Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

IJN Chūyō (1942) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

IJN Chūyō (1942)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Реалистичный прицел Снайпер 2 c приведенной броней... neo_anonim Моды World of Tanks 0.9.16 0 2016-12-08 21:09
Подскажите как решить данную проблему в танках Игр... sannek Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-08 19:25
когда выйдет обновление на танки 9.17 со шведами? fghjk Вопросы по игре World of Tanks 5 2016-12-08 19:02
Сколько fps будет в игре WoT на ноутбуке asus m51k... Emil Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-08 15:37
Халява для World of Tanks Рико Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 15:05
Не могу запустить World of Tanks ! мфыаацу Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-08 14:31
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Статья редактируется oconor. Просьба воздержаться от правок

IJN Chūyō

Japanese_aircraft_carrier_chc5abyc58d.jpg
IJN Chūyō
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
9 мая 1938 Заложен
20 мая 1939 Спущен на воду
25 ноября 1942 Выведен из боевого состава
4 декабря 1943 Гибель
Общие данные
18120 / 19800т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
173,7 / 22,5 / 7,74м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
800чел. Общая численность
Бронирование
25/мм. Пояс/борт
Вооружение

Зенитная артиллерия

  • 8 х 127 мм L/40 Type 89 (4 х 2);
  • 30 x 25 мм L/60 Type 96 (30 х 1).

Противолодочное вооружение

  • 2 бомбосбрасывателя;
  • 8 глубинных бомб.

Авиагруппа

  • 14 (+2) пикирующих бомбардировщиков Type 2 D4Y1 Suisei или Type 2 D4Y3 Suisei;
  • 9 (+2) истребителей Type 0 A6M2 Zeke/Zero;
  • 4 разведчика и противолодочных самолета Kokusai Ki-76.
Однотипные корабли
IJN Chūyō (яп. 霧島, рус. «Чуйё»[1]) - японский авианосец типа Taiyō. Первоначально построен в качестве пассажирского лайнера Nitta Maru, но после начала Второй мировой войны, перестроен в эскортный авианосец. Потоплен подводной лодкой USS Sailfish 4 декабря 1943 г.

Общие сведения

IJN Chūyō первоначально создавался как роскошный пассажирский лайнер для перевозок пассажиров из Европы на Дальний Восток. С началом Второй мировой войны в Европе и напряженными политическими отношениями с США, лайнер так и не использовался по назначению,а со вступлением Японии в войну применялся в качестве военно-транспортного корабля. После серьезных потерь в битве за Мидуэй, японское правительство решило перестроить корабль в авианосец.

История создания

Первоначально IJN Chūyō построен в качестве пассажирского лайнера, которому присвоили название Nitta Maru. Корабль разрабатывался для конкуренции с европейскими роскошными лайнерами, которые перевозили пассажиров из Европы на Дальний Восток. Лайнер мог принять на борт 283 пассажиров. Среди атрибутов роскоши были номера для некурящих, бассейн, комнаты для игры в бридж, номера первого и второго классов оборудованы кондиционерами. Однако лайнеру так и не было суждено быть использованным по назначению. Когда корабль закончили, Европа была охвачена войной, а путь в США был закрыт в связи с ростом политической напряженности. Так как строительство корабля частично субсидировалось правительством Японии, его использовали в качественно военно-транспортного корабля для перевозки американских военнопленных с Wake островов в Японию.

Постройка и испытания

После потери четырех авианосцев в битве за Мидуэй, было решено Nitta Maru и два других однотипных корабля перестроить в эскортные авианосцы. 10 августа 1942 года корабль вошел в док в Куре для перестройки, в этот же день корабль получил досрочно нового капитана, им стал Okura Tomasaborou. Перестройка завершилась 25 ноября 1942 года и корабль получил имя IJN Chūyō.

Описание конструкции

Бронирование

Бронирование корабля состояло из 25 мм броневого пояса закрывающего машинное отделение и казематы.

Энергетическая установка и ходовые качества

На корабле установили 2 паровые турбины Kampon нефтяного отопления общей мощность 25200 л.с. По документам корабль должен был развивать 22 узла, однако на приёмных испытания показал 21,4 узла на полном ходу, экономическая скорость составила 18 узлов.

Вспомогательное оборудование

Для подъема самолетов на палубу из ангаров установили два уравновешенных подъемника, которые обеспечивали подъем всех самолетов в течении 18 минут.

Вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия на авианосце была представлена восемью 127 мм L/40 Type 89 и тридцатью зенитными автоматами 25 мм L/60 Type 96.

Зенитное орудие 127 мм L/40 Type 89

Характеристика зенитных орудий 127 мм L/40 Type 89

Характеристика Значение
Полная длина ствола 40 клб.
Угол вертикального наведения -7°, +90°
Скорость наведения на цель 16 град/с
Скорострельность 15 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 725 м/с (бронебойный); 700 м/с (осколочно-фугасный); 720 м/с (осветительный);
Дальность стрельбы 14,8 км
Масса снарядов 34,32 кг (бронебойный); 35 кг (осколочно-фугасный)
25 мм L/60 Type 96

Характеристика зенитных автоматов 25 мм L/60 Type 96

Характеристика Значение
Полная длина ствола 60 клб.
Угол вертикального наведения -10°, +85°
Скорость наведения на цель 18 град/с
Скорострельность 220-260 выстр./мин
Начальная скорость снаряда 900 м/с
Дальность стрельбы 7,5 км
Масса снарядов 0,25 кг

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными лодками на корабле установили два бомбосбрасывателя с боекомплектом восемь глубинных бомб.

Авиационное вооружение

Основные статьи: Mitsubishi A6M Zero, Yokosuka D4Y Suisei, Kokusai Ki-76
Mitsubishi A6M2 Zeke/Zero
Yokosuka D4Y1 Suisei
Kokusai Ki-76

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для управления огнем из 127-мм орудий, устанавливалась СУАО (Система управления артиллерийским огнем) состоящая из 2-х стабилизированных постов наводки Type 89 Mod.4 с 4,5-м дальномерами Type 94 Mod.1. СУАО для 25-мм зенитных автоматов оснащалась шестью колонками прицельного визира Type 95.

Модернизации и переоборудования

В июле 1943 года установлена РЛС обнаружения воздушных целей Type 21 Mod.2.

История службы

За годы Второй мировой войны авианосец не принимал активного участия в боевых действиях. После введения в строй, корабль находился в личном расположении командующего Объединенным флотом. С января по март 1943 года принимал участие в боевой подготовке, а после выполнял задачи в качестве эскортного авианосца на торговых коммуникациях у побережья Юго - Восточной Азии.

В августе 1943 года был перебазирован в Трук, где и находился до конца сентября из-за отсутствия собственной авиагруппы, однако авианосец послужил «тренажером» для летчиков береговой авиации.

В ноябре 1943 года был перебазирован в Йокосуку для погрузки самолетов и после этого 24 ноября 1943 года, корабль вернулся в Трук.

Гибель

4 декабря 1943 года IJN Chūyō и IJN Unyō отправились из Трука в Йкосуку для перевозки заключенных, среди них были американские моряки захваченные с американской подводной лодки USS Sculpin (SS-191). Тогда авианосец атаковала американская подводная лодка USS Sailfish выпустив в общей сложности пять торпед, четыре из которых попали в цель. Авианосец затонул быстро унеся с собой жизнь 1250 моряков и 20 из 21 заключенного. IJN Chūyō вычеркнут из списка флота в 1944 году.

Место гибели

(32.37°с.ш.143.93°в.д.)

Командиры

Примечания

  1. Chūyōрус. «Океанский сокол»
  2. Suiseiрус. «Комета»

Литература

  • Ю.В. Апальков Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы.. — Санкт - Петербург. — Дидактика, 1997. — 176с. — ISBN 5-88053-023-X
  • Mark Stille Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921-45. — USA: Osprey Publishing Ltd., 2005. — 51с. — ISBN 1 84176 853 7

Ссылки

Галерея изображений

Категория: