Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Подводный авианосец в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Подводный авианосец

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
что 9 мая нам готовит?) EuFit Общение танкистов 3 2017-04-30 23:48
Обменяю аккаунт GeforgeDen Рынок World of Tanks 0 2017-04-30 17:05
Раздача Stargm Раздача аккаунтов World of Tanks 1 2017-04-30 15:33
отметки на арте VlaDWOT Вопросы по игре World of Tanks 1 2017-04-30 13:33
Подскажите цену аккаунта из игры World of tanks цой Вопросы по игре World of Tanks 7 2017-04-30 14:52
а черчилль 3 премиум танк он крутой?? ?? Vladimir Вопросы по игре World of Tanks 12 2017-04-29 15:22
Авто огнетушитель podlec77 Моды World of warplanes 0 2017-04-04 21:55
Ошибка academy Вопросы о World of Warplanes 4 2017-04-30 16:20
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником Hv0st в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Британский подводный авианосец HMS M2
Ангар на I-400
Гидросамолёт Seiran M6A1, базировавшийся на японских подводных авианосцах типа I-400

В японском флоте во время Второй мировой войны были подводные лодки больших размеров, способные транспортировать до нескольких легких гидросамолетов (такие подводные лодки строились во Франции). Самолет хранился в сложенном виде в специальном ангаре внутри подводной лодки. Взлет выполнялся на поверхности лодки, после вывода самолета из ангара и сборки. На палубе в носовой части подводной лодки и был специальные полозья катапульты, которые помогали поднять самолёт в небо. После полета и выполнения поставленных задач, самолет складывался в исходное положение и помещался в ангар В сентябре 1942 года самолет Йокосука E14Y-летающей подводной лодки I-25 совершили налет на территорию штата Орегон (США), сбросив две 76-фунт. зажигательных бомб, которые должны были вызвать обширные пожары в лесах, однако, эффект был незначительным. Но атака имела большой психологический эффект, так как не был известен способ атаки. Это была единственная бомбардировка территории США во время войны с использованием подводных авианосцев.

Япония


  1. Проект J-1M — «I-5» (1 гидросамолет разведчик, запуск с воды)
  2. Проект J-2 — «I-6» (1 гидросамолет разведчик, запуск с катапульты)
  3. Проект J-3 — «I-7», «I-8»
  4. проект 29 тип «B» — 20 штук
  5. ... тип «B-2» — 6 шт
  6. ... тип «B-3» — 3 шт (лодки имели ангары, но самолетов никогда не несли — переоборудованы под «Кайтэн»)
  7. Проект А-1 — 3 шт (1 гидросамолет разведчик, запуск с катапульты)
  8. Тип I-400 — 3 шт (3 гидросамолёта Aichi M6A Seiran)
  9. Тип «АМ» — 4 шт (2 гидросамолета бомбардировщика «Сэйран»(«Seiran»)) 2 не достроены.

Два последних типа были предназначены для ударов по Панамским шлюзам, но о их боевом применении как авианосцев нет сведений.

Великобритания


После потери тяжеловооруженной лодки HMS M1 и ограничений на вооружение субмарин, введённых Вашингтонским морским соглашением в 1922 году, оставшиеся ПЛ типа «М» были переоборудованы для других целей. В 1928 лодка HMS M2 была оснащена водонепроницаемым ангаром и паровой катапультой и была приспособлена для взлёта и посадки небольших гидросамолётов. Субмарина и её самолёт могли использоваться в разведывательных целях в авангарде флота. В 1932 M2 затонула недалеко от Портленда и Британский ВМФ отказался от подводных авианосцев.

Франция


ПЛ Сюркуф 1930 года постройки — погибла в 1942 году. Была оснащена легким гидропланом в ангаре для разведывательной службы и корректировки огня главного калибра подлодки - 203-миллиметровых орудий.

СССР


В 1937 году в ЦКБ-18 под руководством Б. М. Малинина велась разработка подводных лодок XIV бис серии (проект 41а), которые планировалось оснащать гидросамолётом «Гидро-1» (СПЛ, Самолёт для Подводной Лодки), разработанным в ОКБ Н. В. Четверикова в 1935 году. Ангар на лодке проектировался 2,5 метров в диаметре и 7,5 метров в длину. Самолёт имел полётную массу 800 кг и скорость до 183 км/ч. Подготовка самолёта к полёту должна была занимать около 5 минут, складывание после полёта — около 4 минут. Проект реализован не был.


Настоящее время

В современном подводном кораблестроении подводная авиация не используется. В СССР был разработан проект разведывательного вертолёта Ка-56 «Оса», приспособленного к транспортировке в торпедном аппарате. В серию проект не пошёл из-за отсутствия в СССР подходящих роторных двигателей.

В США разрабатываются БПЛА для подлодок, в частности выводимых с боевой службы стратегических ракетоносцев типа «Огайо», имеющих 24 ракетные шахты диаметром 2,4 м каждая.

См. также

Focke-Achgelis_Fa-330_Bachstelze_Deutsches_Museum.jpeg

Ссылки

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru