Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Счастливый (1914) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Счастливый (1914)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
а "мир танков", "мир кораблей" и варфэйс же лучшие... frdhds Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-11 03:07
Всей державой бабло на противотанковый забор собир... Denislam Вопросы по игре World of Tanks 4 2016-12-11 05:09
куплю Tom Рынок World of Tanks 0 2016-12-11 01:18
продам Tom Рынок World of Tanks 0 2016-12-11 01:00
Потянет кс го, танки, доту Проц core 2 duo E7500 В... lexa682002 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-11 00:16
Новые призеры Танковых асов rudicon Общение танкистов 2 2016-12-11 00:22
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником ppv в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

«Счастливый»

Schastlivyy.jpg
«Счастливый»
Служба

Российская Империя
Российская Империя

Исторические данные
август 1911 Заложен
16 марта 1914 Спущен на воду
18 апреля 1915 Сдан
24 октября 1919 Гибель
Общие данные
1110 / 1370т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
97,99 / 9,3 / 3,41м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
111чел. Общая численность
7чел. Офицеры
4чел. Мичманы
100чел. Матросы
Бронирование
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Зенитная артиллерия

  • 2(2x1) 7,62-мм пулемета.

Минно-торпедное вооружение

  • 10(5х2) 450-мм ТА;
  • 80 мин заграждения.
Однотипные корабли
Счастливый.jpg
«Счастливый» - головной корабль одноименного типа российских эскадренных миноносцев (типа «Счастливый»). В составе российского Черноморского флота участвовал в Первой Мировой войне. В 1918 г. вошел в состав германского флота, но вскоре перешел под контроль англичан. В 1919 г. затонул при буксировке в Эгейском море.

Общие сведения

В мае 1911 г. российским правительством были утвержден закон «Об ассигновании средств на усиление Черноморского флота». В соответствии с последним должны были строиться три линкора типа «Императрица Мария», девять эсминцев типа «Новик» и шесть подводных лодок. Из этих девяти эсминцев пять строились на Петербургских предприятиях по проекту Путиловского завода и относились к типу «Счастливый» (по имени головного корабля). В некоторых справочниках все девять кораблей относят к общему типу «Дерзкий», разделяя его на две серии строительства.

Постройка и испытания

8 августа 1911 г. отдел сооружений Главного управления кораблестроения и снабжений выдал Путиловскому заводу (г.Петербург) предварительный наряд на постройку эскадренного миноносца для Черноморского флота. 11 октября 1911 года корабль под названием «Счастливый» был зачислен в состав Черноморского флота. Окончательную сборку кораблей и спуск на воду планировалось осуществить на верфи А. Вадона вблизи Херсона на берегу р. Кошевая.

В апреле 1913 г. на верфи А.Вадона в Херсоне начали сборку «Счастливого». 16 марта 1914 года, с опозданием на несколько месяцев от плана, «Счастливый» был спущен на воду. Начало Первой Мировой войны еще более увеличило сроки постройки кораблей, к началу войны готовность «Счастливого» составляла 76%. Прибывшая комиссия решила, что корабль необходимо передать на достройку заводу Общество Николаевских заводов и верфей (ОНЗиВ), так как туда можно скорее доставить нужное оборудование и материалы. В конце декабря 1914 года «Счастливый» после завершения швартовочных испытаний перешёл в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. К середине апреля приемочная комиссия подписала акты о годности к приему в казну первых трех эсминцев типа «Счастливый». 18 апреля 1915 года «Счастливый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.

Описание конструкции

Общий вид корабля

Корпус корабля с полубаком, тремя одноярусными надстройками, двумя мачтами и тремя трубами.

Котлотурбинная ГЭУ эсминцев состояла из 2 турбин «Кертис-АЭГ-Вулкан» и 5 паровых котлов «Ярроу-Вулкан». Расположение энергоустановки было линейным: сначала котельные отделения, за ними располагались 2 машинных отделения.

Корабль имел один длинно-волновой передатчик типа «МВ» (Морского ведомства) обр. 1911 г. мощностью 2 кВт, с дальностью передачи до 200 миль.

Вооружение

Главный калибр корабля составляли три 102/60-мм орудий разработки Обуховского завода с дальностью стрельбы 54 кбл.

Минно-торпедное вооружение было представлено 5 спаренными надводными 457-мм торпедными аппаратами образца 1913 года (боезапас 13 торпед, в том числе 3 запасных). Также корабль мог нести до 80 мин заграждения образца 1908 или 1912 года.

Модернизации и переоборудования

В 1916 году на корабле были установлены два 47-мм орудия Гочкиса японского производства, переделанные для стрельбы по самолетам.

История службы

Эсминец «Пронзительный»

В первый боевой поход корабль вышел 25 апреля 1915 года, и в течение трёх дней находился в море вместе с другими корабля из эскадры Черноморского флота. 1 июня «Счастливый» (на борту находился командир 2-го ДЭМ капитан 1 ранга Зарудный), «Громкий» и «Быстрый» вышли из Севастополя и направились к турецким берегам с целью поиска и уничтожения неприятельских судов. 11 — 13 июля «Счастливый», «Быстрый» и «Пылкий» действовали в Угольном районе; 12 июля ими был потоплен п/х «Эрдек» у о. Кефкен, уничтожено 19 малых парусников, а также обстреляны мосты, угольные сооружения и склады угля в Килимли. 11 декабря 1915 года потопил турецкие канонерские лодки Tachkeupru и Iesgar. 31 декабря 1915 года совместно с эсминцем «Пронзительным» «Счастливый» обнаружил в устье реки Мелен и уничтожил подводную лодку UC-13. В течение года «Счастливый» совместно с другими кораблями совершил 7 боевых походов к берегам Турции, целью которых был обстрел побережья Угольного района и уничтожение турецких судов.

Эсминец HMS Redpole

В кампанию 1916 года корабль совершил 24 боевых похода, обстреливал турецкое и румынское побережья, обеспечивал минные постановки, перевозки войск, охранял походы линейных кораблей и авиатранспортов. С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции. 15 февраля 1917 года эсминец столкнулся с транспортом «Святогор». В результате столкновения транспорт затонул, а «Счастливый» получил серьёзное повреждение носовой части. До июня 1917 года корабль находился в ремонте. После завершения ремонта корабль совершил ещё 6 боевых походов, но после конца августа в море больше не выходил.

16 декабря вошёл в состав Красного Черноморского флота, принял участие в установлении советской власти в Ялте. В мае 1918 года, находясь в Севастополе, был захвачен германскими войсками. «Счастливый» после завершения ремонта был укомплектован немецкой командой и 7 августа 1918 г. под бортовым номером «R 01» введен в состав ВМС Германии на Черном море. После капитуляции Германии в войне, в конце ноября в Севастополь вошла союзная эскадра. Союзники захватили стоявшие в бухте русские корабли - 12 декабря эсминец перешёл под контроль английского командования. «Счастливый» 28 декабря 1918 г. привели в Константинополь на буксире английского эсминца HMS Redpole. Во время перехода на нем произошел пожар в топливных цистернах. В апреле 1919 г. «Счастливый» с английским экипажем перешел в порт Измит на Мраморном море.

Гибель

Переломившийся эсминец «Счастливый» на камнях в бухте Мудроc в Эгейском море, 1919 г.

24 октября 1919 года эсминец погиб в результате навигационной аварии. «Счастливый» на Мальту вел на буксире английский эсминец HMS Torch. Корабли попали в шторм, и после обрыва буксира «Счастливый» оказался на камнях в бухте Мудрос у о. Лемнос в Эгейском море. Спасти эсминец так и не удалось, корабль был разбит штормами.

Место гибели

Корабль погиб в Эгейском море в точке с координатами (39.52°с.ш.25.16°в.д.)

Командиры

Звание Имя Срок службы
капитан 2 ранга Ф.Д.Климов 2-й 17.02.1914 - 1915
капитан 2 ранга Г.В. Фус 03.09.1915 - 1917
капитан 2 ранга В.М. Терентьев 1-й 1917 - 01.10.1917
старший лейтенант А.Н. Марков 4-й 01.10.1917 -?

См. также

Литература и источники информации

  • Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С.99. — ISBN 5-902863-10-4.
  • Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000экз. — ISBN 978-5-699-23164-5

Галерея изображений