Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Линейные корабли типа Kii (1921) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Линейные корабли типа Kii (1921)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите как решить данную проблему в танках Игр... sannek Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 19:16
когда выйдет обновление на танки 9.17 со шведами? fghjk Вопросы по игре World of Tanks 5 2016-12-08 19:02
Сколько fps будет в игре WoT на ноутбуке asus m51k... Emil Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-08 15:37
Халява для World of Tanks Рико Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 15:05
Не могу запустить World of Tanks ! мфыаацу Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 14:31
Что лучше удалить world of tanks или assasins cree... ильяса Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 14:09
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником Ksenobajt в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Линейные корабли типа Kii
Макет_линейного_корабля_класса_Kii.jpeg
Постройка и служба
4ед. Заказано
0ед. Построено
1920-1923(24)гг. Годы постройки
Kure Navy Yard,
Yokosuka Navy Yard,
«Кавасаки» в Кобэ,
«Мицубиси» в Нагасаки.
Место строительства
Общие данные
42600 / 48500т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
250 / 30.8 / 9.7м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ТЗА «Гихон»
по 32 800 л.с. каждый,
19 водотрубных котлов
Энергетическая установка
29.75узл. Скорость хода
8560 (16)миль Дальность плавания
Экипаж
1500чел. Общая численность
Бронирование
292/мм. Пояс/борт
76+38мм. Палуба
280-229мм. Барбеты
305/229//152мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
356мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 5 × 2 — 410-мм/45 орудие Type 41.

Вспомогательная артиллерия

  • 18 × 1 — 140 мм/50 орудие Vickers-type.

Зенитная артиллерия

  • 16 × 1 — 140-мм/40 орудие 3rd-Year type
    1 — 120-мм/60.

Торпедные аппараты

  • 8 × 533 мм торпедные аппараты.
Линейные крейсера типа Kii (рус. «Кии») - Японские линейные корабли, спроектированные капитаном Юзуру Хирэгой и заказанные для усиления флота, должны были стать новыми флагманами, но так и не были спущены на воду, ввиду подписания Вашингтонского Военно-морского Соглашения.

История появления

Предпосылки появления

Несмотря на то, что Япония, тратившая около трети своего бюджета на военно-морской флот, после одобрения программы 1918 года «шесть на восемь» оказалась в тяжелом финансовом положении, в 1920 году был принят план по усилению флота. Решение было принято после заявления американского президента Вудро Вильсона в 1919 году о планах возобновления программы 1916 года. По этой программе американцы планировали дополнительно построить десять линкоров и шесть линейных крейсеров. Проект линкоров класса Kii был разработан капитаном Юзуру Хирэгой и базировался в основном на проекте линейных крейсеров типа Amagi. Япония планировала строительство восьми быстроходных линкоров типа Kii и Amagi. Несмотря на то, что отличия этих двух типов кораблей в основном касались скорости и бронирования, Kii классифицировался как «быстроходный линкор», поскольку японцы решили отказаться от деления на «линейные крейсера» и «линкоры».

Линкор или крейсер?

Ютландское сражение показало, что скорость имеет все большее значение в ходе сражения. Стало очевидно, что жертвовать ради уменьшения стоимости важнейшими тактико-техническими характеристиками корабля - значит жертвовать тысячами человеческих жизней, значит выбрасывать деньги на ветер, тратя их на строительство небоеспособных кораблей. После Ютландского сражения страны пошли разными путями к созданию эффективных боевых кораблей. Япония выбрала путь увеличения скорости линкоров до скорости крейсеров с сохранением бронирования.

Строительство

12 октября 1921 года было заказано два корабля типа Kii, позже в том же году были заложены еще два корабля данного класса. Заказ на строительство флагманского корабля был выдан Военно-морской верфи в Куре, срок спуска на воду планировался на ноябрь 1923 года. «Овари», ставший вторым линкором этого класса, был заказан на Военно-морской верфи в Йокосуке, с окончанием строительства в сентябре. Еще два судна, оставшихся под номерами 11 и 12, были заказаны фирмам «Кавасаки» в Кобэ и «Мицубиси» в Нагасаки. 5 февраля 1922 года закладка киля линкоров была отменена, потому что по условиям подписанного Японией в 1922 году Вашингтонского Военно-морского Соглашения, запрещалось строительство всех линкоров водоизмещением более 35,000 длинных тонн (36,000 т). Формально постройка линкоров № 11 и № 12 была отменена 19 ноября 1923 года, а 14 апреля 1924 — «Кий» и «Овари».

Описание

Конструкция

Конструкция линкоров класса Kii мало отличалась от крейсеров класса «Амаги», взятых за основу при проектировании, но за счет увеличения бронирования уменьшилась скорость и маневренность. Поскольку ни один из четырех линкоров («Кий», «Овари», «№ 11» и «№ 12») так и не сошел со стапелей, вопрос о окончательном наборе вооружения, которое планировали поставить на корабли данного типа, остается открытым. Данные корабли должны были стать представителями нового класса быстроходных линкоров, возникших в результате слияния линкоров и линейных крейсеров. Длина кораблей типа Kii составляла 250.1 метров, а ширина - 30.8 метров, проектная осадка 9.7 метров. Водоизмещение линкоров составляло 42,600 тонн.

Бронирование

Корабли типа Kii были защищены броневым поясом толщиной 293 миллиметра, имевшим 15 ° наклон наружу, что увеличивало его снарядостойкость на близком расстоянии. Броневой пояс был разработан, чтобы выдерживать попадания 410-миллиметровых снарядов с расстояния 12000 — 20000 метров. Башни главного калибра и барбеты имели броню толщиной 280—229 миллиметров, а боевая рубка была защищена 356 миллиметровой броней. Броня палубы составляла 120 миллиметров. У линкоров класса Кии была 75 миллиметровая противоминная переборка, которая соединялась с 38 мм противоосколочной палубой, расположенной под главной палубой. Броня средней палубы составляла 48мм, вне оконечностей - 70мм, на нижней палубе броня склада боеприпасов была 48мм, а отдел двигателя закрывали бронелисты толщиной 22мм.

Силовая установка

На линкоры данного типа планировалось установить четыре паровых турбины ТЗА фирмы «Гихон», на каждую из которых приходился вал гребного винта. Общая мощность турбин составляла около 131.200 лошадиных сил и использовала пар от 19-ти водотрубных котлов с нефтяным отоплением (Из 19ти котлов 11 работало на нефтепродуктах, а 8 было смешанного сгорания, имевших возможность работать так же и на угле). Крейсерская скорость при этом составляла 16 узлов, а максимальная — 29.75 узла.

Экипаж

Экипаж судна состоял из 1500 человек.

Вооружение

Основной калибр

Основное 410-миллиметровое орудие данного типа кораблей
Всего существует около десятка различных вариаций оснащения для данного типа кораблей, от флагманского линкора флота (вариант М) с вооружением 4х3х460мм
Вариант М — так и не построенный флагман
и предельного линкора (вариант L) с вооружением 10х460мм
Вариант L — предельный линкор
, до линейного крейсера с уменьшенным броневым поясом и стандартным набором вооружения (10х410мм).
Базовый вариант вооружения

Вспомогательной вооружение

Вспомогательная батарея, состоявшая из 16 50-калиберных 140 миллиметровых пушек, была установлена в казематах надстройки. Линкоры класса Kii были также оснащены восемью 610 мм надводными торпедными аппаратами, по четыре с каждой стороны.

Зенитная артиллерия

Зенитное вооружение линкоров состояло из четырех 45-калиберных 12 сантиметров зенитных орудий, установленных вокруг единственной трубы. Наибольшее возвышение 120 мм пушек составляло +75 °, скорострельность 10-11 выстрелов в минуту. Они были способны запустить 20-килограммовый снаряд со скоростью 825—830 м/с, на высоту 10,000 метров.

См. также

Ссылки

http://www.shipbucket.com
https://en.wikipedia.org
http://navycollection.narod.ru
http://www.kasado.net/

Галерея