Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Навигационные ограждения в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Навигационные ограждения

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Послал вг zarko Общение танкистов 4 2017-03-26 21:34
Тест новых HD карт для WoT EMPIRE Вопросы по игре World of Tanks 4 2017-03-26 20:47
Как снизить потребление памяти клиентом WoT? Rona7do Вопросы по игре World of Tanks 0 2017-03-26 17:40
Продам аккаунт за рублей 250 Tawer12 Рынок World of Tanks 1 2017-03-26 13:08
Продам 2 аккаунта ! GvP Рынок World of Tanks 0 2017-03-25 22:04
Аккаунт WoT [Lowe] GeforgeDen Рынок World of Tanks 0 2017-03-25 20:30
Ошибка academy Вопросы о World of Warplanes 1 2017-03-19 00:57
ModPack ProShips - Full v1 _POLICE_ Моды World of Warships 0 2017-03-07 12:38
Перейти к: навигация, поиск

Навигационные ограждения - система знаков навигационной обстановки (буи, вехи, бакены), предназначенная для ограждения навигационных опасностей в открытом море (банки, мели и т. п.) и вблизи береговой черты (рифы, отмели и т. п.), а также для указания зон разделения, фарватеров, запретных для плавания районов, мест якорных стоянок и др.
Навигационные ограждения располагают относительно стран света (кардинальная система) либо относительно сторон движения (латеральная система). При кардинальной системе буям, вехам, бакенам в зависимости от их расположения дают наименование — южный, восточный, западный и крестовый (когда опасность мала и ее можно обходить со всех сторон), устанавливают цвет раскраски, период и цвет огня буя. Эта система применяется для ограждения навигационных опасностей открытого моря и прибрежной полосы. Проходящему судну нужно оставлять буй, бакен или веху в стороне, соответствующей его названию: например, северный буй оставить к Северу. При латеральной системе расположения навигационных ограждений по ходу движения судна с моря различают правую и левую стороны. Буи, вехи и бакены с одной стороны красят в определенный цвет, устанавливают цвет и период огня буев, порядковый номер (правой стороне — нечетный, левой — четный).
Такая система навигационных ограждений используется на соединительных каналах, подходных каналах порта, фарватерах и в устьях рек, в которых располагаются морские порты. Подробные данные о принятой государством системе ограждения навигационных опасностей помещаются в лоциях.

 
Форум геймеров в Рейтинг@Mail.ru