Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Эскадренные броненосцы типа Regina Elena в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Эскадренные броненосцы типа Regina Elena

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
когда выйдет обновление на танки 9.17 со шведами? fghjk Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-08 16:58
Сколько fps будет в игре WoT на ноутбуке asus m51k... Emil Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-08 15:37
Халява для World of Tanks Рико Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 15:05
Не могу запустить World of Tanks ! мфыаацу Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 14:31
Что лучше удалить world of tanks или assasins cree... ильяса Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 14:09
написать на питоне функцию, вычисляющую значение в... SergKop Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-08 09:19
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск
Тип «Regina Elena»
Rn_regina_elena_1910_tanchored_grande.jpg
Тип «Regina Elena»
Постройка и служба
4ед. Заказано
4ед. Построено
1901-1908гг. Годы постройки
1907-1926гг. Годы службы
верфи La Spezia и
Castellammare di Stabia
Место строительства
Общие данные
12860 / 14100т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
144,6 / 22,4 / 8,58м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ Энергетическая установка
более 21узл. Скорость хода
10000миль Дальность плавания
Экипаж
742-764чел. Общая численность
Бронирование
249-102/--мм. Пояс/борт
38мм. Палуба
203-152мм. Башни
254мм. Боевая рубка
Вооружение

Вооружение:

  • 2х1 305-мм/L40 орудия;
  • 6х2 203-мм/L45 орудий;
  • 16x1 76-мм/L40 противоминных орудий;
  • 2х1 450-мм ТА.
Построенные корабли

Regina Elena (головной), Vittorio Emanuele, Roma, и Napoli

Эскадренные броненосцы типа Regina Elena (итал. Corazzate pluricalibro classe Regina Elena) — серия итальянских броненосцев начала XX века, построенная по проекту В. Куниберти. Корабли, по сравнению со своими современниками в других флотах, имели ослабленное бронирование и уменьшенную вдвое артиллерию главного калибра при увеличенном количестве средней. Традиционно для итальянского флота развивали высокую для своего класса скорость. Всего в 1901-1908 годах построено четыре броненосца типа Regina Elena, по два в рамках кораблестроительных программ 1901 и 1902 годов. Корабли этого типа стали последними итальянскими классическими эскадренными броненосцами. Принимали участие в Итало-турецкой войне в 1911-1912 годах. Во время Первой мировой войны входили в состав 2-й бригады линкоров 2-й эскадры и в боевых действиях активного участия не принимали. В связи с появлением дредноутов, быстро устарели и в 1923-1927 годах три из четырех кораблей серии выведены из состава флота и проданы на слом. Roma использовался в качестве учебного корабля вплоть до 1932 года.

История создания

Построенные в 1898–1905 годах броненосцы типа Regina Margherita, изначально рассчитанные для ведения дальнего боя, после переработки проекта и ослабления вспомогательного вооружения в результате не подходили в полной мере ни для дальнего, ни для ближнего боя.

В 1899 году главным конструктором итальянского флота становится Витторио Куиниберти, один из основоположников идеи кораблей с однообразным крупнокалиберным артиллерийским вооружением. Высказанная им в 1903 году в статье «Идеальный линкор для британского флота», концепция большого броненосца («колосса»), вооруженного исключительно тяжелыми крупнокалиберными орудиями, не нашла поддержки в итальянском флоте, в основном по причине дороговизны реализации. Однако, частично она нашла воплощение в проекте броненосцев типа Regina Elena.

Конструкция

Разрабатывая новый броненосец для итальянского флота, Куиниберти в качестве прототипа использовал проект последнего броненосца Брина - Regina Margherita. В новых кораблях ставка была сделана на высокую скорость при умеренных защите и вооружении. По замыслу конструктора, корабли должны были вести бой на дальних дистанциях при помощи мощной батареи 203-миллиметровых орудий, не подпуская при этом противника к себе близко.

Вооружение

Формально главный калибр броненосцев типа Regina Elena состоял из двух 305-мм орудий производства Elswick Ordnance Company с длиной ствола в 40 калибров, размещенных в носовой и кормовой одноорудийных башнях Elswick модель "I". Горизонтальное и вертикальное наведение башен и орудий осуществлялось при помощи электромоторов. Орудийные башни ГК были вынесенных далеко в оконечности, что обеспечивало каждой башне горизонтальный сектор обстрела в 300 градусов. Главной задачей орудий ГК считалась пробитие брони кораблей противника в ближнем бою. Впервые в итальянском флоте башни главного калибра были оснащены дальномерами.

Фактически основное вооружение броненосцев типа Regina Elena состояло из двенадцати 203-мм орудий, расположенных в центральной части корабля в шести двухорудийных башнях (по три на борт). Центральная пара 203-мм башен была поднята палубой выше, что давало им возможность стрелять как в нос, так и в корму. По замыслу конструктора, в бою на дальних дистанциях новый броненосец мог обрушить на противника град 203-мм снарядов.

Противоминное вооружение состояло из шестнадцати 76-мм орудий (по другим данным 24 орудия калибра 76 мм), корабль также получил два пулемета Максим, две 3-фн салютные пушки и четыре подводных 450-мм торпедных аппарата Elswick образца 1904 года.

Броневая защита

Броневая защита была выполнена из цементированной брони, закалённой по методу Круппа. Главный броневой пояс тянулся по всей длине корабля, достигая в центральной части (между барбетами башен ГК) толщины в 249 мм, в оконечностях - 102 мм. Верхний пояс имел толщину 203 мм, боевая рубка защищалась 254-мм броней.

Горизонтальная защита обеспечивалась 38-мм броневой палубой, расположенной на уровне ватерлинии.

Артиллерия главного калибра была защищена броней толщиной 203 мм, башни среднего калибра прикрывали 152-мм броневые плиты.

Энергетическая установка

Корабли получили две вертикальные четырехцилиндровые паровые машины тройного расширения, общей мощностью в 21968 индикаторных лошадиных сил. Пар вырабатывался 28-ю паровыми котлами системы Belleville (первая пара кораблей) или Babcock & Wilcox (вторая пара кораблей), размещенными в трех котельных отделениях. За счет удачного сочетания высокой мощности машин и хороших обводов подводной части корпуса, максимальная скорость кораблей превышала 21 узел, что превосходило скорость всех современных им крупных боевых кораблей (на ходовых испытаниях все они выдали 21,9 узла или более, а Napoli развил скорость 22,15 уз).

Запас угля нормальный - 1000 тонн, максимальный - 2000 тонн. Дальность плавания при скорости 10 уз составила 10000 миль.

Построенные корабли

Название Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
Regina Elena La Spezia 27 марта 1901 года 19 июня 1904 года 11 сентября 1907 года Выведен из состава флота 16 февраля 1923 года
Vittorio Emanuele Castellammare di Stabia 18 сентября 1901 года 12 октября 1904 года 1 августа 1908 года выведен из состава флота 1 апреля 1923 года
Roma La Spezia 20 сентября 1903 года 21 апреля 1907 года 17 декабря 1908 года выведен из состава флота 1 сентября 1927 года
Napoli Castellammare di Stabia 21 октября 1903 года 10 сентября 1905 года 1 сентября 1908 года выведен из состава флота 3 сентября 1926 года

Стоимость постройки одного корабля в ценах 1905 года составляла 1 миллион фунтов стерлингов.

Служба

Все четыре корабля типа Regina Elena активно служили в составе ВМС Италии после ввода их в эксплуатацию и до 1911 году принимали участие в различных учениях и боевой подготовке флота. 29 сентября 1911 года Италия объявила войну Османской империи, начав итало-турецкую войну. Во время боевых действий все корабли типа Regina Elena числились в составе 1-й бригады 1-й эскадры и участвовали в операциях в Северной Африке в первые месяцы войны, в том числе сопровождали переброску итальянского экспедиционного Корпуса в Киренаику, обстреливали Триполи. Позже, они приняли участие в операции по захвату островов Родос и Додеканес.

Во время Первой мировой войны Италия первоначально сохраняла нейтралитет, но в 1915 году под давлением Антанты вступила в войну против Германии и Австро-Венгрии. Итальянский и австро-венгерский флоты оба вели осторожную политику в стесненных водах Адриатического моря, вследствие чего все четыре линкора типа Regina Elena в боевых действия так и не приняли участия. Всю войну они провели в переходах между военно-морскими базами в Таранто, Бриндизи и Валоне.

После окончания Первой мировой войны, все корабли типа Regina Elena в период с февраля 1923 года и до сентября 1926 года были выведены из боевого состава флота и позже пущены на слом.


Литература

  • С. А. Балакин ВМС Италии и Австро-Венгрии 1914—1918 гг.. — Москва: Моделист-конструктор. — 1997. — 32с. — (Морская коллекция № 4 (16) / 1997).
  • Randal Grey (ред.) All the World's Fighting Ships 1860—1905. — London: Conway Maritime Press Ltd, 1979. — P.448. — ISBN 0-85177-133-5
  • Randal Grey (ред.) All the World's Fighting Ships 1906—1921. — London: Conway Maritime Press Ltd, 1986. — P.439. — ISBN 0-85177-245-5
  • John Campbell Naval Weapons of World War Two. — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4
  • Aldo Fraccaroli Italian Warships of World War II. — Ian Allan, 1978. — P.204. — ISBN 0-71100-002-6
  • Peter Hodges The Big Gun. Battleship Main Armament. 1860-1945. — London: Conway Maritime Press, 1981.

Галерея