Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Каракка в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Каракка

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам личный аккаунт TPAKTOPNCT Рынок World of Tanks 0 2017-03-28 12:26
Заговор? shefer Вопросы по игре World of Tanks 10 2017-03-28 14:50
За какую цену купите аккаунт Word of tanks на 8000... Василий12313sleep12131415 Вопросы по игре World of Tanks 5 2017-03-27 22:54
халявные кредиты VlaDWOT Вопросы по игре World of Tanks 18 2017-03-28 12:23
Бонус код EU kaliostro Бонус коды World of Tanks 9 2017-03-28 08:38
Танк 9лвл топ за наличие 8 лвл(Лт) незнакомфре Общение танкистов 7 2017-03-27 18:15
Ошибка academy Вопросы о World of Warplanes 1 2017-03-19 00:57
ModPack ProShips - Full v1 _POLICE_ Моды World of Warships 0 2017-03-07 12:38
Перейти к: навигация, поиск

Кара́кка (итал. Cаrасса, исп. Carraca) — большое парусное судно XV—XVI веков с португальскими корнями, распространённое во всей Европе. Второе название «нао». Отличалось исключительно хорошей по тем временам мореходностью, с чем связано активное использование каракк для плаваний в океанах в эпоху Великих географических открытий. Использовались и как торговые, и как военные корабли.

Технические характеристики
Длина до 50 м
Ширина до 12 м
Водоизмещение до 2000 тонн
Грузоподъемность в зависимости от размера судна
Экипаж в зависимости от размера судна

Конструкция

Силует каракки
В конструкции каракки переплелись элементы конструкций средиземноморских судов и северного когга. От когга каракка отличалась большими размерами (её водоизмещение достигало 2000 тонн) и трехмачтовым парусным снаряжением.
В качестве типовых для каракки размеров обычно приводятся следующие данные: длина до 50 метров, ширина до 12 метров, высота борта до 9 метров. Но, размеры каракк были самыми разнообразными. Типичной для трёхмачтовых каракк конца XV века — начала XVI века, таких как каракка Христофора Колумба «Санта-Мария» и корабли Фернана Магеллана была длина 20-30 метров, водоизмещение 100—200 тонн.
К гроту- и фок-мачте крепились прямые паруса, а на бизань - латинские паруса. Также, иногда, делали каракку с четвертой бонавентур мачтой, на которую также устанавливали латинский парус.
Судно имело высокий бак и минимум две палубы на квартердеке. До изобретения пороха и популяризации пушечного вооружения, суда строились с большими кормовыми и носовыми надстройками, которые были похожи на башни в замках. В этих надстройках размещались различные дальнобойные рода войск(лучники, арбалетчики, пращники).
Ещё одной отличительной чертой каракк была «луковичная» форма корпуса — борта были закруглены и загибались внутрь. Помимо конструктивных соображений такая форма борта затрудняла абордаж, а до развития корабельной артиллерии, в эпоху расцвета каракк, абордаж был основной формой морского боя.

Вооружение

С изобретением пороха на парусники начинают устанавливать пушки, окончательно стирая грань между военными и торговыми судами. Сначала пушки размещались только на верхней палубе, позже начали делать специальные отверстия в бортах судна - артиллерийские порты. Таким образом, пушечное вооружение достигало до тридцати-сорока пушек.
В то время модными стают абордажные сетки. Их натягивали над палубой, мешая произвести врагу высадку на судно. Кроме этого, во время сражения сетка защищала команду судна от обломков рангоута, которые падали на палубу при повреждении во время боя.

Известные каракки

Флагман первой экспедиции Христофора Колумба «Санта-Мария».

Первый корабль, обогнувший Земной шар, единственный уцелевший корабль экспедиции Фернана Магеллана «Виктория».

Флагман английского военного флота при короле Генрихе VIII Тюдоре - каракка «Мэри Роуз».

Галерея изображений

Смотрите также

Литература

Ссылки

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru