Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Пузо паруса в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Пузо паруса

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обмен с киви на веб мани gendos1991 Общение танкистов 1 2017-04-26 17:59
Как перезагрузить карту в бою без закрытия игры, л... Observerator Вопросы по игре World of Tanks 3 2017-04-26 17:40
Завтра обнова. Рико Общение танкистов 22 2017-04-26 18:48
Где посмотреть историю банов аккаунта OLEGOVIH Общение танкистов 2 2017-04-26 09:50
Теща зарезала зятя из-за компьютерных «танков» Катя8 Общение танкистов 29 2017-04-26 15:22
Акк с type 59 и chieftain/t95 nstu Рынок World of Tanks 2 2017-04-26 13:07
Авто огнетушитель podlec77 Моды World of warplanes 0 2017-04-04 21:55
Ошибка academy Вопросы о World of Warplanes 1 2017-03-19 00:57
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником BETEP_B_KOCMOCE:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Пузо паруса (глубина паруса)
Пузо паруса (глубина паруса) (англ. Bunt or belly of a sail) — выпуклость паруса, когда он надут ветром.

Определение величины пуза паруса

Пузо паруса в численном выражение считается, как отношение величины прогиба паруса к длине хорды. При этом на разных частях паруса эта величина может быть разной. Но, как правило, в целом для паруса называется максимальная величина.

Размер пуза изначально задаётся покроем паруса (с помощью закладок). Закладка представляет собой полоску парусины переменной ширины (от нуля до значения закладки), отрезаемую от кромки полотнища. Чем больше закладка, тем более пузатый парус получится.

Во время управления судном пузо паруса в некотором пределе иногда может регулироваться при помощи снастей (в зависимости от парусного оснащения корабля или судна): фалов и/или штагов оттяжкой гика (на яхтах) или, например, положением шкаторин.

Характеристики пуза паруса и их влияние на управление судном

Управление размером пуза, смещением пуза и положением самого паруса позволяет подстраиваться под различные погодные условия.

Паруса с различным размером пуза

Плоский и полный паруса

Паруса с небольшим пузом называются плоскими, а с большим - полными.

Полные паруса применяются на слабом ветру, так как они эффективнее улавливают его и позволяют при этом развить большую скорость корабля. Такие паруса предпочтительнее при волнение.

Уплощённые паруса применяются при сильном ветре, так как они создают лучшие условия обтекания ветра вокруг себя, не передавая при этом излишнюю нагрузку на конструкции корабля. Кроме того такие паруса на сильном ветру лучше управляются. Также такие паруса рекомендуются для гладкой воды с минимальным волнением.

Паруса с различным положением пуза

Смещение пуза

Положение пуза паруса измеряется отношением расстояния от центра пуза до передней кромки (шкаторины) паруса к общей длине хорды паруса.

Переднее положение пуза даёт парусу хорошую тягу и широкий курсовой сектор (т.е. сектор эффективной работы паруса без изменения настроек). Недостатком такого пуза паруса является то, что при нём невозможно идти под острым углом к ветру.

Заднее положение пуза позволяет обеспечить остроту курса. Недостатоком является требования к большой точности управления и малой применимости на сильных ветрах и/или неспокойном море.

Разница в форме паруса по высоте

Для лучшей эффективности в нижней части паруса пузо должно быть больше, чем в верхней. При этом чем сильнее ветер, тем более сглажен должен быть парус в верхней части, чтобы исключить излишнюю нагрузку на конструкции и уменьшить крен.


Литература и источники информации

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru