Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Георгий Победоносец (1892) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Георгий Победоносец (1892)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
нет диска можно ли быстро установить woeld of tank... serega11974 Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-09 11:43
Как правильно и где лучше установить World of Tank... xatam Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-09 11:24
сколько времени ополченцам ехать на танке до майда... AFK Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-09 11:12
Скажите пожалуйста Пойдёт World of tanks на Acer a... ddddd Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-09 10:56
Украинец сделал танк, а Белорус сделал двигатель -... русик_джо Вопросы по игре World of Tanks 7 2016-12-09 10:30
Потянет ли ноутбук ACER ESPIRE ES15 World of Tanks... fghnfss Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-09 10:02
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником <IIETP_36rus> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Георгий Победоносец

114jfyddty.jpg
Георгий Победоносец
Arrow_down.png
Броненосцы типа «Екатерина II»
Служба
РОССИЯ
РОССИЯ
Исторические данные
5 мая 1891 Заложен
26 февраля 1892 Спущен на воду
1924 Выведен из боевого состава
1930 Сдан на слом
Общие данные
11 032 / 11 940т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
103,5 / 21 / 8,5м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
642чел. Общая численность
26чел. Офицеры
616чел. Матросы
Бронирование
/от 152 до 406мм. Пояс/борт
50-63мм. Палуба
305мм. Барбеты
229мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия

  • 6 × 305-мм/35;
  • 7 × 152-мм/35 орудий;
  • 8 × 47-мм;
  • 10 × 37-мм орудий;
  • 2 × 64-мм десантных пушек Барановского;
  • с 1910: 14 × 152-мм.

Минно-торпедное вооружение

  • семь 356-мм торпедных аппаратов.
Однотипные корабли

Броненосцы типа «Екатерина II»


1211226874_geor_1.jpg
«Георгий Победоносец» — барбетный броненосец. Последний в серии из четырёх кораблей типа «Екатерина II», причём имел наибольшие отличия от прототипа.


История создания

Предпосылки к созданию

Адмирал И. А. Шестаков, управляющий Морским министерством в период с 1882 по 1888 г.

После спуска на воду 20 мая 1887 года «Синопа» — третьего черноморского корабля — перед МТК возник вопрос: по какому направлению продолжать строи­тельство броненосцев для Черного моря. Управляющий Морским министерством адмирал И. А. Шестаков на­стаивал на постройке в освободившемся после спуска эллинге корабля по типу «Синопа», но с измененным вооружением, а именно с тремя 305-мм орудиями дли­ной в 30 калибров и в качестве среднего калибра иметь четыре 229-мм и семь 152-мм орудий.

Машину нового корабля И. А. Шестаков предлагал изготовить на оте­чественных заводах по чертежам машины «Синопа», построенной в Англии. Вопрос о постройке постоянно откладывался из-за того, что МТК не мог выбрать уста­новки для размещения 305-мм орудий. После решения перейти на строительство башенных броненосцев, вза­мен барбетных, 20 декабря 1888 года МТК обсудил вопрос о постройке корабля по типу «Синопа», но с размещением на нем трех бронированных вращаю­щихся башен, аналогичных башне, спроектированной на Петербургском Металлическом заводе для корабля "Император Николай I".

На заседание МТК из Сева­стополя прибыл наблюдающий за постройкой «Синопа» капитан корпуса корабельных инженеров А. П. Торопов, которому поручили переработать проект для за­мены барбетных установок на башенные. В представ­ленной А. П. Тороповым докладной записке предпола­галось снять часть плит броневого пояса по ватерлинии в носу и корме в общей сложности 20% длины, поста­вить носовой и кормовой броневые траверзы, умень­шить ширину поясной брони на 0,304 м (ширина пояса у «Синопа» 2,44 м) и снять грушевидный каземат. Эти изменения в общем давали 660 т сэкономленного веса, необходимого на установку башен. Водоизмещение при этом равнялось 10 556 т, что давало перегрузку около 500 т, из-за чего МТК отклонил проект, решив начать разработку нового.

Проектирование

Чертеж эскадренного броненосца «Георгий Победоносец»

14 февраля 1889 года Морское министерство объя­вило для лиц Морского ведомства конкурс на состав­ление чертежей трехбашенного броненосца для Черного моря. В условиях конкурса оговаривались: во­доизмещение 11 000 т, скорость 16 узлов и осадка 8,3 м из расчета постановки корабля в Алексеевский док в Севастополе. Толщина бронирования борта по заданию — не менее 455 мм в районе машин и котлов и 356 мм, 305 мм — для башен и бруствера. Шесть 305-мм орудий должны размещаться в трех закрытых вращающихся башнях. Количество 152-мм орудий не оговаривалось, и, кроме того, проектируемый броне­носец должен иметь от 6 до 7 торпедных аппаратов и запас угля на пять суток полного хода. Ни один из представленных проектов не был одобрен МТК из-за превышения заданного водоизмещения, поэтому строить пятый черноморский броненосец, названный впоследствии «Георгий Победоносец», начали по черте­жам «Синопа».

Решение о строительстве на верфи РОПиТ чет­вертого и последнего в серии корабля Морское мини­стерство приняло в феврале 1889 г. и 15 марта ГУКиС заключил контракт с членом правления РОПиТ Н. Н. Сущевым на постройку корпуса броненосца в 10 280 т. Условия контракта были такие же ,как и при постройке двух кораблей строившихся ранее на верфи . Отличие заключалось лишь в до­бавлении статей на изготовление обществом мачты и марсовых площадок. Сроки постройки были таковы: начало работ — немедленно после заключения конт­ракта, спуск на воду и сдача механизмов — к 1 ноября 1892 г. и полное изготовление к плаванию — к 1 марта 1893 г. Стоимость работ определялась в 3 млн. рублей. Строителем корабля от РОПиТ назначался корабель­ный инженер В. X. Оффенберг, а наблюдение от Морского министерства за качеством работ поручалось корабельному инженеру К. Н. Арцеулову.

Постройка и испытания

22 января 1890 г. кораблю присвоили имя «Георгий Победоносец».3 февраля зачислили экипаж в состав Черноморского флота.Официальная закладка «Георгия Победоносца» состоялась 5 мая 1891 года на заводе РОПиТ в Севастополе.Одновременно с закладкой в Англии фирме «Моделей и сыновья» заказали две трехцилиндровые паровые машины тройного расширения суммарной мощностью 10 500 л. с.,вес которой состовлял по контракту до 1425 т. С вступлением корабля в строй, Черноморский флот получил корабль с одной стороны весьма совершенный технически ( броненосец легко развивал ход в 16,5 узлов и являлся самым быстроходным кораблем этого класса на флоте) ,но отягощенный недостатками обусловленными изначальным проектом.

26 февраля 1892 года в присутствии главного командира Черноморского флота броненосец был спущен на воду.Постройка корабля шла весьма быстрым темпом и уже летом 1893 года броненосец совершил своё первое плавание с эскадрой Черноморского флота и приступил к достаточно напряженной боевой подготовке. Походы, маневры, подготовка десантной операции на Босфоре и отражение десанта "вероятного противника" на берега Крыма.

Описание конструкции

Корпус

Чертёж мостика

МТК с некоторыми от­ступлениями от спецификации «Синопа» утвердил спе­цификацию корпуса нового броненосца. Так напри­мер, пришлось, в отличие от «Синопа», для уменьше­ния перегрузки "срезать на 0,305 м пояс брони по ва­терлинии, сделав его высоту 2,13 м, для компенсации увеличить высоту нижнего каземата до 2,74 м (у «Синопа» эти величины соответственно составляли 2,6 и 2,53 м) и уменьшить высоту верхнего до 2,28 м. По этой же причине сделали тоньше стальную настилку верхней палубы (до 9,52 м) и деревянную обшивку погребов (до 38,1 мм ) (у «Синопа» соответственно 12,7 и 76,2 мм) и отказались от минных катеров с их тяже­лыми П-образными подъемными устройствами.

Бронирование

Бортовая броня изготавливалась из стали и состовляла от 152 до 406 мм.Броня казимата составляла 254—305 мм. Бронирование нижнего каземата состояло из 127-мм плит по бортам и 229-мм – на траверзах, верхнего – только из 127-мм траверзных плит. Изменения в корпусе заключались в уменьшении высоты надводного борта так, что батарейная палуба вне казематов становилась верхней, но в носу устраивался небольшой полубак уменьшенной высоты. Барбеты 305 мм, рубка 229 мм, палуба 50-63 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

На «Георгие Победоносце» была установлена 2-вальная вертикальная машина тройного расширения, 16 цилиндрических котлов мощностью 10 500 л. с,которые могли розвить скорость корабля до 16,5 узлов.При скорости 10 узлов броненосец мог пройти 2400 мили.

Электроэнергетическая система постоянного тока имела напряжение 60 В и включала 3 динамо-машины «Грамма-Сименса».Мощность их была 15кВт каждая.Все корабельные помещения освещались лампами мощностью 25 Ватт.Ещё электричество шло к трём прожекторам «Манжена» с отрожателем , диаметр которого был 75 см.

Экипаж и обитаемость

Экипаж броненосца «Георгий Победоносец» состовлял 642 человека, из них 26 офицеров и 616 матросов.

Вооружение

Главный калибр

Группа мотросов на фоне носовых башен главного колибра

На «Георгии Победоносце» были применены более мощные орудия главного калибра — 305 мм с длиной ствола в 35 калибров против 30 калибров на «Синопе» и «Екатерине II». Правда, введение более длинных и тяжёлых пушек привело к тому, что при развороте их на борт корабль получал значительный крен, затруднявший и наведение, и саму стрельбу. Орудия распологались В трёх поворотных барбетах.Два барбета были расположены в носовой части верхнего каземата, один в кормовой.Подавались снаряды и заряды гидравлически или в ручную.Максимальный угол возвышения орудия доходил до 15 градусов,при этом дальность стрельбы составляла 10,61 км.

Вспомогательная артиллерия

7 × 152-мм/35 орудий(с 1910:14 х 152-мм)«Бринка» располгались побортно на спонсонах батарейной палубы.Максимальный угол вертикальной наводки составлял 12 градусов,дальность стрельбы при этом составляла 7,47 км. Расчёт установки составлял 12 чел.

8 пятиствольных 47-мм/25 револьверных пушек «Гочкис» распологались на батарейной палубе.Пять стволов были соеденены двумя медными дисками в одно целое.В расчёт орудия входило 3 чел.Скорострельность была 32 выстр./мин.с дальностью стрельбы по морской или береговой цели 1,58 км.

10 × 37-мм/23 пушек «Гочкиса» распологались на на марсах мачты.Расчёт включал в себя 2 чел.Скорострельность этого орудия была 20 выстр./мин. При угле вертикальной наводки 11 градусов дистанция стрельбы по морским и береговым целям составляла 2,8 км.

2 × 64-мм десантных пушек Барановского

Минно-торпедное вооружение

7 однотрубных 356-мм торпедных аппаратов. Один распологался в корме , а шесть в нижней броневой палубе.При скорости торпеды ,которая составляла 21 узел, дальность полёта была 731,52 метров.

Модернизации и переоборудования

В 1908 году предлагалось существенно модернизировать «Георгий Победоносец» наряду с другими кораблями серии с установкой четырёх современных 305-мм орудий с длиной ствола в 52 калибров в башенных установках и восьми 120-мм скорострельных орудий в казематах. Замена артиллерии должна была сопровождать обязательной заменой части бронеплит на закаленные по методу Круппа, с целью уменьшения веса. Задумка была отвергнута, как и из-за высокой стоимости, так и сомнительной пользы ввиду низкой скорости устаревшего корабля.

История службы

В феврале 1892 года «Георгий Победоносец» был переклассифицирован в эскадренный броненосец.30 июня 1905 года присоединился к восставшему броненосцу «Князь Потемкин-Таврический» и прибыл в Одессу, но на следующий день был посажен на отмель и сдан царским властям.

10 октября 1907 года «Георгий Победоносец» переклассифицирован в линейный корабль.В 1907—1908 годах входил в Отряд резерва, а в 1909 году был использован как плавучая мишень для учебных атак подводных лодок.

С 1910 года «Георгий Победоносец» числился брандвахтенным судном и нёс службу у Севастопольской бухты. Для этой цели на нём установили сначала восемь, а потом ещё шесть новых 152-мм орудий.

В начале Первой мировой войны броненосец охранял Севастопольскую бухту. Участие брандвахтенного судна в отражении налета линейного крейсера «Гебен» свелось к трем выстрелам, сделанным по противнику с расстояния 80 кабельтовых. Дальнейшая служба корабля во время войны проходила в Севастополе, где броненосец находился в качестве штабного судна, причем его посетил Николай II.

29 декабря 1917 года вошёл в состав Красного Черноморского флота. С марта 1918 года находился на хранении в Севастопольском военном порту. Во время революционной не­разберихи над «Георгием Победоносцем» был поднят флаг Центральной рады. Однако после того как 1 мая 1918 года немецкие войска без боя вошли в Севастополь, то они захватили все боевые корабли Черноморского флота, в том числе и «Георгий Победоносец». Радиостанция линкора некоторое время использовалась германскими войсками для связи с Одессой, Николаевым, Керчью, Зунгулдаком, Османией, Варной и Констанцей.

24 ноября 1918 года захвачен англо-французскими интервентами. Отступая в апреле 1919 г. из Севастополя, англо-французские интервенты вывели из строя большую часть кораблей Черноморского флота, однако «Георгий Победоносец» подобной судьбы избежал.

29 апреля 1919 года корабль был захвачен частями Украинского фронта РККА, но 24 июня 1919 года снова захвачен белогвардейцами и включен в состав морских сил Юга России.

14 ноября 1920 года в составе Русской Эскадры уведен на буксире при эвакуации флота из Севастополя в Стамбул и 29 декабря 1920 года интернирован французскими властями в Бизерте (Тунис).

При переходе в Бизерту, на «Георгии Победоносце» не выдержала стремитель­ной качки и рухнула на мостик проржавевшая дымовая труба, убив при этом двух офицеров и одного сигнальщика.

29 октября 1924 года правительством Франции признан собственностью СССР, но как окончательно устаревший в середине 1920-х гг. продан «Рудметаллторгом» французской фирме на металлолом и в начале 1930-х гг. разобран на металл в Бизерте.

Награды

Силуэт линкора был изображен на памятном знаке, установленном летом 2008 г. на Графской пристани.

См. также

Литература и источники информации

Библиография

В. В. Арбузов Броненосцы типа «Екатерина II»

В. Кофман, под ред. адмирала Н. Н. Амелько, «Башня или барбет?», Моделист-конструктор, 1992 г., № 6

Ссылки

Броненосец "Георгий Победоносец"

wikipedia.org

Черноморский флот

http://and-kin2008.narod.ru/bekaterinaII.html

Галерея изображений