Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Древние суда в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Древние суда

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
в премиум магазине в wot можно ли оплатить картой ... DFEFGDFETFGE Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-10 17:50
Тройка самых проходимых кроссоверов? Чтоб реально,... thlon5000 Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-10 16:48
Тестовый сервер "Песочница" BOJlOHTEP Общение танкистов 6 2016-12-10 17:47
Кто не жадный на бонус коды в World of Tank подели... СергейА Вопросы по игре World of Tanks 3 2016-12-10 15:14
World of Tanks Слабые Места Фреди Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-10 14:53
прем пт STRV S-1 Igor64rus Общение танкистов 3 2016-12-10 14:46
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником 0983:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Внимание! Приём работ окончен!

История развития кораблестроения имеет очень далекие корни.еще каменном веке человек использовал плоты для передвижения по воде во время охоты,рыбной ловле или для переселения. С развитием человеческой цивилизации и развитием технологий в области кораблестроения совершенствовались и эти средства передвижения.наиболее древними судами можно считать лодки из папируса которые использовались в древнем Египте.

Древнеегипетская_лодка_из_папируса.jpg

Считается что первыми начали строить морские суда жители острова Крит.Именно жители острова Крит по мнению некоторых исследователей древности применили при постройке своих судов киль и шпангоуты.Позднее этот способ строительства судов а критян позаимствовали финикийцы.Морские суда древней Греции а позднее и Рима являлись модификацией финикийских судов и впервые стала прослеживаться разделенность на торговые и военные.Торговые суда как правило были широкими и тихоходными-при движении использовался парус.Военные же суда были узкие и более быстроходны.При движении в безветренную погоду использовались весла а при наличии ветра применялись паруса.Изначально на кораблях устанавливался один ярус весел.Позднее с увеличением размеров и веса судна стали добавлять второй а затем и третий ярусы.В качестве оружия ближнего боя на боевых кораблях использовался таран.Для боя на дальних и средних дистанциях на корабли устанавливались специально приспособленные метательные орудия-катапульты и баллисты.

Римский_боевой_корабль.jpg

Дальнейшее развитие цивилизации и кораблестроения привело к полной замене весел на большее количество парусов разной формы и размеров.Паруса на таких судах располагались на нескольких мачтах.одна из мачт являлась наклонной и располагалась на носу корабля. А с появлением пороха вместо катапульт и баллист на суда стали устанавливать метательные орудия в которых использовались порох и ядра.