Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Котов, Павел Григорьевич в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Котов, Павел Григорьевич

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
написать на питоне функцию, вычисляющую значение в... SergKop Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-08 09:19
На Айфоне 4s можно будет поиграть в ... Heroes of ... еамо Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 08:29
Вывезет ли этот комп танки? danil0512 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 06:41
Ну возмил я в поти с испаинии вино в баласстных та... iliada Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 05:01
какой танк в WOT на ваш взгляд лучший... и почему?... dev Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 03:36
Я татарин. Влюбился в девушку лачку (дагестанку). ... Спиридон Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-08 06:07
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск
Котов Павел Григорьевич
Годы жизни 1911 - 2007 гг.
Место рождения Смоленская область
Гражданство Россия
Основные события

Разработчик тяжелого атомного ракетного крейсера «Петр Великий», ядерной подводной лодки «Тайфун».

Вершина карьеры

Адмирал

Награды

Два ордена Ленина, орден Октябрьской Революции, три орденами Красного Знамени, орден Отечественной войны I степени, два ордена Красной Звезды и другие награды.

Котов Павел Григорьевич(03.01.1911-12.01.2007) — Главнокомандующий ВМФ СССР по кораблестроению ивооружению, адмирал-инженер Павел родился 3 января 1911 года в семье потомственных корабелов в деревне Матвейково. Дед Василий Андреевич строил крейсер «Аврора». Отец — Григорий Васильевич, строил линейные корабли для Балтийского флота. Он был воспитан в трудовой рабочей семье, где труд ценился не только как средство для пропитания, но и как среда, где воспитываются черты рабочей интеллигенции с ее высокими стремлением к образованию.

Биография

С июля 1922 года по декабрь 1929 года занимался земледелием в хозяйстве матери в деревне Мотвейково. Потомственный судостроитель в третьем поколении, он по семейной традиции в 1930 году отправился в Ленинград на Судостроительный завод имени Андре Марти, на котором трудились его отец и братья. Но первые месяцы 1930 года он работал подручным слесаря.

С мая 1930 года по сентябрь 1933 года — простой помощник сборщика корпусного цеха. В 1930 году поступил учиться в вечернюю школу. После обучения сборке корабельных корпусов трудился на строительстве ДПЛ типа «Щука» для Тихоокеанского флота. Комплексная бригада сборщиков во главе с П. Г. Котовым за короткий срок подготовила к отправке в город Владивосток несколько лодок для их достройки. Все переправленные на дальний восток субмарины показали высокие мореходные и боевые качества.

Окончив в 1933 году без отрыва от производства рабочий факультет при Ленинградском институте инженеров железнодорожного железного транспорта, он готовится к поступлению в Ленинградский кораблестроительный институт. Однако в том году был объявлен широкий набор в высшие военно-морские училища, и по путевкам районных комитетов ВКП(6) и ВЛКСМ его направили в училище для сдачи экземпляров. Хорошо выдержав их, он попросил отправить его в Военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского на кораблестроительный сектор. Учился он отлично и дипломную работу по разработке эскизного проекта легко крейсера с выполнением необходимых расчетных, проектных и чертежных работ защитил также с высшей оценкой.

В июне 1938 года он стал помощником военного представителя контрольно-приемного аппарата (КПА) Управления кораблестроения (УК) по приемке корабельной брони на Мариупольском металлургическом комбинате имени Ильича. Однако в сентябре 1938 года он вернулся в Ленинград и стал помощник.

С первых дней Великой Отечественной войны П. Г. Котов, будучи одним из представителей Главного управления кораблестроения в Ленинграде принимал энергичные меры к подготовке надводных и подводных сил Балтийского флота к отражению наступления врага на море. Корабли, стоявшие на судоремонтных предприятиях, быстро вводились в строй и направлялись на боевые позиции. Талантливый инженер, Он внес не мало ценных предложений по ускорению ремонта.

Его имя вошло в историю Ленинградской битвы, как творца «броневого пояса» на сухопутном фронте. В июле 1941 года, зная о том что на заводах и складах есть несколько десятков тысяч тонн неиспользованное корабельной и танковой брони, он обратился в Чрезвычайную комиссию по вопросам обороны города с предложением создать вокруг Ленинграда кольцо из мощных броневых сооружений. 31 июля 1941 комиссия положительно рассмотрела предложение и вынесла специальное решение о начале изготовления и установки броневых дотов, а также рекомендовала П. Г. Котову самому возглавить эту работу.

Котова солдаты войск 23 ,42 ,55 и 67 армий прозвали «бронетанковым капитаном». В тот день он вместе с командирами дивизий и полков намечал места установки укрытий. Под его руководством и непосредственном участии с июля 1941 года по январь 1943 года из 18400 тонн брони были изготовлены более 8000 броневых сооружений 40 типов, в том числе 363 артиллерийских дота, 1184 дота — для пулеметчиков, 588 — для расчетов противотанковых ружей,2300- для снайперов. Кроме того, было использовано 2300 лобовых броневых плит с амбразурами и заслонками для дзотов. Это был настоящий броневой рубеж, преградивший фашистским полчищам путь к Ленинграду. В конце 1941 года инженер-капитан 3-го ранга П. Г. Котов, за совершенный подвиг был представлен к высшей награде СССР — ордену Ленина. В марте 1943 года он был назначен в Москву для участия в разработке плана строительства флота и восстановления судостроительных заводов на должность начальника 1-го отдела УК (отдел надводных кораблей).

В 1944 году ВМФ СССР по указанию руководства страны развернул работу по подготовке «Программы военного кораблестроения на период 1946—1955 годов» (ПВК-46). По распоряжению командования флоты представили свои предложения о том, какой состав кораблей нужен ВМФ. В 1952 году П. Г. Котов был вызван в ЦК КПСС, где ему сообщили, что его кандидатура рассматривается для назначения заместителем секретаря Постоянной комиссии по вопросам обороны.

В конце 1955 года произошло трагическое событие: от мощного подводного взрыва на стоянке в Севастопольской бухте утонул линкор «Новороссийск» (трофейный линкор, доставшийся СССР от Италии). При этом более 600 человек, включая аварийные партии с других кораблей. Это был тяжелый удар для ВМФ СССР.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1980 года «за большие заслуги в деле создания, освоения и развития вооружения и военной техники и в связи с семидесятилетием со дня рождения» Павлу Григорьевичу Котову присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Котов пользовался большим уважением среди флотских кругов других государств. К нему обращались за консультациями.

В частности, он консультировал 

представителей ВМС Республики Индия по вопросам развития флота. Уйдя в отставку в возрасте 75 лет, он продолжал интересоваться ходом строительства кораблей, тяжело переживая результаты перестройки, развивал СССР, служению которому он посвятил всю свою жизнь. Он до конца своих дней оставался коммунистом, будучи в рядах партии более 70 лет (член ВКП (6) / КПСС / КПРФ с 1932 года). Жил в городе-герое Москве. Скончался 12 января на 97-м году жизни. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.

Воинские звания:

Инженер-контр-адмирал (3.11.1951), Инженер-вице-адмирал (18.02.1958), Инженер-адмирал (25.10.1967), Адмирал-инженер (18.11.1971), Адмирал (26.04.1984).

Награды:

Награжден 2 советскими орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, 3 орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени, 3 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени, российским орденом Почета, медалями, в том числе «За боевые заслуги», именным кортиком от главнокомандующего ВМФ СССР, а также иностранными наградами, в том числе орденом «9 сентября 1944 года» 1-й степени с мечами.

Категория: