа получает меньше опыта за бой.";s:5:"tip91";s:97:"Выйти в бой на машине с неполным экипажем невозможно.";s:5:"tip92";s:115:"Скорость обучения экипажа зависит от полученного опыта за бой.";s:5:"tip93";s:246:"Уровень владения командиром основной специальностью увеличивает прибавку в процентах к основным специальностям остального экипажа.";s:5:"tip94";s:168:"Нельзя сменить основную специальность танкиста или пересадить его на технику другой нации.";s:5:"tip95";s:237:"В режиме «Ускорить обучение экипажа» опыт тратится на развитие умений. Танкист с наименьшим уровнем умения получит больше опыта.";s:5:"tip96";s:199:"Достижение 100% уровня владения основной специальностью открывает доступ к дополнительным умениям и навыкам.";s:5:"tip97";s:123:"Члены экипажа могут изучать разные дополнительные умения и навыки.";s:5:"tip98";s:172:"Список устанавливаемого оборудования зависит от типа и национальной принадлежности техники.";s:5:"tip99";s:160:"Некоторое оборудование может быть демонтировано и перенесено с одной машины на другую.";s:9:"AN-ARC-27";s:8:"AN/GRC-7";s:8:"AN-GRC-3";s:8:"AN/GRC-3";s:9:"AN-VRC-12";s:9:"AN/VRC-12";s:8:"AN-VRC-7";s:8:"AN/VRC-7";s:9:"AN_PRC_10";s:9:"AN/PRC-10";s:9:"AN_PRC_25";s:9:"AN/PRC-25";s:8:"AN_VRC-3";s:8:"AN/VRC-3";s:8:"AOI-1490";s:20:"Continental AOI-1490";s:14:"AOI-1490_short";s:20:"Continental AOI-1490";s:28:"American_LFF_Corporation_V12";s:27:"American LaFrance 312A V-12";s:34:"American_LFF_Corporation_V12_short";s:27:"American LaFrance 312A V-12";s:15:"Buick_series_60";s:15:"Buick Series 60";s:17:"Cadillac_42series";s:17:"Cadillac 42series";s:12:"Chassis_M103";s:5:"T97E1";s:14:"Chassis_M103_2";s:5:"T97E2";s:21:"Chassis_M10_Wolverine";s:6:"M10T41";s:23:"Chassis_M10_Wolverine_2";s:6:"M10T42";s:11:"Chassis_M12";s:6:"M12T48";s:13:"Chassis_M12_2";s:6:"M12T51";s:19:"Chassis_M18_Hellcat";s:7:"M18 T67";s:21:"Chassis_M18_Hellcat_2";s:7:"M18 T69";s:18:"Chassis_M22_Locust";s:6:"VVST78";s:19:"Chassis_M24_Chaffee";s:6:"M24T91";s:21:"Chassis_M24_Chaffee_2";s:6:"M24T95";s:21:"Chassis_M36_Slagger_4";s:6:"M36T41";s:21:"Chassis_M36_Slagger_5";s:6:"M36T42";s:14:"Chassis_M40M43";s:3:"M40";s:16:"Chassis_M40M43_2";s:3:"M43";s:11:"Chassis_M44";s:5:"T99E1";s:13:"Chassis_M44_2";s:3:"M44";s:18:"Chassis_M46_Patton";s:8:"M46T80E1";s:20:"Chassis_M46_Patton_2";s:6:"M46T81";s:13:"Chassis_M48A1";s:5:"T97E2";s:14:"Chassis_M4A2E4";s:9:"M4A2E4T42";s:14:"Chassis_M53_55";s:8:"T97/T108";s:16:"Chassis_M53_55_2";s:7:"M53/M55";s:11:"Chassis_M60";s:3:"M60";s:14:"Chassis_M6A2E1";s:10:"M6A2E1HVSS";s:12:"Chassis_M8A1";s:7:"VVS T16";s:14:"Chassis_M8A1_2";s:6:"T36 E6";s:21:"Chassis_Sherman_Jumbo";s:9:"VVSST48E2";s:23:"Chassis_Sherman_Jumbo_2";s:9:"VVSST51E2";s:12:"Chassis_T110";s:7:"T110E27";s:14:"Chassis_T110E3";s:6:"T110E3";s:14:"Chassis_T110E4";s:6:"T110E4";s:11:"Chassis_T18";s:5:"T18E1";s:13:"Chassis_T18_2";s:5:"T18E2";s:13:"Chassis_T1_E6";s:9:"Vickers E";s:16:"Chassis_T1_M1921";s:5:"M1921";s:11:"Chassis_T21";s:12:"VVSS T48M1A1";s:13:"Chassis_T21_2";s:12:"VVSS T48M1A2";s:11:"Chassis_T24";s:11:"T24VVSS T41";s:13:"Chassis_T25_2";s:7:"T25/2T1";s:15:"Chassis_T25_2_2";s:7:"T25/2T4";s:14:"Chassis_T25_AT";s:5:"T25T1";s:16:"Chassis_T25_AT_2";s:5:"T25T2";s:28:"Chassis_T26_E4_SuperPershing";s:11:"М26Т80Е1";s:11:"Chassis_T28";s:11:"T28VVSS T46";s:13:"Chassis_T28_2";s:11:"T28VVSS T56";s:21:"Chassis_T28_Prototype";s:7:"T28P E2";s:23:"Chassis_T28_Prototype_2";s:7:"T28P E4";s:11:"Chassis_T40";s:6:"T40T41";s:13:"Chassis_T40_2";s:6:"T40T48";s:11:"Chassis_T49";s:5:"T49E1";s:13:"Chassis_T49_2";s:5:"T49E2";s:13:"Chassis_T54E1";s:5:"T54E1";s:15:"Chassis_T54E1_2";s:7:"T54E1M2";s:14:"Chassis_T57_58";s:3:"T97";s:11:"Chassis_T69";s:5:"T84E1";s:13:"Chassis_T69_2";s:3:"T95";s:11:"Chassis_T71";s:3:"T71";s:13:"Chassis_T71_2";s:5:"T71A1";s:21:"Chassis_T7_Combat_Car";s:13:"T7 Combat Car";s:13:"Chassis_T82_1";s:8:"T82T55E2";s:13:"Chassis_T82_2";s:8:"T82T55E4";s:11:"Chassis_T92";s:9:"T92 T80E1";s:13:"Chassis_T92_2";s:9:"T92 T82E4";s:11:"Chassis_T95";s:7:"T95HVSS";s:13:"Chassis_T95_2";s:9:"T95HVSSM2";s:21:"Continental AV-1790-3";s:21:"Continental AV-1790-3";s:27:"Continental AV-1790-3_short";s:21:"Continental AV-1790-3";s:21:"Continental_AOI-628-1";s:21:"Continental AOI-628-1";s:27:"Continental_AOI-628-1_short";s:21:"Continental AOI-628-1";s:21:"Continental_AOI-628-2";s:21:"Continental AOI-628-2";s:27:"Continental_AOI-628-2_short";s:21:"Continental AOI-628-2";s:21:"Continental_AOS-895-1";s:21:"Continental AOS-895-1";s:27:"Continental_AOS-895-1_short";s:21:"Continental AOS-895-1";s:21:"Continental_AOS-895-3";s:21:"Continental AOS-895-3";s:27:"Continental_AOS-895-3_short";s:21:"Continental AOS-895-3";s:22:"Continental_AOSI-895-5";s:22:"Continental AOSI-895-5";s:28:"Continental_AOSI-895-5_short";s:22:"Continental AOSI-895-5";s:21:"Continental_AV-1790-1";s:21:"Continental AV-1790-1";s:23:"Continental_AV-1790-1M2";s:22:"Continental AV-1790-5A";s:29:"Continental_AV-1790-1M2_short";s:22:"Continental AV-1790-5A";s:27:"Continental_AV-1790-1_short";s:21:"Continental AV-1790-1";s:22:"Continental_AV-1790-2A";s:22:"Continental AV-1790-2A";s:21:"Continental_AV-1790-3";s:21:"Continental AV-1790-3";s:23:"Continental_AV-1790-3A1";s:23:"Continental AV-1790-3A1";s:29:"Continental_AV-1790-3A1_short";s:23:"Continental AV-1790-3A1";s:27:"Continental_AV-1790-3_short";s:21:"Continental AV-1790-3";s:21:"Continental_AV-1790-5";s:21:"Continental AV-1790-5";s:22:"Continental_AV-1790-5B";s:22:"Continental AV-1790-5B";s:28:"Continental_AV-1790-5B_short";s:22:"Continental AV-1790-5B";s:27:"Continental_AV-1790-5_short";s:21:"Continental AV-1790-5";s:22:"Continental_AV-1790-7B";s:22:"Continental AV-1790-7B";s:28:"Continental_AV-1790-7B_short";s:22:"Continental AV-1790-7B";s:22:"Continental_AV-1790-7C";s:22:"Continental AV-1790-7C";s:28:"Continental_AV-1790-7C_short";s:22:"Continental AV-1790-7C";s:29:"Continental_AVDS-1790-2_short";s:23:"Continental AVDS-1790-2";s:22:"Continental_AV_1790_5C";s:22:"Continental AV-1790-5C";s:28:"Continental_AV_1790_5C_short";s:22:"Continental AV-1790-5C";s:19:"Continental_R-670-5";s:19:"Continental R-670-5";s:25:"Continental_R-670-5_short";s:19:"Continental R-670-5";s:26:"Continental_R-975-C1_short";s:20:"Continental R-975-C1";s:18:"Continental_R670-7";s:18:"Continental R670-7";s:24:"Continental_R670-7_short";s:18:"Continental R670-7";s:17:"Continental_W-670";s:17:"Continental W-670";s:20:"Continental_W-670-12";s:27:"Continental W-670 Series 12";s:26:"Continental_W-670-12_short";s:27:"Continental W-670 Series 12";s:19:"Continental_W-670-5";s:19:"Continental W-670-5";s:20:"Continental_W-670-9A";s:17:"Continental W-670";s:26:"Continental_W-670-9A_short";s:17:"Continental W-670";s:23:"Continental_W-670_short";s:17:"Continental W-670";s:18:"Continental_W670-7";s:19:"Continental W-670-7";s:24:"Continental_W670-7_short";s:19:"Continental W-670-7";s:11:"Crysler_A57";s:12:"Chrysler A57";s:17:"Cuiberson_T-10204";s:17:"Guiberson T-10204";s:23:"Cuiberson_T-10204_short";s:17:"Guiberson T-10204";s:10:"Cunningham";s:17:"Cunningham V-type";s:13:"Cunningham_D1";s:13:"Cunningham D1";s:13:"Cunningham_D2";s:13:"Cunningham D2";s:13:"Cunningham_E1";s:13:"Cunningham E1";s:13:"Cunningham_E2";s:13:"Cunningham E2";s:17:"Cunningham_type_3";s:13:"Cunningham V8";s:6:"D37812";s:6:"D37812";s:6:"D39273";s:6:"D39273";s:6:"D51066";s:6:"D51066";s:6:"D51072";s:6:"D51072";s:6:"D51074";s:6:"D51074";s:6:"D51080";s:6:"D51080";s:10:"Ford_GAA_1";s:11:"Ford GAA M1";s:10:"Ford_GAA_R";s:14:"Ford GAA early";s:8:"Ford_GAC";s:8:"Ford GAZ";s:10:"Ford_GAC_R";s:8:"Ford GAC";s:8:"Ford_GAF";s:8:"Ford GAF";s:10:"Ford_GAFM2";s:12:"Ford GAFM2A1";s:10:"Ford_GAFM4";s:12:"Ford GAFM2A2";s:11:"Ford_GAF_R1";s:12:"Ford GAF T92";s:11:"Ford_GAF_V8";s:11:"Ford GAF V8";s:8:"Ford_GAN";s:8:"Ford GAN";s:8:"GMC_6046";s:8:"GMC 6046";s:21:"GMC_Allison_V1710-E32";s:21:"GMC Allison V1710-E32";s:27:"GMC_Allison_V1710-E32_short";s:21:"GMC Allison V1710-E32";s:19:"General_Motors_6046";s:19:"General Motors 6046";s:18:"Guiberson_T-1020-4";s:18:"Guiberson T-1020-4";s:24:"Guiberson_T-1020-4_short";s:18:"Guiberson T-1020-4";s:4:"HVS1";s:4:"HVS1";s:4:"HVS2";s:4:"HVS2";s:7:"HVSST31";s:8:"HVSS T31";s:7:"HVSST35";s:8:"HVSS T35";s:8:"HVSS_T48";s:8:"HVSS T48";s:8:"HVSS_T51";s:8:"HVSS T51";s:12:"Hercules_HXE";s:12:"Hercules HXE";s:7:"Liberty";s:7:"Liberty";s:15:"Licoming_0-435t";s:15:"Lycoming O-435T";s:4:"M103";s:4:"M103";s:10:"M103_descr";s:269:"Разработка танка началась в 1948 году. В 1952 году в связи с Корейской войной был выдан заказ на производство 300 машин. Танк был стандартизирован как M103.";s:13:"M10_Wolverine";s:13:"M10 Wolverine";s:19:"M10_Wolverine_descr";s:327:"Самая массовая американская ПТ-САУ. С сентября 1942 по январь 1944 года было выпущено 6706 машин двух основных модификаций. Более трети ПТ-САУ Wolverine были переданы Союзникам по ленд-лизу.";s:19:"M10_Wolverine_short";s:9:"Wolverine";s:3:"M12";s:3:"M12";s:9:"M12_descr";s:304:"Разработана в Рок-Айлендском арсенале. Было выпущено 100 САУ, получивших у американских солдат прозвище King Kong. М12 сыграли важную роль во время боев на «Линии Зигфрида».";s:3:"M14";s:3:"M14";s:11:"M18_Hellcat";s:11:"M18 Hellcat";s:17:"M18_Hellcat_descr";s:639:"Разработка машины началась в 1942 году. Первые образцы были созданы в апреле 1943 года компанией General Motors. Одна из немногих американских ПТ-САУ, построенных на специальном шасси, а не на базе танка. Стала самой скоростной бронированной машиной этого класса времен Второй мировой войны. Всего с июля 1943 по октябрь 1944 года было выпущено 2507 ПТ-САУ этого типа.";s:17:"M18_Hellcat_short";s:7:"Hellcat";s:3:"M19";s:3:"M19";s:10:"M22_Locust";s:10:"M22 Locust";s:16:"M22_Locust_descr";s:389:"Танк разрабатывался как авиадесантный. Однако во время Второй мировой войны американцы не использовали его по прямому назначению, поскольку в ВВС США не было транспортного самолёта подходящей грузоподъёмности.";s:16:"M22_Locust_short";s:6:"Locust";s:3:"M24";s:3:"M24";s:5:"M24A1";s:5:"M24A1";s:11:"M24_Chaffee";s:11:"M24 Chaffee";s:17:"M24_Chaffee_descr";s:340:"Танк создавался с целью замены танка M3 Stuart. Был принят на вооружение в сентябре 1943 г. Выпускался на предприятиях «Мэсси Харрис» и «Дженерал Моторс» до июля 1945 г. Всего был выпущен 4731 танк.";s:17:"M24_Chaffee_short";s:7:"Chaffee";s:8:"M2D27810";s:8:"M2D27810";s:8:"M2D27812";s:8:"M2D27812";s:5:"M2M19";s:5:"M2M19";s:4:"M2M7";s:4:"M2M7";s:5:"M2_lt";s:13:"M2 Light Tank";s:11:"M2_lt_descr";s:252:"Танк поддержки пехоты. С 1935 по 1942 год было выпущено 696 машин. На вооружении состоял до 1942 года. Использовался в боях на острове Гуадалканал.";s:11:"M2_lt_short";s:8:"M2 Light";s:6:"M2_med";s:14:"M2 Medium Tank";s:12:"M2_med_descr";s:328:"Единственный американский средний танк, принятый на вооружение в межвоенный период. С 1939 по 1941 год было изготовлено 146 машин двух модификаций. В боевых действиях не использовался.";s:12:"M2_med_short";s:9:"M2 Medium";s:11:"M36_Slagger";s:11:"M36 Jackson";s:17:"M36_Slagger_descr";s:244:"Наиболее мощная САУ армии США. Создана посредством переделки САУ М10А1 и М10. С ноября 1943 по сентябрь 1945 года было изготовлено 2324 машины.";s:17:"M36_Slagger_short";s:7:"Jackson";s:3:"M37";s:3:"M37";s:5:"M37D1";s:5:"M37D1";s:9:"M37_descr";s:284:"Разработана в 1945 году на базе танка M24. Всего было произведено 150 машин. Во Второй мировой войне не использовалась. Впервые была применена в Корейской войне.";s:11:"M3_A3_short";s:4:"M3A3";s:8:"M3_Grant";s:6:"M3 Lee";s:14:"M3_Grant_descr";s:330:"Разработан на основе М2. С июня 1941 по декабрь 1942 года было выпущено 6258 машин. Использовался в боях в Северной Африке и на Филиппинах. По ленд-лизу поставлялся в Великобританию и СССР.";s:4:"M3_S";s:4:"M3 S";s:9:"M3_Stuart";s:9:"M3 Stuart";s:15:"M3_Stuart_descr";s:236:"Самый известный лёгкий танк Второй мировой войны. С 1941 по сентябрь 1943 года было выпущено 13859 машин. Использовался на всех фронтах.";s:6:"M40M43";s:7:"M40/M43";s:12:"M40M43_descr";s:282:"САУ Long Tom и созданная на её базе М43 стали самыми мощными САУ союзников. М40 использовалась в боях за Кёльн. Обе машины активно применялись в Корейской войне.";s:3:"M41";s:3:"M41";s:9:"M41_descr";s:244:"САУ на базе танка М24. Из заказанных 250 машин было выпущено 60. Во Второй мировой войне не использовалась. Применялась в Корейской войне.";s:3:"M44";s:2:"M5";s:10:"M46_Patton";s:10:"M46 Patton";s:16:"M46_Patton_descr";s:344:"Разработан в 1948–1949 гг. Являлся детальной модернизацией М26. Серийно производился в 1949–1951 гг. Всего было выпущено 1168 танков двух основных модификаций. Активно применялся в Корейской войне.";s:16:"M46_Patton_short";s:10:"M46 Patton";s:3:"M47";s:3:"M47";s:5:"M48A1";s:12:"M48A1 Patton";s:11:"M48A1_descr";s:379:"Наиболее удачный американский средний танк первого послевоенного поколения. Разработка началась в 1950 году. Принят на вооружение в апреле 1953 года. С 1952 по 1959 год было выпущено 11703 танка различных модификаций.";s:11:"M48A1_short";s:10:"M48 Patton";s:6:"M4A2E4";s:14:"M4A2E4 Sherman";s:12:"M4A2E4_descr";s:351:"Экспериментальный танк с торсионной подвеской. Работы были начаты в марте 1943 года. К июлю было изготовлено два танка, которые прошли испытания. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:12:"M4A2E4_short";s:6:"M4A2E4";s:14:"M4A3E8_Sherman";s:14:"M4A3E8 Sherman";s:20:"M4A3E8_Sherman_descr";s:454:"Другое название — М4А3(76)W HVSS. В конце августа 1944 года на машины начала устанавливаться новая тележка ходовой части. Массовое поступление этих танков в войска началось в конце марта 1945 года. Всего было выпущено 4542 танка М4А3(76)W с обоими типами ходовой.";s:20:"M4A3E8_Sherman_short";s:6:"M4A3E8";s:10:"M4_Sherman";s:10:"M4 Sherman";s:16:"M4_Sherman_descr";s:289:"Первая серийная модификация танка Sherman — самого массового американского танка. Всего было выпущено 49234 машины. Боевое крещение танк принял в Северной Африке.";s:16:"M4_Sherman_short";s:2:"M4";s:6:"M53_55";s:7:"M53/M55";s:12:"M53_55_descr";s:416:"САУ на видоизменённом шасси среднего танка М47. Прототип был готов в 1952 году. В 1956 году САУ приняли на вооружение, М55 поступила в сухопутные войска, а М53 – в корпус морской пехоты. Всего было выпущено около 30 установок обоих типов.";s:9:"M5_Stuart";s:9:"M5 Stuart";s:15:"M5_Stuart_descr";s:273:"Выпускался с апреля 1942 года. Являлся улучшенной модификацией М3. К июню 1944 г. было выпущено 10884 машины двух модификаций. Использовался на всех фронтах.";s:15:"M5_Stuart_short";s:9:"M5 Stuart";s:2:"M6";s:2:"M6";s:3:"M60";s:3:"M60";s:9:"M60_descr";s:393:"M60 являлся глубокой модернизацией танка М48. Прототип разрабатывался с 1957 года, а в 1959 году корпорация Chrysler получила первый заказ на производство новой машины. Всего был выпущен 15221 танк четырёх основных модификаций.";s:6:"M6A2E1";s:6:"M6A2E1";s:12:"M6A2E1_descr";s:332:"Танк являлся дальнейшим развитием тяжёлых танков Т1 и М6. Разработанная в августе 1944 года машина оснащалась новой башней увеличенных габаритов и 105-мм орудием. Серийно не выпускался.";s:4:"M6D1";s:4:"M6D1";s:4:"M6D2";s:4:"M6D2";s:8:"M6_descr";s:246:"Разрабатывался в 1940–1942 гг. С ноября 1942 по февраль 1944 года было выпущено 40 машин. В боевых действиях танки этого типа не использовались.";s:2:"M7";s:4:"M5A1";s:4:"M7D1";s:4:"M7D1";s:9:"M7_Priest";s:9:"M7 Priest";s:15:"M7_Priest_descr";s:276:"Выпускалась на шасси танков М3 и М4 с апреля 1942 по февраль 1945 года. Всего было выпущено 4316 машин. Впервые САУ была использована в сражении у Эль-Аламейна.";s:6:"M7_med";s:2:"M7";s:12:"M7_med_descr";s:303:"Разработка началась весной 1941 года. После проектных работ в январе 1942 года начался выпуск опытных машин. К январю 1943 года они прошли испытания. Серийно не выпускался.";s:12:"M7_med_short";s:2:"M7";s:4:"M8A1";s:4:"M8A1";s:10:"M8A1_descr";s:407:"М8 разрабатывалась как САУ поддержки пехоты на базе танка М5. С сентября 1943 по январь 1944 года было выпущено 1778 машин. Вариант с изменённой башней и более мощным вооружением, получивший обозначение М8А1, серийно не выпускался.";s:10:"M8A1_short";s:4:"M8A1";s:9:"MTLS-1G14";s:9:"MTLS-1G14";s:15:"MTLS-1G14_descr";s:275:"Разработан по заказу Голландской Ост-Индии. В 1941–1942 гг. было изготовлено 125 машин. Заказчиком были востребованы только 20 штук. В боях не использовался.";s:7:"MTLS_D1";s:7:"MTLS D1";s:7:"MTLS_T1";s:7:"MTLS T1";s:16:"MTU_MB837_Ka-500";s:16:"MTU MB837 Ka-500";s:8:"NVSS_T66";s:8:"NVSS T66";s:8:"NVSS_T80";s:8:"NVSS T80";s:28:"Ordnance_QF_2pdr_AT_Gun_Mk.X";s:15:"QF 2-pdr Mk. IX";s:34:"Ordnance_QF_2pdr_AT_Gun_Mk.X_short";s:15:"QF 2-pdr Mk. IX";s:8:"Pershing";s:12:"M26 Pershing";s:14:"Pershing_descr";s:320:"Разрабатывался для борьбы с тяжёлыми танками. Сначала был стандартизирован как тяжёлый, после войны переведен в средние. Использовался в Европе в рамках фронтовых испытаний.";s:14:"Pershing_short";s:8:"Pershing";s:16:"Pershingchassis1";s:8:"M26T80E1";s:16:"Pershingchassis2";s:6:"M26T81";s:20:"QF_6_pounder_Mk_IIIA";s:17:"QF 6-pdr Mk. IIIA";s:6:"Ram-II";s:6:"Ram II";s:12:"Ram-II_descr";s:299:"Разработан на базе танка М3. Выпускался в Канаде с 1942 до лета 1943 года. Из 1849 машин ни одна не использовалась в боевых действиях. Использовался только в учебных целях.";s:9:"Ram_II_D1";s:9:"Ram II D1";s:7:"SCR_200";s:7:"SCR 200";s:8:"SCR_200A";s:7:"SCR 193";s:7:"SCR_210";s:7:"SCR 210";s:9:"SCR_508_1";s:9:"SCR 508/1";s:7:"SCR_510";s:7:"SCR 510";s:9:"SCR_510M2";s:10:"SCR 510 M2";s:9:"SCR_528A1";s:9:"SCR 528A1";s:9:"SCR_528R1";s:9:"SCR 528 A";s:7:"SCR_538";s:7:"SCR 538";s:7:"SCR_610";s:7:"SCR 610";s:13:"Sherman_Jumbo";s:20:"M4A3E2 Sherman Jumbo";s:19:"Sherman_Jumbo_descr";s:335:"Штурмовой тяжелобронированный танк. Первоначально предназначался для поддержки пехоты. Однако несколько М4А3Е2 были переоснащены орудием М1А1 и использовались как танки-истребители.";s:19:"Sherman_Jumbo_short";s:6:"M4A3E2";s:4:"T-14";s:3:"T14";s:4:"T110";s:6:"T110E5";s:6:"T110E3";s:6:"T110E3";s:12:"T110E3_descr";s:813:"В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней были представлены несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному туннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.";s:12:"T110E3_short";s:6:"T110E3";s:6:"T110E4";s:6:"T110E4";s:12:"T110E4_descr";s:813:"В 1954 году в Детройте была проведена конференция по вопросу будущих тяжёлых танков. На ней были представлены несколько аванпроектов новых машин. На базе одного из проектов (TS-31) компания Chrysler Corporation предложила разработать новый тяжёлый танк. Основным условием проекта было создать машину, которая могла бы свободно пройти по Бернскому национальному туннелю. После проработки нескольких вариантов конструкции работы над танком были прекращены.";s:12:"T110E4_short";s:6:"T110E4";s:10:"T110_descr";s:360:"Разработка T110 началась в начале 50-х гг. На танк накладывались существенные ограничения по габаритам, так как машина должна была проходить через туннели Бернских Альп. Существовал только в эскизах.";s:4:"T119";s:4:"T119";s:4:"T123";s:4:"T123";s:4:"T136";s:4:"T136";s:3:"T14";s:3:"T14";s:9:"T14_descr";s:377:"Разрабатывался с мая 1942 по май 1943 года. По итогам испытаний было принято решение о серийном выпуске, но впоследствии оно было отменено, и танк остался экспериментальной машиной. Было выпущено два прототипа.";s:5:"T16E2";s:5:"T16E2";s:3:"T18";s:3:"T18";s:6:"T18T47";s:6:"T18T47";s:9:"T18_descr";s:352:"Работы над САУ начались в октябре 1941 года. Машина разрабатывалась на базе лёгкого танка М3. Весной 1942 года опытный экземпляр прошёл испытания. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:4:"T1D5";s:4:"T1D5";s:4:"T1D6";s:4:"T1D6";s:13:"T1_Cunningham";s:13:"T1 Cunningham";s:19:"T1_Cunningham_descr";s:340:"Разработка и выпуск опытных образцов танков T1 велась компанией James Cunningham, Son & Company (Rochester, NY) с 1927 по 1928 год. Испытания различных модификаций Т1 проводились до 1934 года. Серийно не выпускался.";s:19:"T1_Cunningham_short";s:2:"T1";s:5:"T1_E6";s:4:"T1E6";s:11:"T1_E6_descr";s:588:"Опытные модификации Т1Е4 — Т1Е6 значительно отличались от предыдущих. Разработка новых модификаций велась под влиянием британского танка Vickers E. Первая модификация была выпущена фирмой Cunningham в 1931 г. После испытаний в 1932 году был подготовлен улучшенный вариант, однако предпочтение было отдано экспериментальному танку Т2.";s:11:"T1_E6_short";s:4:"T1E6";s:6:"T1_hvy";s:13:"T1 Heavy Tank";s:12:"T1_hvy_descr";s:327:"Работы над танком были начаты весной 1940 года. В сентябре 1940 г. и декабре 1941 г. опытные машины прошли испытания. Серийно не выпускался. На основе данного танка был разработан танк М6.";s:12:"T1_hvy_short";s:8:"T1 Heavy";s:3:"T20";s:3:"T20";s:5:"T20D1";s:5:"T20D1";s:5:"T20D2";s:5:"T20D2";s:9:"T20_descr";s:287:"Экспериментальный средний танк. Разрабатывался и проходил испытания с мая 1942 по февраль 1944 года. Серийно не выпускался. В боевых действиях не использовался.";s:3:"T21";s:3:"T21";s:9:"T21_descr";s:476:"Облегчённая версия среднего танка Т20 с использованием удлинённого шасси танка М7. Работы над проектом велись в первой половине 1943 года. От Т20 танк отличался уменьшенным бронированием и более лёгким вооружением. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.";s:3:"T23";s:3:"T23";s:9:"T23D51080";s:9:"T23D51080";s:6:"T23T80";s:6:"T23T80";s:9:"T23_descr";s:246:"Экспериментальный средний танк. Разрабатывался с конца 1942 до лета 1944 года. Серийно не выпускался. В боевых действиях не использовался.";s:5:"T25_2";s:5:"T25/2";s:11:"T25_2_descr";s:339:"ПT-САУ на базе танка T23. Разработка началась в 1943 году. В связи с тем, что танк T23 не был принят на вооружение, разработка САУ на его базе была прекращена на стадии эскизного проектирования.";s:11:"T25_2_short";s:5:"T25/2";s:6:"T25_AT";s:6:"T25 AT";s:12:"T25_AT_descr";s:203:"Машина проектировалась на базе танка Т23, однако работы были остановлены на стадии предэскизного планирования.";s:12:"T25_AT_short";s:6:"T25 AT";s:20:"T26_E4_SuperPershing";s:19:"T26E4 SuperPershing";s:26:"T26_E4_SuperPershing_descr";s:696:"В январе 1945 г. в целях повышения огневой мощи на Т26Е1 было установлено новое 90-мм длинноствольное орудие. Опытный образец получил обозначение Т26Е4. В ходе испытаний были выявлены проблемы с длиной ствола орудия и раздельным заряжанием, в результате чего работы над танком были прекращены в январе 1947 года. В боевых действиях не использовался. Всего было выпущено 25 машин этого типа.";s:26:"T26_E4_SuperPershing_short";s:5:"T26E4";s:3:"T28";s:3:"T28";s:13:"T28_Prototype";s:13:"T28 Prototype";s:19:"T28_Prototype_descr";s:314:"ПТ-САУ с вращающейся башенной установкой. Являлась ранним вариантом тяжёлой самоходной установки, предназначенной для преодоления немецких укреплений на Линии Зигфрида.";s:19:"T28_Prototype_short";s:9:"T28 Prot.";s:9:"T28_descr";s:271:"В марте 1944 года армия США выдала заказ на постройку пяти прототипов тяжёлых танков, получивших обозначение Т28. В результате была изготовлена САУ Т95.";s:9:"T28_short";s:3:"T28";s:3:"T29";s:3:"T29";s:9:"T29_descr";s:289:"Опытный тяжёлый танк. Работа над машиной началась в сентябре 1944 года. Сборка и испытания опытных образцов продолжались до октября 1947 г. Серийно не выпускался.";s:4:"T2D1";s:4:"T2D1";s:4:"T2E1";s:4:"T2E1";s:4:"T2E4";s:4:"T2E4";s:4:"T2T1";s:4:"T2T1";s:4:"T2T2";s:4:"T2T2";s:5:"T2_lt";s:13:"T2 Light Tank";s:11:"T2_lt_descr";s:324:"Прототип танка М2 с подвеской Виккерса. После испытаний в 1934 году был направлен на доработку, так как подвеска не обеспечивала достаточную плавность хода. Серийно не выпускался.";s:11:"T2_lt_short";s:8:"T2 Light";s:6:"T2_med";s:14:"T2 Medium Tank";s:12:"T2_med_descr";s:170:"Экспериментальный средний танк. Работы над машиной велись в 1930–1932 гг. Серийно не выпускался.";s:12:"T2_med_short";s:9:"T2 Medium";s:3:"T30";s:3:"T30";s:5:"T30D1";s:5:"T30D1";s:9:"T30_descr";s:232:"Дальнейшее развитие танка Т29. Разрабатывался параллельно с ним. Опытные машины испытывались до 1948 года. Серийно не выпускался.";s:3:"T32";s:3:"T32";s:9:"T32_descr";s:323:"Работы над танком были начаты в феврале 1945 года. К весне 1946 года четыре опытные машины были подготовлены к испытаниям, которые продолжались до конца года. Серийно не выпускался.";s:5:"T34T5";s:5:"T34T5";s:5:"T34T7";s:5:"T34T7";s:7:"T34_hvy";s:3:"T34";s:13:"T34_hvy_descr";s:274:"В 1945 году два прототипа танка Т30 были снабжены 120-мм пушками и переклассифицированы в тяжёлый танк Т34. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:3:"T40";s:3:"T40";s:9:"T40_descr";s:250:"Экспериментальная противотанковая САУ, разработанная весной 1942 года на базе танка М3. Серийно не выпускалась. На вооружении не состояла.";s:3:"T41";s:3:"T41";s:3:"T42";s:3:"T42";s:3:"T48";s:3:"T48";s:3:"T49";s:3:"T49";s:9:"T49_descr";s:301:"Разработка T49 началась весной 1942 г. После испытаний было решено заменить орудие 57 мм на 75 мм. Машина прошла испытания осенью 1942 года, но на вооружение принята не была.";s:5:"T51D1";s:5:"T51D1";s:5:"T54E1";s:5:"T54E1";s:11:"T54E1_descr";s:439:"Средний танк с качающейся башней и автоматом заряжания. Разрабатывался в середине 50-х гг. на базе танка М48. Было построено два опытных образца. В ходе испытаний выявилась ненадёжность автомата заряжания, и в 1957 году все работы были свёрнуты.";s:3:"T57";s:3:"T57";s:6:"T57_58";s:14:"T57 Heavy Tank";s:12:"T57_58_descr";s:464:"Проект тяжёлого танка с качающейся башней и автоматом заряжания. Разрабатывался с 1951 года. К 1957 году были изготовлены опытные башни под 120-мм и 155-мм орудия, однако программа создания таких машин была признана бесперспективной, и все работы были свёрнуты.";s:12:"T57_58_short";s:9:"T57 Heavy";s:9:"T57_descr";s:205:"Экспериментальная САУ на базе танка М3А3. Разрабатывалась и испытывалась осенью 1942 года. Серийно не выпускалась.";s:3:"T69";s:3:"T69";s:9:"T69_descr";s:269:"Средний танк с качающейся башней и автоматом заряжания. Разрабатывался на базе опытного среднего танка Т42 в середине 50-х гг. Серийно не выпускался.";s:9:"T69_short";s:3:"T69";s:10:"T6_M_short";s:2:"T6";s:3:"T71";s:3:"T71";s:9:"T71_descr";s:355:"Экспериментальный авиатранспортабельный лёгкий танк с качающейся башней. Разрабатывался в 1952–1953 гг. как замена М41. Из-за слабости вооружения работы ограничились созданием деревянного макета.";s:3:"T72";s:3:"T72";s:5:"T72E1";s:5:"T72E1";s:13:"T7_Combat_Car";s:13:"T7 Combat Car";s:19:"T7_Combat_Car_descr";s:561:"Лёгкая колёсно-гусеничная машина с пулемётным вооружением разрабатывалась для американской кавалерии. В апреле 1937 года к испытаниям был подготовлен первый прототип. Испытания машины продолжились до 1939 года. В дальнейшем кавалерия США отказалась от Т7, сделав выбор в пользу чисто гусеничных боевых машин.";s:19:"T7_Combat_Car_short";s:6:"T7 Car";s:5:"T80E1";s:5:"T80E1";s:5:"T80E3";s:5:"T80E3";s:6:"T80E3A";s:6:"T80E3A";s:3:"T82";s:3:"T82";s:6:"T82T47";s:6:"T82T47";s:9:"T82_descr";s:279:"Разработка машины началась в декабре 1943 года. Испытания опытного экземпляра начались в августе 1944 года. Серийно не выпускался. На вооружении не состоял.";s:5:"T84E1";s:5:"T84E1";s:6:"T84E1A";s:6:"T84E1A";s:5:"T84E3";s:5:"T84E3";s:6:"T84E38";s:6:"T84E38";s:6:"T84E3A";s:6:"T84E3A";s:5:"T85E1";s:5:"T85E1";s:5:"T85E2";s:5:"T85E2";s:3:"T92";s:3:"T92";s:9:"T92_descr";s:307:"Работы над Т92 начались в начале 1945 года. При проектировании использовались узлы и агрегаты танка М26. В марте прошли испытания машины в Абердине. Серийно не выпускалась.";s:3:"T95";s:3:"T95";s:9:"T95_descr";s:334:"Разработка машины была начата в 1943 году. Планировалось выпустить 25 машин в течение года. Было выпущено два экземпляра, которые прошли испытания. В боевых действиях не использовалась.";s:5:"T99E2";s:5:"T99E2";s:14:"Torsion_barT80";s:15:"Torsion bar T80";s:13:"Turret_1_M103";s:3:"M89";s:22:"Turret_1_M10_Wolverine";s:6:"M10T72";s:12:"Turret_1_M12";s:5:"M12M4";s:20:"Turret_1_M18_Hellcat";s:9:"M18 M34A1";s:19:"Turret_1_M22_Locust";s:5:"M22D1";s:20:"Turret_1_M24_Chaffee";s:3:"T24";s:22:"Turret_1_M36_Slagger_4";s:6:"M36T74";s:15:"Turret_1_M40M43";s:6:"M40M43";s:12:"Turret_1_M44";s:3:"M44";s:19:"Turret_1_M46_Patton";s:6:"M46M73";s:14:"Turret_1_M48A1";s:3:"M87";s:15:"Turret_1_M4A2E4";s:12:"M4A2E4D51066";s:15:"Turret_1_M53_55";s:7:"M53/M55";s:12:"Turret_1_M60";s:3:"M60";s:15:"Turret_1_M6A2E1";s:8:"M6A2E1D4";s:13:"Turret_1_M8A1";s:4:"M8A1";s:17:"Turret_1_Pershing";s:6:"M26M67";s:22:"Turret_1_Sherman_Jumbo";s:10:"M4A2E2T110";s:24:"Turret_1_Shinhoto_Chi-Ha";s:9:"Type 2597";s:15:"Turret_1_T110E3";s:6:"T110E3";s:15:"Turret_1_T110E4";s:6:"T110E4";s:14:"Turret_1_T1_E6";s:2:"T1";s:12:"Turret_1_T21";s:6:"T21M47";s:14:"Turret_1_T25_2";s:7:"T25/2T3";s:15:"Turret_1_T25_AT";s:5:"T25M1";s:29:"Turret_1_T26_E4_SuperPershing";s:5:"T26E4";s:12:"Turret_1_T28";s:3:"T28";s:22:"Turret_1_T28_Prototype";s:7:"T28P D1";s:12:"Turret_1_T40";s:3:"T40";s:12:"Turret_1_T49";s:3:"T42";s:14:"Turret_1_T54E1";s:4:"T157";s:15:"Turret_1_T57_58";s:4:"T169";s:12:"Turret_1_T69";s:4:"T178";s:12:"Turret_1_T71";s:3:"T71";s:22:"Turret_1_T7_Combat_Car";s:13:"T7 Combat Car";s:12:"Turret_1_T92";s:3:"T92";s:12:"Turret_1_T95";s:3:"T95";s:13:"Turret_2_M103";s:4:"T140";s:22:"Turret_2_M10_Wolverine";s:8:"M10T72M1";s:20:"Turret_2_M18_Hellcat";s:6:"M18 M1";s:20:"Turret_2_M24_Chaffee";s:3:"M24";s:22:"Turret_2_M36_Slagger_4";s:6:"M36T78";s:19:"Turret_2_M46_Patton";s:7:"M46T119";s:13:"Turret_2_M8A1";s:3:"T87";s:17:"Turret_2_Pershing";s:6:"M26M71";s:22:"Turret_2_Sherman_Jumbo";s:12:"M4A2E2D51080";s:13:"Turret_2_T110";s:3:"T53";s:12:"Turret_2_T21";s:3:"T21";s:14:"Turret_2_T25_2";s:7:"T25/2T7";s:12:"Turret_2_T49";s:3:"T49";s:24:"Twin_Cadillac_42A_series";s:25:"Twin Cadillac, Series 42A";s:30:"Twin_Cadillac_42A_series_short";s:25:"Twin Cadillac, Series 42A";s:28:"Twin_Cadillac_42series_short";s:24:"Twin Cadillac, Series 42";s:25:"Twin_Cadillac_series_44T4";s:26:"Twin Cadillac, Series 44T4";s:31:"Twin_Cadillac_series_44T4_short";s:26:"Twin Cadillac, Series 44T4";s:7:"VVSST41";s:8:"VVSS T41";s:7:"VVSST48";s:8:"VVSS T48";s:7:"VVSST49";s:8:"VVSS T49";s:7:"VVSST51";s:8:"VVSS T51";s:10:"VVSS_T16E1";s:10:"VVSS T16E1";s:10:"VVSS_T16E2";s:10:"VVSS T16E2";s:10:"VVSS_T16E3";s:10:"VVSS T16E3";s:10:"VVSS_T36E6";s:10:"VVSS T36E6";s:10:"VVSS_T36E8";s:10:"VVSS T36E8";s:8:"VVSS_T48";s:8:"VVSS T48";s:9:"VVSS_T48A";s:9:"VVSS T48A";s:8:"VVSS_T51";s:8:"VVSS T51";s:10:"VVSS_T55E1";s:10:"VVSS T55E1";s:8:"VVSS_T80";s:8:"VVSS T80";s:9:"VVSS_T80 ";s:9:"VVSS T80 ";s:10:"VVSS_WE210";s:10:"VVSS WE210";s:32:"Wright_Continental_R-975C1_short";s:17:"Wright C. R-975C1";s:26:"Wright_Continental_R-975C2";s:26:"Wright Continental R-975C2";s:32:"Wright_Continental_R-975C2_short";s:17:"Wright C. R-975C2";s:26:"Wright_Continental_R-975C3";s:26:"Wright Continental R-975C3";s:32:"Wright_Continental_R-975C3_short";s:17:"Wright C. R-975C3";s:32:"Wright_Continental_R-975C4_short";s:17:"Wright C. R-975C4";s:27:"Wright_Continental_R-975EC2";s:27:"Wright Continental R-975EC2";s:33:"Wright_Continental_R-975EC2_short";s:18:"Wright C. R-975EC2";s:22:"Wright_G200_m_781C9GC1";s:21:"Wright G200 M781C9GC1";s:28:"Wright_G200_m_781C9GC1_short";s:21:"Wright G200 M781C9GC1";s:22:"Wright_G200_m_781C9GC5";s:21:"Wright G200 M781C9GC5";s:28:"Wright_G200_m_781C9GC5_short";s:21:"Wright G200 M781C9GC5";s:22:"Wright_G200_m_795C9GC1";s:21:"Wright G200 M795C9GC1";s:28:"Wright_G200_m_795C9GC1_short";s:21:"Wright G200 M795C9GC1";s:21:"Wright_G2X_m_781C9GC1";s:20:"Wright G2X M781C9GC1";s:27:"Wright_G2X_m_781C9GC1_short";s:20:"Wright G2X M781C9GC1";s:15:"Wright_R-975EC2";s:15:"Wright R-975EC2";s:17:"Wright_R-975EC2A1";s:15:"Wright R-975EC2";s:17:"_105mm_APCR_M68M2";s:11:"APDS-T M392";s:18:"_105mm_APCR_T140E3";s:13:"HVAPDS-T T279";s:18:"_105mm_APCR_T210M2";s:11:"APCR T210M2";s:17:"_105mm_APCR_T29E3";s:10:"APCR T29E3";s:19:"_105mm_APCR_T29E3M2";s:12:"APCR T29E3M2";s:15:"_105mm_AP_M68M2";s:8:"AP M68M2";s:16:"_105mm_AP_T140E3";s:11:"AP-T T182E1";s:16:"_105mm_AP_T210M2";s:9:"AP T210M2";s:13:"_105mm_AP_T32";s:6:"AP T32";s:15:"_105mm_AP_T32M2";s:8:"AP T32M2";s:18:"_105mm_AT_Gun_T5E1";s:18:"105 mm AT Gun T5E1";s:21:"_105mm_AT_Howitzer_M3";s:21:"105 mm AT Howitzer M3";s:20:"_105mm_AT_SPH_M4_L23";s:12:"105 mm AT M4";s:14:"_105mm_Gun_M68";s:14:"105 mm Gun M68";s:17:"_105mm_Gun_T140E2";s:16:"105mm Gun T140E2";s:15:"_105mm_Gun_T210";s:15:"105 mm Gun T210";s:15:"_105mm_Gun_T5E1";s:15:"105 mm Gun T5E1";s:17:"_105mm_Gun_T5E1M2";s:17:"105 mm Gun T5E1M2";s:17:"_105mm_Gun_T5E1_1";s:16:"105 mm Gun T5E1E";s:20:"_105mm_HEAT-T_T384E4";s:13:"HEAT-T T384E4";s:15:"_105mm_HEAT_M67";s:8:"HEAT M67";s:12:"_105mm_HE_M1";s:5:"HE M1";s:13:"_105mm_HE_M11";s:6:"HE M11";s:15:"_105mm_HE_M11A2";s:8:"HE M11A2";s:15:"_105mm_HE_M68M2";s:10:"HEP-T M393";s:16:"_105mm_HE_T210M2";s:9:"HE T210M2";s:18:"_105mm_Howitzer_M3";s:18:"105 mm Howitzer M3";s:18:"_105mm_Howitzer_M4";s:18:"105 mm Howitzer M4";s:17:"_105mm_SPH_M4_L23";s:9:"105 mm M4";s:13:"_12.7mm_AP_M2";s:5:"AP M2";s:16:"_12.7mm_MG_HB_M2";s:30:"Browning MG caliber .50 HB, M2";s:16:"_120mm_AP-T_M358";s:9:"AP-T M358";s:15:"_120mm_APCR_T62";s:8:"APCR T62";s:14:"_120mm_AP_Shot";s:2:"AP";s:13:"_120mm_AP_T42";s:6:"AP T42";s:17:"_120mm_AT_Gun_T53";s:17:"120 mm AT Gun T53";s:14:"_120mm_Gun_M58";s:14:"120 mm Gun M58";s:15:"_120mm_Gun_T122";s:15:"120 mm Gun T122";s:15:"_120mm_Gun_T179";s:15:"120 mm Gun T179";s:14:"_120mm_Gun_T53";s:14:"120 mm Gun T53";s:16:"_120mm_Gun_T53A1";s:16:"120 mm Gun T53A1";s:13:"_120mm_HE-T67";s:6:"HE T67";s:18:"_120mm_HEAT-T_M469";s:11:"HEAT-T M469";s:14:"_120mm_HE_Shot";s:8:"HE Shell";s:16:"_120mm_HVAP_Shot";s:4:"HVAP";s:14:"_155mm_AP_M111";s:7:"AP M111";s:16:"_155mm_AP_M111E1";s:9:"AP M111E1";s:14:"_155mm_AP_M112";s:7:"AP M112";s:16:"_155mm_AP_M112E1";s:11:"APCR M112E1";s:16:"_155mm_AT_Gun_T7";s:16:"155 mm AT Gun T7";s:18:"_155mm_AT_Gun_T7E2";s:18:"155 mm AT Gun T7E2";s:18:"_155mm_Gun_M1918M1";s:18:"155 mm Gun M1918M1";s:15:"_155mm_Gun_M1A1";s:15:"155 mm Gun M1A1";s:14:"_155mm_Gun_M46";s:14:"155 mm Gun M46";s:13:"_155mm_Gun_T7";s:13:"155 mm Gun T7";s:16:"_155mm_HEAT_M167";s:9:"HEAT M167";s:14:"_155mm_HE_M101";s:7:"HE M101";s:16:"_155mm_HE_M101E1";s:9:"HE M101E1";s:16:"_155mm_HE_M101M2";s:9:"HE M101M2";s:16:"_155mm_HE_M101M4";s:9:"HE M101M4";s:16:"_155mm_HE_M101M6";s:9:"HE M101M6";s:14:"_155mm_HE_M102";s:7:"HE M102";s:18:"_155mm_Howitzer_M1";s:18:"155 mm Howitzer M1";s:19:"_155mm_Howitzer_M45";s:19:"155 mm Howitzer M45";s:14:"_203mm_HE_A1M1";s:7:"HE M106";s:14:"_203mm_HE_M106";s:7:"HE A1M1";s:18:"_203mm_Howitzer_M1";s:18:"8-inch Howitzer M1";s:19:"_203mm_Howitzer_M47";s:19:"8-inch Howitzer M47";s:15:"_203mm_M106_M78";s:8:"M106/M78";s:8:"_20mm_AP";s:2:"AP";s:10:"_20mm_APCR";s:4:"APCR";s:31:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun";s:31:"20 mm Hispano-Suiza Birgikt Gun";s:33:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun_A";s:34:"20 mm Hispano Suiza Birgikt Gun M1";s:39:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun_A_short";s:28:"20 mm Hispano Birgikt Gun M1";s:37:"_20mm_Hispano_Suiza_Birgikt_gun_short";s:19:"20 mm Hispano-Suiza";s:14:"_240mm_HE_M146";s:7:"HE M146";s:14:"_240mm_HE_M160";s:7:"HE M160";s:18:"_240mm_Howitzer_M1";s:18:"240 mm Howitzer M1";s:15:"_240mm_M114_M78";s:8:"M114/M78";s:21:"_2x44E24_V-8_Cadillac";s:21:"2x 44E24 V-8 Cadillac";s:27:"_2x44E24_V-8_Cadillac_short";s:21:"2x 44E24 V-8 Cadillac";s:33:"_37mm_44_caliber_automatic_cannon";s:27:"37 mm dual automatic cannon";s:39:"_37mm_44_caliber_automatic_cannon_short";s:27:"37 mm dual automatic cannon";s:12:"_37mm_AP1937";s:7:"AP 1937";s:15:"_37mm_APCBC1935";s:10:"APCBC 1935";s:15:"_37mm_APC_M59A1";s:9:"APC M59A1";s:15:"_37mm_APC_M59A5";s:9:"APC M59A5";s:32:"_37mm_Browning_semiautomatic_gun";s:32:"37 mm Browning Semiautomatic Gun";s:38:"_37mm_Browning_semiautomatic_gun_short";s:14:"37 mm Browning";s:15:"_37mm_Gun_M1916";s:15:"37 mm Gun M1916";s:12:"_37mm_HE1916";s:7:"HE 1916";s:12:"_37mm_HE_M54";s:6:"HE M54";s:22:"_37mm_M-3_antitank_gun";s:15:"37 mm AT Gun M3";s:9:"_37mm_M-5";s:12:"37 mm Gun M5";s:15:"_37mm_M-6_L53M2";s:12:"37 mm Gun M6";s:9:"_37mm_T19";s:13:"37 mm Gun T19";s:29:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924";s:29:"37 mm Semiautomatic Gun M1924";s:31:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924A1";s:31:"37 mm Semiautomatic Gun M1924A1";s:37:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924A1_short";s:13:"37 mm M1924A1";s:31:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924_A";s:32:"37 mm Semiautomatic Gun M1924 M1";s:35:"_37mm_semiautomatic_gun_M1924_short";s:11:"37 mm M1924";s:13:"_47mm_Gun_L40";s:14:"47 mm Gun L/40";s:13:"_57mm_APC_M86";s:7:"APC M86";s:12:"_57mm_AP_M70";s:6:"AP M70";s:16:"_57mm_Gun_M1_L50";s:12:"57 mm Gun M1";s:12:"_57mm_HE_T18";s:6:"HE T18";s:14:"_6pdr_AP_MKs_4";s:9:"AP Mk. 1T";s:19:"_75mm_AT_Gun_M3_L37";s:15:"75 mm AT Gun M3";s:19:"_75mm_AT_Gun_M7_L50";s:16:"3-inch AT Gun M7";s:20:"_75mm_AT_Howitzer_M3";s:20:"75 mm AT Howitzer M3";s:13:"_75mm_Gun_M17";s:13:"75 mm Gun M17";s:16:"_75mm_Gun_M2_L28";s:12:"75 mm Gun M2";s:16:"_75mm_Gun_M3_L37";s:12:"75 mm Gun M3";s:12:"_75mm_Gun_M6";s:12:"75 mm Gun M6";s:16:"_75mm_Gun_M7_L50";s:13:"3-inch Gun M7";s:19:"_75mm_Howitzer_M1A1";s:19:"75 mm Howitzer M1A1";s:9:"_75mm_M48";s:3:"M48";s:9:"_75mm_M61";s:3:"M61";s:9:"_75mm_M72";s:3:"M72";s:17:"_76mm_APDS_M331A2";s:16:"HVAP-DS-T M331A2";s:13:"_76mm_AP_M339";s:7:"AP M339";s:18:"_76mm_AT_Gun_M1918";s:19:"3-inch AT Gun M1918";s:17:"_76mm_AT_Gun_M1A1";s:17:"76 mm AT Gun M1A1";s:17:"_76mm_AT_Gun_M1A2";s:17:"76 mm AT Gun M1A2";s:15:"_76mm_Gun_M1918";s:13:"3-inch Gun T9";s:14:"_76mm_Gun_T185";s:14:"76 mm Gun T185";s:13:"_76mm_Gun_T94";s:13:"76 mm Gun T94";s:10:"_76mm_HEAT";s:4:"HEAT";s:15:"_76mm_HEAT_M496";s:11:"HEAT-T M496";s:13:"_76mm_HE_M352";s:7:"HE M352";s:14:"_76mm_HE_M42B1";s:8:"HE M42B1";s:15:"_76mm_HVAP_M319";s:9:"HVAP M319";s:11:"_76mm_M42A1";s:12:"HE M42A1(M7)";s:9:"_76mm_M62";s:10:"AP M62(M7)";s:9:"_76mm_M64";s:3:"M64";s:9:"_76mm_M79";s:12:"HVAP M93(M7)";s:13:"_90mm_AP_M318";s:7:"AP M318";s:12:"_90mm_AP_M77";s:6:"AP M77";s:15:"_90mm_AT_Gun_M3";s:15:"90 mm AT Gun M3";s:18:"_90mm_AT_Gun_T15E2";s:18:"90 mm AT Gun T15E2";s:12:"_90mm_Gun_M3";s:12:"90 mm Gun M3";s:13:"_90mm_Gun_M36";s:13:"90 mm Gun M36";s:13:"_90mm_Gun_M41";s:13:"90 mm Gun M41";s:15:"_90mm_Gun_T15E1";s:15:"90 mm Gun T15E1";s:15:"_90mm_Gun_T15E2";s:15:"90 mm Gun T15E2";s:17:"_90mm_Gun_T15E2M2";s:17:"90 mm Gun T15E2M2";s:14:"_90mm_Gun_T178";s:14:"90 mm Gun T178";s:15:"_90mm_HEAT_M348";s:11:"HEAT-T M348";s:12:"_90mm_HE_M71";s:6:"HE M71";s:14:"_90mm_HE_T91E3";s:8:"HE T91E3";s:15:"_90mm_HVAP_M304";s:9:"HVAP M304";s:4:"_M44";s:3:"M44";s:10:"_M44_descr";s:533:"155-мм САУ на шасси лёгкого танка М41. Разрабатывалась в 1947–1951 гг. В процессе эксплуатации был выявлен ряд недостатков. После появления в начале 60-х гг. более совершенных САУ этого класса, M44 была снята с вооружения. Всего в 1953–1954 гг., по разным сведениям, было выпущено от 250 до 600 машин этого типа.";s:9:"chassisE1";s:9:"Stuart E1";s:9:"chassisE2";s:9:"Stuart E2";s:4:"A-20";s:5:"А-20";s:10:"A-20_descr";s:268:"Танк проходил испытания вместе с прототипом Т-34 — танком А-32. Предполагалось выпускать серийно обе машины, но А-20 в серийное производство не пошёл.";s:13:"A-20_mod_1938";s:22:"А-20 обр. 1938 г.";s:13:"A-20_mod_1941";s:22:"А-20 обр. 1940 г.";s:7:"A-20bis";s:6:"СП-3";s:4:"A-32";s:5:"А-32";s:10:"A-32_descr";s:207:"Опытный средний танк, разрабатывался и испытывался параллельно с А-20. После доработок выпускался серийно как Т-34.";s:13:"A-32_mod_1939";s:5:"А-32";s:3:"A43";s:5:"А-43";s:9:"A43_descr";s:419:"Разработан в 1941 г. на заводе №183 под обозначением А-43. Новая машина должна была заменить танк Т-34. Танк предполагалось оснастить торсионной подвеской, дизелем В-5, новой КПП, командирской башенкой и усиленной до 60 мм лобовой бронёй.";s:3:"A44";s:5:"А-44";s:9:"A44_descr";s:614:"Проект был разработан в апреле 1941 года ведущим конструктором завода №183 И. С. Бером. Планировали выпускать машину в трёх вариантах, отличающихся по бронированию, вооружению, боевой массе и скорости. Опытный образец предполагалось выпустить к началу 1942 года, но в связи с началом войны и эвакуацией все работы над танком были прекращены.";s:4:"AEC3";s:4:"AEC3";s:8:"AEC_A190";s:8:"AEC A190";s:5:"AMO-3";s:8:"АМО-3";s:4:"AT-1";s:6:"АТ-1";s:10:"AT-1_descr";s:213:"Опытная САУ на базе Т-26. В 1936–1937 гг. было изготовлено несколько машин и восемь бронекорпусов. Серийно не выпускалась.";s:7:"AT-1bis";s:13:"АТ-1 Бис";s:4:"BD-2";s:6:"БД-2";s:4:"BT-2";s:6:"БТ-2";s:8:"BT-2_bis";s:6:"БТ-5";s:16:"BT-2_cylindrical";s:6:"БТ-2";s:10:"BT-2_descr";s:251:"Разработан на базе танка Christie М1931. Выпускался на Харьковском паровозостроительном заводе. Всего в 1932–1935 гг. было выпущено 650 БТ-2 и 1884 БТ-5.";s:7:"BT-2bis";s:6:"БТ-5";s:4:"BT-5";s:6:"БТ-5";s:16:"BT-5_cylindrical";s:23:"БТ-7 обр. 1935 г.";s:22:"BT-5_cylindrical_short";s:23:"БТ-7 обр. 1935 г.";s:4:"BT-7";s:6:"БТ-7";s:5:"BT-7M";s:8:"БТ-7М";s:10:"BT-7_conic";s:23:"БТ-7 обр. 1937 г.";s:16:"BT-7_conic_short";s:23:"БТ-7 обр. 1937 г.";s:10:"BT-7_descr";s:166:"Дальнейшая модернизация серии БТ. С 1935 по 1940 год было выпущено 5556 машин разных модификаций.";s:5:"BT-SV";s:9:"БТ-СВ";s:11:"BT-SV_descr";s:205:"Опытный танк, разработанный группой Цыганова в 1936–1938 гг. Прошёл полигонные испытания. На вооружении не состоял.";s:16:"Bedford_Twin-Six";s:16:"Bedford Twin-Six";s:11:"Chassis_A43";s:23:"А-43 вариант А";s:13:"Chassis_A43_2";s:23:"А-43 вариант Б";s:11:"Chassis_A44";s:5:"А-44";s:13:"Chassis_A44_2";s:24:"А-44 усиленная";s:12:"Chassis_IS-6";s:6:"ИС-6";s:11:"Chassis_IS4";s:8:"ИС-4М";s:11:"Chassis_IS8";s:5:"Т-10";s:13:"Chassis_IS8_2";s:7:"Т-10М";s:13:"Chassis_KV-13";s:24:"КВ-13 обр. 1942 г.";s:15:"Chassis_KV-13_2";s:24:"КВ-13 обр. 1943 г.";s:12:"Chassis_KV-5";s:6:"КВ-5";s:11:"Chassis_KV1";s:23:"КВ-1 обр. 1940 г.";s:13:"Chassis_KV1_2";s:23:"КВ-1 обр. 1941 г.";s:13:"Chassis_KV2_1";s:23:"КВ-2 обр. 1940 г.";s:13:"Chassis_KV2_2";s:23:"КВ-2 обр. 1941 г.";s:11:"Chassis_KV4";s:6:"КВ-4";s:13:"Chassis_KV4_2";s:13:"КВ-4 Бис";s:11:"Chassis_LTP";s:6:"ЛТП";s:17:"Chassis_Object252";s:16:"Объект 252";s:19:"Chassis_Object252_2";s:18:"Объект 252М";s:17:"Chassis_Object263";s:16:"Объект 263";s:17:"Chassis_Object268";s:16:"Объект 268";s:17:"Chassis_Object416";s:33:"Объект 416 обр. 1952 г.";s:19:"Chassis_Object416_2";s:33:"Объект 416 обр. 1953 г.";s:18:"Chassis_Object_140";s:16:"Объект 140";s:20:"Chassis_Object_140_2";s:23:"Объект 140 ОМШ";s:18:"Chassis_Object_212";s:5:"212А";s:20:"Chassis_Object_212_2";s:24:"212А усиленная";s:18:"Chassis_Object_261";s:16:"Объект 261";s:20:"Chassis_Object_261_2";s:18:"Объект 261-3";s:18:"Chassis_Object_704";s:16:"Объект 704";s:20:"Chassis_Object_704_2";s:18:"Объект 704М";s:18:"Chassis_Object_907";s:16:"Объект 907";s:16:"Chassis_PzV_capt";s:23:"Т-5 модифик. А";s:19:"Chassis_R100_SU122A";s:10:"СУ-122А";s:21:"Chassis_R100_SU122A_2";s:29:"СУ-122А усиленная";s:17:"Chassis_R101_MT25";s:7:"МТ-25";s:19:"Chassis_R101_MT25_2";s:26:"МТ-25 усиленная";s:12:"Chassis_ST_I";s:6:"СТ-I";s:14:"Chassis_ST_I_2";s:8:"СТ-IМ";s:14:"Chassis_SU-101";s:8:"СУ-101";s:16:"Chassis_SU-101_2";s:8:"СУ-102";s:15:"Chassis_SU100M1";s:11:"СУ-100М1";s:17:"Chassis_SU100M1_2";s:18:"СУ-100М1 Бис";s:14:"Chassis_SU100Y";s:9:"СУ-100Y";s:16:"Chassis_SU122_44";s:7:"Т-44А";s:18:"Chassis_SU122_44_2";s:11:"СУ-122-44";s:16:"Chassis_SU122_54";s:14:"СУ-122-54М1";s:18:"Chassis_SU122_54_2";s:14:"СУ-122-54М2";s:14:"Chassis_SU14_1";s:7:"СУ-14";s:16:"Chassis_SU14_1_2";s:9:"СУ-14-1";s:14:"Chassis_SU_85I";s:9:"СУ-85И";s:13:"Chassis_T-127";s:6:"Т-127";s:12:"Chassis_T-50";s:5:"Т-50";s:14:"Chassis_T-50_2";s:7:"Т-50М";s:14:"Chassis_T-54_2";s:22:"Т-54 обр. 1946 г.";s:14:"Chassis_T-54_3";s:22:"Т-54 обр. 1949 г.";s:12:"Chassis_T-60";s:5:"Т-60";s:14:"Chassis_T-60_2";s:24:"Т-60 усиленная";s:12:"Chassis_T-70";s:5:"Т-70";s:14:"Chassis_T-70_2";s:24:"Т-70 усиленная";s:12:"Chassis_T150";s:6:"Т-150";s:14:"Chassis_T150_2";s:8:"Т-150М";s:15:"Chassis_T44_122";s:9:"Т-44-122";s:14:"Chassis_T44_85";s:8:"Т-44-85";s:12:"Chassis_T62A";s:7:"Т-62А";s:11:"Chassis_T80";s:5:"Т-80";s:13:"Chassis_T80_2";s:24:"Т-80 усиленная";s:16:"Chassis_T_50_2_1";s:7:"Т-50-2";s:16:"Chassis_T_50_2_2";s:9:"Т-50-2М";s:19:"Chassis_Tetrarch_LL";s:8:"Tetrarch";s:12:"Churchill_LL";s:20:"Черчилль III";s:18:"Churchill_LL_descr";s:260:"Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего был поставлен 301 танк, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.";s:8:"Churchll";s:9:"Churchill";s:15:"Churchll_mk_III";s:20:"Черчилль III";s:20:"Continental_W-670_LL";s:17:"Continental W-670";s:26:"Continental_W-670_LL_short";s:17:"Continental W-670";s:4:"D-36";s:5:"Д-36";s:5:"D-744";s:6:"Д-744";s:9:"D37812_LL";s:6:"D37812";s:8:"Ford_V-8";s:8:"Ford V-8";s:6:"GAZ-11";s:9:"ГАЗ-11";s:7:"GAZ-202";s:10:"ГАЗ-202";s:7:"GAZ-203";s:10:"ГАЗ-203";s:8:"GAZ-203F";s:12:"ГАЗ-203Ф";s:9:"GAZ-34-BT";s:14:"ГАМ-34-БТ";s:7:"GAZ-74B";s:9:"СУ-85А";s:7:"GAZ-74b";s:9:"СУ-85Б";s:13:"GAZ-74b_descr";s:261:"Дальнейшее развитие СУ-76 с более мощным вооружением на удлинённом и переработанном шасси. Разработана зимой 1944–1945 гг. Серийно не выпускалась.";s:6:"GAZ-M1";s:10:"ГАЗ-М1";s:3:"GMC";s:8:"GMC 6004";s:2:"IS";s:4:"ИС";s:4:"IS-1";s:6:"ИС-1";s:6:"IS-122";s:8:"ИС-122";s:7:"IS-2Bis";s:13:"ИС-2 Бис";s:5:"IS-2M";s:8:"ИС-2М";s:4:"IS-3";s:6:"ИС-3";s:5:"IS-3M";s:8:"ИС-3М";s:6:"IS-3_K";s:16:"Кировец-1";s:10:"IS-3_descr";s:522:"Серийное производство началось в мае 1945 года. 7 сентября машины этого типа приняли участие в параде стран-участниц антигитлеровской коалиции в Берлине. До прекращения серийного выпуска в середине 1946 года было выпущено 1170 танков. С 1948 года до конца 50-х гг. машины проходили модернизацию.";s:4:"IS-4";s:6:"ИС-4";s:5:"IS-4M";s:8:"ИС-4М";s:10:"IS-4_descr";s:287:"Разработка началась в апреле 1944 года. К концу войны было изготовлено несколько прототипов. Серийно выпускался с 1947 по 1949 год. Всего было изготовлено 219 машин.";s:4:"IS-6";s:6:"ИС-6";s:10:"IS-6_descr";s:341:"Работы над танком начались летом 1944 г. в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода. Осенью опытный образец прошёл испытания. Серийно не выпускался, на вооружении не состоял.";s:4:"IS-7";s:6:"ИС-7";s:10:"IS-7_descr";s:236:"Работа над танком началась весной 1945 года. Прототипы испытывались в 1946 и 1947 гг. В 1948 г. прошёл госиспытания. Серийно не выпускался.";s:5:"IS-85";s:7:"ИС-85";s:3:"IS8";s:6:"ИС-8";s:9:"IS8_descr";s:726:"Разработка танка началась в 1949 году в конструкторском бюро ЧКЗ под руководством Ж. Я. Котина. При проектировании танк имел обозначение «Объект 730», под которым в 1950 г. была выпущена установочная партия в 10 машин. В 1953 г. до принятия на вооружение танк получил наименование ИС-8. Был принят на вооружение в 1953 году под индексом Т-10. Различные источники указывают количество от 2500 до 8000 выпущенных машин.";s:7:"ISU-152";s:10:"ИСУ-152";s:10:"ISU-152_01";s:10:"ИСУ-152";s:13:"ISU-152_descr";s:280:"Разработана на базе танка ИС. Создавалась для замены СУ-152 в связи с прекращением производства КВ-1с. С ноября 1943 по июнь 1945 года было изготовлено 4635 машин.";s:16:"ISU-152_mod_1945";s:12:"ИСУ-152М";s:8:"IS_descr";s:262:"После вооружения 122-мм орудием стал неприятным сюрпризом для немцев. Выпускался с октября 1943 по июнь 1945 года. Всего было выпущено 3483 ИС-2 и 107 ИС-1.";s:5:"KRSTB";s:10:"КРСТБ";s:2:"KV";s:4:"КВ";s:5:"KV-13";s:7:"КВ-13";s:11:"KV-13_descr";s:338:"Работы над танком начались осенью 1941 года по инициативе С. А. Гинзбурга. Осенью 1942 г. он был отправлен на испытания. По результатам испытаний начались работы над вторым опытным образцом.";s:5:"KV-1s";s:8:"КВ-1С";s:9:"KV-1s_bis";s:15:"КВ-1С Бис";s:11:"KV-1s_descr";s:191:"Облегчённый и модернизированный вариант КВ-1. Всего было изготовлено 1370 машин этого типа и 148 танков КВ-85.";s:4:"KV-2";s:6:"КВ-2";s:6:"KV-220";s:8:"КВ-220";s:8:"KV-220-1";s:18:"КВ-220 обр. 1";s:12:"KV-220_descr";s:224:"Опытный танк. Разрабатывался летом — осенью 1940 года. Единственный экземпляр был снят с испытаний после поломки двигателя.";s:10:"KV-220_mod";s:6:"Т-220";s:11:"KV-220_test";s:26:"КВ-220 Бета-Тест";s:17:"KV-220_test_short";s:11:"КВ-220 Т";s:4:"KV-3";s:6:"КВ-3";s:10:"KV-3_descr";s:200:"Проектировался как замена КВ-1. К началу войны были разработаны корпус и ходовая часть. Серийно не выпускался.";s:7:"KV-3bis";s:13:"КВ-3 Бис";s:4:"KV-5";s:6:"КВ-5";s:10:"KV-5_descr";s:347:"Разработка танка КВ-5 началась в июне 1941 года. В августе проектные работы были завершены. Однако из-за тяжёлой обстановки под Ленинградом изготовление опытного образца решено было отменить.";s:3:"KV1";s:6:"КВ-1";s:11:"KV1S_mod_42";s:25:"КВ-1С обр. 1942 г.";s:11:"KV1S_mod_43";s:7:"КВ-85";s:9:"KV1_descr";s:451:"Разработка началась в конце 1938 года. Опытный образец был выпущен в августе 1939 г. Впервые использовался в бою в декабре 1939 г. во время боёв на линии Маннергейма. Серийно выпускался с марта 1940 по август 1942 года. Всего было выпущено 2769 машин этого типа.";s:3:"KV2";s:6:"КВ-2";s:5:"KV220";s:8:"КВ-220";s:9:"KV2_descr";s:386:"Тяжёлый штурмовой танк. Разработан на базе КВ-1 в январе 1940 года. В 1940–1941 гг. было выпущено 334 машины этого типа, которые активно использовались в боевых действиях 1941 года, и тогда же были практически все потеряны.";s:3:"KV4";s:6:"КВ-4";s:9:"KV4_descr";s:387:"Проект инженера Н. Л. Духова, разработанный в апреле 1941 года. К ноябрю 1941 г. планировалось выпустить опытный образец, но в связи с началом Великой Отечественной войны все работы по созданию машины были прекращены.";s:4:"KV_1";s:6:"КВ-1";s:4:"KV_2";s:6:"КВ-2";s:5:"KV_2A";s:15:"шасси КВ";s:5:"KV_2B";s:17:"шасси КВ-2";s:8:"KV_descr";s:258:"Разработан в СКБ-2 Ленинградского Кировского завода в 1939 году. Выпускался с февраля 1940 по сентябрь 1942 года. Всего было выпущено 2769 КВ-1 и 334 КВ-2.";s:3:"LTP";s:6:"ЛТП";s:9:"LTP_descr";s:199:"Аванпроект лёгкого танка, разработанный лейтенантом К. Я. Проворновым летом 1942 года. Прототип выпущен не был.";s:5:"M-17E";s:7:"М-17Э";s:5:"M-17F";s:7:"М-17Т";s:6:"M-17FA";s:9:"М-17ФО";s:7:"M-17F_R";s:7:"М-17Ф";s:5:"M-17T";s:7:"М-17Л";s:7:"M-5-400";s:8:"М-5-400";s:8:"M-5-400F";s:10:"М-5-400Ф";s:12:"M-5-400F_Bis";s:17:"М-5-400Ф Бис";s:5:"M-50T";s:7:"М-50Т";s:6:"M-50TD";s:9:"М-50ТД";s:4:"M-80";s:5:"М-80";s:12:"M3_Stuart_LL";s:16:"М3 лёгкий";s:18:"M3_Stuart_LL_descr";s:320:"Самый известный лёгкий танк Второй мировой войны. С 1941 по сентябрь 1943 года было изготовлено 13859 машин. По ленд-лизу в СССР было поставлено 1576 танков, в основном модификации М3А1.";s:4:"M500";s:5:"М500";s:4:"MS-1";s:6:"МС-1";s:10:"MS-1_descr";s:175:"Первый советский танк, запущенный в массовое производство. С 1928 по 1931 год было выпущено 959 машин.";s:6:"MT-5-1";s:8:"МТ-5-1";s:4:"MT25";s:7:"МТ-25";s:10:"MT25_descr";s:384:"Аванпроект лёгкого колёсно-гусеничного танка. Эскизные работы были закончены в феврале 1943 года. Главной особенностью была конструкция подвески — все опорные катки являлись ведущими. Прототип построен не был.";s:4:"M_40";s:5:"М-40";s:7:"Matilda";s:10:"Matilda II";s:13:"Matilda_II_LL";s:19:"Матильда IV";s:19:"Matilda_II_LL_descr";s:267:"Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 1084 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.";s:20:"Maybach_HL_120_TRM_A";s:18:"Maybach HL 120 TRM";s:10:"Medous_MAT";s:11:"Meadows MAT";s:5:"Mk19R";s:10:"WS No. 19R";s:8:"Mod_T-10";s:6:"ИС-3";s:9:"Object252";s:16:"Объект 252";s:15:"Object252_short";s:16:"Объект 252";s:9:"Object263";s:16:"Объект 263";s:15:"Object263_descr";s:637:"Разработка тяжёлой противотанковой самоходной установки на базе тяжёлого танка ИС-7 началась в 1950 году. Было разработано три эскизных варианта проекта. На основании одного из проектов был изготовлен полноразмерный деревянный макет машины. Однако в дальнейшем все работы по проекту были прекращены в связи с отказом от серийного производства ИС-7.";s:15:"Object263_short";s:9:"Об. 263";s:9:"Object268";s:16:"Объект 268";s:15:"Object268_descr";s:426:"Работы над машиной были начаты летом 1952 года в ОКБТ ЛКЗ под руководством Ж. Я. Котина. Установка разрабатывалась на базе тяжёлого танка Т-10. Опытный образец был выпущен в 1956 году. Машина прошла испытания, однако серийно не выпускалась.";s:15:"Object268_short";s:9:"Об. 268";s:9:"Object416";s:16:"Объект 416";s:15:"Object416_descr";s:607:"Средний танк «Объект 416» разрабатывался в КБ завода №75 с осени 1949 года. Эскизный проект был закончен к марту 1950 года. Из-за проблем с башней экспериментальный образец машины был готов только в конце апреля 1952 г., а доработанный после заводских испытаний опытный образец — летом 1953. Машина прошла испытания, но серийно не выпускалась.";s:15:"Object416_short";s:9:"Об. 416";s:10:"Object_140";s:16:"Объект 140";s:16:"Object_140_descr";s:482:"Опытный вариант среднего танка. Разрабатывался в 1953–1958 годах в Нижнем Тагиле в рамках программы по созданию нового среднего танка с целью замены Т-54. Было выпущено два опытных образца. В 1958 году все работы были прекращены в пользу более совершенного «Объекта 430».";s:16:"Object_140_short";s:9:"Об. 140";s:10:"Object_212";s:5:"212А";s:16:"Object_212_descr";s:330:"Разработана в 1939 году в СКБ-4 Ленинградского Кировского завода под общим руководством Ж. Я. Котина на базе танков КВ и СМК. Опытный образец построен не был. На вооружении не состояла.";s:16:"Object_212_short";s:5:"212А";s:10:"Object_261";s:16:"Объект 261";s:16:"Object_261_descr";s:303:"Разрабатывалась в КБ Челябинского и Ленинградского Кировских заводов на базе танка ИС-7. Работы были начаты в 1947 году, однако вскоре были прекращены на стадии макета.";s:16:"Object_261_short";s:9:"Об. 261";s:10:"Object_704";s:16:"Объект 704";s:16:"Object_704_descr";s:305:"Разработана в 1945 году под руководством Ж. Я. Котина на базе узлов ИС-3 и ИС-2. Отличалась рациональными углами наклона брони. Прошла испытания. На вооружении не состояла.";s:16:"Object_704_short";s:9:"Об. 704";s:10:"Object_907";s:16:"Объект 907";s:16:"Object_907_descr";s:575:"Решение о начале работ над средними танками нового поколения было принято 13 июля 1953 года. Разработка велась в ВНИИ-100. Проект был представлен на рассмотрение в марте 1954 года, а в начале 1955 года были проведены испытания корпуса новой машины на снарядостойкость. Однако в дальнейшем работы над проектом были свёрнуты.";s:16:"Object_907_short";s:9:"Об. 907";s:8:"Observer";s:16:"Оператор";s:14:"Observer_descr";s:27:"Танк Оператора";s:4:"R113";s:6:"Р-113";s:5:"R113M";s:8:"Р-113М";s:4:"R123";s:6:"Р-123";s:4:"S-51";s:5:"С-51";s:7:"S-51_01";s:5:"С-51";s:10:"S-51_descr";s:204:"Разработана осенью 1943 года в ЦАКБ В. Г. Грабина. Весной 1944 года успешно прошла испытания. Серийно не выпускалась.";s:5:"S-51b";s:7:"С-51б";s:7:"S-51bis";s:12:"С-51 Бис";s:7:"SCR_209";s:7:"SCR 209";s:4:"ST_I";s:6:"СТ-I";s:10:"ST_I_descr";s:454:"Проект танка был разработан на заводе №92 инженерами В. А. Ганиным и А. С. Часовниковым. Целью проекта было создание тяжёлого танка, в котором были бы устранены основные недостатки существующих в то время тяжёлых танков. Существовал только в эскизах.";s:6:"SU-100";s:8:"СУ-100";s:12:"SU-100_descr";s:139:"САУ на базе Т-34-85 и СУ-85. Всего с сентября 1944 по июнь 1945 было выпущено 2495 машин.";s:15:"SU-100_mod_1944";s:8:"СУ-100";s:15:"SU-100_mod_1945";s:11:"СУ-100-60";s:6:"SU-101";s:8:"СУ-101";s:12:"SU-101_descr";s:393:"В 1944 году КБ УЗТМ параллельно разработало СУ-101 с орудием Д-10С и СУ-102 с орудием Д-25С. Обе машины назывались «Уралмаш-1». В апреле 1945 года были выпущены опытные образцы. Серийно не выпускались, на вооружении не состояли.";s:12:"SU-101_short";s:8:"СУ-101";s:5:"SU-14";s:9:"СУ-14-2";s:8:"SU-14Bis";s:28:"СУ-14-2 усиленная";s:7:"SU-14_1";s:9:"СУ-14-2";s:11:"SU-14_descr";s:224:"САУ «триплекса ТАОН». Разрабатывалась с 1932 по 1937 год. Серийно не выпускалась. Два прототипа были модернизированы в 1940 году.";s:6:"SU-152";s:8:"СУ-152";s:9:"SU-152_01";s:8:"СУ-152";s:12:"SU-152_descr";s:158:"Тяжёлая САУ на базе танка КВ-1с. С февраля по декабрь 1943 года была изготовлена 671 машина.";s:15:"SU-152_mod_1943";s:8:"СУ-152";s:15:"SU-152_mod_1944";s:10:"СУ-152М";s:5:"SU-18";s:7:"СУ-18";s:8:"SU-18Bis";s:14:"СУ-18 Бис";s:11:"SU-18_descr";s:207:"Проект САУ на шасси танка МС. Существовал только в виде эскизов. Прототип построен не был. Серийно не выпускалась.";s:5:"SU-26";s:7:"СУ-26";s:11:"SU-26_descr";s:264:"САУ на базе танка Т-26. Выпускалась в Ленинграде в конце 1941 года. Всего было произведено 12 или 14 машин. Три из них состояли на вооружении до 1944 года.";s:4:"SU-5";s:6:"СУ-5";s:10:"SU-5_descr";s:319:"САУ «малого триплекса». Работы по разработке и испытания проводились в 1934 году. Экспериментальная машина была отправлена на парад на Красной площади. Серийно не выпускалась.";s:7:"SU-5bis";s:13:"СУ-5 Бис";s:5:"SU-76";s:7:"СУ-76";s:12:"SU-76I_descr";s:244:"Лёгкая САУ сопровождения пехоты на базе танка Т-70. С декабря 1942 по июнь 1945 года было выпущено 14292 машины (из них 360 СУ-76, остальные СУ-76М).";s:7:"SU-76_1";s:7:"СУ-76";s:11:"SU-76_descr";s:244:"Лёгкая САУ сопровождения пехоты на базе танка Т-70. С декабря 1942 по июнь 1945 года было выпущено 14292 машины (из них 360 СУ-76, остальные СУ-76М).";s:8:"SU-76bis";s:9:"СУ-76М";s:4:"SU-8";s:6:"СУ-8";s:5:"SU-85";s:7:"СУ-85";s:6:"SU-85A";s:9:"СУ-85Б";s:7:"SU-85A1";s:9:"СУ-85А";s:8:"SU-85_01";s:7:"СУ-85";s:11:"SU-85_descr";s:284:"Противотанковая САУ на базе Т-34 и СУ-122. С августа 1943 по октябрь 1944 года было выпущено 2329 машин. Ранее, с декабря 1942 по август 1943 года, было изготовлено 638 СУ-122.";s:14:"SU-85_mod_1942";s:10:"СУ-85-II";s:20:"SU-85_mod_1942_short";s:10:"СУ-85-II";s:14:"SU-85_mod_1943";s:7:"СУ-85";s:15:"SU-85_mod_1943A";s:24:"СУ-85 обр. 1943 г.";s:20:"SU-85_mod_1943_short";s:7:"СУ-85";s:7:"SU-8Bis";s:13:"СУ-8 Бис";s:10:"SU-8_descr";s:188:"САУ «среднего триплекса». Разработка была начата в 1934 году и возобновлена в 1939. Серийно не выпускалась.";s:7:"SU100M1";s:11:"СУ-100М1";s:13:"SU100M1_descr";s:308:"Разработана на УЗТМ в 1944 г. на базе танка Т-34-85. Боевое отделение машины располагалось в корме. Однако предпочтение было отдано другому проекту — СУ-100М-2 на базе танка T-44.";s:6:"SU100Y";s:9:"СУ-100Y";s:12:"SU100Y_descr";s:389:"Разработана на базе тяжёлого танка Т-100. Предназначалась для подавления укреплённых огневых точек и уничтожения бронеобъектов противника. В марте 1940 года был изготовлен один экземпляр. На вооружении не состояла.";s:6:"SU122A";s:10:"СУ-122А";s:12:"SU122A_descr";s:122:"Проект 122-мм САУ на базе СУ-76. Не было построено ни одного прототипа.";s:8:"SU122_44";s:11:"СУ-122-44";s:14:"SU122_44_descr";s:761:"Разработка СУ-122-44 была начата в июне 1944 г. в конструкторском бюро завода «Уралмаш». Машина имела классическую компоновку с передним расположением боевого отделения и базировалась на шасси нового танка Т-44. В октябре проект был рассмотрен на заседании технического совета НКТП. В декабре разработка проекта была закончена, однако предпочтение было отдано проекту СУ-100М-2 с кормовым расположением боевого отделения.";s:14:"SU122_44_short";s:11:"СУ-122-44";s:8:"SU122_54";s:11:"СУ-122-54";s:14:"SU122_54_descr";s:346:"Разработка началась в 1948 г. В конструкции широко использовались узлы и агрегаты танка Т-54. Была принята на вооружение в 1954 году. Выпускалась серийно с 1955 г. Всего было выпущено около 100 машин.";s:14:"SU122_54_short";s:11:"СУ-122-54";s:6:"SU14_1";s:9:"СУ-14-1";s:12:"SU14_1_descr";s:669:"Разработана в 1935 году на основе опыта, полученного при работе над СУ-14. В 1936 году был изготовлен и отправлен на испытания опытный образец. В 1937 году руководитель проекта был репрессирован, и все работы над проектом были свёрнуты, а опытный образец передан в Кубинку на хранение. В 1941 году, во время боёв под Москвой, САУ использовалась для стрельбы с дальних дистанций.";s:6:"SU_85I";s:9:"СУ-85И";s:12:"SU_85I_descr";s:314:"Наряду с созданием известной СУ-76И проводились работы по установке 85-мм орудия в рубку на шасси трофейного немецкого танка PzKpfw III. В боевых действиях машина не применялась.";s:6:"Su-26A";s:7:"СУ-26";s:6:"Su-26B";s:14:"СУ-26 Бис";s:4:"Su-8";s:6:"Су-8";s:5:"T-127";s:6:"Т-127";s:11:"T-127_descr";s:340:"Машина разрабатывалась параллельно с Т-126 на заводе № 174 с весны по осень 1940 года. Работы были остановлены на стадии эскизного проектирования и свёрнуты из-за проблем в доводке дизеля В-3.";s:4:"T-18";s:6:"МС-1";s:7:"T-18Bis";s:5:"Т-18";s:13:"T-18_Standart";s:23:"МС-1 обр. 1927 г.";s:8:"T-18_mod";s:23:"МС-1 обр. 1930 г.";s:4:"T-26";s:5:"Т-26";s:5:"T-26F";s:7:"Т-26Ф";s:5:"T-26M";s:7:"Т-26М";s:10:"T-26_conic";s:22:"Т-26 обр. 1938 г.";s:16:"T-26_conic_short";s:22:"Т-26 обр. 1938 г.";s:16:"T-26_cylindrical";s:31:"Т-26 обр. 1936–1937 гг.";s:22:"T-26_cylindrical_short";s:31:"Т-26 обр. 1936–1937 гг.";s:10:"T-26_descr";s:210:"Самый массовый предвоенный танк Красной Армии. С 1931 по 1941 год было выпущено 11218 машин четырёх основных модификаций.";s:4:"T-28";s:5:"Т-28";s:6:"T-28_0";s:5:"Т-28";s:6:"T-28_A";s:7:"Т-28А";s:10:"T-28_conic";s:26:"Т-28 коническая";s:16:"T-28_conic_short";s:17:"Т-28 конич.";s:16:"T-28_cylindrical";s:34:"Т-28 цилиндрическая";s:22:"T-28_cylindrical_short";s:21:"Т-28 цилиндр.";s:10:"T-28_descr";s:262:"Разработан и принят на вооружение как танк прорыва. Выпускался заводом «Красный путиловец» в Ленинграде. С 1934 по 1940 год было выпущено 503 машины.";s:4:"T-34";s:5:"Т-34";s:7:"T-34-85";s:8:"Т-34-85";s:10:"T-34-85Bis";s:11:"Т-34-85-60";s:13:"T-34-85_descr";s:297:"Эту модернизацию Т-34 можно считать новым танком. Всего с 1944 года до конца войны было изготовлено 21048 машин. После окончания войны выпуск данного танка продолжился.";s:10:"T-34_descr";s:323:"Легенда советских бронетанковых войск. Самый массовый советский танк Второй мировой войны. С 1940 по 1944 год на различных заводах СССР было изготовлено 33805 машин трёх модификаций.";s:12:"T-34_mod_100";s:31:"Т-34-85 расширенная";s:18:"T-34_mod_100_short";s:18:"Т-34-85 расш.";s:13:"T-34_mod_1940";s:22:"Т-34 обр. 1940 г.";s:13:"T-34_mod_1941";s:22:"Т-34 обр. 1941 г.";s:19:"T-34_mod_1941_short";s:22:"Т-34 обр. 1941 г.";s:13:"T-34_mod_1942";s:22:"Т-34 обр. 1942 г.";s:13:"T-34_mod_1943";s:22:"Т-34 обр. 1943 г.";s:14:"T-34_mod_1943A";s:22:"Т-34 обр. 1943 г.";s:19:"T-34_mod_1943_short";s:22:"Т-34 обр. 1943 г.";s:4:"T-43";s:5:"Т-43";s:5:"T-43M";s:22:"Т-43 обр. 1943 г.";s:10:"T-43_descr";s:204:"Разрабатывался для замены Т-34 с весны 1942 года. Был рекомендован к принятию на вооружение. Серийно не выпускался.";s:12:"T-43_mod_100";s:22:"Т-43 обр. 1943 г.";s:11:"T-43_mod_43";s:22:"Т-43 обр. 1942 г.";s:4:"T-44";s:5:"Т-44";s:8:"T-44-100";s:9:"Т-44-100";s:7:"T-44Bis";s:7:"Т-44М";s:10:"T-44_descr";s:209:"Принят на вооружение в 1944 году. До конца войны было выпущено 965 машин. Танк состоял на вооружении до конца 70-х годов.";s:4:"T-46";s:5:"Т-46";s:6:"T-46-1";s:7:"Т-46-1";s:12:"T-46-1_short";s:7:"Т-46-1";s:10:"T-46_descr";s:279:"Разработан для замены Т-26. Выпускался с 1936 года. После постройки четырёх машин от серийного производства было решено отказаться из-за дороговизны танка.";s:10:"T-46_mod_1";s:5:"Т-46";s:10:"T-46_mod_2";s:7:"Т-46-1";s:4:"T-50";s:5:"Т-50";s:10:"T-50_descr";s:246:"Работы над машиной начались в октябре 1940 г. После испытаний опытного образца в феврале — марте 1941 г. машина была принята на вооружение.";s:10:"T-50_short";s:5:"Т-50";s:4:"T-54";s:5:"Т-54";s:10:"T-54_descr";s:385:"Прототип создан в конце 1944 года. После испытаний в 1945–1947 гг. был принят на вооружение обр. 1947 года. После выпуска 713 машин от серийного производства было решено отказаться. В 1949 году был начат выпуск новой модели.";s:4:"T-60";s:5:"Т-60";s:10:"T-60_descr";s:430:"Разработан в августе 1941 года в КБ завода №37 под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в сентябре 1941 г. Серийное производство продолжалось до февраля 1943 года. Всего было выпущено 5920 танков. Состоял на вооружении до конца войны.";s:4:"T-70";s:5:"Т-70";s:10:"T-70_descr";s:472:"Разработан в октябре — ноябре 1941 года в КБ Горьковского автомобильного завода под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в январе 1942 года. Серийное производство было прекращено в октябре 1943 года. Всего был выпущен 8231 танк. Применялся до конца войны.";s:4:"T150";s:6:"Т-150";s:10:"T150_descr";s:482:"Т-150 являлся дальнейшим развитием КВ-1. Масса машины достигла 50 тонн. В первой половине 1941 года танк прошёл полигонные испытания. Опытный образец принял участие в обороне Ленинграда, а также послужил основой для создания версии танка КВ-1 с усиленным бронированием.";s:7:"T44_122";s:9:"Т-44-122";s:13:"T44_122_descr";s:599:"Разработка машины началась в 1943 году. Работы нал прототипом были завершены к концу года, а в январе 1944 года прототип прошёл испытания. В феврале 1944 года танк был перевооружен 122-мм орудием и снова отправлен на испытания. От серийного варианта прототип 1943 года отличался формой корпуса и башни, а также двигателем и бронированием.";s:6:"T44_85";s:8:"Т-44-85";s:12:"T44_85_descr";s:541:"Разработка машины началась в 1943 году. После испытаний первого прототипа в конструкцию машины был внесён ряд изменений. Эталонный экземпляр Т-44А был готов к августу 1944 года и поступил на дальнейшие испытания. Данный вариант T-44 серийно не выпускался, однако в серию пошёл следующий образец машины.";s:4:"T62A";s:7:"Т-62А";s:10:"T62A_descr";s:738:"Разработка среднего танка первого послевоенного поколения началась в 1951 году. В 1961 году на вооружение были приняты Т-62А с нарезным орудием и Т-62 с гладкоствольным орудием. Однако в марте 1962 года было принято решение не начинать серийное производство Т-62А. Танк Т-62 выпускался серийно с 1961 по 1975 год. Всего было выпущено 20 тысяч машин. Поздние модификации танка состоят на вооружении до настоящего времени.";s:10:"T62A_short";s:7:"Т-62А";s:3:"T80";s:5:"Т-80";s:9:"T80_descr";s:366:"Разработан летом — осенью 1942 года в КБ Горьковского автомобильного завода под руководством Н. А. Астрова. Принят на вооружение в декабре 1942 года. За время серийного производства было выпущено 85 машин.";s:5:"TD-12";s:7:"ТД-12";s:5:"TD-30";s:7:"М-50Д";s:4:"TDDG";s:4:"ДГ";s:6:"T_50_2";s:7:"Т-50-2";s:12:"T_50_2_descr";s:357:"Одновременно с заводом №174 свой проект Т-50 подготовили в КБ ЛКЗ. Особенностями танка были литой корпус и подковообразный радиатор. В массовом производстве машина была сложнее проекта завода №174.";s:12:"T_50_2_short";s:7:"Т-50-2";s:11:"Tetrarch_LL";s:14:"Тетрарх";s:17:"Tetrarch_LL_descr";s:435:"Разработан в 1936 году фирмой Vickers-Armstrong. В 1941–1942 гг. было выпущено 177 машин двух основных модификаций — Tetrarch Mk I и Tetrarch Mk ICS. В 1942 году по ленд-лизу в СССР было поставлено 20 танков, из которых 19 применялись на Восточном фронте до октября 1943 года.";s:17:"Tetrarch_LL_short";s:14:"Тетрарх";s:5:"Tip_9";s:8:"Тип 9";s:12:"Turret_1_A43";s:5:"А-43";s:12:"Turret_1_A44";s:5:"А-44";s:12:"Turret_1_IS8";s:5:"Т-10";s:14:"Turret_1_KV-13";s:24:"КВ-13 обр. 1942 г.";s:13:"Turret_1_KV-5";s:6:"КВ-5";s:12:"Turret_1_KV1";s:30:"КВ-1 ЛКЗ обр. 1940 г.";s:18:"Turret_1_KV1_short";s:13:"КВ-1 ЛКЗ";s:12:"Turret_1_KV2";s:6:"МТ-1";s:12:"Turret_1_KV4";s:6:"КВ-4";s:12:"Turret_1_LTP";s:6:"ЛТП";s:18:"Turret_1_Object252";s:16:"Объект 252";s:18:"Turret_1_Object263";s:16:"Объект 263";s:18:"Turret_1_Object268";s:16:"Объект 268";s:18:"Turret_1_Object416";s:33:"Объект 416 обр. 1952 г.";s:19:"Turret_1_Object_140";s:16:"Объект 140";s:19:"Turret_1_Object_212";s:5:"212А";s:19:"Turret_1_Object_261";s:16:"Объект 261";s:19:"Turret_1_Object_704";s:16:"Объект 704";s:19:"Turret_1_Object_907";s:16:"Объект 907";s:20:"Turret_1_R100_SU122A";s:10:"СУ-122А";s:18:"Turret_1_R101_MT25";s:7:"МТ-25";s:13:"Turret_1_ST_I";s:18:"Объект 701-1";s:16:"Turret_1_SU100M1";s:11:"СУ-100М1";s:15:"Turret_1_SU100Y";s:9:"СУ-100Y";s:17:"Turret_1_SU122_44";s:11:"СУ-122-44";s:17:"Turret_1_SU122_54";s:11:"СУ-122/54";s:15:"Turret_1_SU14_1";s:9:"СУ-14-1";s:14:"Turret_1_SU76I";s:9:"СУ-76И";s:14:"Turret_1_T-127";s:6:"Т-127";s:13:"Turret_1_T-50";s:5:"Т-50";s:15:"Turret_1_T-54_2";s:22:"Т-54 обр. 1946 г.";s:13:"Turret_1_T-60";s:5:"Т-40";s:13:"Turret_1_T-70";s:5:"Т-70";s:13:"Turret_1_T150";s:11:"Т-150-КВ";s:16:"Turret_1_T44_122";s:9:"Т-44-122";s:15:"Turret_1_T44_85";s:8:"Т-44-85";s:12:"Turret_1_T46";s:5:"Т-26";s:13:"Turret_1_T62A";s:7:"Т-62А";s:12:"Turret_1_T80";s:5:"Т-80";s:15:"Turret_1_T_50_2";s:7:"Т-50-2";s:20:"Turret_1_Tetrarch_LL";s:8:"Tetrarch";s:12:"Turret_2_A43";s:5:"А-44";s:12:"Turret_2_A44";s:34:"А-44 экранированная";s:12:"Turret_2_IS8";s:7:"Т-10М";s:14:"Turret_2_KV-13";s:24:"КВ-13 обр. 1943 г.";s:12:"Turret_2_KV1";s:30:"КВ-1 ЧТЗ обр. 1942 г.";s:18:"Turret_2_KV1_short";s:13:"КВ-1 ЧТЗ";s:12:"Turret_2_KV2";s:6:"МТ-2";s:12:"Turret_2_KV4";s:8:"КВ-4-5";s:18:"Turret_2_Object252";s:18:"Объект 252М";s:18:"Turret_2_Object416";s:33:"Объект 416 обр. 1953 г.";s:18:"Turret_2_R101_MT25";s:24:"Т-34М обр. 1941 г.";s:13:"Turret_2_ST_I";s:6:"СТ-I";s:13:"Turret_2_T-50";s:7:"Т-50М";s:15:"Turret_2_T-54_2";s:22:"Т-54 обр. 1949 г.";s:13:"Turret_2_T-60";s:5:"Т-60";s:13:"Turret_2_T-70";s:7:"Т-70М";s:13:"Turret_2_T150";s:10:"Т-150-220";s:15:"Turret_2_T_50_2";s:9:"Т-50-2М";s:16:"Turret_710_mod_4";s:13:"об.701 №4";s:16:"Turret_710_mod_5";s:8:"ИС-4М";s:11:"Turret_IS-6";s:6:"ИС-6";s:4:"V-11";s:5:"В-11";s:4:"V-12";s:5:"В-12";s:6:"V-12-5";s:7:"В-12-5";s:7:"V-12-5U";s:9:"В-12-5У";s:6:"V-12-6";s:7:"В-12-6";s:5:"V-12A";s:8:"В-12 А";s:5:"V-12P";s:7:"В-12П";s:4:"V-16";s:5:"В-16";s:6:"V-16FN";s:9:"В-16ФН";s:7:"V-2-212";s:33:"В-2К форсированный";s:7:"V-2-34M";s:9:"В-2-34М";s:6:"V-2-44";s:7:"В-2-44";s:6:"V-2-54";s:7:"В-2-54";s:8:"V-2-54IS";s:11:"В-2-54ИС";s:6:"V-2-UM";s:9:"В-2-УМ";s:5:"V-2IS";s:8:"В-2ИС";s:7:"V-2IS_R";s:7:"В-2-10";s:4:"V-2K";s:6:"В-2К";s:5:"V-2KT";s:8:"В-2КТ";s:5:"V-2SN";s:8:"В-2СН";s:7:"V-2SNx2";s:12:"2x В-2К-Ф";s:3:"V-3";s:4:"В-3";s:8:"V-34-M11";s:10:"В-34-М11";s:3:"V-4";s:4:"В-4";s:4:"V-44";s:5:"В-44";s:3:"V-5";s:4:"В-5";s:6:"V-54-6";s:7:"В-54-6";s:5:"V-54K";s:7:"В-54К";s:4:"V-55";s:5:"В-55";s:5:"V-55U";s:5:"В-14";s:4:"V-5F";s:6:"В-5Ф";s:4:"V-5U";s:6:"В-5У";s:3:"V-6";s:4:"В-6";s:13:"ValentineMK_I";s:18:"Валентайн";s:12:"Valentine_LL";s:21:"Валентайн II";s:18:"Valentine_LL_descr";s:267:"Английский танк, поступавший в СССР по ленд-лизу. Всего было поставлено 3782 танка, однако часть была потеряна при транспортировке морем в Мурманск.";s:6:"ZIS-16";s:9:"ЗиС-16";s:6:"ZiS-16";s:9:"ЗИС-16";s:7:"ZiS-16F";s:11:"ЗИС-16Ф";s:12:"_100mm_3UBK4";s:8:"3УБК4";s:13:"_100mm_3UBK4M";s:10:"3УБК4М";s:13:"_100mm_3UOF10";s:9:"3УОФ10";s:11:"_100mm_BK5M";s:7:"БК5М";s:14:"_100mm_BR-412D";s:12:"УБР-412Д";s:14:"_100mm_D-10T2S";s:19:"100 мм Д-10Т2С";s:11:"_100mm_D10S";s:16:"100 мм Д-10С";s:18:"_100mm_D10S_obr_44";s:33:"100 мм Д-10С обр. 1944 г.";s:11:"_100mm_D10T";s:16:"100 мм Д-10Т";s:18:"_100mm_D10T_obr_45";s:33:"100 мм Д-10Т обр. 1945 г.";s:11:"_100mm_D54S";s:16:"100 мм Д-54С";s:12:"_100mm_D54_M";s:18:"100 мм Д-54ТС";s:13:"_100mm_D54_TS";s:17:"100 мм У-8ТС";s:17:"_100mm_D54_obr_45";s:14:"100 мм Д-54";s:11:"_100mm_LB-1";s:15:"100 мм ЛБ-1";s:12:"_100mm_LB-1S";s:17:"100 мм ЛБ-1С";s:11:"_100mm_M-63";s:14:"100 мм М-63";s:10:"_100mm_S34";s:14:"100 мм С-34";s:15:"_100mm_UBR-412B";s:12:"УБР-412Б";s:15:"_100mm_UBR-412K";s:12:"УБР-412К";s:15:"_100mm_UBR-412O";s:12:"УБР-412О";s:16:"_100mm_UBR-412PB";s:14:"УБР-412ПБ";s:15:"_100mm_UOF-412B";s:12:"УОФ-412Б";s:14:"_107mm_UBR-420";s:10:"УБР-420";s:15:"_107mm_UBR-420K";s:12:"УБР-420К";s:15:"_107mm_UBR-420M";s:12:"УБР-420М";s:15:"_107mm_UBR-420O";s:12:"УБР-420О";s:15:"_107mm_UBR-420P";s:12:"УБР-420П";s:16:"_107mm_UBR-420PM";s:14:"УБР-420ПМ";s:14:"_107mm_UOF-420";s:10:"УОФ-420";s:15:"_107mm_UOF-420M";s:12:"УОФ-420М";s:13:"_107mm_ZiS-24";s:18:"107 мм ЗиС-24";s:12:"_107mm_ZiS-6";s:17:"107 мм ЗиС-6";s:13:"_107mm_ZiS-6M";s:19:"107 мм ЗиС-6М";s:14:"_107mm_ZiS-6_S";s:19:"107 мм ЗиС-6С";s:4:"_10R";s:4:"10Р";s:5:"_10RK";s:6:"10РК";s:8:"_10RK-26";s:9:"10РК-26";s:6:"_10RKM";s:8:"10РКМ";s:9:"_10RT-26E";s:9:"10РТ-26";s:14:"_12.7mm_AP_B32";s:5:"Б-32";s:12:"_12.7mm_DSHK";s:16:"12,7 мм ДШК";s:35:"_122-mm_D-25S_with_a_piston_shutter";s:16:"122 мм Д2-5С";s:33:"_122-mm_D-25S_with_wedges_shutter";s:16:"122 мм Д-25С";s:13:"_122-mm_D-25T";s:16:"122 мм Д-25Т";s:35:"_122-mm_D-25T_with_a_piston_shutter";s:16:"122 мм Д2-5Т";s:33:"_122-mm_D-25T_with_wedges_shutter";s:16:"122 мм Д-25Т";s:12:"_122-mm_D-30";s:14:"122 мм Д-30";s:12:"_122-mm_D-49";s:14:"122 мм Д-49";s:11:"_122mm_A-19";s:31:"122 мм А-19 обр. 1937 г.";s:17:"_122mm_A-19_short";s:14:"122 мм А-19";s:14:"_122mm_BF460NS";s:12:"БФ-460НС";s:11:"_122mm_BL-9";s:15:"122 мм БЛ-9";s:12:"_122mm_BL-9S";s:17:"122 мм БЛ-9С";s:11:"_122mm_BM11";s:6:"БК-9";s:13:"_122mm_BP-463";s:8:"БП-463";s:13:"_122mm_BP450S";s:10:"БП-460А";s:14:"_122mm_BP450SO";s:12:"БП-460АО";s:14:"_122mm_BR-471D";s:10:"БР-471Д";s:14:"_122mm_D-25-44";s:17:"122 мм Д-25-44";s:20:"_122mm_D-25C_mod1944";s:33:"122 мм Д-25С обр. 1944 г.";s:26:"_122mm_D-25C_mod1944_short";s:16:"122 мм Д-25С";s:11:"_122mm_M-30";s:29:"122 мм гаубица М-30";s:13:"_122mm_M62-T2";s:15:"122 мм M62-T2";s:14:"_122mm_M62-T2S";s:17:"122 мм М62-С2";s:13:"_122mm_OF-462";s:8:"ОФ-462";s:13:"_122mm_OF420S";s:11:"ОФ-42ОС";s:14:"_122mm_OF420SO";s:12:"ОФ-420СО";s:17:"_122mm_OF420SOMSH";s:16:"ОФ-420СОМШ";s:14:"_122mm_UBR-471";s:10:"УБР-471";s:15:"_122mm_UBR-471K";s:12:"УБР-471К";s:15:"_122mm_UBR-471O";s:12:"УБР-471О";s:15:"_122mm_UBR-471P";s:12:"УБР-471П";s:14:"_122mm_UOF-471";s:10:"УОФ-471";s:14:"_122mm_UOF-472";s:10:"УОФ-472";s:19:"_122mm_cannon_M-30S";s:16:"122 мм М-30С";s:18:"_122mm_cannon_U-11";s:14:"122 мм У-11";s:22:"_122mm_cannon_mod_1930";s:43:"122 мм гаубица обр. 1910/30 г.";s:20:"_122mm_howitzer_A-19";s:29:"122 мм гаубица А-19";s:5:"_12LL";s:4:"12LL";s:5:"_12RT";s:6:"12РТ";s:14:"_130mm_B-13-S2";s:18:"130 мм Б-13-С2";s:12:"_130mm_OF-46";s:7:"ОФ-46";s:12:"_130mm_PB-46";s:7:"ПБ-46";s:13:"_130mm_PB-46A";s:9:"ПБ-46А";s:11:"_130mm_S-70";s:14:"130 мм С-70";s:12:"_130mm_S-70A";s:15:"130 мм С-70A";s:12:"_130mm_S-70S";s:16:"130 мм С-70С";s:14:"_130mm_UBR-482";s:10:"УБР-482";s:15:"_130mm_UBR-482M";s:12:"УБР-482М";s:15:"_130mm_UBR-482P";s:12:"УБР-482П";s:16:"_130mm_UBR-482PM";s:14:"УБР-482ПМ";s:14:"_130mm_UOF-482";s:10:"УОФ-482";s:15:"_130mm_UOF-482M";s:12:"УОФ-482М";s:15:"_152mm_53-G-530";s:9:"53-Г-530";s:15:"_152mm_53-G-551";s:9:"53-Г-551";s:16:"_152mm_53-OF-530";s:11:"53-ОФ-530";s:16:"_152mm_53-OF-551";s:11:"53-ОФ-551";s:18:"_152mm_53-OF-551BM";s:15:"53-ОФ-551БМ";s:17:"_152mm_53-OF-551M";s:13:"53-ОФ-551М";s:14:"_152mm_53BP520";s:11:"53-БП-520";s:14:"_152mm_53BP540";s:11:"53-БП-540";s:14:"_152mm_53OF500";s:11:"53-ОФ-500";s:12:"_152mm_BL-10";s:16:"152 мм БЛ-10";s:11:"_152mm_BR-2";s:15:"152 мм БР-2";s:11:"_152mm_M-10";s:14:"152 мм М-10";s:10:"_152mm_M64";s:13:"152 мм М64";s:13:"_152mm_ML-20C";s:18:"152 мм МЛ-20С";s:22:"_152mm_ML-20CM_obr1944";s:37:"152 мм МЛ-20СМ обр. 1944 г.";s:28:"_152mm_ML-20CM_obr1944_short";s:20:"152 мм МЛ-20СМ";s:21:"_152mm_ML-20_mod_1937";s:38:"152 мм МЛ-20 обр. 1931/37 гг.";s:27:"_152mm_ML-20_mod_1937_short";s:16:"152 мм МЛ-20";s:15:"_152mm_MPB_1915";s:26:"МПБ обр. 1915/28 г.";s:14:"_152mm_UBK551M";s:11:"УБК551М";s:13:"_152mm_UBR551";s:10:"УБР-551";s:14:"_152mm_UBR551M";s:11:"УБР551М";s:14:"_152mm_UBR551P";s:12:"УБР-551П";s:19:"_152mm_howitzer_D-1";s:28:"152 мм гаубица Д-1";s:30:"_152mm_howitzer_ML-20_mod_1931";s:48:"152 мм гаубица МЛ-20 обр. 1931 г.";s:24:"_152mm_mortar_NM_mod1931";s:45:"152 мм мортира НМ обр. 1931 г.";s:12:"_180mm_B-1-P";s:16:"180 мм Б-1-П";s:14:"_180mm_F-600BM";s:10:"Ф-600БМ";s:13:"_180mm_F-600D";s:8:"Ф-600Д";s:14:"_180mm_UBR-600";s:10:"УБР-600";s:10:"_203mm_B-4";s:13:"203 мм Б-4";s:13:"_203mm_F-625D";s:8:"Ф-625Д";s:15:"_203mm_F-625DBM";s:12:"Ф-625ДБМ";s:12:"_203mm_G-620";s:6:"Г-620";s:11:"_20mm_BC-20";s:7:"БЦ-20";s:11:"_20mm_OF-20";s:7:"ОФ-20";s:10:"_20mm_TNSH";s:14:"20 мм ТНШ";s:12:"_20mm_UBR-20";s:9:"УБР-20";s:11:"_23mm_BC-23";s:7:"БЦ-23";s:11:"_23mm_OF-23";s:7:"ОФ-23";s:13:"_23mm_PT-23TB";s:19:"23 мм ПТ-23ТБ";s:12:"_23mm_UBR-23";s:9:"УБР-23";s:9:"_23mm_VJA";s:12:"23 мм ВЯ";s:10:"_2pdr_QFSA";s:17:"QF 2-pdr Mk. IX-A";s:16:"_37mm_APC_M51_LL";s:4:"М51";s:15:"_37mm_AP_M74_LL";s:4:"М74";s:9:"_37mm_B-3";s:12:"37 мм Б-3";s:10:"_37mm_BPT1";s:7:"БПТ1";s:10:"_37mm_BRT1";s:7:"БРТ1";s:14:"_37mm_Gochkins";s:20:"37 мм Гочкис";s:15:"_37mm_HE_M63_LL";s:4:"М63";s:12:"_37mm_M-5_LL";s:10:"37 мм M5";s:12:"_37mm_UB-160";s:8:"УБ-160";s:13:"_37mm_UBK160A";s:12:"УБК-160А";s:12:"_37mm_UBO160";s:10:"УБО-160";s:13:"_37mm_UBR-160";s:10:"УБР-160";s:14:"_37mm_UBR-160P";s:12:"УБР-160П";s:14:"_37mm_UBR160PA";s:14:"УБР-160ПА";s:15:"_37mm_UBR160bis";s:17:"УБР-160 бис";s:11:"_37mm_UBRT1";s:9:"УБРТ1";s:12:"_37mm_UO160A";s:10:"УО-160А";s:13:"_37mm_UOF-160";s:10:"УОФ-160";s:10:"_37mm_UOT1";s:7:"УОТ1";s:12:"_37mm_ZiS-19";s:17:"37 мм ЗиС-19";s:14:"_37mm_ZiS-19BM";s:22:"37 мм ЗиС-19 БМ";s:14:"_37mm_ZiS-19_S";s:19:"37 мм ЗиС-19С";s:21:"_37mm_automatic_SH-37";s:29:"37 мм автомат. Ш-37";s:10:"_45mm_20KL";s:16:"45 мм 20К(л)";s:11:"_45mm_20K_S";s:14:"45 мм 20КС";s:14:"_45mm_UBK-240A";s:12:"УБК-240А";s:14:"_45mm_UBK-243A";s:12:"УБК-243А";s:14:"_45mm_UBR-240O";s:12:"УБР-240О";s:15:"_45mm_UBR-243SP";s:14:"УБР-243СП";s:16:"_45mm_UBR-243SPA";s:16:"УБР-243СПА";s:15:"_45mm_UBR-243US";s:14:"УБР-243УС";s:13:"_45mm_UOF-243";s:10:"УОФ-243";s:11:"_45mm_VT-42";s:15:"45 мм ВТ-42";s:11:"_45mm_VT-43";s:15:"45 мм ВТ-43";s:14:"_45mm_ZiS-19BM";s:21:"45 мм ЗиС-19БМ";s:16:"_45mm_ZiS-19BM_S";s:23:"45 мм ЗиС-19БМС";s:14:"_45mm_mod_1932";s:24:"45 мм обр. 1932 г.";s:11:"_57_76mm_OF";s:10:"76/57 ОФ";s:13:"_57_76mm_S-40";s:16:"76/57 мм С-40";s:12:"_57_76mm_UBR";s:12:"76/57 УБР";s:9:"_57mm_413";s:24:"57 мм проект 413";s:14:"_57mm_UBK-271A";s:12:"УБК-271А";s:15:"_57mm_UBK-271AO";s:14:"УБК-271АО";s:14:"_57mm_UBR-271K";s:12:"УБР-271К";s:15:"_57mm_UBR-271KO";s:14:"УБР-271КО";s:14:"_57mm_UBR-271N";s:12:"УБР-271Н";s:15:"_57mm_UBR-271NO";s:14:"УБР-271НО";s:14:"_57mm_UBR-271O";s:12:"УБР-271О";s:15:"_57mm_UBR-271OO";s:14:"УБР-271ОО";s:13:"_57mm_UO-271U";s:10:"УО-271У";s:14:"_57mm_UO-271UO";s:12:"УО-271УО";s:11:"_57mm_ZiS-2";s:16:"57 мм ЗиС-2";s:11:"_57mm_ZiS-4";s:16:"57 мм ЗиС-4";s:12:"_57mm_ZiS-4S";s:18:"57 мм ЗиС-4С";s:11:"_57mm_ZiS-8";s:16:"57 мм ЗиС-8";s:13:"_57mm_ZiS-8_S";s:18:"57 мм ЗиС-8С";s:8:"_71-TK-1";s:9:"71-ТК-1";s:9:"_71-TK-3U";s:11:"71-ТК-3У";s:12:"_76mm_BP-354";s:10:"БП-350А";s:13:"_76mm_BR-350A";s:10:"БР-350А";s:10:"_76mm_F-32";s:13:"76 мм Ф-32";s:11:"_76mm_F-32S";s:15:"76 мм Ф-32С";s:11:"_76mm_KT-28";s:15:"76 мм КТ-28";s:10:"_76mm_L-10";s:13:"76 мм Л-10";s:11:"_76mm_L-10U";s:15:"76 мм Л-10У";s:12:"_76mm_L-10_S";s:15:"76 мм Л-10С";s:10:"_76mm_L-11";s:13:"76 мм Л-11";s:10:"_76mm_PS-3";s:14:"76 мм ПС-3";s:12:"_76mm_PS-3_S";s:16:"76 мм ПС-3С";s:10:"_76mm_S-54";s:13:"76 мм С-54";s:12:"_76mm_S-54_S";s:15:"76 мм С-54С";s:14:"_76mm_UBK-354M";s:12:"УБК-354М";s:13:"_76mm_UBR-354";s:10:"УБР-354";s:14:"_76mm_UBR-354K";s:12:"УБР-354К";s:15:"_76mm_UBR-354KA";s:14:"УБР-354КА";s:15:"_76mm_UBR-354KO";s:14:"УБР-354КО";s:15:"_76mm_UBR-354MA";s:14:"УБР-354МА";s:15:"_76mm_UBR-354MO";s:14:"УБР-354МО";s:14:"_76mm_UBR-354O";s:12:"УБР-354О";s:14:"_76mm_UOF-354K";s:12:"УОФ-354К";s:14:"_76mm_UOF-354M";s:12:"УОФ-354М";s:18:"_76mm_ZiS-3_mod_42";s:16:"76 мм ЗиС-3";s:11:"_76mm_ZiS-5";s:16:"76 мм ЗиС-5";s:15:"_76mm_ZiS-5_L50";s:14:"ЗиС-5 Л/50";s:12:"_76mm_ZiS-96";s:13:"76 мм Ф-96";s:24:"_76mm_cannon_mod_1905_30";s:48:"76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб";s:24:"_76mm_cannon_mod_1905_40";s:48:"76 мм пушка обр. 1902/30 г. 40 клб";s:21:"_76mm_cannon_mod_1927";s:52:"76 мм полковая пушка обр. 1927 г.";s:10:"_85mm_D-5S";s:14:"85 мм Д-5С";s:14:"_85mm_D-5S-85A";s:19:"85 мм Д-5С-85А";s:10:"_85mm_D-5T";s:14:"85 мм Д-5Т";s:14:"_85mm_D5S-85BM";s:21:"85 мм Д-5С-85БМ";s:14:"_85mm_D5T-85BM";s:21:"85 мм Д-5Т-85БМ";s:10:"_85mm_F-30";s:13:"85 мм Ф-30";s:10:"_85mm_LB-2";s:14:"85 мм ЛБ-2";s:11:"_85mm_LB-2S";s:16:"85 мм ЛБ-2С";s:10:"_85mm_S-31";s:13:"85 мм С-31";s:14:"_85mm_UBK-365K";s:12:"УБК-365К";s:16:"_85mm_UBK-365KBM";s:16:"УБК-365КБМ";s:14:"_85mm_UBR-365K";s:12:"УБР-365К";s:16:"_85mm_UBR-365KBM";s:16:"УБР-365КБМ";s:14:"_85mm_UBR-365O";s:12:"УБР-365О";s:16:"_85mm_UBR-365OBM";s:16:"УБР-365ОБМ";s:14:"_85mm_UBR-365P";s:12:"УБР-365П";s:16:"_85mm_UBR-365PBM";s:16:"УБР-365ПБМ";s:15:"_85mm_UOF-365BM";s:14:"УОФ-365БМ";s:14:"_85mm_UOF-365K";s:12:"УОФ-365К";s:14:"_85mm_ZiS_S-53";s:20:"85 мм ЗиС С-53";s:4:"_9RK";s:5:"9РК";s:4:"_9RS";s:5:"9РС";s:4:"_9RU";s:5:"9РУ";s:7:"_RT-26E";s:9:"РТ-26Э";s:12:"chassisE1_LL";s:9:"Stuart E1";}