Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Легкие крейсера типа Danae в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Легкие крейсера типа Danae

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Я девушка-танкист, расскажите, какие читы бывают в... vintuk Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 08:05
как узнать имя игрока в WoT по его нику ?? Striker Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 03:16
упреждение Nagasaki Вопросы по модам World of Tanks 0 2016-12-10 03:07
HDD на SSD Kingston 120Gb Подскажите, а если я с H... husAA Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-10 01:57
танки онлайн (смотри внутри) Дмитрий13 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 00:46
Продам аккаунты Wot. Det_Mazay Рынок World of Tanks 0 2016-12-09 22:52
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск
Тип Danae
HMS_Danae_01.jpeg
Постройка и служба
12ед. Заказано
8ед. Построено
1918-1919гг. Годы постройки
1918-1948гг. Годы службы
W.G. Armstrong Whitworth & Co,
Palmers Shipbuilding and Iron,
Scotts Shipbuilding and Engineering,
Fairfield Shipbuilding and Engineering и
Vickers Ltd
Место строительства
Общие данные
4 850 / 5 925т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
135,6 / 14,2 / 4,3м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ Энергетическая установка
29узл. Скорость хода
2 300 (27)миль Дальность плавания
Экипаж
450…469чел. Общая численность
Бронирование
над МО 25мм. Палуба
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 6 × 1 - 152-мм орудия Vickers Mark XII на станках СР Mark XIV.

Зенитная артиллерия

  • 2 × 1 - 76-мм орудия Vickers Mark I на станках Mark II;
  • 2 × 1 - 40-мм автомата Vickers Mark II на станках Mark II.

Торпедное вооружение

  • 4 х 3 – 533-мм ТА.
Построенные корабли

Danae (головной), Dauntless, Dragon, Delhi, Dunedin, Durban, Despatch и Diomede

Легкие крейсера типа Danae — серия из восьми кораблей, построенных для ВМС Великобритании в самом конце Первой мировой войны. Являлись дальнейшим развитием крейсеров типа С. HMS Danae и HMS Dragon во время второй мировой войны были переданы ВМС Польши и несли службу под польскими флагами и с польскими экипажами. HMS Dunedin и HMS Diomede служили под флагом Новой Зеландии.

История создания

Предпосылки появления

В годы Первой мировой войны в состав ВМС Великобритании вошли построенные крупной серией легкие крейсера типа С. Являясь прямыми потомками крейсеров-скаутов, они предназначались прежде всего для действий в ограниченной акватории Северного моря против эсминцев и легких сил противника. Для противодействий же немецким крейсерам-рейдерам на океанских просторах требовался более крупный и мореходный корабль с более мощным вооружением.

В феврале 1916 года Совет Адмиралтейства принял решение начать разработку более сильного легкого крейсера, чем крейсера типа С, после чего Третий морской лорд и Главный инспектор флота контр-адмирал Фредерик Тюдор выдал Управлению военного кораблестроения задание на проектирование легкого крейсера, вооруженного шестью 152-мм орудиями.

Проектирование

Первый вариант эскизного проекта был представлен Совету Адмиралтейства уже в марте 1916 года. Он представлял собой увеличенный вариант крейсера типа Caledon с удлиненным примерно на 6 м корпусом, в результате чего удалось разместить шестое 152-мм орудие. Размещение артиллерии удовлетворило Совет Адмиралтейства, однако проект был отправлен на доработку по энергетической установке.

В мае 1916 года проект в основном был готов к утверждению. Корабль еще больше вырос в длину (+2,72 м), немного увеличился в ширину (+0,84 м) и «пополнел» (+430 т, нормальное водоизмещение 4 650 тонн). Однако, тут случилась Ютландская битва, и проект вновь отправили на доработку.

По результатам боевого опыта на крейсере перепроектировали систему бронирования, увеличили толщину щитов орудий ГК, заменили двухтрубные ТА на трехтрубные, еще больше увеличили ширину корпуса. В результате полное водоизмещение кораблей выросло до 5 625 тонн, а расчетная максимальная скорость снизилась до 28,15 уз. В таком виде проект был утвержден в Адмиралтействе 30 июня 1916 года.

Впоследствии в корабли второй и третьей серии легких крейсеров типа D вносились дополнительные корректировки в проект: было увеличено водоизмещение, изменены конструкции носовой оконечности и надстроек, улучшена система управления огнем.

Финансирование программы строительства

Стоимость строительства крейсеров типа D почти вдвое превысила таковую у их предшественников. Так, строительство крейсера Delhi обошлось в 840 182 фунта стерлингов в послевоенных ценах. Тем не менее это было более чем вдвое меньше стоимости постройки крейсеров типа E.

Описание конструкции

В качестве прототипа при проектировании кораблей типа Danae был выбран проект легких крейсеров типа С, подсерии Caledon. Однако впоследствии они обозначались как «улучшенный Ceres» («improved Ceres»).

Корпус

Крейсера типа Danae по архитектурному типу были двухтрубными двухмачтовыми кораблями с протяженным полубаком, наклонным форштевнем и крейсерской кормой. Нормальное водоизмещение по проекту составляло 4 650 тонн, весовая нагрузка распределялась следующим образом:

  • корпус и корпусная броня — 2 775 т
  • оборудование и механизмы энергетической установки — 945 т
  • вооружение — 275 т
  • прочее оборудование — 280 т
  • топливо — 300 т
  • запчасти для механизмов на 4 месяца — 30 т
  • запас водоизмещения — 45 т

Основные проектные размерения по корпусу следующие:

  • полная длина по корпусу — 143,6 м
  • длина между перпендикулярами — 135,6 м
  • наибольшая ширина — 13,9 м
  • осадка средняя — 4,3 м

Начиная с четвертого корабля (головной второй подсерии) корабли получили носовую оконечность «траулерного типа», что улучшило мореходные качества и увеличило длину примерно на 0,5 м.

Бронирование

Схема размещения вооружения и бронирования легких крейсеров типа Danae

Согласно проекту на май 1916 года вдоль ватерлинии кораблей практически по всей длине располагался бортовой броневой пояс из плит стали марки HT. В районе машинно-котельных отделений толщина брони составляла 76 мм, погреба боезапаса и топливные цистерны прикрывала 57-мм броня, в корму толщина броневого пояса постепенно уменьшалась до 51 мм, в нос — до 38 мм.

Помещения энергетической установки и погреба боезапаса прикрывала броневая палуба толщиной 25 мм.

По результатам Ютландского сражения в систему бронирования крейсеров были внесены изменения. Так, погреба боезапаса получили «коробчатую» систему бронирования — со всех сторон их прикрыли 12,7-мм броневыми плитами, а сверху — 25,4-мм. Орудийные установки получили броневые щиты с толщиной стенок 25,4 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка — двухвальная, паросиловая, состояла из шести паровых котлов системы Yarrow с рабочим давлением пара 325 атм, вырабатывавших пар для двух турбозубчатых агрегатов Brown-Curtiss или Parsons общей проектной мощностью 40 000 л.с., передающих усилия посредством двух зубчатых редукторов на валы. Частота вращения винтов на максимальном ходу 275 об/мин.

На испытаниях крейсера часто превышали проектную 29-узловую скорость. Летом 1918 года крейсер Danae на ходовых испытаниях при водоизмещении 5 500 т и мощности машин 40 463 л.с. развил максимальную скорость 30,4 уз. В этом же году Dragon показал скорость 29,03 уз при водоизмещении 4 745 т и мощности машин 40 035 л.с. Самым тихоходным оказался Diomede, который осенью 1922 года развил всего 28 узлов.

Нормальный запас топлива (нефти) составлял 300 тонн, максимальный — 1 050-1 060 тонн. Этого хватало чтобы пройти 1 480 миль с максимальной скоростью 29 уз или 6 700 миль крейсерским ходом в 10 уз.

Вспомогательное оборудование

Для обеспечения работы пожарной системы и паропровода на корабле имелись 11 паровых помп. По одной помпе размещались в каждом котельном отделении и четыре находились в машинных отделениях.

Якорное устройство кораблей было представлено тремя 6,35-тонными якорями адмиралтейского типа без штока и одним 2,13-тонным якорем без штока.

Экипаж и обитаемость

Экипаж согласно штатного расписания мирного времени по проекту насчитывал 450—452 человека. На кораблях, исполняющих роль флагманских, численность экипажа возрастала до 469 человек. В военное время команда крейсеров вырастала еще больше за счет расчетов малокалиберной зенитной артиллерии и специалистов РЛС.

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр крейсеров составляли 152-мм орудия Vickers Mark XII с длиной ствола 45 калибров и раздельным заряжанием. Орудия располагались в диаметральной плоскости, наведение как по горизонтали, так и по вертикали — ручное. Углы наведения по вертикали составляли от −5° до +30°, скорострельность достигала 8-10 выстр/мин. Дальность стрельбы полубронебойным снарядом СРВС при угле возвышения +30° составляла 17 145 м. Боекомплект — 200 выстрелов на ствол.

Универсальный и зенитный калибры

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение корабля было представлено четырьмя трехтрубными палубными 533-мм торпедными аппаратами DRIII, размещенными побортно на верхней палубе в нос и корму от дымовых труб. Боезапас составляли 12 торпед типа D.

Построенные корабли

Первые три корабля типа D были заложены в декабре 1916 — январе 1917 года и получили названия, как и их предшественники легкие крейсера типа С, по именам персонажей мифов или мифических животных.

Следующая тройка кораблей получила названия в честь столиц английских колоний или крупных колониальных портов Наконец в марте 1918 года была заказана самая многочисленная третья подсерия легких крейсеров типа D, однако из шести кораблей были достроены только два.

Название Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
HMS Danae W.G. Armstrong Whitworth & Co 11 декабря 1916 года 26 января 1918 года 18 июля 1918 года Передан ВМС Польши в 1944 году,
HMS Dauntless Palmers Shipbuilding and Iron Company 3 января 1917 года 10 апреля 1918 года 2 декабря 1918 года Разделан на металл в 1946 году
HMS Dragon Scotts Shipbuilding and Engineering Company 24 января 1917 года 29 декабря 1917 года 16 августа 1918 года Передан ВМС Польши в 1943 году, затонул в результате атаки немецких человекоуправляемых торпед Neger
HMS Delhi Armstrong Whitworth 29 октября 1917 года 23 августа 1918 года 7 июня 1919 года Разделан на металл в 1948 году
HMS Dunedin Armstrong Whitworth 5 ноября 1917 года 19 ноября 1918 года октябрь 1919 года Передан ВМС Новой Зеландии в 1925 году, торпедирован ПЛ U-124 и затонул 24 ноября 1941 года
HMS Durban Scotts 22 июня 1918 года 29 мая 1919 года 1 сентября 1921 года Затоплен в качеcтве волнолома на пляже в Нормандии в 1944 году
HMS Despatch Fairfield Shipbuilding and Engineering Company 8 июля 1918 года 24 сентября 1919 года 2 июня 1922 года Разделан на металл в 1946 году
HMS Diomede Vickers Ltd 3 июня 1918 года 29 апреля 1919 года 24 февраля 1922 года Передан ВМС Новой Зеландии в 1925 году, разделан на металл в 1946 году
HMS Daedalus Armstrong Whitworth --.--.-- --.--.-- --.--.-- заказ отменен 26 ноября 1918 года
HMS Daring William Beardmore & Co --.--.-- --.--.-- --.--.-- заказ отменен 26 ноября 1918 года
HMS Desperate R.& W. Hawthorn Leslie & Co --.--.-- --.--.-- --.--.-- заказ отменен 26 ноября 1918 года
HMS Dryad Vickers --.--.-- --.--.-- --.--.-- заказ отменен 26 ноября 1918 года

Судьба кораблей

Первая подсерия

HMS Danae (1918) HMS Dauntless (1918) HMS Dragon (1917)

Вторая подсерия

HMS Delhi (1918) HMS Dunedin (1918) HMS Durban (1919)

Третья подсерия

HMS Despatch (1919) HMS Diomede (1919)

См. также

Литература и источники

  • Ред. Robert Gardiner Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. — Greenwich: Naval Institute Press. — ISBN 0-87021-913-8
  • J. J. Colledge, Ben Warlow Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — ISBN 978-1-86176-281-8
  • Angus Konstam British Light Cruisers, 1939-45. — Oxford, UK: Osprey Publishing, 2012. — 48с. — (New Vanguard #194). — ISBN 978-1-84908-684-4
Авианосцы CourageousArgusHermesEagleArk Royal IllustriousUnicorn Implacable Colossus MajesticC AudaciousC MaltaX CentaurC
Эскортные авианосцы ArcherAVAudacityV AvengerAV AttackerA RulerAActivityVPretoria CastleV NairanaV
Линейные корабли Queen Elizabeth Revenge Nelson King George V LionXVanguardC
Линейные крейсера RenownHMSHood
Тяжелые крейсера Hawkins County York
Легкие крейсера C Danae Emerald Leander Arethusa Town Dido Crown Colony Minotaur
Минные заградители Adventure AbdielPlover LinnetAgamemnonVMenestheusVPort NapierVPort QuebecVSouthern PrinceVTeviot BankV
Лидеры эсминцев Shakespeare Scott
Эсминцы R S V & W TownAAmbuscadeAmazon A B C & D E & F G & H I Tribal J, K & N Hunt L & M O & P Q & R S & T U & V W & Z C Battle WeaponC GX DaringC
Фрегаты River CaptainA ColonyA Loch Bay
Корветы Flower Castle
Шлюпы 24 Bridgewater Hastings BanffA Shoreham Grimsby Kingfisher Bittern Egret Black Swan
Тральщики Hunt Halcyon Bangor AukA Algerine Cybele
Подводные лодки H L Odin Parthian Rainbow S River Grampus T U Oruç Reis V Amphion X XE
Прочее Траулеры: Isles · TreeМониторы: Erebus · RobertsГидроавианосцы: HMSArk Royal · HMASAlbatrossТорговые авианосцыНосители катапультных истребителей (CAM-ship)Вспомогательные крейсераОкеанские досмотровые судаТорпедные катераСторожевые катера
Примечания: A: построен в США; X: не достроен; C: достроен после окончания ВМВ; V: конверсия из другого типа