Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Линейные корабли типа Number 13 (1922) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Линейные корабли типа Number 13 (1922)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КВ-122 ПРЕДВЗЯТЫЙ ОБЗОР. BOJlOHTEP Общение танкистов 2 2016-12-11 10:55
не запускаются танки, выдают ошибку, помогите аааааффффф Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-11 08:01
а "мир танков", "мир кораблей" и варфэйс же лучшие... frdhds Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-11 03:07
Всей державой бабло на противотанковый забор собир... Denislam Вопросы по игре World of Tanks 4 2016-12-11 05:09
куплю Tom Рынок World of Tanks 0 2016-12-11 01:18
продам Tom Рынок World of Tanks 0 2016-12-11 01:00
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск
Тип Number 13
Number_13_(1922).jpeg
Постройка и служба
4ед. Заказано
Общие данные
45 700 /т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
274,4 м / 30,8 м / 9,8 мм. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 Gijutsu-Hombu 150000 л.с. 22 × котлы водотрубные Kampon Энергетическая установка
30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)узл. Скорость хода
Экипаж
неизвестночел. Общая численность
Бронирование
330 мм/330 мммм. Пояс/борт
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 2 — 457-мм/45;
  • 16 × 1 — 140-мм/50.

Зенитная артиллерия

  • 8 × 1- 120-мм/45.

Торпедное вооружение

  • 8 × 61 см (24 дюйма) торпедных аппарата.

{{{1}}}

    Number 13 — тип линейных кораблей ВМС Японии. Номер 13 -класс линкора из четырех быстрых линейных кораблей, который планировалось построить для Императорского Флота Японии (IJN) в течение 1920-х годов. Корабли не получили никаких имен, лишь известны только как номера 13-16 . Они были предназначены для усиления Японии "восемьдесят восьмого флота"из восьми линейных кораблей и восемь крейсеров после того, как США объявила о крупной военно-морской программе строительства в 1919 году. Класс Номер 13 был разработан, чтобы быть лучше всех других существующих линейных кораблей, запланированных или строящихся. После подписания Вашингтонского военно-морского договора в 1922 году, класс номер 13 были отменены для строительства в ноябре 1923.


    История создания

    К 1918 году Японский флот получил одобрение для "восемьдесят шестого" флота, все суда служили по восемь лет. Однако, имея четыре больших линейных корабля и четыре линейных крейсера по заказу, положило огромное финансовое бремя на Японию, которая инвестировала около трети своего национального бюджета на флот. Несмотря на это, IJN получил одобрение "восемьдесят восьмого флота " и план, после того как в 1920 году, американский президент Вудро Вильсон объявил о своих планах и в 1919 году вновь инициирует деньги для десяти дополнительных линейных кораблей и шести линейных крейсеров. Японскому флоту требовалось строительство восьми дополнительных быстрых линкоров класса Кии и класса номер 13.

    При проектировании класса номер 13, японцы следовали доктрине, которую использовали в Японо-Китайская войне в 1894-1895 для восстановления количественного и качественного превосходства. По словам военно-морского историка Зигфрида Брейера, если бы постройка кораблей была завершена, они были бы наиболее крупные и мощные линкоры в мире. Их пушки и новый калибр вызвал бы новую, более интенсивную гонку морских вооружений. В технической аспекте они опередили более чем на десять лет вперед для своего времени, потому что они как предполагалось, имели характеристики быстрых линкоров". Военно-морские архитекторы Уильям Гарзге и Роберт Дулин согласны подтвердить: "Эти корабли полностью превзошли бы любого европейского линкора".

    Класс Номер 13 был разработан капитаном Юдзуру Хирага , военно-морским архитектором, ответственным за большинство предыдущих японских линейных кораблей. Корабли были основаны на его предыдущем классе линкора Кии и Amagi класс крейсеров, увеличенных орудий до 457-мм (18,0 дюйма).


    Описание конструкции

    Корпус

    У корабля была длина 259,1 метров между перпендикуоярами и 274,4 м полностью, ширина 30,8 метров и осадкой 9,8 метров при полной загрузке. Водоизмещение Номер 13 было 46,700 тонн при стандартной загрузке и 47,500 тонн при полной загрузке.

    Бронирование

    Бронирование на уровне ватерлинии составляло 330-мм, как и у класса линкоров Кии, угол бронирования составлял 15°. Ниже располагалась полоса брони которая, была толщиной от 270 до 200 миллиметров проходящая по погребам с боеприпасами и машинным отделениям соответственно. Броня палубы была толщиной 127 миллиметров.


    Энергетическая установка и ходовые качества

    У линкора было четыре привода на четыре паровые турбины Gijutsu-Хомбу, каждая из которых вела на один гребной винт. Турбины могли развить мощность в общей сложности 150,000 лошадиных сил (110000 кВт), с использовании пара, 22 котла Kampon давали ему максимальную скорость до 30 узлов.

    Экипаж и обитаемость

    К времени проектирования данных о численности планируемого личного состава не было.


    Вооружение

    Главный калибр

    Главная батарея кораблей типа Number 13 состояла из восьми орудий 457-мм 45 калибра, установленного в четыре-двойных орудийных башнях, две в каждой носовой и кормовой части надстройки . Никаких эскизов этого оружия не было построено, это был запланированный снаряд 1550-килограммовый (3420 фунтов) с оболочкой летевшим со скоростью 800 метров в секунду (2600 фут / с). Вторая батарея состояла из 16 отдельных 50-калибра 14-сантиметровых орудий которые были установлены в надстройки, с ручным управлением пушки имели максимальная дальность стрельбы 19750 м (21600 ярдов) и высоту + 35 ° и могли выстреливать до 10 выстрелов в минуту.

    Вспомогательная/зенитная артиллерия

    Противовоздушная оборона корабля состояла из четырех или восьми одиночного 45 калибра 12-сантиметрового зенитного орудия, установленного вокруг одной воронки. Каждое из этих орудий имели максимальный угол стрельбы + 75°, а максимальная скорость стрельбы 10- 11 выстрелов в минуту. Они могли выстреливать снаряд весом 20.41 килограмм (45,0 фунтов) с начальной скоростью 825-830 м / с (2,710-2,720 м / с) и максимальную высоту 10000 метров (32808 футов).

    Торпедное вооружение

    В торпедное вооружение были разработаны аппараты в количестве восьми 61-см (24 дюйма) выше воды, четыре на каждом борту.

    Строительство

    После окончания Первой мировой войны, Великобритания, Соединенные Штаты Америки и Японская империя объявили о крупных программах капитального судостроение, с уроками вынесенными на других с войнах. Эти корабли были бы гораздо больше и дороже, чем предшественники. В конце 1921 года президент Уоррен Гардинг созывает конференцию в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы предотвратить очень дорогую гонку вооружений. Участники на конференции согласились ограничить строительство больших кораблей в течение следующего десятилетия и слом большого числа существующих судов, а также многие корабли еще в стадии строительства. Япония приостановила строительство класса Number 13, а конференция была начата до того, как корабль был заложен и формально отменен в 19 ноября 1923 году, так строительство кораблей началось бы в 1922 году, а завершилось в 1927, в то время для них уже были выделены на конкретные Верфи:

    Номер 13: Йокосука Военно-морской Арсенал , Йокосука Номер 14: Куре Военно-морской Арсенал , Куре Номер 15: Mitsubishi; Нагасаки Номер 16: Kawasaki; Kobe

    Литература и ссылки

    Галерея изображений