Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Швартовное устройство судовое в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Швартовное устройство судовое

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Многоразовый инвайт,RU кластер http Бонус коды World of Tanks 4 2017-01-17 15:17
Как переводится? Как переводится - steam flash tan... glamoor Вопросы по игре World of Tanks 0 2017-01-17 13:46
Подойдет ПК для дотки, ксго и танков? виталя_зоба Вопросы по игре World of Tanks 4 2017-01-17 11:56
Россия давно бы могла себе вернуть половину террит... Enim Вопросы по игре World of Tanks 3 2017-01-17 10:31
Почему страна пускающая танки НАТО (читай США ) на... Arikkk Вопросы по игре World of Tanks 1 2017-01-17 10:22
Потянет ли ноут игру World of tanks FavorSky Вопросы по игре World of Tanks 1 2017-01-17 10:44
Сколько примерно за час игры, берут онлайн игры, т... бомжарито Вопросы о World of Warships 1 2017-01-14 12:38
Что можете сказать о характеристиках ПК? Потянет л... alexeyzx Вопросы о World of Warships 1 2017-01-14 12:40
Перейти к: навигация, поиск

В качестве швартовных концов использу­ются растительные, стальные и синтетические тросы. Стальные тросы применяются все реже, так как они плохо воспринимают динамические нагрузки, требуют боль­ших физических усилий при передаче с борта судна на при­чал. Наиболее распространенными на морских судах являют­ся стальные швартовы диаметром от 19 до 28 мм. Хранят стальной швартов на ручных вьюшках, оборудованных тор­мозом, прижимаемым педалью к щеке барабана. На крупно­тоннажных судах устанавливают швартовные вьюшки с при­водом.

Широкое распространение получили швартовы, изго­товленные из синтетических тросов. Они легче равнопроч­ных им стальных и растительных швартовов, обладают хо­рошей гибкостью, которая сохраняется при относительно низких температурах. Не разрешается использовать синтети­ческие тросы, не прошедшие антистатическую обработку и не имеющие сертифи­катов.

Чтобы использовать положительные качества синтетических тросов различ­ных видов выпускаются комбинированные синтетические тросы. На швартовых лебедках, где швартовы стальные, та его часть, которая идет на берег, изготовляет­ся из синтетического троса в виде так называемой «пружины».

На судах, перевозящих наливом воспламеняющиеся жидкости с температу­рой вспышки паров ниже 600С, пользоваться стальными тросами разрешается только на палубах надстроек, не являющихся верхом грузовых наливных отсеков, если по этим палубам не проходят трубопроводы приема и выдачи груза. Приме­нять на танкерах тросы из искусственного волокна можно только по специальному разрешению Регистра (при разрыве этих тросов возможно образование искр).


Для своевременного обнаружения дефектов швартовы должны не реже 1 ра­за в 6 месяцев подвергаться тщательному осмотру. Осмотр также необходимо про­изводить после стоянки на швартовых в экстремальных условиях.

В зависимости от положения относительно судна швартовы называются: продольные, прижимные, шпринги (носовые и кормовые соответственно). Швартовы на забортном конце имеют петлю — огон, который накидывают на береговой пал или крепят скобой к рыму швартовной бочки. Другой ко­нец троса закрепляют на кнехтах, установленных на палубе судна.

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru