Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

USS Des Moines (1946) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

USS Des Moines (1946)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Инвайт-код до 01.01.2018 Додик Раздача аккаунтов World of Tanks 2 2016-12-06 02:45
Стоит ли покупать кв4? (wot) насколько он ужасен? Cosmillex Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 23:53
маленький фпс в танках, что делать? conartist Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 23:34
Подскажите когда появился танк Т-34 в советские вр... Михаил23 Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-05 23:33
Возможность,подзаработать. di85 Бонус коды World of Tanks 0 2016-12-05 23:08
В какой момент произошел переход от "лишь бы не бы... sdcsdf Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 22:47
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

USS Des Moines (CA-134)

Des_Moines_main.jpg
USS Oregon City
Arrow_down.png
USS Des Moines (CA-134)
Служба
США
США
Исторические данные
28 мая 1945 Заложен
27 сентября 1946 Спущен на воду
16 ноября 1948 Сдан
6 июля 1961 Выведен из боевого состава
16 августа 2007 Сдан на слом
Общие данные
17000 / 21500т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
219 / 23 / 7.9м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1799чел. Общая численность
109чел. Офицеры
Бронирование
102-150/мм. Пояс/борт
25+89мм. Палуба
160мм. Барбеты
203/50-90/37/102мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
137-162мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

Универсальная артиллерия

Зенитное вооружение

  • 12 × 2 – 76-мм Mk27 / Mk33;
  • 6 х 2 – 20-мм Oerlikon Mk2 / Mk3 / Mk4.

Авиация

  • 1 вертолет Sikorsky HO3S.
Однотипные корабли
CA-134.png
Тяжелый крейсер Des Moines (рус. «Де Мойн») — главный корабль серии тяжелых крейсеров Des Moines США, названный в честь столицы штата Айова. Принят на службу в качестве флагмана 6-го (средиземноморского) флота США, где и прослужил 13 лет, участия в боевых действиях не принимал. С 1961 года был законсервирован в качестве резервного корабля и с 2005 по 2007 года был полностью разобран.

История создания

Предпосылки к созданию

Изначально американские крейсера периода начала второй мировой войны создавались для решения двух основных задач:

  • поддержка своих легких сил (эсминцев), вывод их в торпедную атаку и защита от вражеских эсминцев и крейсеров;
  • самостоятельные действия - рейдерство, патрулирование обширных акваторий, а также нарушение коммуникаций противника.
Эскизный проект крейсера с 203-мм скорострельной артиллерией

Уже к началу 1942 года стало ясно, что крейсера выполняют роль основных "рабочих лошадок" ВМС США на Тихоокеанском театре военных действий, решая не только свойственные классу "крейсер" задачи, но и беря на себя выполнение функций линкоров, скажем, при поддержке артиллерийским огнем действий береговых частей, а также принимая участие в эскадренных сражениях. Постепенно от рейдерства и выполнения второстепенной роли разведчика при эскадре, крейсера стали важным компонентом любого соединения боевых кораблей, способным решать самый широкий круг задач от нанесения артиллерийских ударов по берегу, до борьбы с себе подобными. Для решения этих задач требовалась в первую очередь высокая огневая производительность орудий главного калибра.

Проектирование

Под новые орудия был спроектирован новый тип крейсеров — Des Moines. Новые крейсера были рассчитаны на установку трех трехорудийных башен с новыми орудиями, а также внушительного зенитного вооружения, которое позволило бы при необходимости использовать эти крейсера в качестве эскорта для авианосцев. ВМС США заказали 12 крейсеров новой серии. Однако Вторая мировая война закончилась, необходимость в таком количестве боевых кораблей отпала, и в итоге были достроены только три крейсера, головным кораблем был USS Des Moines.

Постройка

Крейсер Des Moines был первым кораблем одноименного типа'. Был заложен 28 мая 1945 года и строился компанией Bethlehem Steel Corporation в штате Массачусетс. Уже через год, 27 сентября 1946 года, крейсер был спущен на воду. Еще через два года корабль был полностью достроен, укомплектован и 16 ноября 1948 года сдан в эксплуатацию. Крейсер был назван в честь столицы штата Айова.

