Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

SMS Zähringen (1902) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

SMS Zähringen (1902)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подскажите пожалуйста Ноутбук за 22к рублей, что б... rdg Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 18:01
когда русские танки, самолёты, вертолёты, десантни... rdg Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:46
фашистские ВСУ усилили свои позиции в Донбассе «Гр... koJlya Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:26
Помню где-то читал как можно например, турель от т... devas Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:21
Как увеличить ФПС в игре World of Tanks? DaNiK77777 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 14:52
зароботок в интернете!! Андрейка2307 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 15:26
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

SMS Zähringen

Zahringen.jpg
SMS Zähringen
Служба
1902-1920

Исторические данные
21 ноября 1899 года Заложен
12 июня 1901 года Спущен на воду
25 октября 1902 года Сдан
11 марта 1920 года Выведен из боевого состава
26 марта 1945 года Гибель
Общие данные
12 596 / 12 798т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
126,8 / 22,8 / 7,95м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
680чел. Общая численность
30чел. Офицеры
650чел. Матросы
Бронирование
100-225/-мм. Пояс/борт
50мм. Палуба
250/200/150/220мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 24 см - 240-мм орудия.

Артиллерия среднего калибра

  • 18 × 15 см - 150-мм орудия.

Малокалиберная артиллерия

  • 12 × 8,8 см - 88-мм орудия;
  • 6 × 45 см - 457-мм торпедные аппараты.
Однотипные корабли
SMS Zähringen (рус. «Церинген») — немецкий линейный корабль типа Wittelsbach, входивший в состав Императорских военно-морских сил Германии, Рейхсмарине и Кригсмарине. Числился в составе флота Открытого моря. 26 марта 1945 года затоплен с целью блокирования входа в гавань Готенхафена (Гдыня).

Общие сведения

Wittelsbach — "двойник" Zähringen

Линейный корабль Zähringen был заложен в 1899 году на верфи Germaniawerft в Киле, спущен на воду 12 июня 1901, а введен в эксплуатацию 25 октября 1902. Корабли Zähringen, Wittelsbach, Wettin, Schwaben, Mecklenburg были выпущены примерно в одно время и стали первыми крупными боевыми кораблями Императорских военно-морских сил Германии. Быстрые и мощные, они должны были стать легендарными, но скорость развития кораблестроения не оставила им никаких шансов — уже к 1910 году признаны малоэффективными в бою по сравнению с новейшими моделями.



Описание конструкции

Корпус, оборудование, ходовые качества и экипаж

Длина корпуса Zähringen составляла 126,8 м, ширина 22,8 м, осадка 7,95 м. Корабль был оснащен тремя 3-цилиндровыми вертикальными паровыми машинами тройного расширения. Паровая была оборудована ​​шестью цилиндрическими угольными котлами. Мощность Zähringen — 14 000 и.л.с (10 000 кВт), при этом максимальная скорость составляла 18 узлов (33 км/ч). Команда состояла из 680 человек из которых 30 офицеров.

Вооружение

Главным вооружением на Zähringen были 4 орудия 240-мм, 18 орудий 150-мм и 12 скорострельных орудий 88-мм. На момент создания это было очень мощное вооружение, лучшее в классе линейных кораблей Императорских военно-морских сил Германии. Кроме этого конструкторы оснастили корабль шестью 450-мм торпедными аппаратами: один в носовой части, один на корме, два по бортам.

Чертеж типа Wittelsbach

Бронирование

Бронирование Zähringen было не таким идеальным, как вооружение, и имело свои плюсы и минусы. В центральной части бронирование пояса достигало 225 мм, что позволяло защитить машинные помещения и боевую рубку. Еще одним плюсом бронирования корабля было бронирование основных башен — до 250 мм. В остальном корабль был более уязвим — крайние части пояса получили бронь в 100 мм, а палуба — 50 мм.



История

Киль Zähringen был заложен 21 ноября 1899 года, в верфи Фридриха Круппа в Киле. По контракту корабль должен был соответствовать новому классу линкоров Wittelsbach, который был создан после принятия Закона ВМФ 1898 года. 25 октября 1902 года Zähringen был принят в эксплуатацию и начались его ходовые испытания, продолжавшиеся несколько месяцев. После этого Zähringen заменил линкор Brandenburg в I Эскадрильи Императорских военно-морских сил Германии.

В 1905 году немецкий флот был реорганизован в две эскадрилии боевых кораблей по два боевых подразделения. Zähringen снова был назначен I-ю Эскадрилью, вместе с "близнецами" Wittelsbach и Wettin. К 1907 году флот Германии наполнился новыми мощными кораблями класса Deutschland, которые постепенно стали вытеснять класс Wittelsbach. Линейный корабль Zähringen, не успев толком повоевать, в 1910 году был списан, а весь экипаж пересел на новый дредноут Rheinland.

Для линкора Zähringen это могло бы стать печальным окончанием истории, но приближение Первой мировой войны всё изменило. В 1912 году недавно списанные корабли были возобновлены в статусе действующих боевых кораблей. Они объединились в III-ю Эскадрилью Hochseeflotte (Флот открытого моря) и отправились на маневры в Северное море.

Происшествие у Гельголанда

С 2 сентября 1912 года III Эскадрилья ВМС Германии начала учебные маневры в районе Вильгельмсхафена, Гельголанда и Куксхафена. А уже 14 сентября случилась трагедия — линкор Zähringen не справился с управлением и налетел на небольшой миноносец G171. Линкор разрезал G171 пополам и тот быстро утонул. В тот день погибло семь человек из экипажа миноносца, а одного офицера с Zähringen казнили за оплошность.

Первая мировая война

С годами Zähringen устаревал и в 1914 году его место в III Эскадрильи заняли более новые корабли. Zähringen, Wittelsbach и Wettin были списаны во-второй раз, но с началом Первой мировой войны у ВМС Германии появилась IV Эскадрилья, в которую и попал линкор Zähringen. Командование IV Эскадрильей доверили вице-адмиралу Эрхарду Шмидту, который повел свои корабли в Балтийское море. Операция по зачистке Балтийского моря длилась с 3 по 9 сентября 1914 года, но желаемого результата не принесла — Российский Императорский флот остался в Балтийском море. После этого IV Эскадрилья вместе с линкором Zähringen перешла в район Балтийского моря для поддержки основных Императорских военно-морских сил Германии.

6 мая кораблям IV Эскадрильи Императорских военно-морских сил Германии было поручено оказывать поддержку в нападении на Либаве. Zähringen и другие корабли стояли недалеко от Готланда для перехвата российских крейсеров. 10 мая, после того, как силы вторжения вошли в Либавы, британские подводные лодки HMS E1 и HMS E9 подошли незамеченными к IV Эскадрилье и стали ожидать благоприятного для нападения момента. В августе 1915 года британские подлодки напали на два немецких корабля, которые без сопровождения проходили через Рижский залив. Среди этих кораблей был и линкор Zähringen — атаку удалось отбить и корабли спаслись бегством. После этого нападения Германия стала увеличивать количество эсминцев для сопровождения линкоров и крейсеров.

Большое количество английских подводных лодок в Балтийском море вынудило командование ВМС Германии в 1916 году в очередной раз списать линкор Zähringen. Корабль отправился в Киль, где стал учебным кораблем для кочегаров, а с 1917 года Zähringen стал учебной мишенью.

После окончания Первой мировой войны линкор Zähringen был направлен в гавань Данцига и в 1920 году разоружен согласно Версальскому договору. C 1928 года, уже не имея вооружения, Zähringen снова стал исполнять роль радиоуправляемой мишени.

Вторая мировая война

Когда началась Вторая мировая война, про старый Zähringen уже никто не вспоминал. Корабль смирно стоял в порту Готенхафена до декабря 1944 года. 18 декабря порт подвергся бомбардировке английской авиации и линкор Zähringen сел на дно. Понимая, что корабль уже погиб, его временно подняли с мели и отбуксировали ко входу в гавань, чтобы заблокировать порт.

Уже через 4 года после окончания Второй мировой войны корабль стали разбирать и в 1950 году работы полностью завершились.

Галерея изображений

Литература

Ссылки на источники