Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Conte di Cavour (1911) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Conte di Cavour (1911)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос про World of Tanks (про сервера) никитабомбочка Вопросы по игре World of Tanks 1 2016-12-05 10:57
Как сделать в World of Tanks при засвечивании твое... rustius Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 08:11
зачем нужны танки и пушки если есть телевидение и ... Ca4ar007 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 01:11
30-45 fps в WoT на средних это нормально? А на сре... Асем Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-05 00:41
Кто играет в WoT? Денис123 Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-04 23:16
engine_config.xml помогите отредактировать, или не... AnarhyArmy Вопросы по модам World of Tanks 1 2016-12-04 22:53
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Помогите с не сложным вопросом (для меня сложно) в... vlad228228 Вопросы о World of Warships 3 2016-11-22 13:14
Перейти к: навигация, поиск

{{КорабльКарточка |Название = RN Conte di Cavour |Изображение = Conte di Cavour1917.jpg |Подпись = «Конте ди Кавур» в Таранто (1917 год) |Флаг = Флаг_Италии.svgИталия |Класс и тип = Линкор типа «Конте ди Кавур» |Порт приписки = Таранто |Организация = Королевские военно-морские силы Италии |Изготовитель = Тененте Дженерале ди Дженио Навале |Дата заказа постройки корабля = |Строительство начато = 1910 |Спущен на воду = 1911 |Эксплуатация с = 1915 |Выведен = 15 февраля 1945 |Статус = 27 февраля 1947

Судно/Характеристики |Водоизмещение = До реконструкции:

  • 23088 т (стандартное)
  • 25086 т (полное)

После :

  • 28800 т (стандартное)
  • 29100 т (полное)

|Длина = До реконструкции:

  • 168,9 м (по КВЛ)
  • 176,1 м (максимальная)

После:

  • 168,9 м (по КВЛ)
  • 186,4 м (максимальная)

|Ширина = 28 м |Высота = |Осадка = До реконструкции: 9,4 м
После : 10,4 м |Бронирование = До реконструкции:

  • 280 мм (вертикальное)
  • 111 мм (горизонтальное)

После :

  • 280 мм (вертикальное)
  • 135 мм (горизонтальное)

|Двигатели = До реконструкции: 20 котлов Parsons
После : 8 котлов Parsons |Мощность = До реконструкции: 31 тыс. л.с.
После: 93 тыс. л.с. |Движитель = До реконструкции: 4 винта
После : 2 винта |Скорость = До реконструкции: 21,5 узлов
После : 28 узлов |Дальность плавания = До реконструкции: 4800 морских миль при 10 узлах
После : 3100 морских миль при 20 узлах |Автономность плавания = |Экипаж = До реконструкции: 1000 человек
После : 1236 человек

{{Судно/Вооружение |Дополнение к заголовку =До реконструкции |Навигационное вооружение = |Артиллерия =

  • 13 x 305-мм орудия 46 калибра
  • 18 x 120-мм орудия 50 калибра
  • 16 x 76-мм орудия 50 калибра
  • 6 x 76-мм орудия 40 калибра

|Минно-торпедное вооружение = 3 x 450-мм торпедные аппараты

{{Судно/Вооружение |Дополнение к заголовку =После реконструкции |Навигационное вооружение = |Радиолокационное вооружение = |Артиллерия =

|Зенитная артиллерия =

  • 8 x 37-мм орудия 54 калибра
  • 12 x 20-мм орудия 65 калибра

|Противолодочное вооружение = |Минно-торпедное вооружение = нет |Авиационная группа =

{{Судно/Конец

«Конте ди Кавур» (итал. Conte di Cavour) — итальянский линкор типа «Конте ди Кавур», участник обеих мировых войн. В межвоенные годы серьёзно реконструировался. В 1940 году во время атаки на Таранто был серьёзно повреждён и де-факто вышел из строя, после войны был пущен на слом.

История создания

Линкор «Конте ди Кавур» был разработан инженером Эдуардо Масдеа, руководителем Тененте Дженерале дель Дженио Навале. Был построен в 1910—1911 годах, базировался в Таранто. В годы Первой мировой войны был флагманом итальянского флота, командовал линкором вице-адмирал Луиджи Амедео ди Савойя. «Конте ди Кавур» почти не участвовал в активных боевых действиях: провёл 966 часов в море на учебных упражнениях и только 40 часов в трёх военных операциях. После войны остался в составе флота, совершил пропагандистский круиз по Северной Америке. Летом 1922 года на нём совершил путешествие Виктор Эммануил III по итальянским портам. В апреле 1925 года на нём совершил путешествие в Триполи и Бенито Муссолини.

12 мая 1928 «Конте ди Кавур» был выведен из состава флота, через пять лет в октябре был отправлен в Триест на капитальный ремонт. Во время реконструкции 60% деталей были полностью заменены: убрана центральная трёхорудийная башня, а главный калибр был усилен до 320 мм. Новые двигатели давали мощность примерно в три раза больше, но скорость повысилась только до 28 узлов. Дополнительно была установлена зенитная артиллерия, что сделало линкор одним из самых лучших в итальянском флоте. 1 июня 1937 «Конте ди Кавур» вернулся торжественно в Королевский военно-морской флот. 9 июля 1940 он вступил в бои Второй мировой войны в сражении у Калабрии.

В ночь с 11 на 12 ноября 1940 британские самолёты «Фэйри Суордфиш» совершили авианалёт на итальянскую базу в Таранто, сбросив множество бомб и торпед. «Конте ди Кавур» получил тяжёлое попадание от одной из торпед и затонул.

В конце 1941 года его подняли со дна и отправили в Триест на ремонт, однако он так и не вышел больше в море. 10 сентября 1943 немцы успели захватить корабль, однако 15 февраля 1945 после авианалёта союзников на Триест они сбежали и забросили старый линкор. После войны 27 февраля 1947 линкор был пущен на слом.

Шаблон:Переписать