Обсуждение ОБТ - Основной Боевой Танк

O

OZON

Guest
https://youtu.be/1VNw_2_85sE

История

Т-90 появился в рамках программы глубокой модернизации Т-72Б. Перед конструкторами стояла задача создать танк, не уступающий по характеристикам ОБТ Т-80У/УД. Т-90 (в то время он носил рабочий индекс «Объект 188») был спроектирован в 1988 году в КБ Уралвагонзавода под руководством Владимира Ивановича Поткина одновременно с другим экспериментальным ОБТ — «Объектом 187». В 1989 году машина успешно прошла государственные испытания и 27 марта 1991 года была рекомендована Министерством обороны СССР к принятию на вооружение в качестве ОБТ нового образца. Однако распад Советского Союза вынудил военных отложить внедрение танка.
Кроме того, неудачный опыт противостояния иракских Т-72 американским машинам в ходе операции «Буря в пустыне» подтолкнул конструкторов к пересмотру системы защиты нового ОБТ. Танк получил систему оптико-электронного подавления ТШУ «Штора-1», и 5 октября 1992 «Объект 188» был принят на вооружение под индексом Т-90 (этот индекс был рекомендован лично президентом Борисом Ельциным). Машина также носит название «Владимир» в память о генеральном конструкторе В. И. Поткине.
Оригинальный Т-90 выпускался с 1992 по 1998 год, однако производство несколько раз останавливалось из-за сокращений бюджета. Тем не менее, к 2012 году насчитывалось уже 1335 Т-90 различных модификаций, из которых 500 Т-90 и Т-90А несли службу в ВС РФ, а остальные были реализованы на экспортном рынке.





Базовая модель Т-90 весит 46,5 тонн и приводится в движение 840-сильным дизелем В-84, который позволяет ей разгоняться до 60 км/ч. Корпус и башня изготовлены из комбинированной брони, а кроме того, на танке установлены ДЗ «Контакт-5» и вышеупомянутый КАЗ «Штора-1». Точные данные о бронировании машины засекречены. По утверждению российских источников, прочность верхней лобовой плиты машины эквивалентна 830 мм катаной гомогенной стали для подкалиберных боеприпасов или 1150-1350 мм для кумулятивных. Т-90 вооружен усовершенствованной гладкоствольной пушкой 2А46М, способной стрелять подкалиберными и кумулятивными снарядами, а также ПТУР (в составе комплексов 9К112 «Кобра» и 9К119 «Рефлекс»).
В 2001 году был представлен модернизированный вариант танка (Т-90А). Список усовершенствований включает:
— усиленную сварную башню (прежняя была литой);
— более мощный двигатель В-92С2 мощностью 1000 л. с.;
— улучшенную систему стабилизации вооружения и более современный тепловизор («Буран-М», позднее «Эсса»);
— новое орудие 2А46М-5.
Существует также несколько экспортных модификаций танка. Варианты Т-90С (без КАЗ «Штора-1») поставляются индийским ВС.
На сегодняшний день самой современной модификацией является Т-90АМ. Этот танк был создан в рамках программы «Прорыв», начатой в 2004 году. Его экспортный вариант, Т-90МС «Тагил», был представлен публике 9 сентября 2011 года. Благодаря новому комплексу динамической защиты «Реликт» его лобовая броня выросла и стала эквивалентна 1000 мм гомогенной стали для подкалиберных и 1600 мм для кумулятивных боеприпасов. С новым 1130-сильным двигателем В-92С2Ф удельная мощность возросла с 18,6 л. с./т (у Т-90) до 23,54 л. с./т, при этом масса машины также увеличилась с 46,5 до 48 тонн. Основным орудием стала гладкоствольная пушка 2А46М-5, способная вести огонь самыми современными российскими боеприпасами, включая ПТУР «Рефлекс-М» и «Инвар». Кроме того, танк оснащается самой совершенной российской СУО «Калина».





Хотя с начала производства прошло более 20 лет, Т-90 по-прежнему остается на вооружении российской армии. Кроме того, он продолжает экспортироваться в целый ряд стран. Самым крупным покупателем стала Индия, которая получила лицензию на выпуск собственных Т-90С «Бхишма». Операторами данного станка стали также Азербайджан, Алжир (Т-90СА), Туркменистан и Уганда, которая, по некоторым данным, заключила контракт на приобретение трехсот Т-90МС «Тагил».
В Armored Warfare

В Armored Warfare Т-90 — это ОБТ 8-го уровня. Его 125-мм пушка наносит огромный разовый урон, однако в настоящий момент танк проходит р****ансировку, в результате которой данный параметр будет снижен в пользу повышения скорострельности. Броня Т-90 тоньше, чем у танков-конкурентов, однако он оснащается современной динамической защитой и КАЗ «Штора». В настоящий момент «Штора» играет только декоративную роль, а функциональным комплекс станет после окончания работ над его механикой. Т-90 обладает низким силуэтом, а это значит, что в него труднее попасть. Однако выстрел мощной гладкоствольной пушки выдает позицию машины, поэтому в ходе боя танк не может похвастаться малой заметностью.
Вы можете опробовать Т-90 в виртуальном бою уже сейчас — во время закрытого бета-теста Armored Warfare.
 
Chieftain Mark 5 в Armored Warfare

«Чифтен» — это одна из наиболее примечательных машин в истории английского танкостроения. Его модернизированная версия по сей день используется армиями нескольких государств (преимущественно Иордании и Ирана) и остается достаточно эффективным ОБТ.



История

История создания «Чифтена» восходит к последним дням Второй мировой войны и первому серийному «универсальному» (то есть не крейсерскому и не пехотному) танку Великобритании — Centurion. В начале 1950-х Британия, все еще до конца не оправившаяся от последствий войны, искала наименее затратный способ перевооружить свои танковые войска. Первым шагом стало распоряжение о создании «среднего танка номер 2» (номером 1 была опытная модификация танка Centurion — FV 221 Caernarvon). Оно предполагало выпуск целого семейства боевых машин, которые должны были заступить на службу в 1956 году. Однако разработка танка постоянно сталкивалась с различными трудностями и растянулась на долгие годы.
При создании нового танка британцы руководствовались опытом Второй мировой войны. Кроме того, большое влияние оказали машины советской школы, в частности легендарный ИС-3. Опыт противостояния «Центурионов» и Т-34 в ходе Корейской войны тоже имел немаловажное значение. В результате конструкторы выстроили для себя приоритеты следующим образом (в порядке убывания): огневая мощь, защита экипажа и маневренность. Та же Корейская война показала, что бронирование, которое напрямую влияет на защиту экипажа, важнее подвижности машины, поскольку полевая артиллерия представляла собой большую опасность, чем противотанковые средства.
В 1954 году были сформированы финальные требования к будущей машине. Это должен был быть танк стандартной компоновки с экипажем из 4 человек, не уступающий в подвижности «Центуриону» (его маневренность признали достаточной). Высокую максимальную скорость сочли излишней, поскольку на больших скоростях экипаж устает быстрее. В то же время требовался хороший разгон, поэтому удельная масса не должна была превышать 20 л. с. на тонну. Максимальный общий вес машины ограничивался 68 тоннами, оптимальной считалась весовая категория в 45 тонн. Скорострельность устанавливалась на уровне 10 выстрелов в первую минуту боя и 6 выстрелов в минуту в последующие 4. Минимальный боезапас машины должен был составлять 60 выстрелов, в идеале 80.
В 1957 была проведена трехсторонняя конференция с участием США, Великобритании и Канады. Именно на ней было определено понятие основного боевого танка. Он должен был оснащаться орудием, способным пробить 120-мм броневую плиту, расположенную под углом в 60 градусов, с расстояния 1800 м. Оптимальным калибром такого орудия назвали 120 мм.

Но не все эксперты были согласны с этим утверждением: считалось, что калибры более 105 мм не особо полезны (из-за веса и размера снаряда). Решением послужила реализация принципа раздельного заряжания. Составной боеприпас (снаряд и метательный заряд) в теории имел ряд недостатков, в первую очередь — повышенный риск подрыва боекомплекта из-за низкой защищенности зарядов. Однако использование «мокрой» боеукладки (наполненной смесью воды и гликоля) позволило избавиться от этой проблемы. Если в заряд попадает осколок или снаряд, жидкость заполняет отверстие и предотвращает или, по крайней мере, откладывает детонацию, давая экипажу шанс спастись. Кроме того, раздельное хранение более безопасно и эргономично, поэтому конструкторам удалось удержать скорострельность на уровне заявленных 6 выстрелов в минуту.
Орудие получилось очень большим, из-за чего сильно возросла масса танка. Чтобы компенсировать этот недостаток, конструкторы максимально уменьшили размеры корпуса. В результате механик-водитель при закрытом люке управлял машиной фактически лежа на спине — такая посадка впервые появилась именно на «Чифтене», а позднее создатели других машин скопировали эту особенность.
Танк, получивший индекс FV4201, приводился в движение многотопливным V-образным восьмицилиндровым двигателем с автоматической коробкой передач. Выбор пал на дизель Leyland L60, который считался простым в обслуживании и относительно надежным. Однако на практике никто не использовал разные виды топлива для этого двигателя, и само свойство «всеядности» силовой установки (вероятно, предполагалось использовать трофейное топливо) оказалось лишним. Максимальная скорость ожидалась на уровне 42 км/ч при боевой массе в 45,4 тонны (которая позже возросла до 51,8 тонн).
Чтобы ускорить процесс разработки, различные агрегаты танка, включая прототип башни без внешней защиты, испытывали на так называемом сорокатонном «Центурионе», известном под индексом FV4202.

Работы над корпусом и башней танка были поручены компании Vickers Armstrong. Первый макет был представлен в марте 1959 года. Новая конструкция башни получила ряд усовершенствований по сравнению с установленной на FV4202. В частности, углы вертикальной наводки были увеличены с -7,5/+15 до -10/+20 градусов. Кроме того, конструкторы установили инфракрасный прицел и усилили бронирование лобовой части. Из-за формы, напоминающей одну из башен Виндзорского дворца, ее так и назвали — «Виндзорская башня». Однако в результате работ по усовершенствованию удельная мощность машины упала до 15,5 л. с./т (с 700-сильным двигателем L60).
Было создано 14 прототипов: шесть (обозначенных P1-P6) для армейских испытаний, шесть (W1-W6) — для испытаний Военного министерства. Оставшиеся две машины были выпущены для совместных сравнительных испытаний с танком Leopard.
Армейские испытания, начавшиеся в 1960 году, выявили целый ряд проблем, в том числе связанных с работой силовой установки. Их решение привело к увеличению массы танка. Также конструкторам пришлось снизить мощность двигателя до 500 л. с., чтобы уменьшить вибрацию, поэтому удельная мощность «Чифтена» составила всего 10 л. с. на тонну, что оказалось значительно меньше начальных требований и не могло не сказаться на маневренности танка. Лишь в 1961 году двигатель форсировали до 550 л. с.
На огневых испытания «Чифтена», проводившихся с 1960 по 1962 год, новое 120-мм орудие показало свою невероятную мощь. По результатам испытаний две машины (W1 и W2) было решено тайно отправить в британские подразделения, расположенные в Германии.
В декабре 1962 года первые опытные «Чифтены» поступили в ФРГ в расположение 5-го Королевского танкового полка и испытывались в самых суровых условиях, в каких только может оказаться танк. Эти испытания выявили ряд недостатков ранних моделей: проходимость была недостаточной, мощности двигателя не хватало, радист не успевал справляться со всеми обязанностями (перезарядкой орудия и пулеметов и непосредственно оперированием радиостанцией), а электромеханический досылатель оказался крайне ненадежным, что потребовало небольших доработок.

Машина была официально принята на вооружение 1 мая 1963 года под именем Chieftain («Вождь»). Серийное производство началось с выпуска 40 танков 1-й модификации — Mk.1, и все они были использованы как учебные машины. Первой действительно массовой моделью стал Chieftain Mk. 2 с усовершенствованным 650-сильным двигателем L60, произведенный в количестве 532 штук. Пробные 6 машин отправились в ФРГ, в 11-й Гусарский полк.
Следующая версия Mk. 3, получившая улучшенную силовую установку и новую командирскую башенку, имела множество модификаций, однако самой распространенной машиной стал Mk. 5. Он оснащался 750-сильным вариантом двигателя Leyland L60, который при массе танка в 54,8 тонн обеспечивал удельную мощность в 13,8 л. с./т. Вооружен танк был новой 120-мм пушкой L11A5. Chieftain Mk. 5 производился с 1972 года и имел множество дополнительных модификаций, таких как, например, Mk. 5/3 с усовершенствованной СУО. Начиная с версии Mk. 5/5, танк мог стрелять особенно мощными БОПС.
«Чифтен» создавался для противостояния советским танкам в Восточной Европе, однако судьба его сложилась иначе. Машина активно экспортировалась на Ближний Восток и приняла боевое крещение в Ирано-иракской войне, однако из-за плохой обученности экипажей показала довольно малую эффективность. Выяснилось также, что 115-мм орудия Т-62 способны пробивать броню «Чифтенов».
В Armored Warfare

В Armored Warfare Chieftain Mk.5 — это основной боевой танк 5-го уровня. Он обладает меньшей подвижностью и пробиваемостью, чем его одноклассники, но зато лучше них защищен и может похвастаться отличной точностью и большим запасом прочности. В настоящее время «Чифтен» проходит р****ансировку, после которой его характеристики станут ближе к оригинальным. Благодаря великолепной защите и огромной боевой мощи его геймплей отличается от других танков 5-го уровня.


http://www.youtube.com/watch?v=HZPQo2ZUOBY
 
Последнее редактирование:
СТАРТПОСТ

Марат Шишкин поставляет своим заказчикам технику, обладающую огромной огневой мощью. Его девиз: "Кто сильнее-тот и прав"

ОБТ:


Основные Боевые Танкиглавная ударная сила в игре.
Он обладает высокой огневой мощью и крепкой броней, а относительно неплохая маневренность делает его по-настоящему универсальной машиной.
Помимо основного вооружения ОБТ может быть снаряжен управляемыми ракетами (ПТУР).
Если вы предпочитаете находиться в самом центре сражения, вызывая огонь противника на себя, то Основной Боевой Танк подойдет вам как нельзя лучше...

ВИДЕООБЗОР: ОБТ:


Особенности ОБТ:
- ОБТ обладают лучшим бронированием и большим запасом Прочности (ХР), чем машины других классов.
- ОБТ вооружены мощными крупнокалиберными пушками и ПТУР.

(c): "OZON": "Основной боевой танк (ОБТ): современность"


ОБТ (Марат Шишкин):


Техника в Ветке Развития:
Ветка а) ОБТ: "Россия":
[ 1. --- 2. --- 3. "Т-62" ➜ 4. "Т-64" ➜ 5. "Т-72" ➜ 6. "Т-72А" ➜ 7. "Т-80" ➜ 8. "Т-90" ➜
9. "Т-90МС" ➜ 10. "АРМАТА" ]


Ветка: а) ОБТ: "Россия":

1 ур: ---
2 ур: ---
3 ур: Т-62 (СССР)
( БОНУС: Т-62 [Ветеран] )
4 ур: Т-64 (СССР)
5 ур: Т-72 Урал (СССР-РФ)
6 ур: Т-72А (СССР)
7 ур: Т-80 (СССР-РФ)
8 ур: Т-90 Владимир Путин (РФ)

ОБТ по Лицензии:
9 ур: Т-90МС (РФ)
10 ур: "АРМАТА" (РФ)


Ветка б) ОБТ: "ЕвроСоюз":
[ 1. --- 2. --- 3. --- 4. --- 5. "Cheiftain Mk.5" ➜ 6. --- 7. "Challenger 1" ➜ 8. "Ariete" ➜
9. "Challenger 2" ➜ 10. "Challenger 2 LEP" ]


Ветка: б) ОБТ: "Европа":

1 ур: ---
2 ур: ---
3 ур: ---
4 ур: ---
5 ур: Cheiftain Mk.5 (ЕС)
6 ур: ---
7 ур: Challenger 1 (ЕС)
8 ур: C1 Ariete (ЕС)

ОБТ по Лицензии:
9 ур: Challenger 2 (EC)
10 ур: Challenger 2 LEP (EC)
 
Последнее редактирование модератором:
Т-54


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 2
Класс Техники: ОБТ

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,00 с
- Разброс: 0,17
- Время прицеливания: 3,40 с
- Разовый урон: 216 (100-мм ОФС 53-УОФ-412)
- Пробиваемость: 173 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 1,620
- Углы склонения орудия (УВН): -9,0 / -6,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 930 хр
Бронирование корпуса: 120 / 80 / 60
Броня корпуса: Сталь
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
- Башня:
Бронирование башни: 205 / 130 / 60
Броня башни: Сталь
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
Скорость поворота башни: 24,40 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 48,60 км/ч
- Разгон: 0 - 32 км/ч: 9,75 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,17
- Обзор: 360,00 м

ВИДЕООБЗОР: Т-54
https://www.youtube.com/watch?v=aAeYzzdGhtg

История: Т-54:
(с): Т-54 начал создаваться в 1943-44 годах параллельно с танком Т-44 и на первых этапах представлял собой его модификацию.
Однако в дальнейшем между машинами появилось множество различий.

Производство Т-54 началось в 1947-м и продолжалось до 1959 года. Было выпущено огромное количество различных модификаций.
Этот танк поставлялся на экспорт и производился по лицензии.

Он был подвергнут многократной модернизации и до сих пор остается на вооружении десятков государств...
 
Последнее редактирование:
Т-64


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 4
Класс Техники: ОБТ

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,57 с
- Разброс: 0,16
- Время прицеливания: 3,50 с
- Разовый урон: 323 (115-мм БПС 3ВБМ1)
- Пробиваемость: 242 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 2,261
- Углы склонения орудия (УВН): -6,0 / -5,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 1,220 хр
Бронирование корпуса: 205 / 80 / 50
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 0,80 / 1,00 / 1,50
- Башня:
Бронирование башни: 320 / 260 / 65
Броня башни: Сталь + алюминий
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 0,95 / 1,00 / 1,35
Скорость поворота башни: 18,10 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 61,20 км/ч
- Разгон: 0 - 32 км/ч: 8,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,11
- Обзор: 320,00 м

ВИДЕООБЗОР: Т-64
https://www.youtube.com/watch?v=93TkdNXVn50

История: Т-64:
(с): Первый Советский Основной Боевой Танк, именно на его основе впоследствии были созданы Т-72, Т-80 и Т-90.

Т-64 серийно выпускался с 1963 года, принят на службу в 1967. Всего было произведено 13000 машин данной серии...
 
Последнее редактирование:
Т-72 Урал


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 5
Класс Техники: ОБТ

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 9,52 с
- Разброс: 0,16
- Время прицеливания: 3,60 с
- Разовый урон: 394 (125-мм БПС 3ВБМ6)
- Пробиваемость: 295 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 2,483
- Углы склонения орудия (УВН): -6,0 / -1,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 1,415 хр
Бронирование корпуса: 220 / 80 / 40
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,50 / 1,50 / 2,50
- Башня:
Бронирование башни: 305 / 145 / 55
Броня башни: Комбинированная
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,15 / 1,15 / 1,65
Скорость поворота башни: 19,20 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 59,40 км/ч
- Разгон: 0 - 32 км/ч: 8,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,11
- Обзор: 320,00 м

ВИДЕООБЗОР: Т-72 Урал
https://www.youtube.com/watch?v=S-sfGoCNLVk

История: Т-72 Урал:
(с): Т-72 разрабатывался как более дешевая альтернатива Т-64. С начала производства в 1973 году было выпущено 25000 единиц.
Т-72 стал 2-рым по распространенности танком послевоенного времени.

Машина экспортировалась в 40 стран и успела принять участие в боевых действиях в Восточной Европе, Центральной и Западной Африке и на Ближнем Востоке.

За все время было создано множество модификаций Т-72, в число которых входит и легендарный Т-90...
 
Последнее редактирование:
Т-72А


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 6
Класс Техники: ОБТ

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 9,52 с
- Разброс: 0,15
- Время прицеливания: 3,60 с
- Разовый урон: 465 (125-мм 2А46)
- Пробиваемость: 363 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 2,930
- Углы склонения орудия (УВН): -6,0 / -1,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 1,510 хр
Бронирование корпуса: 250 / 90 / 60
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,50 / 1,50 / 2,50
- Башня:
Бронирование башни: 340 / 240 / 80
Броня башни: Комбинированная
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,70 / 1,70 / 2,80
Скорость поворота башни: 19,20 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 59,40 км/ч
- Разгон: 0 - 32 км/ч: 8,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,11
- Обзор: 320,00 м

ВИДЕООБЗОР: Т-72А
https://www.youtube.com/watch?v=P6x9AewT7uY

История: Т-72А:
(с): Советский Основной Боевой Танк. Является модернизацией Т-72.

Принят на вооружение советской армии в 1979 году, производился до 1985 года...
 
Последнее редактирование:
Т-80


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 7
Класс Техники: ОБТ

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,70 с
- Разброс: 0,15
- Время прицеливания: 3,60 с
- Разовый урон: 509 (125-мм БПС 3ВБМ9)
- Пробиваемость: 435 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 3,510
- Углы склонения орудия (УВН): -7,0 / -3,5

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 1,875 хр
Бронирование корпуса: 248 / 56 / 48
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,50 / 1,50 / 2,50
- Башня:
Бронирование башни: 270 / 160 / 48
Броня башни: Комбинированная
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,50 / 1,50 / 2,50
Скорость поворота башни: 40,00 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 68,40 км/ч
- Разгон: 0 - 32 км/ч: 7,65 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,17
- Обзор: 335,00 м

ВИДЕООБЗОР: Т-80
https://www.youtube.com/watch?v=LYi8M1Ckl4U

История: Т-80:

Этот Легендарный Советский танк стал 1-вой в мире серийной машиной с Газотурбинной Силовой Установкой.

С 1976 года было произведено множество различных модификаций, которые до сих пор состоят на службе целого ряда стран.
За всю историю задействовались в военных операциях в Восточной Европе и на Северном Кавказе.

Именно эти машины принимали участие в событиях 1991 и 1993 годов в Москве.
1991 г. - помогали разваливать СССР...
1993 г. - с гордостью обстреливали Белый Дом России...
 
Последнее редактирование:
Т-90 Владимир Путин


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 8
Класс Техники: ОБТ

(c): "OZON": "Т-90"

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,20 с
- Разброс: 0,14
- Время прицеливания: 3,60 с
- Разовый урон: 571 (125-мм БПС 3ВБМ17)
- Пробиваемость: 547 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 4,178
- Углы склонения орудия (УВН): -5,0 / -1,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 2,195 хр
Бронирование корпуса: 248 / 165 / 80
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,70 / 1,70 / 2,80
- Башня:
Бронирование башни: 375 / 320 / 80
Броня башни: Встроенная ДЗ
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,50 / 1,50 / 2,50
Скорость поворота башни: 50,00 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 61,20 км/ч
- Разгон: 0 - 32 км/ч: 8,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,17
- Обзор: 335,00 м

ВИДЕООБЗОР: Т-90 Владимир

https://www.youtube.com/watch?v=Wm2krsGem-0

История: Т-90 Владимир:

Этот российский танк является глубокой модернизацией Т-72Б.
Основное внимание при проектировании было уделено повышению защищенности и огневой мощи.

С 1993 года было выпущено около 1800 различных модификаций, большая часть из которых предназначалась для экспортного рынка.

В настоящее время поставки Т-90 в ВС РФ прекращены, машины должна уступить место Универсальной Гусеничной Платформе "Армата"...

"I'll be back!"

 
Последнее редактирование:
Cheiftain Mk.5


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 5
Класс Техники: ОБТ (Европа)

(c): "OZON": "Chieftain Mark 5"

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,57 с
- Разброс: 0,13
- Время прицеливания: 3,00 с
- Разовый урон: 339 (120-мм БПС L15)
- Пробиваемость: 272 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 2,373
- Углы склонения орудия (УВН): -10,0 / 0,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 1,820] хр
Бронирование корпуса: 100 / 70 / 40
Броня корпуса: Катаная гомогенная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,15 / 1,15 / 1,15
- Башня:
Бронирование башни: 195 / 120 / 50
Броня башни: Катаная гомогенная
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,15 / 1,15 / 1,15
Скорость поворота башни: 18,10 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 48,60 км/ч
- Разгон 0 - 32 км/ч: 10,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,05
- Обзор: 360,00 м

ВИДЕООБЗОР: Cheiftain Mk.5
https://www.youtube.com/watch?v=dKVvG4xcNOU

История: Cheiftain Mk.5:
(с): Этот Британский танк был сконструирован как замена устаревшему "Центуриону".
Одной из главных причин его создания была возросшая мощь советских бронебойных снарядов.
С 1960-х по 1978 год было выпущено несколько сотен машин внутреннего и экспортного рынков.

"Чифтен" оставался на службе вплоть до 1995 года.
До 1980-х он считался сильнейшим из западных танков; затем этот титул перешел к "Леопарду-2"...
 
Последнее редактирование:
Challenger 1


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 7
Класс Техники: ОБТ (Европа)

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,57 с
- Разброс: 0,12
- Время прицеливания: 3,00 с
- Разовый урон: 407 (120-мм БПС L23)
- Пробиваемость: 342 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 2,849
- Углы склонения орудия (УВН): -7,0 / 2,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 2,290 хр
Бронирование корпуса: 355 / 64 / 80
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы Корпуса (ББ/ОФ/КС): 1,55 / 1,55 / 2,70
- Башня:
Бронирование башни: 349 / 176 / 120
Броня башни: Комбинированная
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,55 / 1,55 / 2,70
Скорость поворота башни: 28,00 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 55,80 км/ч
- Разгон 0 - 32 км/ч: 10,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,05
- Обзор: 360,00 м

ВИДЕООБЗОР: Challenger 1
https://www.youtube.com/watch?v=hFO2-ooMGYg

История: Challenger 1:
(с): Этот Британский Основной Боевой Танк был спроектирован для замены машин семейства Cheiftain.

Разработка началась в конце 1970-х.
Перед конструкторами стояла задача создать танк, который бы превосходил Cheiftain Mk.5 как по огневой мощи, так и по защищенности.

Поначалу машина называлась Cheviot, с свое нынешнее название она получила в честь танка Второй Мировой. Всего было произведено 420 единиц...
 
C1 Ariete


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 8
Класс Техники: ОБТ (Европа)

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,57 с
- Разброс: 0,14
- Время прицеливания: 3,50 с
- Разовый урон: 468 (120-мм БПС M829)
- Пробиваемость: 528 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 3,276
- Углы склонения орудия (УВН): -9,0 / -0,5

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 2,350 хр
Бронирование корпуса: 362 / 115 / 40
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы Корпуса (ББ/ОФ/КС): 1,30 / 1,30 / 2,00
- Башня:
Бронирование башни: 300 / 155 / 95
Броня башни: Комбинированная
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,30 / 1,30 / 2,00
Скорость поворота башни: 31,50 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 64,80 км/ч
- Разгон 0 - 32 км/ч: 7,65 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,15
- Обзор: 369,00 м

ВИДЕООБЗОР: C1 Ariete
https://www.youtube.com/watch?v=2ITCwt0BA8c

История: C1 Ariete:
(с): Этот ОБТ создавался итальянскими конструкторами как замена американскому M60A1.
С 1995 по 2002 год было выпущено 200 "Таранов" (перевод названия танка с итальянского).

Поскольку машина производилась исключительно для вооруженных сил Италии, она принимала участие лишь в боевых действиях на Ближнем Востоке...
 
Объект 430


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 2
Класс Техники: ОБТ (СССР) (ПРЕМ-ТАНК: 650 золотых)

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 8,57 с
- Разброс: 0,21
- Время прицеливания: 4,00 с
- Разовый Урон: 262 (115-мм ББМ 3ВБМ5)
- Пробиваемость: 223 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 1,834
- Углы склонения орудия (УВН): -6,0 / -1,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 900 хр
Бронирование корпуса: 120 / 80 / 45
Броня корпуса: Сталь
Модификаторы Корпуса (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
- Башня:
Бронирование башни: 248 / 185 / 65
Броня башни: Сталь
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
Скорость поворота башни: 19,20 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 55,80 км/ч
- Разгон 0 - 32 км/ч: 8,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,10
- Обзор: 360,00 м

ВИДЕООБЗОР: Объект 430
https://www.youtube.com/watch?v=hgFZ1XESMbg

История: Объект 430:
(с): Этот советский опытный танк создавался в 1950-х годах как прототип машины, которая должна была заменить Т-54/55 и Т-62.

Многие инженерные решения, опробованные на Объекте 430, легли в основу Объекта 432, более известного как Т-64...
 
Последнее редактирование:
Объект 155


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 3
Класс Техники: ОБТ (СССР) (ПРЕМ-ТАНК: 925 золотых)

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 7,92 с
- Разброс: 0,19
- Время прицеливания: 3,82 с
- Разовый Урон: 256 (100-мм БПС ЗУБМ6)
- Пробиваемость: 219 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 1,939
- Углы склонения орудия (УВН): -6,0 / -4,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 990 хр
Бронирование корпуса: 120 / 80 / 60
Броня корпуса: Сталь
Модификаторы Корпуса (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
- Башня:
Бронирование башни: 205 / 130 / 60
Броня башни: Сталь
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
Скорость поворота башни: 21,73 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 48,60 км/ч
- Разгон 0 - 32 км/ч: 9,00 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,10
- Обзор: 360,00 м

ВИДЕООБЗОР: Объект 155
https://www.youtube.com/watch?v=5mRRm8Wdczk

История: Объект 155:
(с): Объект 155 - предсерийный образец Т-55, выпущенный небольшой партией в 1957 году.
Он представлял собой модернизированный вариант Т-54 и во многом повторял конструкцию танков Т-54А и Т-54Б...
 
M48 Patton


Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень в ветке развития: 2
Класс Техники: ОБТ (США)

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):
* Орудие:
- Время перезарядки: 7,50 с
- Разброс: 0,17
- Время прицеливания: 3,30 с
- Разовый Урон: 139 (90-мм ББ М82)
- Пробиваемость: 165 мм
- Огневая мощь. Урон в минуту: 1,112
- Углы склонения орудия (УВН): -9,0 / - 4,0

* Броня (Защищенность):
- Корпус:
Прочность: 1,105 хр
Бронирование корпуса: 110 / 76 / 35
Броня корпуса: Сталь
Модификаторы Корпуса (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
- Башня:
Бронирование башни: 178 / 76 / 51
Броня башни: Сталь
Модификаторы Башни (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
Скорость поворота башни: 21,30 град/с

*Маневренность:
- Скорость: 48,60 км/ч
- Разгон 0 - 32 км/ч: 8,50 с

* Обнаружение (Свет):
- Коэффициент Незаметности: 0,05
- Обзор: 360,00 м

ВИДЕООБЗОР: M48 Patton
https://www.youtube.com/watch?v=Ai1DaHeABRQ

История: M48 Patton:
(с): Американский СТ (средний танк) M48 известен также под названием "Паттон" - это третья машины, носящая имя генерала Джорджа С. Паттона.
Он создавался как замена устаревшим танкам данной серии и послужил в армии США с начала 1950-х до 1990-х годов.
В настоящий момент больше всего M48 насчитывается в ВС Турции, многие из них переделаны в разведывательные машины...
 
Последнее редактирование:
Т-62​

attachment.php

Общая Информация:

Уровень: 3
Категория машины: ОБТ Т-серии

Описание класса танка:
Основной боевой танк.
ОБТ обладают лучшим бронированием и большим запасом прочности, чем машины других классов.
ОБТ вооружены мощными крупнокалиберными пушками.

ТТХ (Тактико-Технические Характеристики):

Разовый урон
Урон: 281 (115-мм БПС ЗУБМ1)
Пробиваемость: 210 мм

Огневая мощь
Урон в минуту: 1,869

Защищенность
Прочность: 1,059
Бронирование корпуса: 102 / 79 / 46
Броня корпуса: Сталь
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
Бронирование башни: 242 / 122 / 55
Броня башни: Сталь
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00

Маневренность
Скорость: 50,40 км/ч
0 - 32 км/ч: 9,75 с

Обнаружение
Незаметность: 0,17
Обзор: 360,00 м

Точность
Углы склонения орудия: -6,0 / -4,0
Скорость поворота башни: 40,00 град/с
Время перезарядки: 9,02 с
Разброс: 0,17
Время прицеливания: 3,50 с

ВИДЕООБЗОР:
https://www.youtube.com/watch?v=LxdZmC6F2_E

История:
Этот танк представляет собой модернизированный Т-55, обладающий повышенной огневой мощью и улучшенным бронированием.

Производство велось с 1961 по 1989 годы, причем выпуском Т-62 занимался не только Советский Союз, но и ряд других стран. Всего было изготовлено более 20000 машин данной модели.

Т-62 состояли на вооружений множества армий и принимали участие в боевых действиях в Восточной Европе, в Средней Азии, на ближнем Востоке...

Т-62 [Ветеран]

Чтобы получить БЕСПЛАТНО Т-62 [Ветеран] введите Бонус-Код ЗДЕСЬ:
https://aw.mail.ru/pin/
Бонус-Код вы найдете в Этой Теме: "Раздача Бонус кодов Armored Warfare"

 
Последнее редактирование модератором:
Спасибо очень интересно,классные танки,вот не знаю что взять ЛЕО или УРАЛ,возьму наверно Т-72 с начало,а уж потом Леопарда возьму как кредитов поднакоплю.Пред идущие танки оба хороши по своему,но 64 понравился больше.
 
Представляем Challenger 2 от Vickers Defense Systems — самый современный британский ОБТ!


https://youtu.be/LFiJIGlS_tc


Работы над Challenger 2 начались по собственной инициативе компании Vickers Defense Systems. Ее руководство надеялось создать достойную замену устаревавшему Challenger 1, который был сконструирован на основе Shir — модификации танка Chieftain, разработанной специально для Ирана.
Однако из-за Иранской революции и падения режима шаха Резы Пехлеви контракт не был осуществлен, и армия Соединенного Королевства стала единственным покупателем машины, которая после определенных доработок стала танком Challenger 1.
Данное название тоже имеет свою интересную историю: дело в том, что в годы Второй мировой войны существовала одноименная боевая машина — это был достаточно успешный истребитель танков с 17-фунтовой пушкой. Однако со временем он был забыт, и громкое имя Challenger оказалось фактически свободным.

Challenger 1 оказался довольно удачным ОБТ, однако руководство Vickers все равно искало способы его усовершенствовать. Фирма начала работы над созданием следующей модели, не дожидаясь окончания производства. Проектирование началось в 1986 году, и, хотя в основе машины лежит конструкция Challenger 1, изменений оказалось столько, что, по сути, это был уже совсем новый танк.
Одним из основных нововведений стала композитная броня второго поколения Dorchester, благодаря которой Challenger 2 считается одним из наиболее защищенных современных ОБТ. И действительно, на сегодняшний день он не потерпел ни одного поражения в бою с другими танками.
Вооружение также было усовершенствовано: на танк установили новую 120-мм нарезную пушку L30A1. Challenger 2 стал одним из немногих современных ОБТ с нарезным орудием. Причиной такого выбора была популярность в британской армии бронебойно-фугасных снарядов (также известных как HESH). Помимо них, танк может вести стрельбу подкалиберными снарядами с сердечником из обедненного урана (L27A1) и дымовыми боеприпасами. Возимый боекомплект составляет 52 выстрела раздельного заряжания (то есть снаряд и метательный заряд хранятся отдельно друг от друга).
Было предпринято несколько попыток заменить это орудие стандартной НАТОвской 120-мм гладкоствольной пушкой от Rheinmetall, но англичане отклонили все предложения. Одной из таких попыток стала программа CLIP, которая среди прочего предусматривала унификацию боеприпасов с остальными танками Альянса, что позволило бы сэкономить значительные средства на снабжении. Однако это потребовало бы значительного изменения и увеличения габаритов башни, поскольку пушки типа Rh 120 используют унитарные боеприпасы. Из-за слишком высокой стоимости подобной модификации проект пришлось закрыть.

На танк установлен 1200-сильный 26-литровый дизельный двигатель Perkins CV12, позволяющий разгоняться до 59 км/ч. Для 62-тонной машины Challenger 2 обладает довольно неплохой подвижностью.
В 1991 году после успешных испытаний машины Министерство обороны Великобритании заключило контракт на поставку танка в войска. С 1993 по 2002 год было выпущено около 400 единиц, к концу 90-х Challenger 2 полностью вытеснил своего предшественника в Королевских ВС. Машина принимала участие в войне в Ираке и показала себя поистине неуязвимой. Так, в одном из боев Challenger 2 смог выдержать около 70 попаданий из РПГ; основные повреждения были получены от самодельных мин, установленных на маршрутах следования. Один танк был потерян из-за дружественного огня.
Но машина оказалась очень дорогостоящей, а распад Советского Союза поставил под вопрос необходимость дальнейшего развития английского танкостроения. Поэтому не исключено, что Challenger 2 станет последним британским ОБТ.
Около двух сотен Challenger 2 остаются сегодня на службе в Королевских ВС и вряд ли будут списаны в течение ближайших 20 лет — в том числе благодаря специальным программам модернизации (например, LEP — Life Extension Program).
В «Проекте Армата»

В «Проекте Армата» Challenger 2 —это грозный ОБТ 9-го уровня. На ранних этапах тестирования он находился на 8-м уровне и шел сразу за Challenger 1, однако из-за выдающихся характеристик мы решили переместить его на уровень выше.

Его отличают превосходное бронирование и мощная 120-мм пушка L30A1. Стандартный двигатель CV12 может быть заменен на MT 833, что немного улучшит подвижность машины, однако этот стальной монстр создан в первую очередь для ближнего боя.
Комплект TES улучшает выживаемость танка за счет дополнительных 3 см брони и динамической защиты в лобовой части и бортах, а также решетчатых экранов, прикрывающих корму танка. А две ячейки категории «Защита» и вовсе позволяют превратить его в неприступную крепость.
Игрокам доступны два типа снарядов — БОПС (L26A1 Jericho и разблокируемые L27A1 CHARM 3) и БФС (L31). Последние с большей вероятностью наносят критический урон узлам и экипажу по сравнению с обычными ОФС.
Если вы предпочитаете технику, способную выдержать огромное количество попаданий и нанести немало урона в ответ, Challenger 2 подойдет вам как нельзя лучше. Разблокировать его можно за лицензию, открытую на любой машине Марата Шишкина.
 
Т-90МС Тагил

attachment.php

Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень: 9
Класс машины: ОБТ (Россия)

Разовый урон
Урон: 673 (125-мм БОПС 3ВБМ20)
Пробиваемость: 611 мм

Огневая мощь
Урон в минуту: 5,384

Защищенность
Прочность: 2,290
Бронирование корпуса: 380 / 226 / 120
Броня корпуса: Комбинированная
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,70 / 1,70 / 2,80
Бронирование башни: 480 / 320 / 150
Броня башни: Встроенная ДЗ
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,50 / 1,50 / 2,50

Маневренность
Скорость: 72,00 км/ч
0 - 32 км/ч: 7,30 с

Обнаружение
Незаметность: 0,17
Обзор: 350,00 м

Точность
Углы склонения орудия: -6,0 / -3,0
Скорость поворота башни: 33,20 град/с
Время перезарядки: 7,50 с
Разброс: 0,13
Время прицеливания: 3,60 с

Т-90МС Тагил был впервые представлен публике в 2011 году, и с тех пор он принял участие во множестве военных выставок. Танк имеет множество усовершенствований по сравнению с базовой моделью. В их числе - новая башня, современное электронное оборудование, более мощный двигатель, измененный состав брони и усовершенствованный комплекс динамической защиты.

Разблокировать машину 9-го уровня можно после того, как машина 8-го уровня того же поставщика получит элитный статус. Замет нужно разблокировать лицензию 9-го уровня, используя репутацию, заработанную на этой машине. На одной единице техники можно использовать только одну лицензию.
 
Type 59 Legend

attachment.php

Общая Информация:
Поставщик: Марат Шишкин
Уровень: 3
Класс машины: ОБТ (Китай)

Разовый урон
Урон: 278 (100-мм БКС ЗУБК4М)
Пробиваемость: 172 мм

Огневая мощь
Урон в минуту: 2,316

Защищенность
Прочность: 1,140
Бронирование корпуса: 135 / 100 / 60
Броня корпуса: Сталь
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00
Бронирование башни: 240 / 180 / 60
Броня башни: Сталь
Модификаторы (ББ/ОФ/КС): 1,00 / 1,00 / 1,00

Маневренность
Скорость: 50,40 км/ч
0 - 32 км/ч: 9,00 с

Обнаружение
Незаметность: 0,1 / 0,1 / 0,1
Обзор: 360,00 м

Точность
Углы склонения орудия: -6,0 / -4,0
Скорость поворота башни: 25,56 град/с
Время перезарядки: 7,20 с
Разброс: 0,13
Время прицеливания: 2,83 с

Type 59 представлял собой лицензионную копию советского танка Т-54А. Производство началось в 1957-м, на вооружение танк приняли в 1959-м году.

Машина выпускалась вплоть до 1987-го года и оставалась основным танком НОАК вплоть до 2000-х.

Премиум-танк. Выдавался бесплатно за вход в игру с 18 декабря 2015 года по 10 января 2016 года.
 
Назад
Сверху