Описание конструкции

Корпус

Длина тяжелого крейсера Des Moines составляла 219 метров, полное водоизмещение превышало 21000 тонн. Такой размер был необходим для того, чтобы разместить на корабле три башни с новыми скорострельными 203-мм пушками, которые были существенно тяжелее предыдущих артиллерийских установок и за счет высокой скорострельности требовали большего запаса снарядов и большего размера артиллерийских погребов.

При этом крейсер внешне был похож на своего предшественника — USS Oregon City, но имел большие размеры - на 12.1 метров длиннее и на 1.7 м шире.

USS Des Moines на якоре Ньюпорт-Ньюс, фото 1957 г.

Бронирование

Система броневой защиты отличались от таковой на крейсерах типа Baltimor только появлением верхней броневой палубы толщиной 25 мм, которая должна была "взводить" взрыватели авиабомб до того, как они "дойдут" до главной броневой палубы толщиной 95 мм. Пояс толщиной 152 мм имел ширину 3,05 м, на нижней кромке его толщина уменьшалась до 88 мм.

Внутри корпуса имелось пять отдельных бронированных зон. Броневые переборки, установленные внутри цитадели, должны были ограничить зоны вероятных повреждений. Общий вес брони составил 2189 тонн или 12,6% массы корпуса, что не превышало относительный вес брони на крейсерах типа Baltimor.


Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка – паросиловая, четырехвальная. Четыре паровых котла Babcock & Wilcox вырабатывавших пар под давлением 41,85 атм для четырех ТЗА General Electric общей проектной мощностью 120 000 л.с. Запас топлива на корабле 3 006 т.

Первые три машинно-отделения были комбинированными – в каждом из них располагались и котлы, и турбина. В кормовом МКО котел и турбина были расположены в изолированных отсеках.

На испытаниях крейсер USS Des Moines развил максимальную скорость 32,66 узла при мощности 125 630 л.с. и водоизмещении 20 860 т.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля по проекту состоял из 1668 человек, в том числе 103 офицера, но в реальности экипаж USS Des Moines состоял из 1799 матросов и офицеров.

Башни главного калибра тяжелого крейсера USS Des Moines CA-134

Вооружение

Главный калибр

Главная особенность проекта – 203-мм орудия главного калибра с автоматическим заряжанием при любых углах возвышения, что обеспечивало скорострельность до 10 выстр./мин на ствол. Работы над новым скорострельным орудием с клиновым затвором и зарядами в латунных гильзах начались в США весной 1943 года, однако новое орудие Mk 16 с длиной ствола 55 калибров появилось только к концу 1945 года. [1] Под него началось проектирование совершенно новой орудийной башни, масса которой достигла в итоге 458 тонн.

Именно установленные на тяжелые крейсеры типа Des Moines орудия Mk 16 и значительно выросшая скорострельность, отличала их от предшественников - крейсеров типа Oregon City.

Орудия имели дальность стрельбы 150 каб при угле возвышения 41* и могли заряжаться при любом угле возвышения. Снаряд весил 152 кг. Огневая производительность корабля была впечатляющей — 90 выстрелов в минуту или 13,5 тонн стали. Приводы наведения орудий и башен — электро-гидравлические.

Универсальная и зенитная артиллерия

В качестве универсальной артиллерии на крейсер Des Moines устанавливалось 12 орудий Mark 12, которые располагались попарно в шести башнях. Модификация данного орудия, установленная на крейсеры этого типа, называлась Mk32 Mod 0 и имела угол подъема стволов −15° / +85°. Применялись эти пушки в качестве противокорабельной и зенитной артиллерии. Данные орудия были одними из самых известных американских артиллерийских орудий Второй мировой войны.

Подача патронов для одноорудийных артустановок осуществляется слева. Подача патронов в двухорудийных установках осуществляется справа. А слева устанавливается орудие, изготовленное в зеркальном отражении, с подачей патронов с правой стороны. Масса орудия без затвора 1810 кг (3990 фунтов).

Вертолет Sikorsky H-5 на палубе крейсера Des Moines

Авиационное вооружение

Как и большинство крейсеров Второй мировой войны, в проекте крейсеров типа Des Moines было предусмотрено авиавооружение. Подпалубный ангар для гидросамолетов и две катапульты размещались в корме корабля, для снижения риска возникновения пожаров от авиатоплива. Самолеты должны были опускаться в ангар при помощи крана.

USS Des Moines проходил испытания и вступил в строй с авиавооружением и обеими смонтированными катапультами, однако очень быстро место гидросамолетов на нем занял вертолет Sikorsky HO3S, [2] и обе катапульты за ненадобностью были демонтированы.

Средства связи, обнаружения и управления

Управление огнем орудий главного калибра осуществлялось при помощи ПУС Mk24 по данным РЛС управления артиллерийским огнем Mk13.

Универсальная 127-мм артиллерия получала данные для стрельбы от ПУС Mk25 с РЛС Mk35, 76-мм - от ПУС Mk56 с РЛС управления артиллерийским огнем Mk35.

Все системы управления артиллерийским огнем могли получать данные о цели от РЛС обнаружения надводных целей SPS-6C и SPS-8A.

История службы

Буксировка USS Des Moines на слом

В ходе своей службы крейсер USS Des Moines курсировал из родного порта в Ньюпорте, штат Род-Айленд и после 1950 года, из Норфолка, штат Вирджиния вдоль восточного побережья Карибского моря, по Средиземному морю и в водах Северной Атлантики.

Ежегодно в период с 1949 по 1957 года крейсер находился в Средиземном море и в течении семи лет выступал в качестве флагмана 6-го флота ВМС США. На его борту в 1952 году, и каждый год с 1954 г. по 1957 г. находились мичманы, принимавшие участие в тренировочных походах.

В 1952, 1953, 1955 и 1958 годах USS Des Moines принимал участие в учениях НАТО на территории Северной Европы. В 1961 году крейсер был выведен из состава флота и отправлен в резерв.

За историю своей службы USS Des Moines сделал большой вклад в успех 6-го флота США в представлении американской мощи и интересов в странах Южной Европы, Северной Африки и Ближнего Востока.

Этот вклад был реализован через участие в средиземноморских учениях НАТО, визитах в Югославию, Риека в течении 1950 - 60-х годов, управление американскими силами с борта USS Des Moines во время Ливанского кризиса в 1958 году.

После перевода корабля в резерв в 1961 году он был законсервирован и находился в Филадельфии. В 1981 году подымался вопрос об модернизации крейсера, но затраты на это были слишком высоки. По этой причине USS Des Moines оставался в резерве.

После попытки превратить его в корабль-музей в Милуоки, Висконсин, он был продан и отбуксирован на слом. В 2007 году с корабля были демонтированы и переданы в музей две двухорудийные башни со 127-мм орудиями.

См. также

Примечания

  1. Планы вооружить им тяжелые крейсеры типа Oregon City сорвались, так как требовались значительные переделки, к тому же выяснилось, что проектные весовые характеристики нового орудия слишком занижены, и новые башни будут весить гораздо больше. Возник план установить двухорудийные башни на четырех крейсерах: СА-122, СА-138, СА-139 и САН-42. Однако, он тоже не был реализован.
  2. К 1948 году вертолеты Sikorsky HO3S начали дополнять самолеты-разведчики на крейсерах и полностью заменили их уже в 1949 году.

Литература и источники

  • Norman Friedman U.S. Cruisers: An Illustrated Design History. — US: Naval Institute Press, 1984 (1st edition). — 496с. — ISBN 0870217186
  • Dictionary of American Naval Fighting Ships. — 2012 Т.Vol. II.
  • Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 / Robert Gardiner. — UK: Conway Maritime Press Ltd, 1980. — ISBN 0-85177-146-7
  • Paul H. Silverstone The Navy of World War II, 1922–1947 // The U.S. NAVY Warship Series. — London, New York: Routledge, Taylor & Francis Group, 2008. — ISBN 978-0-415-97898-9

Ссылки

Галерея

Категории: