Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

ORP Wilk (1929) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

ORP Wilk (1929)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Röntgen 0.9.16 dGreen Читы World of Tanks 0.9.16 0 2016-12-04 00:43
Сколько мм брони может пробить современный 152 мм ... имя Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 23:46
Почему здесь нельзя говорить неоднозначно о так на... Дим Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 23:46
Не запускается world of tanks Егор332 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 19:13
Подскажите хороший проверенный сайт, что бы продат... saha1324 Вопросы по игре World of Tanks 3 2016-12-03 19:13
Подскажите пожалуйста Ноутбук за 22к рублей, что б... rdg Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 18:01
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <WhiteWarWar> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Wilk

290px-ORP_Wilk_Morze1937-7.jpg
Служба
Польша
Польша
Исторические данные
1927 Заложен
1929 Спущен на воду
1929 Выход на испытания
1931 Сдан
1952 Выведен из боевого состава
1954 Сдан на слом
Общие данные
980 т / 1248 тт. Водоизмещение
(надводное/подводное)
78,5 / 5,9 / 4,2м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,5узл. Скорость хода надводная
9,5узл. Скорость хода подводная
7000 миль со скоростью 10 узлмиль Дальность плавания надводная
100 миль со скоростью 5 узловмиль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизели 2 х 1800 л.с.к-во/л.с. Двигатели надводного хода
э.д. 2 х 1200 л.с.к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
1х100 L/40 мм. Артиллерийское
550-мм 10штшт Торпедное
2 х 13,2мм пулеметшт Авиационное
Экипаж
54чел. Общая численность
5 офицеровчел. Офицеры
49 матросовчел. Матросы
ORP Wilk (рус. Волк) — подводный минный заградитель, головной корабль серии. Подводная лодка служила в составе ВМС Польши c 1931 по 1951 год.

Общие сведения

Данная подводная лодка — пример немногочисленного Польского флота, заказанная и построенная на французских верфях. К моменту поступления в ВМС эта подлодка являла собой довольно посредственного потенциального противника, но «Wilk» и не был оружием нападения, так как прямой задачей «Вилька» была охрана территориальных вод, а также служба средством устрашения. Довольно скромные показатели скорости хода и очень капризная система жизнеобеспечения в подводном положении были проигнорированы большинством экспертов приёмной комиссии и подлодка поступила в ВМС Польши. После многочисленных доработок и переоснащения, «Wilk» оказался даже более дееспособен, чем многие аналоги Англии и Франции. Если говорить кратко, то «Wilk» — польская минно-торпедная подводная лодка одноименного типа, которая состояла на вооружении польских ВМС с 1931 по 1954 год.

История создания

Подводный минный заградитель «Wilk» был построен на французской верфи Chantiers Augustin Normand в Гавре по заказу польского флота. Соглашение было подписано 1 декабря 1926 года, а строительство началось в начале 1927 года. Корабль был спущен на воду 12 апреля 1929 года и получил название «Wilk».

Предпосылки к созданию

Как таковыми предпосылками к созданию данной(и ей подобной) подводной лодки была растущая армия Германии и многочисленная армия Советского Союза. Последняя, впрочем, не так волновала Польское правительство, как армия 3-го Рейха, флот которой и был ограничен Версальским договором, но несомненно был очень опасен и, как потенциальный противник, представлял собой наибольшую угрозу.

Испытания

Комплектование и испытания были завершены в октябре 1931 года и 31 октября 1931 подводная лодка вошла в состав польского флота. 4 декабря 1931 «Wilk» вошла в состав подводного минного дивизиона. Вместе с другими лодками совершила несколько зарубежных визитов, в том числе, в 1932 году в Стокгольм, в 1934 году в Амстердам и в 1935 году в Таллин.

Энергетическая установка и ходовые качества

«Wilk» был оснащён двумя дизельными двигателями по 1800 л.с. и двумя электродвигателями по 1200 л.с., а запас хода, в надводном положении, составлял 7000 миль при скорости хода 10 узлов, в подводном же положении «Wilk» обладал дальностью хода в 100 миль при скорости хода 5 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж составлял 54 человека: 49 матросов и 5 офицеров. Как и все ранние подводные лодки, компоновка внутренних узлов и общего пространства в «Wilk» была очень плотной: конструкторы плохо представляли сколько места занимает необходимых объём еды и личных вещей, необходимых экипажу в длительном походе. Общий «диагноз» обитаемости был следующим: почти удовлетворительный.

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

«Wilk» был оснащён 4-мя носовыми и одним сдвоенным торпедным аппаратом с 533 мм английскими торпедами Mk.X. Общая численность торпед составляла 10 штук.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

300px-ORP_Zbik_and_ORP_Lwow.jpg

К вспомогательным видам вооружения относится 1х100 L/40 мм артиллерийская система и система ПВО, состоящая из двух 13,2 мм пулеметов. В последствии предпологалось установить дополнительное 100мм орудие и переоснастить систему ПВО, сменить пулемётное вооружение на 20мм автоматические пушки.

История службы

  • Начало Второй мировой войны(1 сентября 1939 года) лодка «Wilk» встретила в порту Оксиве, а затем получили приказ на патрулирование в заливе Гданьска.
  • 2 сентября был замечен немецкий эсминец «Эрих Штайнбрик». Но из-за атаки тральщиками М4 и M7, лодка атаку не проводила (по данным немецких источников, «Эрих Штайнбрик» сообщили о торпедной атаке, но данная информация подтверждений не имеет). Во время атаки тральщиками был поврежден легкий корпус, что вызвало течь в топливных цистернах. Возможно, именно это нефтяное пятно и спасло лодку которая лежала на дне на глубине 60 метров. 3 сентября «Wilk» установила минное поле в заливе Гданьска из 20 мин (скорее всего, именно на одной из этих мин 7 сентября 1939 подорвался немецкий рыболовный траулер «Heimat»).
  • В течение 4 сентября «Wilk» был вновь атакован глубинными бомбами с тральщиков и целый день пролежал на грунте, всплыв ночью для зарядки батарей.
  • 5 сентября лодка была снова атакована глубинными бомбами и получила незначительные повреждения (рули глубины, магнитный компас, затопление левой ЦГБ, утечка топлива) и погрузилась на глубину 87 м. Тем временем, Германия поспешила сообщить о потоплении польских лодок тральщиком М4.
  • В ночь на 6 сентября с лодки наблюдали караван немецких судов, но не смогли выйти на боевую позицию из-за судов сопровождения.
  • 9 сентября «Wilk» в район севернее Стило. В этот же день с лодки снова был замечен конвой, но атаковать опять не смогли.
  • Из-за повреждений и невозможности пополнить запасы топлива в польских портах, 11 сентября лодка получила разрешение уйти в Великобританию или интернировать лодку в Швецию.
  • Сообщение Болеслава Романовскогоо том, что «Wilk» заметил тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» в заливе Мекленбург, очень сомнительно.
  • В ночь с 14 на 15 сентября лодке в позиционном положении удалось пройти через пролив Зунд (лодка прошла на дистанции в 60 м от немецкого эсминца Richard Beitzen и торпедного катера T 107, которые приняли ее за шведский корабль).
  • 15 сентября «Wilk» атаковала немецкую лодку U-48 у острова Анхольт, но торпеда прошла мимо.
  • 20 сентября «Wilk» пришла в Росайт в Великобритании. «Wilk» был переведен в Скапа-Флоу, где оставался до середины октября. Затем он был переведён в Данди для ремонта, в течение которого такие установлен гидролокатор и установлены британские 533 мм торпедные аппараты.
  • 23 ноября 1939 лодка вошла в состав второй подводной флотилии в Росайте.
  • В период с ноября 1939 по январь 1941 года лодка участвовала в операциях на Северном море. Успехов лодка не добилась, но некоторые суда были повреждены огнем палубного орудия.
  • В последний свой поход «Wilk» вышел 8 января 1941 года, после этого лодка была переведена в учебный дивизион.
  • В общей сложности, в течение 9 боевых походов лодка прошла 9978 миль.
  • 2 апреля 1942 года лодка была переведена в резерв в Девонпорт. Существовало 2 варианта для модернизации подводной лодки, но к моменту принятия решения «Wilk» оказался "устаревшим" и дальнейшая модернизация была не целесообразной.
  • 28 сентября 1946 польское правительство в Великобритании передало лодку британскому флоту. Польское правительство предложило обменять «Wilk» на британскую подлодку, но из-за усложнившейся политической ситуации обмен произведен не был.
  • В октябре 1952, в связи с изношенностью, «Wilk» была передана Польше. Стоит упомянуть, что за месяц до передачи «Wilk» Польше, большая часть документации связанная с этой подводной лодкой была засекречена. Некоторые военные эксперты связывают это с тем, что возможно, «Wilk» выполнял разведывательные операции и вёл наблюдение за Советскими объектами и флотом. Силуэт «Wilk» очень напоминал некоторые Советские подводные лодки, что могло помочь в выполнении подобных миссий.
  • Из-за неудовлетворительного состояния и убыточности ремонта в 1954 лодка была выведен из состава флота и списана на слом.

Гибель

«Wilk» во многом уникальная подводная лодка: она была построена французами, комплектовалась британскими ТА и торпедами того же производства, подлодка могла быть брошена в Швеции, но всё же попала в состав объединённых сил Британии. Опять же не стоит забывать, что волк был заложен на верфи, в первую очередь как минный-заградитель, в отличие от его собратьев, только в ходе последующих модернизаций, волк обзавёлся Британскими "зубами" и превратился в оружие многоцелевого применения. Эту подлодку Польша после войны передала Англии, но потом, как будто одумавшись, захотела вернуть — обменять на Английскую лодку, но из-за резко осложнившихся дипломатических отношений обмен не состоялся. В конце-концов, старый и изношенный «Wilk» в октябре 1952 был возвращён Польше. В 1954 лодка была списана из состава ВМС Польши и демонтирована, так как ни подчинить, ни переоснастить «Wilk», к тому моменту, было уже невозможно.

Литература и источники информации

Галерея изображений