Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Легкие крейсера типа Atlanta в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Легкие крейсера типа Atlanta

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
маленький фпс в танках, что делать? conartist Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 23:34
Подскажите когда появился танк Т-34 в советские вр... Михаил23 Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-05 23:33
Возможность,подзаработать. di85 Бонус коды World of Tanks 0 2016-12-05 23:08
В какой момент произошел переход от "лишь бы не бы... sdcsdf Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 22:47
Проблема с отображением текста otodratel Общение танкистов 18 2016-12-05 23:21
Будут ли подарки в WOT Grervarnepops Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-05 21:55
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск
Легкие крейсера типа Atlanta
Атланта2.jpg
Легкие крейсера типа Atlanta
Постройка и служба
8ед. Заказано
8ед. Построено
1940-1942гг. Годы постройки
1941-1949гг. Годы службы
Federal Shipbuilding & Drydock Co.,
Bethlehem Steel Corp., Fore River Shipyard (Quincy),
Bethlehem Steel Corp. (San Francisco)
Место строительства
Общие данные
6590 / 8100т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
161,6/165,1 / 16,2 / 6,3м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2-вальный ТЗА Вестингауз Энергетическая установка
32,5узл. Скорость хода
8500миль Дальность плавания
Экипаж
623—820чел. Общая численность
Бронирование
95/мм. Пояс/борт
32мм. Палуба
32-25мм. Башни
62,5 (1-ая группа)мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия:

  • 8 × 2 — 127-мм/38 (1 -я группа),
  • 6 × 2 — 127-мм/38 (2-я группа)

Минно-торпедное вооружение:

  • 2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата


Зенитная артиллерия:

  • 1-я группа — 3 × 4 или 4 × 4 — 28-мм/75, 8 × 1 — 20-мм/70 («Сан-Диего» и «Сан-Хуан»),
  • 2-я группа — 8 × 2 — 40-мм/56, 16 × 1 — 20-мм/70,
Построенные корабли
Атланта.jpg
Крейсера типа Atlanta — лёгкие крейсера ВМС США времён Второй мировой войны. Первоначально проектировались как быстроходные крейсера-разведчики, построены в качестве крейсеров ПВО. Из восьми кораблей серии, шесть пережили Вторую мировую войну и в 1949 году были выведены в резерв. USS Atlanta (CL-51) и USS Juneau (CL-52) погибли во время морского сражения за Гуадалканал. Оставшиеся корабли проданы на слом к 1970 году.


Общие сведения

Одни из самых эстетичных лёгких крейсеров Второй мировой войны. Специализированные корабли ПВО, масса бортового залпа 10 560 кг – один из самых выдающихся результатов среди легких крейсеров.

На практике оказалось, что ВМС США не страдали от недостатка 127 мм универсальных зениток (аналогичными орудиями вооружались сотни эсминцев), а вот артиллерии среднего калибра (152 мм и выше) не хватало. Помимо слабости вооружения, легкие крейсера типа Atlanta страдали от низкой защищенности – сказались малые размеры и слишком «тонкое» бронирование.

История создания

После закладки в декабре 1936 крейсеров типа St. Louis, Соеди­ненные Штаты не строили новых кораблей класса крейсер до апреля 1940. Это было следствием Лондонского договора и его ограничений.

Изначально конструкторы склонялись в пользу многоцелевого крейсера, вооруженного двухорудийными 152-мм башнями и напоминавшими уменьшенный вариант типа Brooklyn. Однако, башенные установки для проекта в то время еще не были готовы. Вторым вариантом был небольшой быстроходный крейсер, предназначенный для действий совместно с эсминцами.

В декабре 1936 года Генеральный совет рекомендовал постройку 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, и в течении последующих двух лет было представлено более 20 проектов кораблей, оснащенных орудиями 152-мм или 127-мм. В конце 1937 года было принято решение в пользу легкого крейсера, оснащенного 127-мм орудиями. Предварительный проект корабля стандартным водоизмещением 6000 т и вооружением из шестнадцати 127-мм орудий в спаренных установках был готов к июлю 1938 года.

Второй Лондонский договор огра­ничил водоизмещение крейсеров 8000 тонн, а калибр орудий 6". По­этому американцы сначала склонялись в пользу многоцелевого ко­рабля, вооруженного двухорудийными 6" башнями. Но голоса разделились. Кроме того, проект 152/47 мм башен был далек от завер­шения, и на него нельзя было рассчитывать. В действительности этот проект был завершен только в 1945. В результате был взят совер­шенно новый курс. Новые 127/38 мм орудия уже показали свои до­стоинства, и было предложено вооружить новый крейсер этими ору­диями.

