Форум геймеров и читеров 4cheaT

Bsh-2/История в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Bsh-2/История

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сворачивается игра, academy Вопросы по игре World of Tanks 8 2017-10-19 20:32
Т34-3 или 112 (извечный вопрос) DJJ777 Общение танкистов 13 2017-10-19 18:46
Проблемы с BVM ! EMPIRE Вопросы по игре World of Tanks 6 2017-10-19 14:02
Во время игры Комп перезагружается сам по себе DUST SITI Вопросы по модам World of Tanks 16 2017-10-19 12:57
Куплю акк wot Antohabada Рынок World of Tanks 1 2017-10-19 10:20
Как будет работать КС ГО и WoT? антон333 Вопросы по игре World of Tanks 8 2017-10-19 09:54
Точка упреждения ! Max_751 Читы World of Warships 0 2017-09-25 12:47
Операция Дюнкерк в World of Warships Salivan Общее про World of Warships 0 2017-09-17 09:44
Перейти к: навигация, поиск

Постановление Комитета обороны при СНК СССР о выпуске 10 машин БШ-2 АМ-35 войсковой серии было подписано маршалом К.Е.Ворошиловым 26 июня При этом предполагалось выпустить в 1941 г еще 150 таких машин Практически наркоматом авиапромышленности в установленные сроки ничего сделано не было.

Тем временем, начиная с 15 мая 1940 г, на БШ-2 ╧ 1 полным ходом велись работы по устранению недостатков, отмеченных Государственной комиссией. 16 августа доработанный самолет был предъявлен в НИИ ВВС на повторные государственные испытания.

Однако из-за неудовлетворительной работы мотора АМ-35 испытания не были закончены и 23 августа машина была возвращена заводу для установки на самолет мотора АМ-38, который с 6 по 10 августа удовлетворительно прошел 50-часовые внутризаводские испытания.

12 сентября один из вновь собранных моторов АМ-38 с измененной степенью редукции (0,732 вместо 0,902) был передан на завод ╧39, который сразу же приступил к установке его на БШ-2 ╧ 1 и к переделке последнего в одноместный вариант без воздушного стрелка (одновременно усиливалось бронирование со стороны задней полусферы и устанавливался дополнительный бензобак). Новая машина получила заводское обозначение ЦКБ-57.

Переделка БШ-2 из двухместного варианта в одноместный была исключительно инициативой ОКБ - Постановления Комитета обороны, или хотя бы решения об изменении С В Ильюшину задания, равно как и соответствующего приказа по НКАП, не было в природе.

Принятое С В Ильюшиным решение являлось в какой то степени вынужденным, так как он и его ближайшие соратники не могли не понимать что простой установкой на самолет (без кардинальных изменении в конструкции штурмовика) более мощного у земли мотора AM-38 вместо AM-35 быстро обеспечить предъявляемые к машине ТТТ невозможно.

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru