Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Шторм (1930) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Шторм (1930)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите пожалуйста Ноутбук за 22к рублей, что б... rdg Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 18:01
когда русские танки, самолёты, вертолёты, десантни... rdg Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:46
фашистские ВСУ усилили свои позиции в Донбассе «Гр... koJlya Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:26
Помню где-то читал как можно например, турель от т... devas Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:21
Как увеличить ФПС в игре World of Tanks? DaNiK77777 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 14:52
зароботок в интернете!! Андрейка2307 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 15:26
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

"Шторм"

Storm.jpeg
"Шторм"
Служба

Черноморский флот

Эмблема_Черноморского_флота_РФ.jpeg
Исторические данные
24 октября 1927 года Заложен
04 апреля 1930 года Спущен на воду
30 января 1946 Выведен из боевого состава
28 февраля 1948 года Сдан на слом
Общие данные
491 / 633т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
71.5 / 7.4 / 2.7м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
107чел. Общая численность
7чел. Офицеры
28чел. Мичманы
72чел. Матросы
Бронирование
4/4мм. Пояс/борт
5мм. Палуба
6мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерийское вооружение

  • 2 × 102-мм орудия;
  • 2 × 45-мм 21-К;
  • 2 × 12.7-мм ДШК;
  • 3 × 37-мм 70-К;
  • 1 × 12.7-мм пулемет Колт-Браунинг.

Противолодочное вооружение

  • 1 × 450-мм торпедный аппарат;
  • 3 × 1 торпеды;
  • 10 большых бомб;
  • 10 малых бомб.
Однотипные корабли

«Тайфун», «Смерч», «Циклон», «Гроза», «Вихрь», «Шторм», «Шквал»

Эта статья редактируется участником DIVlNATOR в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Shtorm_01.jpg
Сторожевой корабль "Шторм"- советский легкий сторожевой корабль, заложенный 27 октября 1927 года по проекту "2" на заводе №198 г. Николаева на юге Украины. Спущен на воду 4 апреля 1930 года. Вошел в состав Черноморского флота 1 октября 1932 года. Принимал участие во Второй мировой войне, был дважды подвергнут налету вражеской авиации. Доблестно защищал г. Анапу. 11 мая 1944 года был поражен торпедой подводной лодки U-9, в результате чего был отбуксирован в Туапсе с оторванной кормой и разрушенным двигателем.


Общие сведения

Опыт Первой мировой войны показал, что подводные лодки - великая сила для развертывания боевых действий на море. Боевые подводные лодки потопили порядка 250 кораблей, в том числе 28 эсминцев, 10 линкоров и около 18 крейсеров. Эсминцы и миноносцы не справлялись со своей поставленной задачей охраны крупных боевых кораблей. Нужно было срочно создавать класс кораблей, которые смогли бы предотвращать подводную охоту. В советском ВМФ для осуществления этой задачи разместили спец-заказ на корабли которые были нести артиллерийское вооружение и глубинные бомбы. Так в Российском флоте появился новый класс - сторожевые суда.

История

История создания

В ноябре 1926 года разработку сторожевых кораблей поручили специалистам Северной судостроительной верфи в Ленинграде. Руководил проектом В.А. Никитин. Также в разработке участвовали: Ф.Е.Бесполов; П.О.Трахтенберг; И.Ф.Таптыгин; Н.Ф.Алексеев. 10 августа 1927 года Н.А.Муклевич совершил доклад председателю РВС СССР о технических характеристиках первой партии судов для их утверждения. 11 августа технические характеристики были уже утверждены. Восемь первых кораблей проекта "2" типа "Ураган" были заложены в 1927 году. Два из них - на заводе №198 в Николаеве на юге Украины, одним из которых являлся сторожевой корабль "Шторм".
В процессе приема кораблей I серии выявилось низкое качество работы. Также в серии выявлены факты неправильной сборки парораспределителя рулевых машин. Комиссия отметила небрежное отношение на заводах к сборке механизмов. Так был спущен на воду 4 апреля 1930 года и "Шторм". Испытания дополнительных агрегатов и механизмов проходили уже в составе Черноморского флота, после вступления 1 октября 1932 года.
Сторожевые корабли по типу "Шторм" в море были подвержены стремительной качке. Матросы, послужив на сторожевиках, становились настоящими морскими волками. И когда за "Штормом" последовали однотипные "Шквал", "Ураган", "Тайфун", "Гроза", их в шутку прозвали "дивизионом плохой погоды".

История службы

В составе Черноморского флота было два сторожевых корабля проекта 2 первой серии. 23 апреля 1942 года был включен в состав первого дивизиона ЭМ. После потери двух эсминцев стал одим из самых крупных кораблей на Черном море, которые выходили в море без прямого разрешения Верховного Главнокомандующего. С мая 1944 года входили в состав отдельной бригады ОБСКР.
2 июля учавствовал в отражении налета на Новороссийск. 16 июля в ходе налета в ЭМ попали две бомбы, в результате чего получил несколько пробоин. Принимал участие в эвакуации Керченской ВМБ с Таманского полуострова. Учавствовал в транспортировке 400 бойцов 81-й бригады морской пехоты. 29 сентября при оказании помощи СС "Юпитер" подвергся атаке двух Ю-88. 1 октября около 0.13 "Шторм" вел огонь по городу Анапа, выпустив порядка 40 снарядов. 7 апреля в 9 милях от Анкрии расстрелял плавающую мину. 1 мая с 01:11 до 01:24 совместно с ЭМ "Железняков" ввел огонь по аэродрому Анапы израсходовав 265 102-мм снарядов. Аэродром осветил ночное небо словно факел. Под прикрытием истребителей направился в Туапсе. 20 августа 1943 года опять совершил обстрел аэродрома Анапы совместно с СКР "Шквал". 11 маяв 17:30 двигаясь в составе конвоя в точке с координатами 43 градуса 49,9' с.щ. и 32 градуса 23,8' в.д был атакован подводной лодкой "U-9". в 17:33 в кормовой части произошел взрыв. Кормовую часть по 123-й шп. оторвало. Корабль остался без хода. Спустя минуту на борту обьявили боевую тревогу. В последствии взрыва были затоплены: кубрик №3, артпогреб №2, также разрушен машинный телеграф и повреждена рубка. С корабля были в срочном порядке выброшены в море 10 больших и 6 малых бомб. Корабль потеряв 40% запаса плавучести, остался на воде благодаря отличной боевой подготовки экипажа. В 17:47 был отбуксирован в Туапсе. Окончательный ремонт проводили в Батуми.

Командиры

  • капитан-лейтенант А.И.Несмиянов (22.06.1941 -10.10.1942)
  • капитан 3 ранга П.В.Уваров (10.10.1942 - 21.03.1943)
  • капитан-лейтенант В.А.Паевский(21.03.1943 -14.06.1944)

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля "Шторм" был типичным миноносцем с одноярусной надстройкой, двумя мачтами и двумя трубами. Очень напоминал укороченный эсминец типа "Новик". Корпус был проклепан и имел непрерывную палубу по всей длине корабля. Корпус имел острые обводы: общей полноты -0.44, миндель-шпангоута -0.69, и ватерлинии -0.67. Система набор на корабле - смешанная. В средней части корабля(между 20 и 108 шп.) -продольная с длиной шпации 1000мм. На концах -поперечная -500мм. В районе отсеков ГЭУ имело двойное дно. Высота борта: 3.6 метра, в носу - 6.1 метр. Корпус имел уголки для ребер жесткости. В корпусе имелось 57 помещений. При затоплении 2 любых смежных помещений корабль по проэкту должен был оставаться на плаву. При 3 баллах на короткой волне "Шторм" клевал носом. Мореходность была ограничена 6 баллами. Постоянный дифферент на нос очень ухудшал динамические показатели корабля.

Бронирование

Для самых ответственных связок корпуса использовалась сталь 2 категории. Для остальных конструкций - 3 категории. Толщина наружной обшивки была всего 4мм, днища - 5 мм, второго днища -3мм, верхней палубы -(3-5 мм). Сталь боевой рубки была маломагнитная-противопульная толщиной 6мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Корабль имел двухвальную энергетическую установку с эшелонным размещением главных механизмов, что означало его повышенную живучесть. Главный трубозубчатый агрегат являлся двухкорпусной турбиной с одноступенчатым редуктором. ТВД и ТНД находились в разных корпусах, обладали 8400 и 4200 об.мин. Турбины приводились в движение с помощью перегретого пара. Трехлопастные винты имели диаметр 1,5 метра и шаг 2 метра. Расход топлива на полном ходу, по проекту, составлял около 4т. На испытаниях 1932г. "Шторм" развил 25,9 уз при 585 об/мин.

Вспомогательное оборудование

Пожарная система. Вода подавалась тремя насосами, один из которых был электронным. В котельной было предусмотрена углекислота и пар.
Водоотливная система. "Шторм" имел 6 эжекторов производительностью по 30т\ч.
Якорное устройство. Два якоря Холла общей массой 900 кг. Длина цепи якоря составляла 184 метра.
Рулевое устройство. Имело паровой привод, который в последствии был заменен на электронный системы Вард-Леонарда.
Также на корабле был установлен электрический кран (1.5 тонны).

Экипаж и обитаемость

Главная палуба была оборудована девятью каютами для офицерского состава на 14 человек. Также имелась буфетная и санитарные помещения. Младший начсостав распологался на жилой палубе в корме корабля. Рядовой состав располагался в 3 кубриках, вместимостью на 84 человека. Все помещения были оборудованы эллюминаторами и вентиляцией. Офицеры питались в кают-компании, а старшины и рядовые в кубриках тоская пищу в бачках.

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Сторожевой корабль шторм имел в своем арсенале два 102 миллиметровых орудия Обуховского завода со скорострельностью 10 выстрелов в минуту. Масса снаряда - 55 киллограммов. Типы снарядов: фугасный, осколочно-фугасный, практический, шрапнель, ныряющий, осветительный. Две пушки 45 миллиметоров 21-К ставшие универсальным орудием до начала 1940 года. Скорострельность пушек составляла порядка 30 выстрелов в минуту с боекомплектом около 4000 снарядов. Являлось не очень удобным оружием, так как глушило рассчет и выводило из строя рядом стоящие приборы. Так же на корабле имелись 12,7 миллиметровые пулеметы ДШК в колличестве двух штук. Показали себя надежными и простыми в эксплуатации. Пуля такого орудия с 500 метров могла пробить 12 миллиметровую броню. На "Шторме" стоял один пулемет системы "Кольт-браунинг". Досегаемость выстрела с такого орудия 7 километров по горизонтали и 4 км по вертикали. Корабль оснащался еще и тремя пулеметами 37-мм 70-К. Все установленное артиллерийское вооружение могло пользоваться своей нормальной скорострельностью примерно до крена в 12 градусов.

Противолодочное вооружение

В черном море борьба в с подводными лодками противника началась в 1943 году. Корабль был оснащен бомбометом БМБ-1 и трехтрубным 450 мм торпедным аппаратом. Имел в боезапасе три торпеды и 20 бомб, из которых малых и больших примерно равное количество


Модернизации и переоборудования

с 1941 года были установлены два 45-мм орудия, на палубе положили размагничивающую обмотку ЛФТИ. Также был заменен рулевой привод на электрический. Сняты 2 бомбометателя. Увеличено число коек.

Литература и источники информации

Литература

  1. Первенцы сталинского флота. Сторожевые корабли типа "Ураган" А.А.Чернышев
  2. Энциклопедия советских надводных кораблей 1941-1945 А.В.Платонов

Ссылки

  1. Техника молодежи
  2. Черноморский флот
Категория: