Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Подводные лодки типа Л («Ленинец») II серии в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Подводные лодки типа Л («Ленинец») II серии

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Програма на Python на множества w_TEST Вопросы по программированию на Python 2 2016-12-05 12:11
Вопрос про World of Tanks (про сервера) никитабомбочка Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-05 10:57
Как сделать в World of Tanks при засвечивании твое... rustius Вопросы по игре World of Tanks 3 2016-12-05 15:03
30-45 fps в WoT на средних это нормально? А на сре... Асем Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 00:41
Кто играет в WoT? Денис123 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-04 23:16
engine_config.xml помогите отредактировать, или не... AnarhyArmy Вопросы по модам World of Tanks 1 2016-12-04 22:53
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником El_Cares в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.

тип Л («Ленинец») II серии
Ленинец_серия_II.png
Постройка и служба
6ед. Заказано
6ед. Построено
1931-1932гг. Годы постройки
1933-1971гг. Годы службы
Общие данные
1025 / 1312т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
78 / 7,2 / 3,96м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,5узл. Скорость хода надводная
8,3узл. Скорость хода подводная
75 / 90м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
8200миль Дальность плавания надводная
139миль Дальность плавания подводная
28суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая. Тип энергетической установки
2х1100к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2х600к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
1х102мм/45 Б-2, 1х45мм/46 21-К. Артиллерийское
6х533мм, 12 Торпедное
20шт Минное
Экипаж
54чел. Общая численность
8чел. Офицеры
46чел. Матросы
Подводные лодки серии II типа «Ленинец» — серия советских больших торпедно-минных дизель-электрических подводных лодок, построенных в 1931—1932 годах.

История проектирования

Предпосылки к созданию данного типа подводных лодок появились после создания ПЛ «Краб» (первого минного заградителя в СССР) российским изобретателем М. П. Налётовым. Согласно программе развития военного кораблестроенния на 1926 год предусматривалось создание шести комбинированных минно-торпедных подводных лодок: три для Черноморского флота и три для Балтийского. В разработке ПЛ серии II участвовали выдющиеся специалисты подводного плавания и минного дела. Проект, предложенный Б. М. Малининым, был самым удычным. Он предусматривал хранение мин внутри корпуса лодки, а не на палубе, как это было до этого. В корме ПЛ были установлены две трубы, в каждой из которых находилось по 10 мин. Такая схема позволяла хранить мины вплоть до самого затопления, тем самым снизив шанс на их преждевременную детонацию.

Подводние лодки типа «Л» стали логичным продолжением ПЛ типа «Д». Применение новой формы прочного корпуса — цилиндра с коническими окончаниями вместо веретенообразной формы — позволило избежать изготовления поверхностей двойной кривизны при помощи пресса в нагретом состоянии, и обойтись холодным вальцеванием листов.

Конструкция

Корпус лодки делился на 6 секций. 4 переборки между секциями имели сферическую форму и выдерживали давление 6 атм, одна перегородка была плоской и выдерживала давление 1 атм. Двери в перегордках имели форму овала, до этого использовались круглые. Три отсека лодки могли использоватся как убежища для экипажа. В них имелись средства спасения экипажа, и оборудование для аварийной продувки главного балласта.

Применение инстранной системы вентиляции и ниш для аккумуляторв привело к взрывам и пожарам на ПЛ, в частности, погибло 5 человек на Л-4, и четыре человека на Л-2. Впоследствии вернулись к прежним конструкции с изолированными нишами и металлическим настилом.

ПЛ Ленинец
ПЛ Ленинец в разрезе

Представители серии II

Обозначение Название Завод Заложена Спущена на воду Подписание приемного акта Окончание службы
Л-1 «Ленинец» № 189 28 февраля 1931 28 февраля 1931 22 октября 1933 7 июля 1945 списана
Л-2 «Сталинец» № 189 21 мая 1931 21 мая 1931 24 октября 1933 15 ноября 1941 подорвалась на мине
Л-3 «Фрунзенец» № 189 8 августа 1931 8 августа 1931 5 ноября 1933 15 февраля 1971
Л-4 «Гарибальдец» № 198 31 августа 1931 31 августа 1931 8 октября 1933 17 февраля 1956
Л-5 «Чартист» № 198 5 июня 1932 5 июня 1932 30 октября 1933 29 декабря 1955
Л-6 «Карбонарий» № 198 3 ноября 1932 3 ноября 1932 9 мая 1933 апрель 1944 потоплена

Награды

  • Орденом красного знамени была награждена ПЛ Л-4 — 23 октября 1942 года
  • Гвардейского звания была удостоена ПЛ Л-3 — 1 марта 1943 года

Источники

Ссылки