Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Орджоникидзе (1950) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Орджоникидзе (1950)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Если женщина пенсионного возраста стала играть в о... bigusha Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 11:26
6 чувство для world of tanks ОСЕРЫЙО Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-10 10:50
Помогите решить задачу на Python! Срочно! qmax89 Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-10 10:07
Потянит ли ноут GTA 5 и танки в HD Street Вопросы по игре World of Tanks 6 2016-12-10 09:43
А вы читали viktor55 Общение танкистов 1 2016-12-10 09:29
Я девушка-танкист, расскажите, какие читы бывают в... vintuk Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-10 08:05
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья находится в разработке и редактируется игроком Skayfight. Просьба воздержаться от правок.

«Орджоникидзе» (1950-1962) «Irian» (1963-1972)

irian.jpeg
«Орджоникидзе» (1950-1962) «Irian» (1963-1972)
Служба
СССР
СССР
Индонезия
Индонезия
Исторические данные
19 октября 1949 Заложен
17 сентября 1950 Спущен на воду
18 августа 1952 Сдан
30 мая 1989 Выведен из боевого состава
1972 Сдан на слом
Общие данные
14700 / 16300т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
210 / 22 / 6.76м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1,200чел. Общая численность
60чел. Офицеры
75чел. Мичманы
768чел. Матросы
Бронирование
100/100мм. Пояс/борт
30мм. Палуба
130мм. Барбеты
175/130/40/100мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
130/30/100мм. Боевая рубка
100мм. Румпельное отделение
Вооружение

Артиллерия

  • 12 - 152/57;
  • 12 - 100/56.

Зенитная артиллерия

  • 32 - 37/67.

Минно-торпедное вооружение

  • 2x5 ТА.
Однотипные корабли
orj2.jpeg
Орджоникидзе — советский легкий артиллерийский крейсер проекта 68-бис, входивший в состав Северо-Балтийского флота СССР. Принимал участие в различных праздниках, совершал боевые походы, различные официальные визиты различные страны, такие как: Финляндия(Хельсинки), Англия(Портсмут), Дания(Копенгаген). 5 октября 1962 года продан ВМФ Индонезии и носил имя «Irian». Принимал активные боевые действия в о. Борнео и на Западной Гвинее. В настоящее время разобран на металл частной фирмой в Тайване.

Общие сведения

Крейсер назван в честь советского партийного и государственного деятеля Г.К.Орджоникидзе (1886 - 1937 гг.). Зачислен в списки ВМФ СССР 3 декабря 1947 года, заложен на стапеле СС3 №194 в Ленинграде 19 октября 1949 года, спущен на воду 17 сентября 1950 года. Вступил в строй 18 августа 1952 года, военно-морской флаг корабль поднял 31 августа и вошел в состав 4-го (Северо-Балтийского) ВМФ.

5 сентября 1962 года, крейсер вышел из Севастополя для передачи его ВМФ Индонезии. После передачи крейсера ВМФ Индонезии,29 января 1963 года, крейсер носил имя «Irian»,и носил бортовой №201. Принимал активные боевые действия в боях с ВС Нидерландов за западную Гвинею, а также с Англией - за о. Борнео (Малайзия).

В 1972 в связи с выработкой своего ресурса и отсутствия запасный частей был разоружён и исключен из списков ВМФ Индонезии. Был продан для разборки метал частной компании в Тайване.

Модернизации и переоборудования

КРЛ «Орджоникидзе» в Севастополе был отремонтирован, а также переоборудован для для эксплуатации в условиях тропиков. Проходила модернизация на Севморзаводе.

Также, осенью 1963 года проходил во Владивостоке гарантийный ремонт на Дальзаводе.

История службы

C 10 по 14 июля 1953 года легкий крейсер «Орджоникидзе» (под бортовым №18) в сопровождении двух ЭМ посетил с официальным визитом Финляндию(Хельсинки).

В 1954 году легкий крейсер «Орджоникидзе» носил бортовой №45.

24 декабря 1955 года легкий крейсер «Орджоникидзе» вошел вошел в состав вновь созданного на Балтике единого КБФ (Краснознаменный Балтийский флот), в связи с упразднением 4-го и 8-го ВМФ.

4 января 1956 года вошел в состав вновь созданной 12-й дивизии крейсеров

В 1956 году легкий крейсер Орджоникидзе доставил в Великобританию(Портсмут) высокопоставленную советскую делегацию в сопровождении эсминцев «Смотрящий» и «Совершенный». Во время стоянки корабля в Портсмуте, британкская разведка попыталась несанкционированно осмотреть подводную часть крейсера. Матросы на ЭМ «Совершенный» заметили водолаза: "Он был одет в черный водолазный комбинезон и маску с квадратной прорезью. При этом водолаз всплыл лицом вверх и через одну-две минуту погрузился снова. Мы немедленно доложили об увиденном..." Об этом несанкционированном проникновении В.Ф.Котов сообщил ВМБ контр-адмиралу Бернету и попросили объяснить данный инцидент. Адмирал отрицал появление аквалангиста вблизи крейсера. Также, в номере главы советской делегации были обнаружены несколько подслушивающий устройств. Позже, в газетах сообщили что в Портсмунде проводились секретные подводные исследование, а также об исчезновении отставного офицера Королевского ВМФ командора Л.Крэбба. 4 мая премьер министр Великобритании Э. Иден принес публичные извинение в палате общин, а также отстранил ряд сотрудников в руководстве британских спецслужб.

30 апреля 1956 года легкий крейсер «Орджоникидзе» вернулся в Балтийск после визита в Великобританию.

В течение мая-июня 1956 года легкий крейсер «Орджоникидзе» в составе отряда боевых кораблей БФ (Балтийский флот) совершил учебный поход в центральную Атлантику. В июне совместно с легким крейсером «Киров» и эсминцами «Спешный» «Суровый» «Скромный» и «Сердитый» участвовал в тактическом учении в Северном море и Южной Балтике, отрабатывая во взаимодействии с авиацией и другими родами войск задачу по разгрому направлявшегося в балтийское море корабельного соединения потенциального противника. Командующий флотом - адмирал А.Г.Головко.

31 июля 1937 года легкий крейсер Орджоникидзе вышел из Балтийска в сопровождении ЭМ Сокрушительный и Стремительный посетил с официальным визитом Данию(Копенгаген). 2 августа крейсер произвел салют наций из 21 выстрела с 4 августа корабли были открыты для посещения Датчанами. 5 августа корабли посетил чрезвычайный и полномочный посол СССР в Дании Славин.

8 августа крейсер Орджоникидзе прибыл на место постоянного базирования.

21 августа легкий крейсер Орджоникидзе в составе дивизии крейсеров, а также в сопровождении эсминцев отрабатывал совместное плавание с артиллерийскими стрельбами по щиту.

В конце июля 1958 года легкий крейсер «Орджоникидзе» (под бортовым №53) участвовал в праздновании дня ВМФ в Ленинграде.

7-11 августа посетил официальном визитом Финляндию(Хельсинки).

В июле 1959 года легкий крейсер «Орджоникидзе» (под бортовым №310) находился на парадном строю на Неве.

В 1960 году легкий крейсер «Орджоникидзе» вошел в состав 128 БЭМ. 14 февраля 1961 года перечислен состав ЧФ.

В 1961-1962 году легкий крейсер «Орджоникидзе» в Севастополе проходил переоборудование для дальнейшей передаче ВМС Индонезии (после завершения работ получил бортовой №743).

5 сентября 1962 года легкий крейсер Орджоникидзе в сопровождении СКР «Гризон» и «Корсак» вышел из Севастополя и направился в Индонезию (в том числе на борту корабля находилось 351 представителей ВМС Индонезии из числа будущего экипажа корабля, во главе командор Суак).

22 сентября легкий крейсер «Орджоникидзе» пересек экватор, это ознаменовали понятием флага СССР на корабле, и залпом из носовой башни ГК крейсера.

5 октября 1962 года на легком крейсере «Орджоникидзе» спущен военный флаг СССР и поднят военный флаг Индонезии.

24 января 1963 года легкий крейсер «Орджоникидзе» был исключен из состава ВМФ СССР,29 января 1963 года расформирован. В составе ВМС Индонезии крейсер служил под наименованием «Irian» (бортовой №201).

1963 году крейсер проходил гарантийный ремонт,10-20 апреля 1964 года в сопровождении ЭМ «Выдержанный» убыл обратно в Индонезию.

Крейсер оставался в строю до начала 1970-х годов, приняв за это время участие в завершающей фазе боев с ВС Нидерландов за Западную Гвинею, а также с Англией за о. Борнео(Малайзия). Остальное время крейсер служил в качестве флагманского корабля ВМС Индонезии.

В 1972 году легкий крейсер «Irian» в связи с выработкой ресурса и отсутствием запасных частей был разооружен, исключен из списков ВМС Индонезии и продан для разборки на металл одной Тайваньской частной фирме.

Примечания

  • В 1935 году название «Орджоникидзе» было присвоено экспериментальному ЭМ пр.45(с 25 сентября 1940 года - «Опытный») постройки на ССЗ №194.
  • В списках кораблей числился КРЛ типа «Чапаев» пр.68 «Орджоникидзе», заложенный 31 декабря 1940 года на ССЗ №198 в Николаеве, но был взорван, из-за приближения фронта войны (Вторая мировая) к Николаеву.


Литература

  • Заблоцкий Владимир Крейсера "холодной войны". — 4000. — Эксмо, 2008 г.. — 224с. — ISBN 978-5-699-26175-8

Ссылки

Галерея изображений

Видео