Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Sopwith Cuckoo в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Sopwith Cuckoo

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обводка контура танка 0.9.17СТ Gocha100sm Читы World of Tanks 0.9.16 0 2016-12-06 19:14
Смогут ужиться между собой две девочки одного возр... cookiefresh Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-06 19:14
Steam WOT blitz ошибка при запуске ytjg Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-06 19:10
wot у всех проблема с сервером играл меня выкинуло... Warface1212 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-06 18:45
Дайджест, ответы разработчиков WoT.06.12.2016 BOJlOHTEP Общение танкистов 1 2016-12-06 16:12
Бонус код для WoT. игорь777 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-06 14:30
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <VitaminB52> в рамках конкурса «Вики-биатлон №7».

За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.


Sopwith T.1 Cuckoo (Кукушка)
Sopwith_Cuckoo.jpg
Sopwith T.1 Cuckoo
Разработка и производство
Великобритания Великобритания Страна разработки
Sopwith Aviation Co Разработчик
Июнь 1917г. Первый полет
Sopwith Aviation Company
Fairfield Blacburn
Pegler
Производитель
232шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1918г. Принятие на вооружение
1918 - 1923гг. Годы эксплуатации
Флот Великобритании Основные эксплуатанты
HMS Argus Носители
Общие проектные данные
8,687 / 14,25 / 3,25м. Длина / Размах крыла / Высота
52,58м2 Площадь крыла
997 / 1761 /кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
V образный Тип
1шт. Количество
200 Sunbeam Arab V8 engineл.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
158 на 3050 мкм/ч ...максимальная (на высоте)
171км/ч ...максимальная (у земли)
3688...4750м. Потолок
4 часакм. Дальность полёта (макс.)
320км. Боевой радиус действия
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

одна 457-мм торпеда Mk.IX под фюзеляжем

    Sopwith Cuckoo (Т.1 - Палубный торпедоносец тип 1 «Кукушка») - Английски палубный самолет топедоносец времен Первой мировой войны, созданный фирмой Sopwith. Производился серийно с 1918 по 1919 год. Был основным палубный торпедоносцем Флота Великобритании в Первой мировой.

    История создания

    В конце 1916 года департаментом авиастроения фирме "Sopwith" было выдано задание на проектирование и постройку самолета способного нести ону 457-мм торпеду и находиться в воздухе до четырех часов.
    Проектируемая в "Sopwith" модель получила обозначение Т.1. Имела трех секционный фюзеляж, усиленные стойки шасси с возможность установки между ними торпеды и шарнирное соединение бипланной коробки (крылья) с фюзеляжем.
    В июне 1917 года прототип совершил первый полет с установленным двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л. с. Официальные испытания начались в Июле 1917 года после которых в Августе Адмиралтейство сделало заказ на первую партию из ста самолетов.

    Производство

    Выпуск первых партий самолетов происходил с задержкой из-за фирм подрядчиков которые не имели опыта в авиастроительстве (Fairfield, Pegler), так же к задержкам привела нехватка двигателей Hispano-Suiza которые в первую очередь поставлялись для Royal Aircraft Factory S.E.5a.
    В феврале 1918 года Адмиралтейство передало заказ фирме Blacburn. Уже в мае фирма поставила первый самолет.
    Планировалось выпустить до 300 самолетов, но до конца войны было произведено лишь 90 единиц.
    Всего до завершения производства было выпущено 232 самолета.

    Описание конструкции

    Проекция самолета Sopwith T.1 Cuckoo

    Sopwith Cuckoo представлял собой одномоторный палубный торпедоносец биплан с колесным не убирающимся шасси. Конструкция деревянная с тканевой обшивкой. Экипаж один человек.

    Фюзеляж

    Фюзеляж деревянный трех секционный, коробчатой конструкции. С тканевой обшивкой.

    Крыло и оперение

    Крыло деревянное с тканевой обшивкой. Крылья имели шарнирное соединение с центральной частью, что позволяло складывать крылья в обратном направлении.

    Cамолет Sopwith T.1 Cuckoo

    Шасси

    Неубирающееся трехстоечное шасси с колесами на основных стойках. Стойки основного шасси крепились к лонжеронам нижнего крыла.

    Силовая установка

    Серийные самолеты оснащались двигателя Sunbeam Arab Vee-8 мощностью 200 л. с. (Sopwith T.1 Cuckoo Mk. I).
    В дальнейших модификациях устанавливались двигатели Wolseley Viper мощностью 200 л. с. (Mk. II) и Rolls-Royce Falcon III мощностью 275 л. с. (Mk. III).
    В модификации Sopwith T.1 Cuckoo Mk. III был построен всего один самолет.

    Вооружение

    Самолет мог нести одну 457-мм торпеду.

    Модификации

    Cuckoo Mk. I - вариант с двигателем Sunbeam Arab Vee-8 мощностью 200 л. с.
    Cuckoo Mk. II - вариант с двигателем Wolseley Viper мощностью 200 л. с.
    Cuckoo Mk. III - вариант с двигателем Rolls-Royce Falcon III мощностью 275 л. с.
    Sopwith B.1 - вариант бомбардировщика с двигателем Hispano-Suiza V8 мощностью 200 л. с.

    Летно-технические характеристики

    Модификация T.1 Mk. I
    Размах крыла, м 14.25
    Длина, м 8.68
    Высота, м 3.25
    Масса, кг пустого 997
    Масса, кг нормальная взлетная 1761
    Тип двигателя 1 - Sunbeam Arab Vee 8
    Мощность двигателя л. с. 200
    Максимальная скорость , км/ч 171
    Крейсерская скорость , км/ч 142
    Практическая дальность, км 320
    Максимальная скороподъемность, м/мин 212
    Практический потолок, м 4500
    Экипаж 1
    Вооружение 457-мм торпеда Mk.IX

    При проведении испытаний были выявлены недостатки в прочности шасси, которые были в дальнейшем устранены. Так же был увеличен руль и смещен вертикальный стабилизатор для устранения склонности к повороту вправо.
    Самолет пользовался популярностью у пилотов из-за прочной конструкции и легкости пилотирования без нагрузки.

    Боевое применение

    В боевых действиях Первой мировой войны участия не принимал.
    По завершении войны шесть Cuckoo Mk II были переданы Японии.
    Испытывались или были зачислены в Royal Naval Air Service, Royal Air Force No. 185 Squadron RAF, No. 186 Squadron RAF, No. 210 Squadron RAF.
    До снятия с вооружения в 1923 году состояли на вооружении трех авианосцев.

    Литература и источники информации

    Bruce, J.M. Sopwith B.1 & T.1 Cuckoo: Windsock Datafile 90. Berkhamsted, Hertfordshire, UK: Albatros Publications, 2001.
    Davis, Mick. Sopwith Aircraft. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press, 1999.
    Layman, R.D. Naval Aviation In The First World War: Its Impact And Influence. London: Caxton, 2002.
    Robertson, Bruce. Sopwith – The Man and His Aircraft. London: Harleyford, 1970.
    Thetford, Owen. British Naval Aircraft Since 1912. London: Putnam, 1994.

    Ссылки на интернет-ресурсы

    http://en.wikipedia.org/wiki/Sopwith_Cuckoo
    http://davidcowdrey.webs.com/185landtorpedosqdrn.htm
    http://www.airwar.ru/enc/bww1/cuckoo.html

    Галерея изображений