Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Динамическая прочность в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Динамическая прочность

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как получить голду на сайте WoT-Leader с помощью с... jmen Бонус коды World of Tanks 2 2017-03-27 13:00
Существуют ли нормальные бот-программы WOT? 8Goblin Общение танкистов 1 2017-03-27 13:26
9.17.1 Hawg's Siege Filter PlazmaKeks Моды World of Tanks 0.9.17 5 2017-03-27 09:26
[0.9.17.1] Прицел MeltyMap (аркадный/снайперский/с... johnda Читы и моды World of Tanks от AhmeDDD 8 2017-03-27 13:49
Послал вг zarko Общение танкистов 5 2017-03-26 22:02
Тест новых HD карт для WoT EMPIRE Вопросы по игре World of Tanks 5 2017-03-26 22:07
Ошибка academy Вопросы о World of Warplanes 1 2017-03-19 00:57
ModPack ProShips - Full v1 _POLICE_ Моды World of Warships 0 2017-03-07 12:38
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником 1stMale:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Динамическая прочность судна - это особое физическое свойство материалов корпуса судна, которое характеризует границу динамических нагрузок на стенки корпуса, без разрушения, а также без искажения формы. Воздействие динамических нагрузок характеризуется изменением во времени, а также пути и касательной точки приложения, которые способны вызывать сильную инерцию общей массы судна с последующей вибрацией. Динамическая прочность судна, рассчитывается в момент столкновения с волнами днища судна, а также борта носовой части судна, в момент его движения навстречу волне. А также расчеты могут производится в момент ударов корпуса об воду в продольном спуске, когда судно плавает среди льдов или при швартовке судов. В такие моменты гидродинамические давления и контактные усилия характеризуются малыми площадями приложений - это способствует обеспечению динамической прочности. Также динамические нагрузки увеличивают вероятность возникновения в корпусе изгибательных моментов и перерезывающей силы,из-за чего и возникает необходимость их измерения. Общие ударные и изгибающие моменты во время большой скорости судна, а также при развитии сильного волнения, соизмеряются с переменными физическими силами при волнении, а также в определенных случаях, могут значительно превышать их. Кроме ударных моментов, инерционные силы, также оказывают огромную опасность, они возникают в матах судна в момент динамической качки. Из-за этого есть необходимость обеспечения общей прочности корабельных мачт, а также мест на корпусе, в районе их крепления.

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru