Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Slavyanist/Mutsuki в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Slavyanist/Mutsuki

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
когда русские танки, самолёты, вертолёты, десантни... rdg Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:46
фашистские ВСУ усилили свои позиции в Донбассе «Гр... koJlya Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:26
Помню где-то читал как можно например, турель от т... devas Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 16:21
Как увеличить ФПС в игре World of Tanks? DaNiK77777 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-03 14:52
зароботок в интернете!! Андрейка2307 Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 15:26
Кто купит аккаунт WoT? kent Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-03 14:02
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

Тип «Муцуки»

Japanese_destroyer_Mutsuki.jpg
|
Тип «Муцуки»
Служба

flag_japan_mini.png Япония

Исторические данные
21 мая 1924 года Заложен
23 июля 1925 года Спущен на воду
Общие данные
1315 / 1445т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
100.2 / 9.2 / 3м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
Бронирование
Вооружение
Однотипные корабли
Построенные по программе 1923 года, эти корабли представляли собой улучшенный тип "Камикадзе" и также имели заградительное и тральное оборудование. Они стали последними, на которых торпедный аппарат устанавливался перед носовой надстройкой.



Проектирование

Постройка корабля

Заказаны по программе 1923 года. Построены в 1924—1927 годах на японских верфях. Первоначально несли номерные наименования: 19, 21, 23, 25, 27—34, получив в 1928 году персональные наименования. В японском флоте су­ществовала практика, что нечётные номера носили эсминцы первого класса, а чётные — второго. Начиная с номера 27 от такого подразделения отказались и нумерация шла подряд. От закладки ещё 9 кораблей отказались.

Устройство

Корпус

Кор­пус, по сравнению с предшественниками, был удлинен и получил двояковы­пуклый форштевень, с характерным двойным из­ломом, ставшим на годы особенностью японских кораблей. Также возросло и водоизмещение.

Энергетическая установка

Энергетическая установка осталась прежней и состояла из двух турбин типа Parsons мощ­ностью 38 500 л.с. Питание их паром обеспечивали 4 котла типа Kampon (18,3 кгс/см²; 300 °C; «Ро-Го», малая версия; нефть). Скорость равнялась 37,25 узлам; запас топлива 420/426 тонн; дальность плавания — 4000 миль на скорости 14 узлов. На двух единицах были установлены опытные паровые турбины французского производства: типа Zoelly на № 30 («Нагацуки») и типа Rateau на № 23 («Яёи»). На испытаниях № 30 развил 36,3 узла при мощности 40 787 л.с. При полной мощности максималь­ная скорость составляла только 33,25 узла.

Вооружение и авиагруппы

Эсминцы типа «Муцуки» стали последними японскими кораблями своего класса, на которых торпедный ап­парат располагался перед мостиком. Основным их отличием от предшественником стало применение трёхтрубных торпедных аппаратов калибра 610-мм, ранее на японские эсминцы не устанавливавшихся. Изначально корабли оснащались торпедами Тип 8, но позже они были заменены на более совершенные Тип 93, которые по своим тактико-техническим характеристикам превосходили вообще все существовавшие на тот момент иностранные аналоги. При весе боевой части 300 кг они могли пройти 18 км со скоростью 27 узлов или 10 км на скорости 37 узлов. Артиллерийское вооружение по проекту состояло из 4 одиночных 120-мм орудий Тип 3 и 2 7,7-мм пулемётов. Корабли были оснащены тральным оборудованием и рельсами для установки мин, которых могли принимать на борт до 16 штук. Уцелевшие эсминцы в 1941—1942 годах были перевооружены. Состав артиллерийского вооружения составил 2 120-мм пушки и 10 25-мм зенитных орудий. В июне 1944 года количество зенитной артиллерии увеличено до 20 25-мм орудий и 5 13.2-мм пулемётов.

История службы корабля

После вступления в строй корабль включили в состав 30-го ДЭМ Второй Флоти­лии Второго Флота, которая базировалась на Мако. С 24.03 по 5.04.1927 г. эсминец в составе 30-го ДЭМ пред­принял поход в Амой. С 11-го по 30.10.1927 г. он уча­ствовал в маневрах Соединенного Флота в районе меж­ду о-вами Рюкю и Бонин (входил в состав соединения "Синих"). С 1.12.1927 г. по сентябрь 1931 г. Муцуки чис­лился в резерве и простоял в Сасебо на верфи флота. С конца сентября по декабрь 1931 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов. 1.12.1931 г. 30-й ДЭМ включили в состав Первой Фло­тилии Первого Флота. С 26.01 по 22.03.1932 г. корабль участвовал в Первом Шанхайском инциденте. В этот период он оперировал в районе устья реки Янцзы, ока­зывая огневую поддержку армейским частям, которые вели бои за Шанхай и Воонсунг. С 2.02 по 20.03.1932 г. 30-й ДЭМ входил в состав Третьего (Китайского) Флота. 22.03.1932 г. Муцуки возвратился в Сасебо, где до сен­тября 1932 г. провели текущий ремонт корпуса и меха­низмов, установили два бомбомета тип 88 два бомбос­брасывателя тип 3 (при общем запасе 36 глубинных бомб). В конце сентября 1932 г. эсминец возвратился в Мако и до июля 1933 г. занимался боевой подготовкой в районе к югу от о. Формоза. С 13-го по 16.07.1933 г. ко­рабль перешел в Токио и с 21-го по 25.08.1933 г. принял участие в морском параде у Иокогамы (в Токийском за­ливе). В конце августа 1933 г. Муцуки возвратился в Мако и вновь приступил к боевой подготовке. В ноябре 1934 г. эсминец пришел в Метрополию. С 2.12.1934 г. по январь 1936 г. он числился в резерве и простоял в Сасебо на базе флота. В марте 1936 г. 30-й ДЭМ вновь включили в состав Первой Флотилии Первого Флота и 28.03.1936 г. его корабли прибыли в Мако. С 13-го по 22.04.1936 г. Муцуки патрулировал у Дзингтау, а с 4.08 по 6.09.1936 г. предпринял длительный учебный поход в Амой, с от­работкой приема топлива с танкера на ходу. В январе 1937 г. эсминец прибыл в Йокосуку, где на верфи флота до февраля 1938 г. провели текущий ремонт механиз­мов, усилили корпусные конструкции (главным обра­зом продольные и поперечные связи в районе машин­ного и котельных отделений и носовой оконечности), на 0,8 м увеличили высоту дымовых труб и смонтиро­вали на них козырьки, установили два (1 х 2) 25-мм зенитных автомата, на 610-мм торпедных аппаратах пу­ленепробиваемые колпаки, сонар тип 93 мод. 1 и гид­рофон тип 92, заменили бомбометы тип 88 на два бом­бомета тип 94 (при общем запасе 36 глубинных бомб) и 7,7-мм пулеметы - на два (2x1) 13,2-мм пулемета, пе­ренесли шлюпки с первой платформы носовой над­стройки на верхнюю палубу. После ремонта Муцуки до июня 1937 г. занимался боевой подготовкой в водах Метрополии, а 10.07.1937 г. вошел в состав 30-го ДЭМ Шестой Флотилии Четвертого Флота. С 26.07 по 30.12.1937г. и с 20.03 по 27.08.1938 г. эсминец базиро­вался на Дзингтау и осуществлял блокаду побережья Китая. В конце августа 1938 г. корабль возвратился в Метрополию, где до ноября 1940 г. занимался боевой подготовкой. С 20.11.1940 г. по 1.02.1941 г. он вместе с крейсером Юбари посетил о-ва Сайпан, Палау, Трук и Кваджелейн. В марте 1941 г. в Сасебо на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов. После ремонта Муцуки вновь включили в состав 30-го ДЭМ Шестой Флотилии Четвертого Флота и в июне 1941 г. он перебазировался на атолл Трук. В ноябре 1941 г. эсми­нец вошел в состав Группы поддержки Соединения втор­жения контр-адмирала Кадзиока и 2.12.1941 г. прибыл на рейд о. Бонин. С 5-го по 13.12.1941 г. корабль прини­мал участие в первой неудачной попытке захвата атол­ла Уэйк и затем прибыл на атолл Кваджелейн. С 20-го по 28.12.1941 г. Муцуки участвовал во втором, успеш­ном, штурме о. Уэйк и после его завершения, возвратился на атолл Кваджелейн, где поступил в распоряже­ние командующего Оперативным Соединением Южных морей. 31.12.1941 г. эсминец прибыл на атолл Трук, а 5.01.1942 г. - в порт Апра на о. Гуам. С 14-го по 22.01.1942 г. он сопровождал к Рабаулу конвой с частя­ми отряда Южных морей генерал-майора Хория и в ночь на 23.01.1942 г. обеспечивал их высадку на северную оконечность о. Новая Британия. До 6.02.1942 г. корабль оказывал огневую поддержку 144-му пехотному полку, наступавшему к Кавиенгу. 7.02.1942 г. Муцуки в районе к западу от архипелага Бисмарка присоединился к крейсерам Тенрю и Тацута, вместе с которыми 13.02.1942 г. прибыл в Кавиенг, а 23.02.1942 г. - в Рабаул. С 2.03 по 10.04.1942 г. эсминец в составе соедине­ния вице-адмирала Иное обеспечивал оккупацию: Лаэ и Саламауа на северо-восточном побережье Новой Гви­неи и о. Бука, крейсируя в заливе Хуон (с 2-го по 11.03.1942 г.); о. Бугенвиль (с 14-го по 27.03.1942 г.); о-вов Шортленд и Киета (с 28.03 по 1.04.1942 г.); о. Манус и о-вов Адмиралтейства (с 2-го по 10.04.1942 г.). После завершения последней операции корабль при­был на атолл Трук. 16.04.1942 г. Муцуки включили в со­став Соединения Вторжения в Порт-Морсби контр-ад­мирала Кадзиока, вместе с которым он с 29.04 по 2.05.1942 г. перешел в Рабаул, а с 4-го по 7.05.1942 г. -в район архипелага Луизиада (точку ожидания). Пос­ле гибели авианосца Сехо во время боя в Коралловом море, соединение контр-адмирала Кадзиока отошло в Рабаул, где 9.05.1942 г. его корабли приняли топливо и до 13.05.1942 г. простояли на якорной стоянке Киета. 17.05.1942 г. Муцуки прибыл на атолл Трук. С 23-го по 29.05.1942 г. он, эскортируя конвой, перешел в Раба­ул, а с 3-го по 4.06.1942 г. - в Кавиенг. 12.06.1942 г. корабль возвратился на атолл Трук. 10.07.1942 г. эс­минец передали в распоряжение командующего Второй Эскортной Группы Четвертого Флота вице-адмира­ла Иное, а 14.07.1942 г. - 30-й ДЭМ включили в состав Восьмого Флота контр-адмирала Микава. С 19-го по 24.07.1942 г. эсминец обеспечивал высадку частей от­ряда Южных морей в Буна на северо-восточном побе­режье о. Новая Гвинея. В ходе операции он сопровож­дал минные заградители Сиратака и Цугару, а 22.07.1942 г. успешно отразил атаку большого числа самолетов американской базовой авиации. Во время боя в результате близких разрывов бомб Муцуки полу­чил незначительные повреждения корпуса и надстро­ек. 27.07.1942 г. он прибыл в Сингапур, где на базе флота Селетар провели восстановительный ремонт. 12.08.1942 г. эсминец возвратился в Рабаул и 14.08.1942 г. прибыл на о. Шортленд. 16.08.1942 г. ко­рабль вместе с эсминцами Опте, Мохицуки и Удзуки направился к о. Гуадалканал, имея на борту 120 сол­дат и офицеров Пятого специального штурмового отря­да Йокосука, которых выгрузил в ночь на 17.08.1942 г. на мысе Тассафаронг. 18.08.1942г. Муцуки возвратил­ся на о. Шортленд. 23.08.1942 г. эсминец в составе Восьмого Флота вице-адмирала Микава направился в район к северо-западу от о. Гуадалканал. В ночь на 24.08.1942 г. корабль вывели из состава ордера и вме­сте с эсминцами Кагеро, Исокадзе, Кавакадзе и Яйеи он обстрелял аэродром Хендерсон. Днем 24.08.1942 г. Муцуки присоединился к соединению контр-адмирала Танака. Утром 25.08.1942 г. его выделили для оказания помощи поврежденному транспорту Кинрю Мару. Во время оказания помощи поврежденному судну, эсми­нец атаковала группа американских бомбардировщи­ков "В-17" базовой авиации. В машинное отделение Муцуки попала тяжелая бомба (По другим данным в корабль попали три 200-фунтовые бомбы). Корабль лишился хода, на нем начался пожар. Спустя 30 минут Муцуки затонул в 40 милях к северо-западу от о. Санта-Изабель. Эки­паж с воды подобрал эсминец Яйеи.

Галерея изображений

Ссылки