Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

U-30 (1936) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

U-30 (1936)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Игра World of Tanks скачиваю, устанавливаю вечером... вов Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 09:22
а вы уже ели редьку?) что с ней можно делать, кром... влад 55 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 09:21
Кто сильнее и злее Немецкие танки или Русские панк... Voltage Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 08:01
В ивенте «Танковые асы» победил мошенник? rudicon Общение танкистов 8 2016-12-03 09:41
[Разоблачение подставы] - Танковые асы Т-44-100 (Р... MIsTeN Общение танкистов 2 2016-12-03 05:49
Что можно делать на станке чпу с рабочим полем 18 ... Never Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 00:51
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
LVMP v.4.0.1.5 для патча WoWP 1.9.7.0 Val-Otval Моды World of warplanes 0 2016-11-13 09:53
Перейти к: навигация, поиск

U-30

U-30ag.jpeg
Служба
Германия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Германия (1939 - 1945)
Исторические данные
8 октября 1936 Спущен на воду
4 мая 1945 Выведен из боевого состава
Общие данные
626 / 745т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
64,5 / 5,85 / 4,4м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
17узл. Скорость хода надводная
8узл. Скорость хода подводная
220 / 250м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
11 470 кммиль Дальность плавания надводная
175 кммиль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
Дизельная. Тип энергетической установки
2/ 2 100 — 2 310к-во/л.с. Двигатели надводного хода
Вооружение
SK C/35. Артиллерийское
533-мм торпеда G7a, 11шт Торпедное
Экипаж
42-46чел. Общая численность
U-30 - немецкая средняя подводная лодка типа VIIA времен Второй мировой войны. Лодка была заложена на верфи AG Weser в Бремене под заводским номером 911. Спущена на воду 4 августа 1936 года. 8 октября 1936 года принята в состав Кригсмарине и вошла в состав 2-й флотилии «Зальцведель» (нем. 2. Unterseebootflottille. Saltzwedel).

Общие сведения

U-30 немецкая средняя дизель-электрическая подводная лодка. Всего лодка совершила восемь боевых походов, в которых потопила 17 судов и повредила два, среди этих поврежденных судов- британский линкор Barham (рус. «Бархэм»), по другим данным, лодка, потопила 16 судов и повредила 3.

Описание конструкции

Корпус и энергетическая установка

Субмарины VII типа являлись простыми в производстве полуторакорпусными лодками. Прочный корпус субмарины сваривался из восьми секций, шесть из них- это стальные листы сваренные и согнутые в цилиндры. Носовая и кормовая секции сваривались из трёх секций. Тип VII разделялся на шесть отсеков. Сферическими переборками отделялся центральный пост от других и служил убежищем, переборки были рассчитаны на давление в 10 атм со стороны вогнутости. Другие переборки были рассчитаны только на надводную аварию.

Отсеки (по порядку)- 1-й отсек (носовой торпедный); 2-й отсек (носовой жилой); 3-й отсек (Центральный пост); 4-й отсек (кормовой жилой); 5-й отсек (дизельный); 6-й отсек (электромоторный и торпедный кормовой).

На U-30 были установлены два шестицилиндровых двигателя M6V 40/46 фирмы MAH. На модификации А мощность одного двигателя была равна 1160 л.с. Максимальный ход на дизельных двигателях составлял 16.9 узла, вместе с электромоторами- 17.4 узла.

Вооружение

Минно-торпедное/ артиллерийское и зенитное вооружение

На U-30, как и на остальных ПЛ Типа VII были установлены 4 носовых и один кормовой 533 мм торпедных аппарата. На лодках модификации А в запасе было всего шесть торпед. Четыре размещались под настилом палубы и две вдоль каждого борта. В начале войны, обычный боекомплект субмарины VII типа состоял из 10-12 электрических торпед G7e и всего из 2-4 парогазовых торпед G7a. Артиллерийское вооружение U-30 состояло из одной палубной пушки SK C/35 калибра 88 мм, и зенитного орудия Flak 30 калибром 20 мм. Оно ни чем не отличалось от других подлодок модификации А.

История службы

1-й поход U-30 и потопление лайнера Athenia

Пассажирский лайнер Athenia потопленный U-30

22 августа 1939 года U-30 вышла в море. 3 сентября 1939 года, спустя 8 часов после объявления войны Великобританией Германии, начался боевой путь U-30. В 200 милях от Гибрид, лодка атаковала и потопила английский пассажирский лайнер Athenia (рус. «Атения»), когда тот, следовал из Ливерпуля в Монреаль в Канаде, тоннаж Athenia составлял 13 581 тонну. Из 1400 пассажиров погибло 128. Лайнер Athenia стал первым судном, потопленным во Второй мировой войне. Позже U-30 потопила ещё два грузовых судна- Blairlogie и Fanad Head.

Карл Дёниц и Юлиус Лемп на борту U-30

2-ой поход

Из-за расследования потопления Athenia немецким Генеральный Штабом, U-30 не покидала порт до 9 декабря 1939 года, пока ей не разрешили выйти в боевой поход. Он длился всего шесть дней и в результате этого лодка вернулась в Вильгельмсхафен 14 декабря 1939 года ни с чем.

3-ий поход

Для U-30 третий поход был более удачным. 23 декабря 1939 года, лодка вышла в поход и патрулировала вдоль Британских островов и южного побережья Ирландии. 28 декабря 1939 года возле западного побережья Шотландии, огнём палубного орудия, U-30 потопила противолодочный траулер Barbara Robertson. В этот же день лодка выпустила торпеду и повредила британский линкор Barham. На минах U-30 в последующем подорвались три британских корабля.

Британские корабли которые подорвались на минах подлодки U-30:

11 января- танкер El Oso тоннажём в 7267 тонн; 16 января пассажирское судно Gracia тоннажём 5642 тонн; 17 января в заливе Ливерпуль затонуло грузовое судно Cairnross тоннажём 5494 тонн. В этот же 17-ого января, подлодка вернулась в Вильгельмсхафен.

4-й поход

11 марта 1940 года лодка вышла из Вильгельмсхафена, направившись к западному побережью Норвегии, готовясь к операции «Везерюбунг» (нем. Weserübung-Süd). Следуя на северо-восток вдоль побережья Норвегии в поисках конвоев союзников в течении 20 дней не обнаружила ни одного конвоя. 30 марта 1940 года лодка вернулась обратно в Вильгельмсхафен.

5-й поход

5-й по счёту поход для U-30 так же, как и четвертый, закончился ни чем. 3 апреля 1940 года лодка отправилась в поход, чтобы поддержать вторжение в Данию и Норвегию. Лодка прошла западное побережье Норвегии за 32 дня, после этого U-30 повернула к на юго-запад к Шотландии, чтобы перехватить британские военные корабли, которые шли на север Норвегии. Но как и в предыдущем походе, не смогла найти ни одного судна и была вынуждена вернуться обратно в порт, туда, лодка прибыла 4 мая 1940 года.

6-ой поход

Этот поход закончил полосу неудач лодки, длившейся с четвёртого похода. 8 июня 1940 года лодка вышла из порта в Северное море, и барражировала неподалёку от Британских островов 32 дня. За это время лодка потопила 5 торговых судов в Бискайском заливе.

Атакованные U-30 суда: 20 июня 1940 года лодка атаковала грузовое судно Otterpool тоннажём 4876 тонн; через два дня U-30 потопила норвежское грузовое судно Randsfjord тоннажём 3999 тонн; 28 июня по британскому грузовому суднуLlanarth тоннажём 5053 тонн были выпущены торпеды, корабль затонул; 1 июля, тоже британское грузовое судно Beignon тоннажём 5218 тонн; 6 июля была атаковано египетское судно Angele Mabro тоннажём 3154 тонн. После этого лодка отправилась в порт, но не в Вильгельмсхафен, а в Лорьян в захваченной Франции. U-30 стала первой немецкой подводной лодкой, которая вошла в Лорьян.

7-ой и 8-ой походы U-30.

Свой седьмой в общем счёте и первый поход из Лорьяна, U-30 начала 13 июля 1940 года. За 12 дней лодка дошла до юга Португалии, где потопила британское грузовое судно Ellaroy. 24 июля из-за поломки двигателя, была вынуждена вернуться в Лорьян. В Лорьяне обнаружилось, что у лодки присутствуют множественные механические проблемы и в связи с этим было принято решение использовать лодку в щадящем режиме. Лодку было решено выпустить в поход, но вернуться из него она должна была уже в Германию.

В последний, восьмой боевой поход лодка вышла 5 августа 1940 года, направившись в Северную Атлантику. За 26 дней U-30 к северу от Британских островов и вошла в Северное в море. 30 августа 1940 года прибыла в Киль. За время следования лодки из Лорьяна в Киль, U-30 успела потопить два грузовых судна. 9 августа шведское судно Canton тоннажём в 5779 тонн и 16 августа британское судно Clan Macphee тоннажём 6628 тонн. Обе этих атаки произошли у западного побережья, в водах нейтральной Ирландии.

После этого, у лодки снова появились проблемы с двигателем и из-за этого ей пришлось досрочно вернуться в Германию. Ещё до прибытия в порт Киля, капитан U-30 узнал что за предыдущие походы награждён Железным крестом.

После окончания восьмого похода, U-30 сняли со службы и 15 сентября 1940 года была передана в учебную флотилию, где и оставалась до конца войны. После этого, многие опытные члены экипажа включая капитана подлодки Юлиуса Лемпа, были переведены на U-110. 4 мая 1945 года U-30 по плану операции «Регенбоген» (нем. Regenbogen) была затоплена своим экипажем. После войны в 1948 году лодка была поднята со дна и разрезана на металл.

Флотилии

U-30 с момента принятия на вооружение и до конца войны служила в трёх флотилиях.

Даты службы Наименование флотилии
С 8 октября 1936 года по 30 ноября 1940 года 2-я флотилия подводных лодок (нем. 2. Unterseebootflottille. «Saltzwedel»)
С декабря 1940 года по 30 ноября 1943 года 24-я учебная флотилия (нем. 24. Unterseebootflottille.)
С 1 декабря 1943 года по 12 января 1945 года 22-я учебная флотилия (нем. 22. Unterseebootflottille)

Командиры

Имя, Фамилия Звание Годы командования
Ганс Кохауц Капитан-летенант 8 октября 1936 — 31 октября 1938 года
Ганс Паукштатт - 15 февраля 1938 — 17 августа 1938 года
Фриц-Юлиус Лемп Капитан-лейтенант Ноябрь 1938 — 15 сентября 1940 года
Роберт Прюцман - Сентябрь 1940 — 31 марта 1941 года
Хубертус Пуркхолд Обер-лейтенант Апрель 1941 — 22 апреля 1941 года
Курт Баберг Обер-лейтенант 23 апреля 1941 — 9 марта 1942 года
Герман Бауэр Обер-лейтенант 10 марта 1942 — 4 октября 1942 года
Франц Заар Лейтенант 5 октября 1942 — 16 декабря 1942 года
Эрнст Фишер Обер-лейтенант 1 мая 1943 — 1 декабря 1943 года
Людвиг Фабрициус Обер-лейтенант 2 декабря 1943 — 14 декабря 1944 года
Гюнтер Шиммель Обер-лейтенант 17 января 1945 — 23 января 1945 года

См. также

Литература и источники информации

Стальные акулы Гитлера. Серия VII. Морозов М. Э., Нагирняк В. А.

Курушин М. Ю. Стальные гробы рейха.

Галерея

Командующие Гросс-адмираль Эрих РедерГросс-адмираль Карл ДёницХанс Георг фон ФридебургВальтер Варцеха
Основные силы флота
Линкор Тип Bismarck: BismarckTirpitz
Тип Scharnhorst: ScharnhorstGneisenau
Тип Deutschland (броненосцы): SMS SchlesieSMS Schleswig-Holstein
проект H
Авианосцы Тип Graf Zeppelin: Graf ZeppelinFlugzeugträger B
Seydlitz (из крейсера)Elbe
Тяжёлые крейсера Тип Deutschland (карманные линкоры): DeutschlandAdmiral Graf SpeeAdmiral Scheer
Тип Admiral Hipper: Admiral HipperBlücherPrinz EugenSeydlitzLützow
Лёгкие крейсера Тип Emden: Emden
Тип Königsberg: KönigsbergKarlsruheKöln
Тип Leipzig: LeipzigNürnberg
Тип M
Тип Spähkreuzer
Дополнительные силы флота
Вспомогательные крейсера OrionAtlantisWidderThorPinguinStierKometKormoranMichelCoronelHansa
Эсминцы Тип 34(34-A): Z-1 Leberecht MaassZ-12 Erich GieseZ-16 Friedrich Eckoldt
Тип 36: Z-17 Diether von RoederZ-20 Karl Galster
Тип 36А: Z-31Z-33
Тип 36B
Тип 36C
Миноносцы Тип 1923: Möwe
Тип 1924: Luchs
Тип 1935: T-1
Тип 1937
Тип 1939: T-35
Тип 1941
Минные тральщики Минные тральщики типа M: Подсерия 1935Подсерия 1938Подсерия 1939(Mob)Подсерия 1940Подсерия 1943
Торпедные катера Тип LM
Тип Schnellboot: Подсерия S-2Подсерия S-7Подсерия S-14Подсерия S-18Подсерия S-26Подсерия S-30Подсерия S-38Подсерия S-38bПодсерия S-100Подсерия S-151
Подводные силы флота
Подводные лодки Тип IТип IIТип VIIТип IXТип XТип XIVТип XVIIТип XXIТип XXII