В декабре 1936 было рекомендовано построить 10 кораблей водоизмещением от 5 до 7 тысяч тонн, были созданы эскизные проек­ты. Все усилия были сосредоточены на разра­ботке проектов с 5" орудиями. Предварительный проект был закон­чен к июлю 1938. Корабль должен был иметь стандартное водоиз­мещение 6000 тонн. Чертеж корпуса напоминал Brooklyn с его транцевой кормой, хотя ангара эти корабли не имели.

Описание конструкции

Броня

Броневой пояс толщиной 95 мм прикрывал машинные отделе­ния. Более узкий подводный пояс в носу и корме прикрывал погреба. Это пояс был включен в конструкцию корпуса и не имел под собой обшивки.

Чертеж корабля USS CL-51 Atlanta (1941)

Палуба имела толщину 32 мм. Двойное дно поднималось вверх и стыковалось с ней.
95 мм поперечные тра­верзы замыкали пояс. Остальное бронирование ограничивалось 32 мм броней башен и рабочих отделений и 65 мм броней боевой рубки.
В целом вес брони составлял 585,5 тонн или 8,9% стандар­тного водоизмещения. Кстати, отсюда видно, что эти корабли от­нюдь не планировались, как крейсера ПВО. Скорее, это был аналог малых крейсеров типа «Тромп» или «Капитани Романи». Наличие всего 2 ПУАЗО также не позволяло вести эффективный огонь по большому числу воздушных целей.



Котёл Бабкок-Уилкокс

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка этих кораблей была несколько необычной для американских крейсеров. Двухвальная установка напоминала об их «миноносном» предназначении. Четыре котла высокого давления (665 фн/кв.дм, 850° F) были расположены в двух котельных отделени­ях. Машины развивали мощность 75000 л.с., что обеспечивало ско­рость 32,5 узла. Любопытно отметить, что в свое время распростра­нялись слухи, будто эти корабли могут развивать 40 узлов, хотя в действительности они даже близко не подходили к этому значе­нию. USS Atlanta на испытаниях развил 33,67 узла при мощности на валах 78 985 л.с. и водоизмещении 7404 тонны. Однако увеличение водо­измещения при различных модернизациях вело к неизбежному снижению скорости.

История службы

1-ая Группа

Название Заложен Спущен Вошёл в строй Примечания
CL-51 Atlanta 22 апреля 1940 6 сентября 1941 24 декабря 1941 Потоплен 13 ноября 1942
CL-52 Juneau 27 мая 1940 25 октября 1941 14 февраля 1942 Потоплен 13 ноября 1942
CL-53 San Diego 27 марта 1940 26 июля 1941 10 января 1942 Выведен в резерв 4 ноября 1946
CL-54 San Juan 15 мая 1940 6 сентября 1941 28 февраля 1942 Выведен в резерв 9 ноября 1946


2-ая группа

Название Заложен Спущен Вошёл в строй Примечания
CL-95 Oakland 13 июля 1941 23 октября 1942 17 июля 1943 Выведен из флота 1 июля 1949
CL-96 Reno 1 августа 1941 23 декабря 1942 28 декабря 1943 Выведен из флота 4 ноября 1946
CL-97 Flint 23 октября 1942 25 января 1944 31 августа 1944 Выведен из флота 11 января 1946
CL-98 Tucson 23 декабря 1942 3 сентября 1944 3 февраля 1945 Выведен в резерв 11 июня 1949


Atlanta (CL-51) на ходовых испытаниях, Конец 1941 года.

Крейсер вошел в состав 10-ой дивизии в качестве флаг­манского корабля, позже переведен в 11-ю дивизию. В июне 1942 года корабль находился в составе TF 16, участвует в битве при Мидуэе, затем в боях за Гуадалканал уже в составе TG61.2, в том числе в бою у Восточ­ных Соломоновых островов 24-25 августа. В октябре в составе TF64 принял участие в бою у островов Санта Крус. В ноябре прикрывал переброску подкреплений на Гуадалканал.

В ночном бою 12-13 ноября крейсер был торпедирован эсминцем «Акацуки» и получил 18 203-мм снарядов с крейсера USS San Francisco, кото­рый принял его за японский корабль. Потери в личном составе были тяжелыми, погиб адмирал Скотт. Крейсер потерял ход и на следующий день затонул в 3 милях от берега Гуадалканала. За свою службу Atlanta получил 5 боевых звезд и благодарность президента «За герои­ческий пример несгибаемого боевого духа».

Juneau (CL-52)

Juneau (CL-52). Нью-Йорк. 1942 год.

Принимал участие в спасении экипажа авианосца Wasp, потоплен­ного японской подводной лодкой 15 сентября 1942 года. В составе TF 17 участвовал в рейде на острова Шортленд и в бою у островов Санта Крус. В начале ноября в составе TG62.4 прикрывал переход конвоев из Нумеа на Гуадалканал.

В ночном бою 12 ноября получил попадание торпеды в левый борт в районе носовой кочегарки. С большим креном на малой скорости попытался покинуть место боя, но севернее Гуадалканала получил в то же место торпеду с под­водной лодки I-26. Сдетонировали погреба, и крейсер затонул в течение 20 секунд. Спаслось всего 10 человек. На нем погибли слу­жившие матросами 5 братьев Салливан, в честь которых потом был назван эсминец типа Fletcher (The Sullivans DD-537). 3a свою недо­лгую карьеру Juneau заслужил 4 боевые звезды.

San Diego (CL-53)

San Diego (CL-53) в период Второй мировой войны. Точные время и дата неизвестны.

Крейсер прибыл в одноименный город 16 мая 1942 года. Впервые принял участие в боях в ходе сражения за Соломоновы острова. 2 октября корабль участвовал в сорвавшемся набеге на острова Шортленд, а через пару недель — в бою у островов Санта Крус. Летом 1943 года крейсер был включен в состав англо-американского авианосного соеди­нения OF 36.6, состоявшего из авианосцев USS Saratoga и HMS Victorious, поддер­живавшего высадку на Нью Джорджии.

В декабре 1943 года, после проведения десантной операции на Гилбертовых островах, крейсер участвует в рейде на Кваджеллейн. После этого USS San Diego уходит на ремонт в Соединенные Штаты. В январе 1944 года корабль возвращается в Перл-Харбор. В составе TF 58 USS San Diego участвует в ударе по японским базам на Маршалловых островах, высадке на атолле Эниветок и ударе по Труку. После этого он снова уходит на ремонт в Сан-Франциско. Вернув­шись, в мае 1944 года корабль участвует в рейдах на Маркус и Уэйк, прикрывает высадку на Сайпан. Позднее участвует в бою в Филиппинском море, высадках на Гуам и Тиниан, ударе по Палау. В октябре 1944 года USS San Diego сопровождает авианосцы, нанесшие удар по Формозе. После этой операции крейсер сопровождает на Улити поврежденные крейсера HMS Canberra и USS Houston. Остаток войны он действует в составе Быстроходного Авианосного Соединения, прикрывая атаки на Формозы, Филиппины, Индокитай и Японию. USS San Diego стал первым американским кораблем, вошедшим в Токийскую бухту. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-53. За участие в боях в годы Второй Ми­ровой войны корабль получил 16 боевых звезд.

San Juan (CL-54)

San Juan (CL-54) в Норфолке (Вирджиния), 3 июня 1942 года.

Крейсер присоединился к TF 18 в июне 1942 года в Сан Диего, сопровождал на Соломоновы острова конвой с войсками для высадки на Тулаги. 8 августа 1942 года в бою у острова Саво находился в составе восточного соединения и контакта с японцами не имел. В бою у Санта Крус крейсер действовал в составе TF 61 и был по­врежден невзорвавшейся бомбой, которая пробила насквозь корму. В декабре 1942 года участвовал в рейде на Кваджеллейн. В 1943 году служил вместе с быстроходными авианосцами, участвовал в атаках на Палау, Япа, Улити, высадке в Холландии. Летом 1944 года участвовал в бою в Филиппинском море. После захвата Гуама и удара по Иводзиме крейсер ушел в Сан-Франциско на ремонт, который длился с августа по ноябрь 1944 года. После этого USS San Juan снова вошел в состав TF 38 и участвовал в ударах по аэродромам Бука и Бона. В декаб­ре 1944 года принял участие в операциях в Южно-Китайском море, у Формозы, в атаках на Филиппины, в марте 1945 года — в ударах по Иводзиме и Окинаве. USS San Juan был поврежден во время тайфуна 5 июня 1945 года, но уже в июле снова принял участие в боях в составе TG38.4. Уже находясь в резерве, 18 марта 1949 года крейсер получает обозначение CLAA-54. За бои в годы Второй Мировой войны корабль получил 13 боевых звезд.

Oakland (CL-95)

Oakland (CL-95) на фоне моста "Золотые ворота". Сан Франциско, 20 октября 1945 года.

Головной корабль второй подсерии вошел в строй в июле 1943 года. После учебных выходов в море в территориальных водах США, в ноябре 1943 года корабль отправился на юг Тихого океана и вошел в состав TG50.3 для удара по островам Гилберта. В феврале 1944 года в составе TG58.1 участвовал в ударе по Маршалловым островам, в следую­щем месяце — в рейде на Трук. В марте 1944 года принял участие в бомбардировке островов архипелага Бисмарка, затем - островов Трук, Палау, Уэйк. Летом 1945 года USS Oakland действовал в районе Марианских островов в составе TG58.1? принимая участие в ударах по Гуаму, Иводзиме, Титидзимы. 4 авгус­та 1944 года американские разведывательные самолеты обнаружили японский конвой возле Титидзимы. Была сформирована группа из крейсеров USS Oakland, «Санта Фе», «Мобайл», «Билокси» и 51-го дивизиона эсмин­цев. В проливе между островами Отото и Ёмедзима были потоплены миноносец «Мацу» (эсминцами), танкер и большой сухогруз (крейсе­рами). В сентябре начались атаки Филиппин и Окинавы. В составе TG38.2 USS Oakland участвовал в ударе по соединению Куриты в бою у острова Самар 25 октября 1944 года. В декабре крейсер ушел на верфь Мэр Айленд на ремонт. USS Oakland вернулся на Улити 30 марта 1945 года и вошел в состав TG58.4, в составе которой участвовал в заклю­чительных операциях Второй мировой войны на Тихом океане. Единственный из крейсеров серии, продолживший активную службу после Второй Мировой войны. 18 марта 1949 года получил обозначение CLAA-95. За время служ­бы USS Oakland получил 9 боевых звезд.

Reno (CL-96)

Reno (CL-96) после попадания торпеды японской подводной лодки, 3 ноября 1944 года.

Крейсер вошел в состав 5-го Флота перед атаками островов Маркус и Уэйк в мае 1944 года. Летом корабль сопровождал авианосцы во время рейдов на Сайпан, Паган, острова Бонин, Гуам, Палау. В октябре он действовал у Филиппин в составе TG38.3. В ходе рейда на Формозу крейсер получил небольшие повреждения, после того, как сбитый торпедоносец врезался ему в корму. 4 ноября, во время высадки на Лейте, USS Reno получил попадание торпедой в ле­вый борт в кормовое машинное отделение с подводной лодки I-41. Несмотря на сильные пожары и затопления, крейсер сохранил ход и, хотя едва не перевернулся, добрался до Улити. После временно­го ремонта, крейсер ушел в США. Капитальный ремонт затянулся до окончания войны. Находясь в резерве, 18 марта 1949 года получил обо­значение CLAA-96. За боевые действия в ходе Второй мировой войны корабль получил 3 боевые звезды.

Flint (CL-97)

Flint (CL-97) на верфи Bethlehem Steel Company. Сан-Франциско, 25 января 1944 года.

Прибыл на Улити в конце декабря 1944 года и вошел в состав 3-го Флота. Во время высадки на Лусоне действовал в составе TG38.3. В составе TG38.5 принял участие в первом крупном налете на Токио, высадке на Иводзиму в феврале — марте 1945 года. В марте — июне участвовал в рейдах на Кюсю и Окинаву, а в июле — в ударе по Уэйку. В конце войны находился в японских водах. За службу в период Второй мировой войны крейсер заслужил 4 боевые звезды.

Tucson (CL-98)

Tucson (CL-98) во время Второй мировой войны.

Крейсер попал на Тихоокеанский театр только в мае 1945 года и действовал в районе Перл-Харбора. В состав TF 38 был включен только только 16 июня 1945 года. Корабль участвовал в нескольких последних рейдах американских авианосцев на Японию. За боевые операции Второй мировой войны крейсер получил 1 боевую звезду. После списания использовался в каче­стве мишени.

Галерея изображений

Литература и источники информации

Литература

  • Патянин С.В., Дашьян А.В., Балакин К.С. Все крейсера Второй Мировой. — Москва: 2012.
  • Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007.
  • Whitley M.J. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia.. — London: Arms & Armour, 1995.
  • Американские крейсера Второй мировой войны. — Екатеринбург: 1999. — (Корабли крупным планом, вып. 2).

Интернет-ресурсы