Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Эскадренные миноносцы типа Minekaze в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Эскадренные миноносцы типа Minekaze

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам акк Т34.Т29 Тигр2 int Рынок World of Tanks 0 2016-12-09 16:54
Продам Акк с Рудди и Черчиль3 int Рынок World of Tanks 0 2016-12-09 16:45
0.9.16.0 ModPack от neo_anonim neo_anonim Сборки модов и читов World of Tanks 7 2016-12-09 17:48
Сколько весит World of tanks для ПК ? Констанцыя Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-09 15:40
Токарь, выточив на станке 174 деталей, перевыполни... aleksandor Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-09 13:31
нет диска можно ли быстро установить woeld of tank... serega11974 Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-09 11:43
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск
Эскадренный миноносец тип Minekaze
Minekaze_цветное.JPG
Постройка и служба
15ед. Заказано
15ед. Построено
1918-1922гг. Годы постройки
1920-1948гг. Годы службы
верфь Mitsubishi Nagasaki;
верфь Maizuru Kaigun Kosho
Место строительства
Общие данные
1367 / 1680т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
99,53 / 9,04 / 2,9м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
38.500 л.с. Энергетическая установка
39узл. Скорость хода
базовая 3600миль Дальность плавания
Экипаж
148чел. Общая численность
Бронирование
Вооружение

Артиллерийское вооружение:

  • 4 (4×1) 120-мм орудия 45 калибров тип 3.

Минно-торпедное вооружение:

  • 6 (3×2) 533-мм торпедных аппарата тип 6;
  • 20 мин.

Пулемётное/Зенитное вооружение:

  • 2 × 7,7-мм пулемёта.
Построенные корабли
Minekaze_icon.png
Эскадренные миноносцы типа Minekaze (яп. タイプ 峯風, рус. тип «Минеказе») - тип эскадренных миноносцев Военно-морских сил Японии межвоенного периода. Данные эсминцы строились по программе «Флот 8-4». Проект был самым быстроходным и имел достаточно мощное вооружение, по большинству характеристик он превосходил многие мировые аналоги на момент своего создания. Тип Minekaze стал базой для нескольких последующих типов эскадренных миноносцев. К началу Второй Мировой Войны устарел.

История

Предпосылки создания

Победоносное окончание Русско-Японской войны ещё раз подтвердило верность довоенных решений. Однако прогресс не стоял на месте, и появлялись как технические новинки, так и нововведения в тактике. И в результате этого уже в 1907 году была принята новая «Политика Имперской обороны», которая устанавливала основные направления оборонного планирования Японии на следующие 11 лет.

миноносец IJN Sakura

«Политика имперской обороны» предусматривала состав линейного флота из восьми линкоров, поддерживаемых эскадрой из восьми броненосных крейсеров самого последнего проекта и с возрастом не более 8 лет, в соответствии с новыми стандартами вместо броненосных предполагалось иметь такое же количество линейных крейсеров. Этот амбициозный проект, ставший известным в истории под названием «программа строительства флота 8-8» или «флот 8-8», так и не был выполнен в полном объёме, но послужил основой для создания сокращенной программы «флот 8-4».

миноносец IJN Urakaze

В рамках этой программы Морской Генеральный штаб сформировал следующие требования к эскадренному миноносцу: артиллерийское вооружение - одно 120 мм орудие, либо два 76 мм; торпедное - 4 торпедных аппарата; скорость хода - не менее 30 узлов; топливо - нефть.

Одновременно была утверждена новая классификация эсминцев. Классификация велась по водоизмещению: менее 500 тонн - эсминец III класса; от 500 до 1000 тонн - эсминец II класса; более 1000 тонн - эсминец I класса. Также была реорганизована структура миноносных соединений. Они были укрупнены, и каждое из них должен был возглавлять (лидировать) легкий крейсер

Но промышленность Японии в 1910-х годах не располагала достаточными средствами для создания полноценных современных эскадренных миноносцев. Японцы попытались перенять передовые проекты кораблей за рубежом, но в целом опыт вышел не очень удачным, миноносцы типа Sakura вышли не лучше более ранних моделей, но заметно дороже.

В 1911 году кораблестроительная программа так и не была утверждена, но из средств выделенных на флот было решено закупить два миноносца (типа Urakaze) в Англии.

В результате финансовых и политических проблем в Первую мировую войну Япония вступила, имея всего 4 новых эсминца, что вызвало обеспокоенность Морского Генерального штаба. В 1914 году для исправления этого были в срочном порядке заложены эсминцы типа Kaba, являющихся, по сути, несколько модернизированным вариантом миноносца IJN Sakura.

История проекта

Министр ВМФ японии в 1915г Томосабуро Като

В 1915 году Министр ВМФ Японии Kato Tomosaburo (рус. Като Томосабуро, яп. 加藤 友三郎) представил «Программу строительства флота 8-4». Но из-за политических и экономических причин программа была принята в несколько урезанном виде и только в 1917 году. В рамках принятой программы планировалось построить Линкор IJN Nagato, два легких крейсера типа Tenryū, три подводные лодки, а также 27 эскадренных миноносцев.

В рамках данной программы Морской технический департамент представил проект нового океанского эскадренного миноносца, полностью удовлетворявшего требованиям Морского Генерального штаба.

Этим проектом являлся базовый проект эскортного миноносца под обозначением F 41. Первоначально разработка проекта была начата в 1911 году. Данный проект являлся попыткой японских конструкторов совместить с наиболее удачными зарубежными решениями, а также применить свои решения и опыт Первой мировой войны. Например, заимствованием из Английских проектов являлся силовой набор корпуса, который перекочевал без значительных изменений, лишь увеличившись в количестве кратном увеличению длины судна, а расположение торпедного аппарата между полубаком и мостиком было явно скопировано с германских эсминцев (кроме Германии такое расположение торпедных аппаратов имели только эсминцы Австро-Венгрии).

Основной же «изюминкой» проекта явилось использование турбин с зубчатой передачей (впервые на серийном проекте). Зубчатая передача позволила более эффективно использовать энергию сгорающего топлива, так как благодаря ей можно было подобрать оптимальное соотношение между количеством оборотов гребного винта и турбины.

IJN Minekaze в 1920г.

Изначально планировалось вооружить корабль согласно минимальных требований Морского Генерального штаба, но постепенно проект отходил от минимумов и прямого копирования иностранных образцов. Так конструкторы довольно быстро отказались от расположения двух одиночных торпедных аппаратов по бортам (аналогично германским проектам), расположив их на центральной продольной оси судна, но на парном поворотном станке. Сами торпеды планировались уже более мощные - 533 миллиметровые, скопированные с британских образцов.

Благодаря возросшей мощности, появилась возможность установить 4 артиллерийских орудия без особого снижения скоростных характеристик.

В 1915 году Морской Генеральный штаб выпустил новые требования к эскадренному миноносцу: скорость не менее 35 узлов; артиллерийское вооружение не менее 4 орудий калибра не ниже 120 мм; торпедное вооружение 6 торпедных аппаратов под новую торпеду калибра 533 мм; дальность плавания не менее 3000 миль.

Проект F 41 был в кратчайшие сроки доработан Морским техническим департаментом и представлен Морскому Генеральному штабу.

В результате всего вышеперечисленного и появился проект эскадренного миноносца, впоследствии получивший название тип Minekaze

Финансирование производства

Справочник ВМФ США о типе Minekaze

Корабли серии производились поэтапно, за несколько финансовых лет.

  • IJN Minekaze и IJN Sawakaze были заказаны в рамках программы 1917 финансового года.
  • IJN Okikaze, IJN Hakaze, IJN Nadakaze, IJN Yakaze, IJN Shimakaze были заказаны в рамках программы 1918 финансового года.
  • IJN Shiokaze, IJN Akikaze, IJN Yukaze, IJN Hokaze, IJN Tachikaze соответственно в рамках 1919 финансового года.
  • IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze были заказаны в 1920 году. Следует отметить, что эти три корабля сошли со стапеля с измененным расположением орудия (об этом ниже), и в результате этого в некоторых источниках их относят к подтипу Nokaze.

Строились корабли этой серии на двух верфях, верфи Maizuru Kaigun Kosho, и верфи Nagasaki Mitsubishi. Сведений о отличии проектов разных верфей нет.

Конструкция

Корпус

Общий вид кораблей типа Minekaze

Корпус корабля имел смешанный набор с усиленными продольными связями, короткий полубак. В качестве пассивных средств борьбы с затоплением в корпусе использовалось двойное дно, частично играющее роль топливных и масляных ёмкостей, для тех же целей корпус был разделен водонепроницаемыми перегородками на 14 отсеков.

Котельные отделения в количестве 4 располагались в центральной части судна, с небольшим смещением вперёд, попарно по бортам, каждое в отдельном водонепроницаемом отсеке, машинное отделение располагалось за котельными отделениями.

Основные измерения корпуса:

Длинна - 99,53 метров;

Ширина - максимальная - 9,04 метров / по ватерлинии - 8,92 метров;

Осадка - 2,9 метра;

Водоизмещение: нормальное - 1368 тонн / полное - 1680 тонн / максимальное после модификаций - 1720 тонн.

Корпус корабля в результате получился довольно узким, что положительно сказалось на скорости, но отрицательно на остойчивости.

Бронирование

Корпус корабля не был бронирован, имелась лишь противоосколочная защита мостика и противоосколочные щиты на орудиях.

Энергетическая установка и ходовые качества

паровая турбина Parsons образца 1911г.

Эсминцы оснащались 4 котлами типа Kampon, каждый котел располагался в отдельной водонепроницаемой котельной, котлы попарно по бортам соединялись с двумя ступенчатыми турбозубчатыми агрегатами типа Parsons, расположенными в одном машинном отделении, разделенном водонепроницаемой перегородкой. Рабочим телом энергетической установки служил пар 300°C и под давлением 1.65 мПа. Топливом для котлов служила нефть.

Электроэнергией судно обеспечивали два турбогенератора по 125 кВт и резервный дизель-генератор на 50 кВт.

Проектная мощность силовой установки - 38 500 лошадиных сил.

Максимальная скорость: проектная - 39 узлов (40,15 узла показал на приемных испытаниях IJN Shimakaze)

Запас топлива - 395 тонн

Дальность плавания:

Скорость хода,
узлов
Дальность,
миль
17 3600
27 1550
34 900
37 700

В результате энергетическая установка обладала высокой мощностью но низкой экономичностью.

Вооружение

120 мм орудие тип 3 использованное для береговой обороны

Артиллерийское вооружение

Четыре 120-мм орудия тип 3 с длинной ствола в 45 калибров, установленные в одноорудийные установки, оборудованные противоосколочными щитами. Расположены орудия были следующим образом: орудие №1 расположено на полубаке, имело хорошие горизонтальные углы обстрела; орудие №2 расположено между трубами, имело сильно ограниченные углы обстрела; орудие №3 расположено за второй трубой, имело сильно ограниченный угол стрельбы вперёд и удовлетворительный назад и по бортам, на трех поздних кораблях проекта, IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze орудие было перенесено на кормовую надстройку рядом с орудием №4; орудие № 4 расположено в кормовой части судна на специальной надстройке, имело хороший угол обстрела.

Характеристики орудия:

Дальность стрельбы
метров
Скорострельность
выстрелов в минуту
Вес снаряда
калограмм
Боезапас на одно орудие,
унитарных выстрелов
15500 / 84 кабельтовых 9 20.4 180

Торпедное вооружение

Общий вид парного поворотного 533-мм торпедного аппарата

Шесть парных 533-мм торпедных аппаратов тип 6 с аналогичными и иными более поздними торпедами того же калибра. Расположены торпедные аппараты (пары) следующим образом: №1 между полубаком и мостиком, что позволяло запускать торпеды на носовых курсовых углах, но использование аппарата было затруднено в случае шторма и на высоких скоростях торпеды подвергались заливанию; торпедные аппараты №2, №3 находились между кормовой надстройкой орудия №4 и надстройкой орудия №3, имели удовлетворительные сектора стрельбы по бортам, и были сильно ограничены в стрельбе по курсу и по корме.

Пусковые установки торпед имели электропривод поворота, что позволяло довольно быстро наводить их на цель, но повторное заряжание производилось вручную, что негативно сказывалось на скорости перезарядки.

533-мм торпеды тип 6 обладали следующими характеристиками:

Вес боезаряда - 203 кг;

дальность хода торпеды:

Скорость,
узлов
Дальность,
метров
27 15500
32 10000
37 7000


боезапас - 12 торпед.

Зенитно-пулемётное вооружение

25 мм/60 зенитный автомат Тип 96

Два 7.7-мм пулемёта (лицензионные копии, либо модификации пулемёта Vikkers K) монтировались на специальной площадке у орудия №2 и у кормового орудия №4.

На части кораблей в ходе модернизаций 1935-1945гг одно-три орудия заменялись на 25-мм 60 калиберные зенитные автоматы тип 96 со следующими характеристиками:

Дальность стрельбы,
метров
Скорострельность,
выстрелов в минуту
Боезапас на одну установку,
унитарных патронов
5200/40 кабельтовых от 110 до 250 до 1500

Минное и бомбовое вооружение

Двадцать морских мин.

Часть эсминцев в ходе модернизации 1930-1936гг оборудовались бомбосбрасывателями и запасом глубинных бомб в количестве шестнадцати.

Средства связи, обнаружения и управления

Система управления артиллерийским огнем 120-мм орудий состояла из: одного 2,5-м дальномера тип В; одного 60-см прожектора. После модернизации 1938-1941гг: одного 2,5-м дальномера тип 14; прибора управления огнем тип 13; одного 60-см прожектора.

ПУС для 533-мм торпедных аппаратов: прибор торпедной стрельбы тип 14 с двумя при­цельными колонками; после модернизации 1928-1930гг; прибор торпед­ной стрельбы тип 14 модель 1 модификация 2 с двумя прицельны­ми колонками.

Система управления артиллерийским огнем для 25-мм зенитных авто­матов: двухколоночный прицельный визир тип 95.

В ходе ремонта и модернизации 1938-1944гг на корабли устанавливались гидроакустическая станция тип 3 модель 2, либо сонар тип 93 модификация 1,сонар тип 93 модификация 5; гидрофон тип 92.

С 1944 года устанавливались радиолокационная станция обнаруже­ния воздушных целей и управления огнем различных модификаций.

Основные этапы модернизации и модификации

IJN Namikaze в 1941г.
IJN Namikaze в 1944г.

После появление эсминцев типа Fubuki в 1928 году, эсминцы типа Minekaze утратили свое значение и к 1945г всю серию данного типа планировали вывести из состава флота. Но надвигающаяся мировая война не позволила это сделать.

В 1935-1937гг на всех кораблях серии прове­ли ремонт механизмов и усилили корпусные кон­струкции, изменили топливные ёмкости, в результате чего сократили запас топлива примерно на 100 тонн. Также установили козырьки на дымовые трубы.

В 1937-1941гг два из них, IJN Nadakaze и IJN Shimakaze были переоборудовали в эскортные корабли, на них была переделана энергетическая установка, была значительно снижена мощность до 19 000 лошадиных сил, но увеличена дальность плавания до 6700 миль на экономичном ходу. В тот же временной период IJN Nokaze, IJN Namikaze, IJN Numakaze были переоборудованы в патрульные корабли.

Один из эсминцев, а именно IJN Yukaze, использовали в качестве корабля управления кораблём-мишенью IJN Settsu, лишив почти всего вооружения.

IJN Namikaze и IJN Shiokaze в 1944-1945гг были переоборудованы в носители Kaiten (пилотируемых торпед).

К 1944 году на всех уцелевших кораблях было усилено ПВО, устанавливалось от 10 до 20, 25 мм/60 зенитных автоматов тип 96.

Список кораблей

Название Место постройки Заложен Спущен на воду Введён в эксплуатацию Судьба
IJN Minekaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 20.04.1918 08.02.1919 29.03.1920 Потоплен 10.02.1944 года торпедой американской подводной лодки USS Pogy у Формозы (Тайвань) в точ­ке 23°20"N 121°30"Е.
IJN Sawakaze верфь Mitsubishi Nagasaki 07.01.1918 07.01.1919 16.03.1920 Пошёл на слом в 1948 году.
IJN Okikaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 22.02.1919 03.10.1919 17.08.1920 Потоплен американской подводной лодкой USS Trigger 10.01.1943 у Йокосука в точке 35°02"N 140°12"Е.
IJN Hakaze верфь Mitsubishi Nagasaki 30.11.1920 12.07.1921 22.12.1921 Потоплен амери­канской подводной лодкой USS Guardfish 23.01.1943 у Кавиенг в точке 02°47"S 150°38"E
IJN Yakaze верфь Mitsubishi Nagasaki 15.08.1918 10.04.1920 19.07.1920 Повреж­ден авианосной группой американско­го соединения TF 58, 18.07.1945. Пошёл на слом в августе 1945 года.
IJN Nadakaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 05.02.1918 26.06.1920 30.09.1921 Торпедирован и поврежден 25.07.1945 английской подводной лодкой у Сурабайи в точке 07°06"S 115°42"Е; исклю­чён из списков 15.09.45.
IJN Shimakaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 05.02.1918 31.03.1920 15.11.1920 Потоплен американской подводной лодкой USS Guardfish 13.01.1943 у Кавиенг в точке 02°51"S 149°43"Е
IJN Akikaze верфь Mitsubishi Nagasaki 07.06.1920 14.12.1920 01.04.1921 Потоплен амери­канской подводной лодкой USS Pintado 03.11.1944 у Лусон в точке 16°48"N 117°17"Е
IJN Shiokaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 15.05.1920 22.10.1920 29.07.1921 Поврежден авиацией у Тай­ваня 31.01.1945. В августе переобору­дован в носитель Kaiten. После войны использовался в службе репатриации. Пошел на слом в 1948 году.
IJN Yūkaze верфь Mitsubishi Nagasaki 24.12.1920 28.05.1921 24.08.1921 После войны ис­пользовался в службе репатриации. По­шёл на слом в 1947 году.
IJN Hokaze верфь Mitsubishi Nagasaki 30.11.1920 12.07.1921 22.11.1921 Потоплен американской под­водной лодкой USS Paddle 06.07.1944 у о.Целебес в точке 23°20"N 121°30"Е.
IJN Tachikaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 18.06.1920 31.03.1921 05.12.1921 17.02.44 потоплен авианос­ной группой американского соедине­ния TF 58 в лагуне о. Трука, в точке 7°00"N 152°00"E.
IJN Nokaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 16.04.1921 01.10.1921 31.03.1922 Потоплен американской под­водной лодкой USS Pargo 20.02.1945 у м. Варелла в точке 12°48"N 109°38"Е
IJN Namikaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 07.11.1921 24.06.1922 10.11.1922 08.09.1944 поврежден на

минах, выставленных американской под­водной лодкой в Охотском море. В августе 1945 года переоборудован в носитель Kaiten. После войны использо­вался в службе репатриации. 03.10.1947 передан Китаю под именем Shen Yang.

IJN Numakaze верфь Maizuru Kaigun Kosho 10.08.1921 25.02.1922 24.07.1924 Потоплен американской под­водной лодкой USS Grey back 19.12.1943 у Окинавы в точке 26°29"N 128°26"Е.

См. также

Литература и источники

Галерея