Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

De Havilland Sea Vampire в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

De Havilland Sea Vampire

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Помогите с установкой среды Python serg5623 Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-05 20:47
Баны по с. 4.3.5. ПС Kak_to Общение танкистов 2 2016-12-05 21:15
Трещит испаритель. Бак GS tanker,когда нажимаешь н... ,EKFN Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 19:26
У меня у одного не работает сейчас WOT Test или у ... ДеНчИ Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-05 18:53
вопрос к игрокам WoT alexnasledskov Вопросы по игре World of Tanks 4 2016-12-05 18:29
Мущина, ты уже купил новую шубу своей девушке или ... devas Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 16:51
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск
D.H.100 Sea Vampire
Sea_Vampire.jpg
Разработка и производство
Великобритания Великобритания Страна разработки
de Havilland Aircraft Разработчик
17.03.1944г. Первый полет
de Havilland Aircraft Производитель
98шт. Выпущено всего
История эксплуатации
ВМС Великобритании Основные эксплуатанты
Общие проектные данные
9,37 / 11,58 / 2,69м. Длина / Размах крыла / Высота
24,34м2 Площадь крыла
3304 / / 5620кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
турбореактивный Тип
1шт. Количество
1400кгс Максимальная тяга
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
882км/ч ...максимальная (на высоте)
24,4м/с Макс. скороподъемность
1960км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • 4 х 20-мм пушка Hispano Mk. V.

ракетно-бомбовое

  • 8 х ракет RP-3 под корневой частью крыла;
  • 2 х 454-кг бомбы на подвесах под консолями крыла.
D.H.100 Sea Vampire — британский палубный истребитель-бомбардировщик. Немногочисленное ответвление четырех модификаций De Havilland Vampire.

Описание конструкции

Цельнометаллический среднеплан с крылом трапециевидной формы и двухбалочным свободнонесущим хвостовым оперением.

Фюзеляж

Носовая часть фюзеляжа (до фонаря) - из бальзы и оклеена фанерой. В ней размещается оборудование связи и навигации. Отсек снабжен быстросъемной панелью. Центральная часть фюзеляжа - цельнометаллическая. В её передней части расположена герметичная кабина пилота с металлическим креслом. Фонарь с двухслойным остеклением имеет сдвижную часть и защищен бронестеклом. Непосредственно под кабиной расположена ниша для передней стойки шасси и пушечное вооружение. Сама стойка шасси крепиться к первому шпангоуту, имеющему бронеперегородку, отделяющему носовую часть от кабины пилота. Позади пилота за вторым шпангоутом с бронеперегородкой размещается топливный бак. Позади него находиться третий шпангоут с противопожарной перегородкой, за которой крепиться двигатель. Доступ к двигателю для обслуживания осуществляется через 4 лючка.

Крыло и оперение

Крыло - однолонжеронное, сужающееся и утончающееся к законцовкам. Изготовлено из алюминиевого сплава. Во внешних частях крыльев расположены 6 топливных баков, в корневой части - воздухозаборники двигателя. Хвостовое оперение - двухкилевое, цельнометаллическое. Кили соединены между собой стабилизатором.

Шасси

Трехстоечное, амортизированное, с одним колесом на каждую стойку. Привод шасси - гидравлический. Передняя стойка убирается назад в нижу фюзеляжа. Основные колёса убираются в крылья в направлении законцовок и прикрываются щитками.

Силовая установка

Силовая установка представляет из себя двигатель Goblin с центробежным компрессором и тягой 1400 кг. Подача топлива осуществляется насосом с приводом от двигателя. Кроме того устанавливается насос подкачки с электроприводом.

Вооружение и оборудование

Стрелковое вооружение состояло из четырех 20-мм пушек Hispano Mk. V. Они монтировались попарно в нижней части фюзеляжа по бортам. Питание пушек производилось из двух ящиков по 300 патронов разъёмными металлическими лентами. Перезаряжение лент только вручную при наземном обслуживании.

Самолёт мог нести на подвесах Мк.8 под корневой частью крыльев до восьми ракет с боевой частью до 27 кг. Также были оборудованы два бомбодержателя Мк.1 рассчитанные под 454-кг бомбы.

Модификации

  • Sea Vampire Mk 10 — прототип для испытаний.
  • Sea Vampire F.20 — первая версия на основе FB.5. Построено 18 шт.
  • Sea Vampire F.21 — доработанная до палубной версия F.3s. Всего выпущено 6 шт.
  • Sea Vampire T.22 — версия тренировочного самолета с двумя членами экипажа. Изготовлено 73 шт.

См. также

Литература и источники информации

  • David Watkins De Havilland Vampire: The Complete History. — иллюстрированное. — Sutton, 1996. — 271с. — ISBN 0750912502
  • Philip Birtles De Havilland, Vampire, Venom and Sea Vixen. — Ian Allan, 1986. — 116с. — (Postwar Military Aircraft 5). — ISBN 071101566X
  • David Watkins The History of the De Havilland Vampire. — Fonthill Media LLC, 2013. — ISBN 978-1-78155-266-7

Ссылки на интернет-ресурсы

https://en.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Vampire

Видео

Галерея изображений