Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

USS West Virginia (1921) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

USS West Virginia (1921)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Игра World of Tanks скачиваю, устанавливаю вечером... вов Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 09:22
а вы уже ели редьку?) что с ней можно делать, кром... влад 55 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 09:21
Кто сильнее и злее Немецкие танки или Русские панк... Voltage Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 08:01
В ивенте «Танковые асы» победил мошенник? rudicon Общение танкистов 8 2016-12-03 09:41
[Разоблачение подставы] - Танковые асы Т-44-100 (Р... MIsTeN Общение танкистов 2 2016-12-03 05:49
Что можно делать на станке чпу с рабочим полем 18 ... Never Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 00:51
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
LVMP v.4.0.1.5 для патча WoWP 1.9.7.0 Val-Otval Моды World of warplanes 0 2016-11-13 09:53
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником h0witzer:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №7: Корабли ВМС США (до 1922 года)» будут объявлены 4 февраля 2015 г.

USS West Virginia

West_virginia_1919.jpg
USS West Virginia
Служба
США
США
Исторические данные
12 апреля 1920 Заложен
19 ноября 1921 Спущен на воду
1 декабря 1923 Сдан
9 января 1947 Выведен из боевого состава
1 марта 1959 Сдан на слом
Общие данные
31800 / 33590т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
190 / 28,75 / 9,29м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
75чел. Офицеры
1347чел. Матросы
Бронирование
406,4/203,2мм. Пояс/борт
89мм. Палуба
355,6 - 457,2мм. Барбеты
457,2/203,2/203,2/
127мм.
Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
406,4мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 4 × 2 - 406,4 мм/45.

Артиллерия вспомогательного калибра
1922:

Зенитная артиллерия
1922:

Торпедное вооружение

  • 2 х 1 - 533 мм.
Однотипные корабли
USS West Virginia BB-48 (рус. «Вест Вирджиния») — линейный корабль ВМС США типа «Colorado» (рус. «Колорадо» - таковым название было запланировано) или типа «Maryland» (рус. «Мэрилэнд» - таковым было название первого спущенного на воду корабля) - ставших последними линейными кораблями ВМС США, построенными до заключения Вашингтонского морского договора. Один из первых линкоров ВМС США, имеющий в качестве артиллерии главного калибра орудия 406 мм. Неоднократные модернизации позволяли кораблю оставаться современным и принимать участие в военных действиях на Тихом океане. Двумя годами позже окончания войны был выведен в резерв, а в 1959 году сдан на слом. Позывные корабля в радиоэфире - «Wee Vee».

Акт о ВМФ от 1916 г. (англ. «Naval Act of 1916» или «Big Navy Act») в связи с попытками Германской Империи построить самый великий флот в мире (англ. «Germany to build “incomparably, the greatest Navy in the world”») предусматривал ускорение строительства флота, чтобы через 10 лет ВМФ США могли быть сравнимы с любыми двумя другими. На строительство более 100 кораблей было потрачено в общей сложности более 500 000 000 (пятисот миллионов) долларов в ценах 1916 г.

Проектирование

Линейные корабли типа «Колорадо» или типа «Мэриленд» (англ. Colorado class) — последний тип линейных кораблей ВМС США, заказанный в ходе Первой мировой войны до заключения Вашингтонского морского договора. Из заложенных четырёх корпусов кораблей типа «Колорадо» достроены и введены в состав ВМС США в 1916—1921 годах были только 3 единицы — USS Washinghton был отправлен на слом на стадии готовности примерно 75%.

Постройка корабля

Bb_48_на_верфи.jpg

Заказ на постройку линкора был сделан 15 декабря 1916 г., но закладка киля корабля прошла 12 апреля 1920 г. на верфи «Newport News Shipbuilding and Drydock Company» (рус. «Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг энд Драйдок Компани») в городе Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния. Церемония спуска на воду прошла 19 ноября 1921 г., а флотом корабль был принят 1 декабря 1923 г. Честь торжественно разбить о борт бутылку шампанского была предоставлена мисс Элис Манн (англ. Alice Wright Mann), дочери промышленника-миллионера Исаака Манна (англ. Isaac Thomas Mann), она считалась главным спонсором постройки.

Описание конструкции

Корпус

Являясь дальнейшим развитием линкоров типа Tennessee, корабли типа Colorado были во многом похожи - их габаритные размеры и мощность силовой установки лишь немного отличаются друг от друга.

Бронирование

Концепция «all-or-nothing» (рус. «все или ничего») предусматривала хорошую защищенность важных узлов корабля и полное отсутствие бронирования в местах, попадание в которые не ставило под угрозу корабль. Таким образом наибольшей защитой были обеспечены: 1. Арсенал 2. Машинные отделения 3. Румпельное отделение Борт имел противоторпедный буль в 17 футов в центральной части. На каждой стороне он был разделен 3 продольными переборками, каждая из которых была прикрыта ¼” (~6,5 мм) броней. Основной броневой пояс достигал в центральной части 406 мм и был спроектирован таким образом, чтобы выдержать попадание из 16” (406 мм) орудий с расстояния в 8 морских миль. Поперечные переборки, прикрывающие арсенал и машинное отделение были бронированы в 14” (355 мм), а боковое бронирование машинного отделения составляло от 16” (406 мм) у основания труб до 9” (229 мм) у верхней палубы. Палубное бронирование составляло 1 ½“ (39 мм) для полубака и нижней палубы, 2 ½” (63 мм) для центральной части нижней палубы, а главная палуба имела тощину брони в 3 ½” (89 мм).

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка представляет собой паровую турбину производства General Electric, которая вырабатывает электричество для всего оборудования корабля. Источником пара являются 4 котла Babcock & Wilcox. Далее, электричество подается на 4 элетродвигатея номинальной общей мощностью около 7350 кВт. При 170 об/мин достигается мощность в 28 000 л.с. Кроме того, всё оборудование корабля имеет электропривод, даже картофелечистки. Заявленная скорость хода в 21 узел по-видимому не является пределом — систершип USS Maryland на неофициальных соревнованиях развил скорость в 22,49 узла.

Вспомогательное оборудование

Корабль был оснащён установкой для дистилляции воды, производительность которой составляла почти 200 000 литров в сутки, а бак для пресной воды вмещал позволял хранить почти в 5 раз больше! Для лечения больных было предоставлено 26 коек.

Экипаж и обитаемость

Экипаж состоял из 75 офицеров и 1347 матросов. За время нахождения в строю на корабле сменилось 20 капитанов.

Вооружение

Главный калибр

8 орудий главного калибра располагались в 4 башнях — по 2 в направлении носа и кормы. Орудия калибра 16” (406,4 мм) с длиной ствола в 45 калибров при максимальном возвышении в 30º позволяли вести огонь на расстояние 17 морских миль с темпом огня в 1,5 выстрела в минуту. Эти орудия эксплуатировались на протяжении всего срока службы

Вспомогательная/зенитная артиллерия

12 орудий вспомогательного калибра были размещены по 6 на борт в казематах. Кроме артиллерии вспомогательного калибра корабль был оснащён 8 3” (76,2 мм) установками ПВО, имел 2 батареи 1-фунтовых салютных орудий и большое количество другого вооружения меньших калибров.

Минно-торпедное вооружение

Изначально на «Wee Vee» были установлены 2 21” (533 мм) торпедных аппарата, однако позже они были демонтированы.

Авиационное вооружение

Bb48самолет.jpg

В процессе эксплуатации была установлена катапульта для запуска гидросамолёта. Всего было предусмотрено 3 самолёта. В разное время тип самолёта менялся, неизменным звеном оставался лишь запуск с катапульты. Поначалу катапульта была одна, на корме. Позже была оборудована вторая катапульта на 3ей башне главного калибра. Ангаров для хранения самолётов предусмотрено не было, самолёты хранились прямо на катапультах.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

В качестве средств обнаружения применялось подразделение наблюдения ( англ. «observation squadron»), позже был установлен радар CXAM-1. Связь внутри корабля обеспечивали более 200 телефонов. == Модернизации и переоборудования == → Неоднократные модернизации оборудования и вооружения позволяли кораблю идти в ногу со временем. В процессе эксплуатации зенитная артиллерия в 1928-29 гг. была заменена 8 сдвоенными пушками 5”/25 (127 мм), а в 1937-38 гг. была дополнена 11-ю пушками калибра 28 мм. В 1941 г. 5”/25 и 5”/51 были заменены на 16 орудий Mark 12 калибра 5”/38 (127 мм), установленные попарно в 4 башнях по обоим бортам. Также были установлены 64 орудия Bofors калибра 40 мм, а для ближнего боя были установлены 22 20-мм орудие Oerlikon.
После нападения на Пёрл-Харбор корабль было решено восстанавливать, несмотря на обширные повреждения. Во время постановки в сухой плавучий док также была модернизирована силовая установка — теперь это 8 водотрубных котлов Bureau Express.

История службы

Довоенный период

В целом довоенные период службы был отмечен несколькими инцидентами, вроде заклинивших рулей при прохождении Линнхевенского канала. Экипаж корабля принимал участие во многих соревнованиях военных моряков.</br> 30 октября 1924 корабль стал флагманом флота.

Вторая мировая война

Bb-48.png
После_восстановления.jpg

Вторая Мировая Война для экипажа началась с нападения на Пёрл-Харбор. При нападении на базу корабль получил 7 торпедных и 2 бомбовых попадания. Лишь умелые действия экипажа по проведению противозатопительных мероприятий позволили не допустить опрокидывания корабля, а впоследствии — восстановить. Решение восстановить корабль было принято после инспекции затопленного корабля адмиралом Честером Нимитцом. Восстановительные работы начались в 1942, а восстановленный корабль начал испытания 4 июля 1944 г. Принимал участие в:

  1. Битве в заливе Лейте
  2. Филлипинских операциях
  3. Сражении при Иодзиме
  4. Битве при Окинаве

Завершение службы

После завершения войны был выведен в резерв, а после — сдан на слом.

Примечания

Нимиц_и_миллер.jpg

1. В составе корабля во время нападения на Пёрл-Харбор проходил службу вестовой Дорис Миллер. За доблесть, проявленную при нападении он позже будет удостоен Морским Крестом из рук адмирала Честера Нимица, командующего Тихоокеанским Флотом. Миллер был первым афроамериканцем, удостоенным столь высокой награды. Еще позже, в 1973 г., фрегат типа «Knox» (рус. «Нокс») будет назван в его честь.

Категория: