Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Бронепалубные крейсера типа Topaze в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Бронепалубные крейсера типа Topaze

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
как узнать имя игрока в WoT по его нику ?? Striker Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 03:16
упреждение Nagasaki Вопросы по модам World of Tanks 0 2016-12-10 03:07
HDD на SSD Kingston 120Gb Подскажите, а если я с H... husAA Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-10 01:57
танки онлайн (смотри внутри) Дмитрий13 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 00:46
Продам аккаунты Wot. Det_Mazay Рынок World of Tanks 0 2016-12-09 22:52
Нужно найти ближайшее из двух чисел к заданному чи... сухарик Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-09 21:53
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск
Бронепалубные крейсера 3 класса типа Topaze (Gem)
HMS_Amethyst_(1903).jpg
Бронепалубные крейсера 3 класса типа Topaze (Gem)
Постройка и служба
8ед. Заказано
4ед. Построено
1902-1904гг. Годы постройки
1904-1919гг. Годы службы
Великобритания Место строительства
Общие данные
3000 /т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
109,7 / 12,2 / 4,42м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

10 паровых котлов

  • hMS Amethyst - ПТ Parsons 14200 л.с. 3 вала;
  • остальные - ПМ 4-х цилиндровые тройного расширения 10000 л.с. 2 вала.
Энергетическая установка
22-23,4узл. Скорость хода
5500-7000миль Дальность плавания
Экипаж
269чел. Общая численность
Бронирование
25-51мм. Палуба
25мм. Башни
76мм. Боевая рубка
Вооружение
Построенные корабли

HMS Amethyst, HMS Diamond, HMS Sapphire, HMS Topaze

Великобритания_флаг_ВМС_с_тенью.png
4 крейсера типа Topaze стали последними крейсерами 3 класса, построенными в Великобритании. Они были быстрее, вооруженнее и бронированнее всех своих предшественников и стали основой для формирования в дальнейшем нового класса крейсеров-скаутов.

Общие сведения

Крейсера тип Topaz или Gem являлись последними британскими бронепалубными крейсерами 3 класса. Основным недостатком их предшественников считалась низкая мореходность. Чтобы устранить эту проблему, английские кораблестроители решили увеличить водоизмещение до 3000т, использовать самые современные силовые установки для достижения максимально возможной скорости и нарастить вооружение главного калибра.

История создания

Во многом ориентиром и предметом для подражания при предварительной оценке проекта стал российский крейсер Новик, построенный в Германии. Его главным оружием была скорость, 26 узлов были рекордными для крейсеров того времени. Кроме скорости, Новик обладал еще и одним отличием от английских крейсеров того времени - единым размером орудий главного калибра.

Предшественники

Крейсеры типа Topaze во многом походили на бронепалубные крейсера 3 класса типа Pelorus. Как и предшественники, Topaze были построены в расчете на высокую скорость хода и имели единые 102-мм орудия главного калибра. Главное отличие заключалось в иной форме носовой части и более мощных силовых установках.

Предпосылки к созданию

“Британский крейсер, был порожден нуждами Британской империи, чьи жизненно важные коммуникации он защищал на протяжении двух великих войн.” — писал английский военно-морской специалист С. Пуле. Англия нуждалась в огромном количестве крейсеров с большой автономностью для защиты протяженных морских коммуникаций и для обслуживания броненосных эскадр. Кроме того, возникала все большая необходимость в быстрых крейсерах для ведения разведки посыльной и стационарной службе, а также защите набирающих популярность эсминцев. Акт 1889 года уделяет первостепенное значение постройке крупных бронепалубных крейсерах второго ранга для английского флота. Изменение приоритетов произошло в 1893 году с принятием программы Спенсера, по которой были построены крейсера типа Pelorus.

Проектирование

При проектировании основное внимание было уделено скоростным качествам кораблей, поэтому схема бронирования и вооружения была в многом скопирована с кораблей прошлых лет, прежде всего - типа Pelorus. в качестве эксперимента на один из вновь создаваемых крейсеров было решено установить перспективную паровую турбину Parsons, которая уже использовалась на эсминцах и планировалась как основная часть силовой установки более тяжелых кораблей.

Постройка и испытания

HMS Topaze и HMS Amethyst были заказаны в рамках программы модернизации флота 1902-1903 годов, HMS Sapphire и HMS Diamond - по программа 1903-1904. Постройка еще 4 кораблей данного типа была отменена.

Хронология постройки и службы
Название Верфь Заложен Спущен на воду начало службы Конец карьеры
HMS Amethyst Armstrong, Elswick 7 января 1903 5 ноября 1903 17 марта 1905 сдан на слом 1 октября 1920
HMS Diamond Laird, Birkenhead 24 марта 1903 6 января 1904 январь 1905 сдан на слом 9 мая 1921
HMS Sapphire Palmer, Jarrow 30 марта 1903 17 марта 1904 7 февраля 1905 сдан на слом 9 мая 1921
HMS Topaze Laird, Birkenhead 14 августа 1902 23 июля 1903 ноябрь 1904 сдан на слом 22 сентября 1921

HMS Amethyst, оборудованный турбинами, полностью оправдал ожидания, развив в ходе испытаний максимальную скорость 23,4 узла, превзойдя аналогичные корабли с паровыми машинами на один узел. Турбины также были более экономичными при скорости в 20 узлов (дальность хода была на 1000 миль больше), но при малой мощности начинали проигрывать традиционным поршневым машинам в экономичности.

Описание конструкции

Корпус

HMS Amethyst

Корпус кораблей с полубаком и полуютом, трехтрубный силуэт с двумя мачтами и носовой надстройкой. Для улучшения мореходности при свежем ветре впервые носовая часть была спроектирована с ярко выраженными скулами.

Бронирование

Бронированная палуба в горизонтальной части имела толщину 25 мм, скосы у машинного и котлового отделений увеличенной до 51 мм толщины, в районе носовой и кормовой части - 19 и 25 мм. орудия снабжены бронещитами 25мм, боевая рубка имела бронирование 76 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка у трех кораблей состояла из 10 паровых котлов Laird-Normand и 4-х цилиндровых паровых машин тройного расширения. У HMS Amethyst СУ состояла из 10 котлов Yarrow и паровой турбины Parsons. Это было сделано в целях сравнительных испытаний и в результате их турбина показала значительно более высокие показатели, за исключением экономичности на малых скоростях. В крейсерском режиме на 10 узлах турбинная установка обеспечивала дальность плавания 5500 миль, а обычная паровая машина — 7000. На 20 узлах дальность плавания составляла 3000 и 2000 миль соответственно. На ходовых испытаниях HMS Amethyst показал 23,4 узла при мощности 14200 л.с, а остальные корабли с паровыми машинами - 20-22,3 узла при 9900-10000 л.с.

Вспомогательное оборудование

Система связи и управления огнем Graham Telaupad

Впервые на небольших крейсерах была установлена система телефонной связи командной башни и орудийных расчетов Graham Telaupad. Комплекты, состоящие из головных телефонов и угольного микрофона были установлены в командной рубке и у каждого орудия главного калибра. Кроме того, на орудиях были установлены электромеханические звонки. Выбор абонента производился из рубки с помощью цилиндрических переключателей.

Экипаж и обитаемость

Экипаж кораблей составлял 296 человек.

Вооружение

Главный калибр

В качестве орудий главного калибра было установлено 12 102-мм пушек типа 4"/40 QF Mk III с унитарным заряжанием на бронированных 25-мм станках PI. Орудия при скорострельности 8 - 10 выстрелов в минуту обеспечивали дальность стрельбы 8,78 км. Вертикальные углы наводки составляли -10 / +20 градусов, горизонтальные - 360. Заряжание и наведение орудий осуществлялось только в ручном режиме. По одному орудию были установлено на полубаке и полуюте, остальные вдоль бортов на верхней палубе, передние и задние орудия - в спонсонах.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

В качестве вспомогательной артиллерии было установлено восемь 47-мм скорострельных пушек QF 3-pounder Hotchkiss, установленные попарно на полубаке, полуюте и на шкафуте.

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состояло из двух торпедных аппаратов, заряжаемых торпедами 457-мм RGF Mark VI Fiume Mark III 1906 с максимальной дальностью стрельбы 3,658 км при скорости 21 узел. максимальная скорость торпеды достигала 35 узлов.

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

HMS Diamond в 1919 году был переоборудован в плавбазу для шести 40-футовых торпедных катеров.

История службы

HMS Amethyst начал первую мировую войну в качестве флагмана командора Tyrwhitt в Harwich. Затем он была переведен в Средиземном море, где принял участие в военно-морской кампании в районе Дарданелл и в первой высадке в Галлиполи. С 1916 по 1918 годы находился на восточном побережье Южной Америки.

HMS Diamond

HMS Diamond провел большую часть первой мировой войны в составе Channel Fleet, выполняя задачи во взаимодействии с линкорами, затем в 1915-1918 годах вошел в состав Grand Fleet. В 1918 году был отправлен ​​в Средиземном море, где был переоборудован в плавбазу для торпедных катеров.
HMS Sapphire был зачислен в состав Channel Fleet. В 1914 он работал с Южной группой, а затем в составе Dover Patrol. С февраля по май 1915 г. принял участие в военно-морской кампании в районе Дарданелл, а затем был переведен в район Италии. В 1916 году был передан в ведение East Indies Station, где и оставался до конца войны.
HMS Topaze входил в состав Battle Squadron Channel Fleet. С 1915 по 1917 находился в Адриатическом море, в 1915 году был передан в ведение East Indies Station, где и оставался до конца войны.

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Мнения и оценки

Корабли серии Topaze послужили испытательной площадкой для принятия важных решений в части легких крейсеров. После них проектирование этого типа кораблей пошло уже по иному, нежели раньше, пути, где на первые роли выходила не броня, а скорость. Крейсера этого типа дали толчок к развитию нового класса кораблей - крейсеров-скаутов.

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Каторин Ю. Крейсеры. Часть 1 ISBN: 978-5-8172-0126-0;978-5-81720-134-5
Шавыкин Н. Партизаны флота. Из истории крейсерства и крейсеров (Морская летопись) ISBN: 978-5-9533-5803-3
Ненахов Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910 ISBN: 5-17-030194-4
Jane's Fighting Ships 1919

Ссылки

http://en.wikipedia.org/wiki/Topaze-class_cruiser
http://military.wikia.com/wiki/Topaze-class_cruiser
http://www.battleships-cruisers.co.uk/gem_class.htm
http://www.worldnavalships.com/gem_class.htm
http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-topaze.html
http://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/Gem_Class_Cruiser_(1903)
http://www.historyofwar.org/articles/weapons_gem_class_cruisers.html
http://www.korabli.eu/blogs/kreysera/velikobritaniya/bronepalubnye/gem
http://www.navypedia.org/ships/uk/brit_cr_gem.htm
http://navalhistory.flixco.info/H/205215x53056/8330/a0.htm
http://www.warshipsww2.eu/lode.php?language=E&period=&idtrida=2176

Галерея изображений

Авианосцы / Гидроавианосцы AnneVArgusVArk RoyalBen-my-ChreeVCampaniaVEmpressVEngadineVFuriousVManxmanVNairanaVPegasusVRaven IIVRivieraVVindexVVindictiveV
Линейные корабли Dreadnought Bellerophon St. VincentNeptune Colossus Orion King George VCanadaErinAgincourt Iron Duke Queen Elizabeth Revenge
Броненосцы Royal Sovereign Majestic Canopus Formidable Duncan King Edward VII Swiftsure Lord Nelson
Линейные крейсера Invincible Indefatigable LionQueen MaryTiger Renown CourageousFurious AdmiralCIncomparableX
Броненосные крейсера Cressy Drake Monmouth Devonshire Duke of Edinburgh Warrior Minotaur
Тяжелые крейсера Hawkins
Легкие крейсера TownG Arethusa CG, C DanaeC EmeraldA
Бронепалубные крейсера Apollo Astraea Eclipse Blake Pearl Edgar Powerful Diadem Arrogant Pelorus Highflyer Challenger Topaze
Крейсера-скауты Adventure Forward Pathfinder Sentinel Boadicea Blonde Active
Лидеры эсминцев Swift Faulknor Marksman Parker ScottC ShakespeareC
Эсминцы AG BG CG DG RiverG Tribal CricketG Beagle Acorn Acheron Acasta Laforey Cricket MG RG SG, C Talisman V and WG, C
Мониторы Marshal Ney Abercrombie Lord Clive Humber Gorgon M15 M29 Erebus
Тральщики Flower Racecourse Hunt 24C
Канонерские лодки Fly Insect
Подводные лодки A B C D E F G HC J K LC MC RCSwordfish V
Примечания: A: Достроены после войны; C: Часть достроена после войны; G: Объединение нескольких типов; V: Перестроены из другого типа; X: Не достроены курсивом обозначены отдельные корабли, обычным шрифтом − типы кораблей