Форум геймеров и читеров 4cheaT

USS Oriskany (1945) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

USS Oriskany (1945)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коды World Of Tanks Sargot Читы World of Tanks 0.9.18 6 2017-05-25 10:02
СБОРКА НЕ ДЛЯ ВСЕХ !!!! А_ЛЯ выпускной CaKe2000 Сборки модов и читов World of Tanks 23 2017-05-25 03:42
Где танки лучше 1) Armored Warfare 2) War Thunder ... Георгий001 Вопросы по игре World of Tanks 11 2017-05-25 08:46
КУПЛЮ АККАУНТ WoT Jolly Roger Рынок World of Tanks 7 2017-05-25 10:07
просьба для раздающих. Рико Раздача аккаунтов World of Tanks 2 2017-05-24 21:50
minimalHP (Мод показывающий у кого меньше ХП ) Delysid Читы World of Tanks 0.9.18 1 2017-05-24 12:38
порядок в теме . LLlaJIu Моды World of Warships 0 2017-05-21 18:36
Wallhax World of Warships | Приватный чит Whispering Читы World of Warships 3 2017-05-21 21:34
Перейти к: навигация, поиск

Oriskany (1945)

800px-Uss_oriskany_cva-34.jpg
Oriskany (1945)
Служба
США
США
Исторические данные
1 мая 1944 Заложен
13 октября 1945 Спущен на воду
25 сентября 1950 Сдан
7 марта 1959 Выведен из боевого состава
25 июля 1989 Гибель
Общие данные
30000 / 30800т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
271 / 39 / 9,30м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
3106чел. Общая численность
226чел. Офицеры
Бронирование
60-100/мм. Пояс/борт
40мм. Палуба
Вооружение

Универсальная артиллерия

Зенитная артиллерия

  • 8?4 40-мм «Бофорс» Mk.2;
  • 46x1 20-мм «Эрликон» Mk.4.

Авиагруппа

  • 90-100 самолетов.
Однотипные корабли
USS_Essex_icon.png
USS Oriskany(CV-34) — американский авианосец типа «Эссекс» времён Второй мировой войны - по прозвищу Могучий O , а иногда и называют О-лодке - был одним из немногих Эссекса - класса авианосцев. завершенного только после Второй мировой войны для ВМС Соединенных Штатов . Корабль был назван в честь войны за битву Oriskany .

История

USS Орискани завершенным, 1950.
Oriskany во вьетнамском круизе

История Oriskany значительно отличается от своей сестры судов. Первоначально разработанный как «давно корпусом» Эссекса -класса судна (по мнению некоторых органов власти, чтобы быть отдельным классом, Тикондерога класса) ее строительство было приостановлено в 1947 году, она в конечном итоге была введена в эксплуатацию в 1950 году после преобразования в обновленной дизайн под названием SCB- 27 («27-Чарли»), который стал образцом для модернизации 14 других Эссекса -класса судов. Oriskany был последний Эссекса корабль -класса завершена.

F-8 Crusader перехватывает Ту-95 «Bear-D» . Oriskany, из которого F-8 запуска можно увидеть в фоновом режиме.
Oriskany в огне

Она работает в основном в Тихом океане в 1970, зарабатывая две звезды сражения для обслуживания в корейской войне, и пять на службу в войне во Вьетнаме . В 1966 один из худших судовых пожаров с начала Второй мировой войны на Oriskany, когда магниевая вспышка была случайно зажженная; сорок четыре человека погибли в огне.

Авианосец вступил в строй 25 сентября 1950 года, став головным кораблём так называемой «длиннокорпусной серии» «Эссексов». Иногда эту серию называют «Тип Орискани». Совершил один поход во время Корейской войны: 15 сентября — 18 мая 1953 года. С 1 октября 1952 года переклассифицирован в атакующий авианосец, получил индекс CVA-34. В марте 1954 года один из реактивных самолётов совершил аварийную посадку, возник пожар, авианосец получил небольшие повреждения. Прошёл ремонт и модернизацию по программе SCB-125A, 29 мая 1959 года вошёл в строй после ремонта. «Орискани» принял активное участие во Вьетнамской войне, совершил 10 боевых походов, занимался эвакуацией американских граждан и представителей южно-вьетнамской администрации.


Походы в течение Вьетнамской войны:

  • 1 августа 1963 — 10 марта 1964,
  • 5 апреля — 16 декабря 1965,
  • 26 мая — 16 ноября 1966,
  • 16 июня 1967 — 31 января 1968,
  • 14 апреля — 17 ноября 1969,
  • 14 мая — 10 декабря 1970,
  • 14 мая — 18 декабря 1971,
  • 5 июня 1972 — 30 марта 1973,
  • 18 октября 1973 — 5 июня 1974,
  • 16 сентября 1975 — 3 марта 1976.


Во время третьего похода, 16 сентября 1966 года, спас 44 человека с потерпевшего крушение у острова Пратас судна «Аугуст Мун» (Великобритания). 26 октября того же года на «Орискани» случился пожар, для исправления полученных повреждений ушёл на Филиппины, затем — в США. Последний поход совершил уже после произошедшей 30 июня 1975 года переклассификации и возвращения индекса CV-34.

Строительство и ввод в эксплуатацию

чертежи авиносца

Название «Oriskany» был первоначально назначен CV-18 , но корпус был переименован Оса, когда киль был заложен в 1942. CV-34 был заложен 1 мая 1944 года в Нью-Йорке военно-морской верфи (NYNSY), запущенный 13 октября 1945 года при финансовой поддержке г-жи Кларенс Кэннон . Строительство было приостановлено 12 августа 1947 года, когда корабль был примерно на 85 %. Oriskany был переработан в качестве прототипа для SCB-27 программы модернизации. Для работы с новым поколением самолетов-носителей, полетная палуба структура массово усилены. Сильнее лифты, более мощные гидравлические катапульты, а также новые аэрофинишера были установлены. Структура остров был перестроен, башенки зенитные были удалены, и волдыри были добавлены к корпусу. Blistering корпуса (также известный как добавление выступов) увеличивает площадь поперечного сечения корпуса судна, тем самым увеличивая его плавучесть и стабильности. Он также обеспечивает повышенную громкость бункер. В случае Oriskany, это было бы на авиационное топливо. Эти особенности были бы решающее значение для корабля, который так много на палубе вес добавленной после его оригинальный дизайн. Oriskany был введен в эксплуатацию в Нью-Йорк военно-морской верфи 25 сентября 1950 года, капитан Перси Х. Лион в команде.

Окончание службы

30 сентября 1976 года корабль был выведен из боевого состава и 20 сентября 1979 года стал на консервацию (20.9.1979). В 1989 году списан, впоследствии планировалось продать его на слом. Вместо продажи на металлолом Oriskany был затоплен 17 мая 2006 года в 24 милях от побережья города Пенсакола, штат Флорида. Авианосец стал искусственным рифом.

Oriskany (второй авианосец снизу) положил на Пьюджет-Саунд в 1992 году; рядом с ней находятся (от нижней) Hornet , Нью-Джерси , Беннингтон и Мидуэй

Авианосец стал крупнейшим плавучим объектом, когда-либо специально затопленным человеком. Само потопление было сложнейшей инженерной задачей. Корабль водоизмещением более 32000 тонн и длиной 275 метров тонул в течение 37 минут. По специально разработанному плану затопления на авианосце в рассчитанных местах разместили заряды взрывчатого вещества (потребовалось 225 килограммов взрывчатки), чтобы при погружении он лег на дно на ровном киле, на глубине около 60 метров, а корпус был ориентирован в направлении север-юг.

См. также

Ссылки

  1. http://www.oriskanymuseum.com/
  2. http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/o/oriskany.html
  3. http://www.baconlinks.com/USS_Oriskany/LifeMag/Fire34.html
  4. http://www.navsource.org/archives/02/34.htm
  5. http://navysite.de/cv/cv34.htm

Галерея

Видео

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru