Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Ла-5/История в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Ла-5/История

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как снизить потребление памяти клиентом WoT? Rona7do Вопросы по игре World of Tanks 0 2017-03-26 17:40
Продам аккаунт за рублей 250 Tawer12 Рынок World of Tanks 1 2017-03-26 13:08
Продам 2 аккаунта ! GvP Рынок World of Tanks 0 2017-03-25 22:04
Аккаунт WoT [Lowe] GeforgeDen Рынок World of Tanks 0 2017-03-25 20:30
Аккаунт WoT [КВ-5] GeforgeDen Рынок World of Tanks 7 2017-03-26 14:54
1900 голды в подарок от ВГ Meachua Общение танкистов 2 2017-03-26 14:52
Ошибка academy Вопросы о World of Warplanes 1 2017-03-19 00:57
ModPack ProShips - Full v1 _POLICE_ Моды World of Warships 0 2017-03-07 12:38
Перейти к: навигация, поиск

В конце 30-х годов все серийные истребители в Советском Союзе имели в своей основе смешанную конструкцию. Несмотря на все недостатки при использовании древесины (в основном — больший вес конструкций необходимой жёсткости) создание «дельта-древесины» и продвижение проекта самолёта ЛаГГ-1/ЛаГГ-3, построенного с использованием этих материалов, привело к появлению на свет современного по тому времени истребителя цельнодеревянной конструкции. Изделия из дерева требовали очень высокой квалификации рабочих. Весь фюзеляж ЛаГГ-3 (из которого потом делали ЛаГГ-5) собирался на клею, что требовало строжайшего соблюдения требований по температуре, влажности и запыленности в цеху. Опытный экземпляр самолёта был отполирован с особой тщательностью и покрыт лаком для снижения аэродинамического сопротивления. Все эти факторы привели к тому, что в серийном производстве ЛаГГ-3 был немного другим самолётом, нежели на испытаниях, и требовал, уже при рождении, модернизации.

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru