Форум геймеров и читеров 4cheaT
Реклама:

Trento (1927) в World of Tanks (WoT)

Поделиться с друзьями:

Trento (1927)

Новые темы на Форуме World of Tanks
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
КВ-122 ПРЕДВЗЯТЫЙ ОБЗОР. BOJlOHTEP Общение танкистов 0 2016-12-11 08:30
не запускаются танки, выдают ошибку, помогите аааааффффф Вопросы по игре World of Tanks 0 2016-12-11 08:01
а "мир танков", "мир кораблей" и варфэйс же лучшие... frdhds Вопросы по игре World of Tanks 2 2016-12-11 03:07
Всей державой бабло на противотанковый забор собир... Denislam Вопросы по игре World of Tanks 4 2016-12-11 05:09
куплю Tom Рынок World of Tanks 0 2016-12-11 01:18
продам Tom Рынок World of Tanks 0 2016-12-11 01:00
Как отключить режим "В самолете" в Виндовс 10 ? Gomerchick Вопросы о World of Warplanes 5 2016-12-07 21:27
Ошибка при запуске World of Warships alex44 Вопросы о World of Warships 0 2016-12-03 12:57
Перейти к: навигация, поиск

Trento

Trento.jpg
Trento
Служба

1929-1942

Исторические данные
08.02.1925 Заложен
04.10.1927 Спущен на воду
03.04.1929 Сдан
16.06.1942 Гибель
Общие данные
10511 / 13548т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
196.96 / 20.6 / 6.8м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
723чел. Общая численность
Бронирование
70/мм. Пояс/борт
20-50мм. Палуба
60-70мм. Барбеты
100мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 8(4x2) - 203/50 мм.

Универсальная артиллерия

  • 16(8x2) - 100/47 мм.

Зенитная артиллерия

  • 8 - 40/39 мм.

Пулеметы

  • 8 - 12.7 мм.

Торпедные аппараты

  • 8 - 533 мм.
Однотипные корабли

Trieste

Trento (рус. «Тренто») - тяжелый крейсер итальянских военно-морских сил, головной корабль серии тяжелых крейсеров, построенных во второй половине 20-х годов XX века. Корабль был первым итальянским тяжелым крейсером, построенным после подписания Вашингтонских соглашений. Характерными особенностями крейсера были легкое бронирование и высокая для тяжелого крейсера скорость.


История создания

Подписанные Италией в 1922 году Вашингтонские соглашения наложили серьезные ограничения на возможности развития итальянского флота. По условиям соглашений, тоннаж кораблей, не относящихся к классам линкоров и авианосцев, был ограничен 10000 т., а калибр пушек - 203 мм. При этом даже предвоенные броненосные крейсера были крупнее новых ограничений как по тоннажу, так и по калибру основной артиллерии.

Перед конструкторами встал вопрос: чем пожертвовать и на чем сделать фокус, выбирая между огневой мощью, защищенностью, скоростью и другими параметрами. Для итальянцев условия выбора довольно заметно отличались от условий других морских держав - единственным театром военных действий для ВМС Италии было Средиземное море, что с одной стороны позволяло сэкономить на мореходности и дальности хода, а с другой - рассчитывать на бои преимущественно в условиях хорошей видимости, с дальних дистанций.

В итоге было решено пожертвовать бронированием и объемом топливохранилищ, сделав упор на скорость корабля и дальность стрельбы. Тем не менее, в отличие от первых тяжелых британских и французских крейсеров, корабль получил бронепояс, рассчитанный на защиту от 152-мм снарядов на дистанциях от 75 до 120 кабельтовых.


Постройка

Заказ на крейсер был сделан в 1924 году, строительство началось в 1925 году на верфи Орландо в Ливорно. Несмотря на то, что строительство началось раньше, чем у одноклассника - Trieste, на воду Trento был спущен позже - в 1927 году, и вошел в строй также на год позже - в 1929 году.

Официально крейсер был спущен на воду 4 октября 1927 года, но на самом деле первая попытка спуска была сделана на месяц раньше, 4 сентября, но оказалось неудачной из-за саботажа. Корабль, войдя в воду на 47 ярдов, остановился. Выяснилось, что в твердый животный жир, используемый в качестве смазки, был подмешан песок. Через месяц спуск был повторен, на этот раз все прошло гладко.


Описание конструкции

Двигательная установка крейсера представляла собой четыре паровых турбины Parsons с двенадцатью котлами, дающих привод на четыре гребных винта. Четыре котла в двух отсеках были расположены под передней трубой, остальные восемь в четырех отсеках - под задней.

Схема бронирования состояла из 50-мм бронированной палубы, начинающейся от ангара до кормовых погребов, после чего переходила в 20мм горизонтальную и 30-мм наклонные плиты для защиты ходовой части. В носовой части корабля горизонтального бронирования не было. Вертикальное бронирование включало 70-мм бронепояс между носовыми и кормовыми погребами, переходящий в 40-мм и 60-мм бронированные траверзы. Башни имели 100-мм бронирование. Суммарный вес брони составлял 888 тонн.


Вооружение

Основное вооружение крейсера представляло собой восемь 203-мм (8-дюймовых) пушек Ансальдо модели 1924 г., смонтированных в четырех башнях (две на носу, две-на корме) и стреляющих 125-кг снарядами. Практическое использование орудий показало, что пушки главного калибра, формально являвшиеся очень мощными, были расположены слишком близко друг к другу и имели очень низкую практическую точность. За всю Вторую мировую войну все итальянские тяжелые крейсера суммарно добились всего трех (!) подтвержденных попаданий, что является абсолютно неудовлетворительным результатом.

Универсальный калибр крейсера состоял из шестнадцати 100-мм пушек образца 1924 года, разработанных на базе орудий фирмы Шкода образца 1920 года. Они были установлены в восьми башнях. Зенитное вооружение включало четыре 40-мм установки Vickers "пом-пом" и восемь 12.7 мм пулеметов. Кроме этого, на главной палубе между трубами располагался четыре двухтрубных 533-мм торпедных аппаратов.

Корабль оснащался тремя самолетами, два из которых располагались в ангаре впереди башни А, и катапультой Gagnotto для их запуска. В качестве самолетов использовались последовательно модели Piaggio P6 floatplane, Macchi M41, CRDA Cant 25 и, наконец, Ro43.


Схема крейсера Trento (1942 г.)

Модернизации и переоборудования

В 1937 году на всех крейсерах серий Trento и Bolzano кормовую пару установок универсальных 100-мм пушек заменили на 4 спаренных 37-мм зенитных автомата фирмы Breda. Снятые установки были проданы СССР, где их установили на крейсерах Красный Кавказ, Красный Крым и Червона Украина.


История службы

Перед войной

Довоенная история крейсера была полна круизов и парадов - его активно использовали для демонстрации мощи итальянского флота. В 1929 году крейсер совершил круиз по Средиземному морю с заходом в Испанию, и поход в Южную Америку с заходом в порты Португалии, Бразилии, Аргентины, Уругвая и Испании. В 1930-м и 1935-м и 1939-м - побывал в восточном Средиземноморье. В 1932-м - на Дальнем Востоке. В 1933 г. Trento был назначен флагманом 2-йдивизии крейсеров, в которую также вошли Trieste и Bolzano. В 1934 г. дивизия была переименована в Третью.

Во время Гражданской войны в Испании Trento периодически действовал у берегов Испании, осуществляя поддержку франкистов и эскортируя транспорты.


Вторая Мировая война

К моменту вступления Италии во Вторую мировую войну 10 июня 1940 года Trento вместе с Trieste и Bolzano составляли 3-ю дивизию крейсеров, которая базировались в Мессине. Командовал соединением контр-адмирал К. Каттанео. Дивизии был придан дивизион из четырех эсминцев типа Soldati. До капитуляции Франции крейсера 3-й дивизии успели совершить только один боевой поход 22—23 июня 1940 года и контактов с противником не имели.


Бой у Калабрии

9 июля 1940 года Trento в числе других кораблей итальянского флота принял участие в бою у Калабрии, известном в итальянской историографии как бой у Пунто-Стило. В ходе боя Trento сначала успешно уклонился от атаки британских торпедоносцев Swordfish, а затем вместе с другими тяжёлыми крейсерами вступил в бой с лёгкими крейсерами англичан, открыв огонь с дистанции около 11 миль. Добиться успеха итальянцам не удалось, более того, крейсер Bolzano получил заметные повреждения. Затем в бой вступил британский линкор HMS Warspite, и итальянцы решили уклониться от продолжения боя. Trento уклонился от очередной атаки торпедоносцев и покинул место сражения в составе своей дивизии под прикрытием дымовой завесы, поставленной эсминцами.


Крейсер Trento

Атака Таранто

21 октября 1940 года 3-я дивизия перебазировалась на базу Таранто в связи с ожидавшимся началом войны против Греции. Корабли дивизии находились на стоянках во внутренней гавани базы. В ночь на 11 ноября 1940 года британская палубная авиация совершила налёт на Таранто. Хотя основной удар англичан пришелся по итальянским линкорам, были атакованы и итальянские тяжелые крейсера. Trento получил попадание 250-фунтовой (113,5 кг) полубронебойной бомбой. Бомба попала в район носовой 100-мм установки левого борта, пробила палубу и застряла в конструкциях ниже, но не взорвалась. Уже 12 ноября 1940 года вся 3-я дивизия крейсеров перешла в Мессину.


Бой у мыса Спартивенто

26 ноября 1940 года главные силы итальянского флота вновь вышли в море для удара по британскому соединению H, сопровождавшему конвой на Мальту. В их числе была и 3-я дивизия крейсеров, которой теперь командовал контр-адмирал Л. Сансонетти. Командующий итальянской эскадрой адмирал И. Кампиони полагал, что противник располагает значительно меньшими силами и был намерен разгромить его. К полудню 27 ноября итальянская воздушная разведка установила, что британские силы гораздо сильнее ожидаемых и Кампиони отдал приказ на отход. Однако крейсера 3-й дивизии оказались ближе всех к неприятелю и были вынуждены вступить в бой. Их оппонентами стали пять британских крейсеров — 1 тяжёлый и 4 лёгких. Итальянцы открыли огонь с дистанции около 10 миль и вскоре добились попадания в тяжёлый крейсер HMS Berwick, на котором вышли из строя кормовые башни. В дальнейшем в бой вступил британский линейный крейсер HMS Renown, но его огонь был неточен. Вскоре итальянским крейсерам удалось оторваться от преследования. За время боя Trento выпустил 92 снаряда главного калибра. Уже после окончания боя крейсера 3-й дивизии, прикрывая поврежденный эсминец Lanciere, были атакованы британскими пикирующими бомбардировщиками Blackburn Skua, но повреждений не получили.


Крейсер Trento в 1942 году

Бой у мыса Матапан

В начале марта 1941 года немцы начали интенсивную подготовку к вторжению в Грецию, чтобы помочь Италии в кампании, которая до того момента развивалась не слишком успешно. Для обеспечения успеха этой операции от итальянского флота требовалось нанести несколько ударов по британскому судоходству между Египтом и Грецией, чтобы помешать перевозке британцами снабжения для своих войск.

Итальянский морской штаб спланировал операцию, она представляла собой внезапный рейд крейсеров, поддержанных линкором Vittorio Veneto. Вечером 26 марта итальянские корабли вышли в море.

28 марта в 7:58 3-я дивизия крейсеров, в состав которой входил Trento, заметила четыре британских легких крейсера и четыре эсминца. Крейсера 3-й дивизии пошли на сближение и в 8:12 с дистанции около 25000 метров открыли огонь. Лёгкие крейсера британского адмирала Придхэм-Уиппела находились примерно в 90 милях от британских линкоров и авианосца, о присутствии которых итальянцы не подозревали. Придхэм-Уиппел предпринял отход, пытаясь привести итальянские крейсера ближе к своим линкорам и авианосцу. Итальянские крейсера сосредоточили огонь на крейсере HMS Gloucester, их стрельба была достаточно точной, вынуждая британский крейсер идти зигзагом. Около 8.55 итальянские крейсера прекратили огонь и повернули на запад, Придхэм-Уиппел повернул следом за ними, чтобы сохранить контакт. Около 11.00 британцы заметили на севере итальянский линкор, который немедленно открыл по лёгким крейсерам точный огонь с дистанции около 16 миль и британские крейсера отвернули прочь под прикрытием дымовой завесы. В 12.07 3-я дивизия крейсеров подверглась атаке торпедоносцев, но попаданий не получила.


Гибель

14 июня 1942 года соединение итальянского флота под командованием адмирала Якино вышло в море для перехвата британского конвоя, шедшего из Александрии на Мальту. В его составе действовала и 3-я дивизия крейсеров, в которую входили и крейсер Trento. Ранним утром 15 июня 1942 года итальянские корабли подверглись серии атак британской авиации. В 05:15 Trento получил попадание торпеды с британского торпедоносца Bristol Beaufort. Попадание пришлось в район носового котельного отделения, которое было затоплено. Вода заливала другие отсеки корабля, начался пожар, крейсер потерял ход. Адмирал Якино отправил на помощь Trento два эсминца, а сам продолжил сближение с противником. После трёх часов борьбы экипажу крейсера удалось взять ситуацию под контроль, потушить пожар и ввести в действие кормовое котельное отделение. В 09:00 эсминец Da Verrazzano начал буксировку корабля. Но в 09:10 британская подводная лодка HMS Umbra выпустила по Trento торпеды с дистанции 2 мили. Одна из них попала крейсеру в район носовой возвышенной башни, в результате чего произошла детонация носовых артиллерийских погребов. Trento стал быстро погружаться носом и затонул через пять минут в точке с координатами 35°10' с.ш. и 18°40' в.д. На то, чтобы выбраться из корабля, у команды было очень мало времени, и примерно половина экипажа погибла. Среди погибших оказался командир Trento капитан 1-го ранга Станислао Эспозито, посмертно удостоенный «Золотой медали за воинскую доблесть».

Trento был официально исключен из списков флота 18 октября 1946 года.

Ссылки

Галерея изображений